1325-機(jī)械制造行業(yè)面向大規(guī)模定制生產(chǎn)的車間管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1325-機(jī)械制造行業(yè)面向大規(guī)模定制生產(chǎn)的車間管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)械制造,行業(yè),面向,大規(guī)模,定制,生產(chǎn),出產(chǎn),車間,管理,系統(tǒng),設(shè)計(jì) - 1 -本設(shè)計(jì)已經(jīng)通過(guò)答辯，如果需要圖紙請(qǐng)聯(lián)系 QQ 251133408 另專業(yè)團(tuán)隊(duì)代做畢業(yè)設(shè)計(jì)，質(zhì)量速度有保證。 摘要在大規(guī)模生產(chǎn)模式中，企業(yè)通過(guò)提高相同產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到降低產(chǎn)品成本的目的。但是，隨著全球化市場(chǎng)的形成和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，用戶已經(jīng)越來(lái)越不滿足于接受廠家提供的“ 大眾化 ”產(chǎn)品，他們需真正符合自己的需要的產(chǎn)品，這就要求生產(chǎn)企業(yè)對(duì)這種產(chǎn)品進(jìn)行定制。大規(guī)模定制是指以大規(guī)模生產(chǎn)的成本和速度，為單個(gè)客戶或特殊需求的市場(chǎng)定制生產(chǎn)任意數(shù)量的產(chǎn)品。大規(guī)模定制模式所面臨的巨大挑戰(zhàn)是：既要展現(xiàn)無(wú)限的產(chǎn)品外部多樣化，同時(shí)又不能因產(chǎn)品內(nèi)部多樣化而導(dǎo)致額外的成本和時(shí)間的延誤。它能在不犧牲企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，了解并滿足單個(gè)客戶的需求，并因此成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)中新的必然趨勢(shì)。大規(guī)模定制模式要求企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)組織、成本統(tǒng)計(jì)等各方面都采取相應(yīng)的運(yùn)作方式。大規(guī)模定制生產(chǎn)需要良好的車間管理系統(tǒng)支持，然而目前在多數(shù)企業(yè)的信息化建設(shè)過(guò)程中，還是普遍存在一些問(wèn)題。(1)信息共享程度低。(2)業(yè)務(wù)管理落后，信息傳遞速度慢。對(duì)于那些信息化程度相對(duì)較高的企業(yè)來(lái)講，我國(guó)大部分企業(yè)的信息化程度普遍比較低，很多信息的傳遞仍然主要是通過(guò)書面文件、報(bào)表及電話聯(lián)絡(luò)等傳統(tǒng)方式，因此無(wú)法及時(shí)收集工藝和制造過(guò)程中的反饋信息，也就很難實(shí)時(shí)反映設(shè)計(jì)過(guò)程中的變化，以及跟蹤整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造的進(jìn)展。車間作業(yè)計(jì)劃管理系統(tǒng)正是為了解決以上這些問(wèn)題提出來(lái)的，如果車間作業(yè)計(jì)劃管理系統(tǒng)能夠達(dá)到較為實(shí)用的水平，那么將在一定程度上滿足車間加快市場(chǎng)響應(yīng)速度、提高生產(chǎn)效率、減少庫(kù)存、提高資源利用率、改善信息流方面的迫切要求。本系統(tǒng)采用 C/S 模式，即用戶/服務(wù)器模式。前臺(tái)采用 VB 進(jìn)行可視化的東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘要 III窗體操作，后臺(tái)使用 SQL Server 作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)。通過(guò)在前臺(tái)的操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)的增加、查詢、修改、刪除、打印等功能。目的在于實(shí)現(xiàn)車間管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，減少在車間管理過(guò)程中出現(xiàn)的混亂現(xiàn)象。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃管理系統(tǒng)為車間作業(yè)計(jì)劃和調(diào)度工作提供了一個(gè)信息集成系統(tǒng)平臺(tái)，將以前分散、隔離的信息（如技術(shù)、工具和零件庫(kù)存信息）集中在了一起，從而實(shí)現(xiàn)了信息的共享，大大提高了計(jì)劃與調(diào)度的工作效率。本系統(tǒng)包括六個(gè)部分：車間信息管理、庫(kù)存信息管理、資源信息管理、車間作業(yè)計(jì)劃管理、車間進(jìn)度統(tǒng)計(jì)管理、員工信息管理等。從總體上對(duì)車間作業(yè)計(jì)劃以及調(diào)度作了一個(gè)概述。關(guān)鍵詞：大規(guī)模定制，信息，車間作業(yè)計(jì)劃，調(diào)度東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘要 IVAbstractIn mass production model, enterprises by enhancing the production of the same product to product cost reduction purposes. But with the globalization of markets and competition intensifies formation, users have become increasingly dissatisfied with the manufacturers to accept popular products, they need to truly meet the needs of their own products, this requires the production of such products customized enterprise.Refers to the mass production of large-scale customized cost and speed to the special needs of individual clients or arbitrary volume production market customized products. Mass customization model is facing enormous challenges: We must show the infinite diversity of products outside while not resulting in the diversification of products within the time delays and extra costs. It can not sacrifice economic efficiency of enterprises in the context of understanding and meeting the needs of individual customers, And thus become the inevitable trend of new business. Mass customized products in the enterprise model for the design, development, production organization, cost statistics for all aspects of the corresponding mode of operationMass customized production needs a good management system to support workshop, but in most enterprises is the informationization process, some problems still prevail: (1) Low level of information sharing; (2) Operations Management backward, information dissemination slow. For those of the relatively high level of information technology enterprises., My most enterprise informationization generally lower, many information transmission remains largely through written documents, statements and telephone contact and other traditional methods, therefore the timely collection processes and manufacturing process feedback, it is very difficult to reflect real-time changes in the design process, and tracking the progress of the design and manufacture of products.東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） AbsractIVWorkshop management system is operational plan to address these issues to the, If the workshop management system to meet the operational plan more practical level, So to some extent, meet the workshop will accelerate the pace of market response, improve productivity, reduce inventory, improve resource utilization, improve information flow to the urgent request.This system uses the C/S model, which is the user / server model. Prospects for visualization of a VB forms operation, the use of SQL Server as a background system database development. Through the operation of the prospects for visualization of a VB forms, achieving an increase in the background database data, information, modify, delete, print, and other functions. Workshop management system designed to achieve the degree of automation, reduction in the the confusion in workshop management process.Operations management system for production planning and control operational plan workshop provided a platform for information integration system, previously scattered, isolated information (such as technology, tools and spare parts inventory information) on one, thus achieving information sharing, greatly improving the efficiency of planning and scheduling.The system includes six parts: workshop information management, inventory information management, information resource management, workshop management operational plan, the progress of statistical workshop management, information management staff. Overall operating plan and the activation of the workshop made a overview.Keywords: Mass Customization, Information, Workshops operational plan, The Activation東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） AbsractV目錄畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ）任務(wù)書 .....................I摘要 ..................................IIAbstract ..............................IV第一章 緒論 ............................1 1.1 大規(guī)模定制概述 .......................................1 1.2 大規(guī)模定制的制造系統(tǒng) ................................ 3 1.3 大規(guī)模定制與大規(guī)模生產(chǎn)模式對(duì)比 ....................... 4 1.4 大規(guī)模定制在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀 ........................ 10 1.5 車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀 ......................... 11 1.6 課題研究的意義以及研究?jī)?nèi)容 .......................... 14 第二章 車間管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) ........... 15 2.1 企業(yè)的功能需求分析 ...................................152.1.1 性能需求 ...................................................152.1.2 信息需求 ...................................................152.1.3 接口需求 ..................................................16 2.2 現(xiàn)企業(yè)的車間作業(yè)計(jì)劃及調(diào)度存在的問(wèn)題 .......................162.3 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) .........................................172.4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境 ........................................ 212.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) .......................................23東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目錄ii2.4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 ........................................... 24 2.4.2 數(shù)據(jù)表內(nèi)容及其相互關(guān)系 .....................................29第三章 系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì) ................. 34 3.1 主窗體界面介紹 ..................................... 34 3.1.1 下拉式菜單 ............................................... 35 3.1.2 工具欄 ................................................... 36 3.1.3 狀態(tài)欄 .................................................... 363.2 車間信息管理模塊 ................................... 37 3.3 作業(yè)計(jì)劃管理模塊 ................................... 37 3.3.1 車間作業(yè)計(jì)劃安排及調(diào)度的目的 ............................. 38 3.3.2 車間作業(yè)計(jì)劃管理界面及功能設(shè)計(jì) ........................... 40 3.4 進(jìn)度統(tǒng)計(jì)管理模塊 .................................... 40 3.4.1 車間進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的目的 ....................................... 40 3.4.2 車間進(jìn)度統(tǒng)計(jì)管理界面及功能設(shè)計(jì) ........................... 41 3.5 工時(shí)統(tǒng)計(jì)模塊 ....................................... 42 3.6 工時(shí)錄入模塊 ........................................ 43 3.7 系統(tǒng)管理模塊 .........................................443.8 員工信息管理模塊 .....................................453.9 資源管理模塊 .........................................463.10 訪問(wèn)控制模塊 .........................................513.11 打印輸出功能 ........................................51第四章 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)技術(shù) ..................524.1 ODBC 在數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 ..............................52 4.2 OLE DB ..............................................52 東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目錄iii4.3 ADO 技術(shù) .............................................54 4.4 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的選擇 .....................................56第五章 結(jié)論與展望 ..........................................58 參考文獻(xiàn) ........................................................60致謝 ............................................................61 附錄 ............................................................ 62 東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目錄iv第一章 緒論1.1 大規(guī)模定制概述21 世紀(jì)一個(gè)重要特征就是全球經(jīng)濟(jì)一體化，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域是全球市場(chǎng)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到企業(yè)管理是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中生存的一個(gè)重要因素?，F(xiàn)在用戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，已不滿足于從市場(chǎng)購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，他們希望得到按照自己要求定制的產(chǎn)品和服務(wù)，這些變化導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)方式革命性的變化。面向訂單、多品種、中小批量、高質(zhì)量、交貨期短以及低成本等已逐漸成為制造業(yè)明顯的生產(chǎn)特征。大規(guī)模生產(chǎn)模式曾經(jīng)創(chuàng)建了空前的生產(chǎn)效率，強(qiáng)有力地推進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)獲得巨大成功，隨著經(jīng)濟(jì)、文化事業(yè)的發(fā)展，社會(huì)產(chǎn)品日漸豐富，人們不在滿足產(chǎn)品的一般功能，對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求越來(lái)越高，大規(guī)模生產(chǎn)模式生產(chǎn)出的樣式單一的商品不在適應(yīng)多變的全球一體化市場(chǎng)。在新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，成本和質(zhì)量仍然是企業(yè)成功的必要條件，但是更關(guān)鍵的因素是制造業(yè)如何對(duì)越來(lái)越分散、擾動(dòng)的全球化市場(chǎng)進(jìn)行靈活而快速的響應(yīng)，更好的滿足多樣化、個(gè)性化定制的客戶要求。大規(guī)模定制生產(chǎn)模式是適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的一種生產(chǎn)模式。大規(guī)模生產(chǎn)是在流水線和裝配線上、通過(guò)專用的機(jī)器、專業(yè)化的分工和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品來(lái)提高生產(chǎn)效率，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這種生產(chǎn)模式下，企業(yè)按對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，進(jìn)而進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、專用工裝的購(gòu)置、物流的管理，人員的分工等工作，其立足點(diǎn)是對(duì)產(chǎn)品的長(zhǎng)期生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)一旦完成，則一般不作變動(dòng)或變動(dòng)很小，產(chǎn)品單一。隨著社會(huì)的發(fā)展，用戶需求呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)，時(shí)間成為競(jìng)爭(zhēng)的第一要素，企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，就要以最快的速度響應(yīng)市場(chǎng)。企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃從源于市場(chǎng)預(yù)測(cè)，轉(zhuǎn)向來(lái)源于市場(chǎng)定單，企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)不在意味著高效益，而盲目的大規(guī)模生產(chǎn)可能會(huì)帶來(lái)大量的產(chǎn)品積壓、大量的資金占用，這樣會(huì)使資金無(wú)法東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 1 -周轉(zhuǎn)，反而會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)和銷售停滯。在新的市場(chǎng)形勢(shì)下，通過(guò)新技術(shù)和新的管理方法，大規(guī)模定制生產(chǎn)模式應(yīng)運(yùn)而生。大規(guī)模定制是消費(fèi)市場(chǎng)細(xì)化的產(chǎn)物，它不是靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)低成本，而是通過(guò)快速地設(shè)計(jì)和生產(chǎn)多樣化的產(chǎn)品并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，來(lái)適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)的要求。大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)，且其制造系統(tǒng)缺乏柔性，即使能進(jìn)行快速設(shè)計(jì)，也無(wú)法實(shí)施生產(chǎn)。而大規(guī)模定制生產(chǎn)，其產(chǎn)品是根據(jù)用戶定單的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，而每個(gè)用戶對(duì)產(chǎn)品的要求都會(huì)有所不同，故對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造部門提出了對(duì)市場(chǎng)快速響應(yīng)的要求。大規(guī)模定制是一種集企業(yè)、客戶、供應(yīng)商和環(huán)境等于一體，在系統(tǒng)思想指導(dǎo)下，用整體優(yōu)化的觀點(diǎn)，充分利用企業(yè)已有的各種資源，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)、模塊化技術(shù)、信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)等的支持下，根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，以大批量生產(chǎn)的高效率和高質(zhì)量提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)方式。大規(guī)模定制的目的是以大批量生產(chǎn)的效率提供滿足客戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品。這種新的生產(chǎn)方式全面考慮了關(guān)于制造運(yùn)作系統(tǒng)控制的需求集合，包括：產(chǎn)品品種的迅速增加、批量變小和訂單的隨機(jī)性增大等。其主要優(yōu)點(diǎn)包括：使企業(yè)能夠提供滿足客戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品、并能更好地適應(yīng)市場(chǎng)的快速變化、有利于降低生產(chǎn)成本、有利于過(guò)程和產(chǎn)品的持續(xù)改善、有利于企業(yè)的長(zhǎng)期生存和發(fā)展。※ 大規(guī)模定制的概念早在 1970 年，預(yù)言家阿爾溫· 托夫勒(Alvin Toffler)就在其《未來(lái)的沖擊》(Future Shock)一書中對(duì)大規(guī)模定制生產(chǎn)模式做出了預(yù)告。 1993 年，約瑟夫·派恩二世(Joseph PineⅡ)中對(duì)大規(guī)模定制的內(nèi)容進(jìn)行了完整的描述。大規(guī)模定制能夠以幾乎每個(gè)人都能付得起的價(jià)格提供差異化的產(chǎn)品，它是一種嶄新的生產(chǎn)模式，通過(guò)把大規(guī)模生產(chǎn)和定制生產(chǎn)這兩種生產(chǎn)模式的優(yōu)勢(shì)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在不犧牲企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，滿足客戶個(gè)性化的需要。大規(guī)模定制的基本思想在于：通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造過(guò)程的重組，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、新材料技術(shù)、柔性制造技術(shù)等一系列高新技術(shù)，把產(chǎn)品的定制生產(chǎn)問(wèn)題全部或者部分轉(zhuǎn)化為批量生產(chǎn)，以大規(guī)模生產(chǎn)的成本和速度，為單個(gè)客戶或小批量多品種市場(chǎng)定制任意數(shù)量的產(chǎn)品?！?大規(guī)模定制的特點(diǎn)東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 2 -大規(guī)模定制經(jīng)濟(jì)具有以下特點(diǎn)：(1)以客戶需求為導(dǎo)向。在傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)方式中，先生產(chǎn)，后銷售，因而大規(guī)模生產(chǎn)是一種推動(dòng)型的生產(chǎn)模式；而在大規(guī)模定制中，企業(yè)以客戶提出的個(gè)性化需求為起點(diǎn)，因而大規(guī)模定制是一種需求拉動(dòng)型的生產(chǎn)模式。(2)以現(xiàn)代信息技術(shù)和柔性制造技術(shù)為支持。大規(guī)模定制經(jīng)濟(jì)必須對(duì)客戶的需求做出快速反應(yīng)，這要求有現(xiàn)代信息技術(shù)作為保障。Internet 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)的迅速發(fā)展，使企業(yè)能夠快速地獲取客戶的定單；ＣＡＤ系統(tǒng)能夠根據(jù)在線定單快速設(shè)計(jì)出符合客戶需求的產(chǎn)品；柔性制造系統(tǒng)保證迅速生產(chǎn)出高質(zhì)量的定制產(chǎn)品。(3)以模塊化設(shè)計(jì)、零部件標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、零部件標(biāo)準(zhǔn)化，可以批量生產(chǎn)模塊和零部件，減少定制產(chǎn)品中的定制部分，從而大大縮短產(chǎn)品的交貨提前期和減少產(chǎn)品的定制成本。(4)以敏捷為標(biāo)志。在傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式中，企業(yè)與消費(fèi)者是一對(duì)多的關(guān)系，企業(yè)以不變應(yīng)萬(wàn)變。而在大規(guī)模定制經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)與消費(fèi)者是一對(duì)一的關(guān)系，企業(yè)面臨的是千變?nèi)f化的需求，大規(guī)模定制企業(yè)必須快速滿足不同客戶的不同需求。因此， 大規(guī)模定制企業(yè)是一種敏捷組織，這種敏捷不僅體現(xiàn)在柔性的生產(chǎn)設(shè)備、多技能的人員，而且還表現(xiàn)為組織結(jié)構(gòu)的扁平化和精煉。(5)以競(jìng)(爭(zhēng))合(作)的供應(yīng)鏈管理為手段。在未來(lái)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。大規(guī)模定制企業(yè)通過(guò)與其供應(yīng)商建立起既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系，共同來(lái)滿足客戶的需要。大規(guī)模定制的生產(chǎn)模式是以大批量生產(chǎn)的成本和速度，向客戶提供個(gè)性化的產(chǎn)品。通過(guò)對(duì)兩個(gè)方面的不同角度分析，會(huì)促進(jìn)對(duì)大規(guī)模定制的理解：①?gòu)目蛻舻慕嵌?。在客戶希望的時(shí)間、希望的地點(diǎn)，以客戶希望的方式提供任何定制產(chǎn)品（服務(wù)）的能力；②從企業(yè)的角度。通過(guò)柔性的組織、設(shè)備和過(guò)程，快速地以大批量生產(chǎn)的成本制造多種產(chǎn)品。由此可見(jiàn)，大規(guī)模定制對(duì)傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)企業(yè)的制造系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)，企業(yè)根據(jù)變化的需求和市場(chǎng)機(jī)遇快速重組制造系統(tǒng)。定制的產(chǎn)品通常要求制造系統(tǒng)具有一定的專用性，但是，市場(chǎng)需求的變化又希望制造系統(tǒng)具有一定的通用性，因此，大規(guī)模定制對(duì)制造系統(tǒng)提出了一定的要求。（1） 企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 信息（IT）是溝通企業(yè)和顧客的東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 3 -媒體。目前，IT 行業(yè) 、信息高速公路、衛(wèi)星通信、多媒體通訊設(shè)施等的發(fā)展為這一問(wèn)題提供了很好的解決途徑。（2） 企業(yè)必須具有柔性的制造系統(tǒng) 柔性包括三個(gè)方面：①能力的柔性；②容量的柔性；③系統(tǒng)適應(yīng)內(nèi)部變化的柔性。所謂系統(tǒng)適應(yīng)內(nèi)部變化的柔性，是指在設(shè)備故障、緊急定單或其他方面擾動(dòng)的情況下，系統(tǒng)能夠快速恢復(fù)運(yùn)行的能力。（3） 大規(guī)模定制的成功實(shí)施必須建立在卓越的企業(yè)管理系統(tǒng)之上 大規(guī)模定制需要扁平的企業(yè)結(jié)構(gòu)，才能使客戶的需求變化很快地傳遞到車間層次，保證信息迅速地在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng)。另外，卓越的企業(yè)管理是進(jìn)行成本控制和質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。具有柔性和快速響應(yīng)能力是大規(guī)模定制制造系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。信息集成技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)的管理技術(shù)是大規(guī)模定制制造系統(tǒng)的不可缺少的支撐技術(shù)。1.2 大規(guī)模定制與大規(guī)模生產(chǎn)模式對(duì)比20 世紀(jì) 90 年代競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的特征基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，周期縮短，全面質(zhì)量管理，層次扁平化，計(jì)算機(jī)集成制造，過(guò)程重組，服務(wù)重要性的提高，分化的市場(chǎng)，快速響應(yīng)，柔性制造系統(tǒng)，數(shù)據(jù)資源經(jīng)營(yíng)，精益生產(chǎn)，產(chǎn)品品種激增， 及時(shí)生產(chǎn)，區(qū)域經(jīng)營(yíng)， 持續(xù)改進(jìn)，產(chǎn)品生命周期縮短，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的質(zhì)量，全球化 ，網(wǎng)絡(luò)組織， 微型市場(chǎng)，定制化的提高。發(fā)生范式轉(zhuǎn)變的一些行業(yè)：汽車業(yè)，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，電信業(yè)，個(gè)人用品業(yè)，飲料業(yè)，早餐食品業(yè)，快餐業(yè)，保險(xiǎn)業(yè)銀行業(yè)。這些企業(yè)不再致力于面向統(tǒng)一的市場(chǎng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品或服務(wù)，而是通過(guò)靈活性和快速響應(yīng)實(shí)現(xiàn)多樣化和定制化。這就是新范式的控制焦點(diǎn)：大規(guī)模定制。? 大規(guī)模定制模式與大規(guī)模生產(chǎn)模式的對(duì)照表 1.1 大規(guī)模定制模式與大規(guī)模生產(chǎn)模式的對(duì)照大規(guī)模生產(chǎn) 大規(guī)模定制東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 4 -焦點(diǎn) 通過(guò)穩(wěn)定性和控制力取得高效率通過(guò)靈活性和快速響應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)多樣化和定制化目標(biāo) 以幾乎人人買得起的低價(jià)格開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、交付產(chǎn)品和服務(wù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、交付買得起得產(chǎn)品和服務(wù)，它們具有足夠的多樣化和定制化，差不多人人都買得起自己想要的產(chǎn)品關(guān)鍵特征? 穩(wěn)定的需求? 統(tǒng)一的大市場(chǎng)? 低成本、質(zhì)量穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)? 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)? 產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)? 分化的需求? 多元化的細(xì)分市場(chǎng)? 低成本、高質(zhì)量、定制化的產(chǎn)品和服務(wù)? 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期短? 產(chǎn)品生命周期短表 1.2 新舊生產(chǎn)模式對(duì)比：生產(chǎn)職能舊的競(jìng)爭(zhēng)模式 新的競(jìng)爭(zhēng)模式焦點(diǎn)生產(chǎn)或操作效率主要利益低可變成本或低（可支付得起的價(jià)格）負(fù)面影響·管理費(fèi)用、官僚作風(fēng)及實(shí)際成本增加·生產(chǎn)不靈活·庫(kù)存搬運(yùn)成本高·變化成本高·思想與行為分離焦點(diǎn)整個(gè)過(guò)程效率負(fù)面影響過(guò)分苛求的，壓力過(guò)大的環(huán)境積極影響? 減少管理費(fèi)用和官僚作風(fēng)? 總成本低? 高度的生產(chǎn)靈活性? 消除浪費(fèi)? 庫(kù)存搬運(yùn)成本低? 低成本多樣化? 思想與行為相結(jié)合? 持續(xù)的過(guò)程改進(jìn)東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 5 -·對(duì)工人技能的投入不足·管理者與雇員的關(guān)系惡化·質(zhì)量相對(duì)下降·生產(chǎn)率相對(duì)下降? 對(duì)工人技能的高度投入和利用? 聯(lián)盟意識(shí)? 最佳的質(zhì)量? 勞動(dòng)生產(chǎn)率高表 1.3 新舊生產(chǎn)模式對(duì)比：研究和開(kāi)發(fā)職能舊的競(jìng)爭(zhēng)模式 新的競(jìng)爭(zhēng)模式焦點(diǎn)? 突破性創(chuàng)新主要利益? 重大的技術(shù)進(jìn)步負(fù)面影響? 缺乏持續(xù)創(chuàng)新? 技術(shù)水平相對(duì)下滑? 創(chuàng)新與生產(chǎn)分離? 高成本和長(zhǎng)周期? 忽視客戶的興趣點(diǎn)? 較少的工藝過(guò)程創(chuàng)新焦點(diǎn)? 漸進(jìn)創(chuàng)新負(fù)面影響? 缺乏突破性創(chuàng)新積極影響? 持續(xù)改進(jìn)，最后獲得技術(shù)優(yōu)勢(shì)? 創(chuàng)新與生產(chǎn)相結(jié)合? 更好的滿足客戶需求? 頻繁的過(guò)程創(chuàng)新? 與其它公司間的互利關(guān)系表 1.4 新舊模式對(duì)比：市場(chǎng)職能舊的競(jìng)爭(zhēng)模式 新的競(jìng)爭(zhēng)模式焦點(diǎn)? 向統(tǒng)一的大市場(chǎng)銷售低成本的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品主要利益? 穩(wěn)定的可預(yù)測(cè)的需求負(fù)面影響? 忽視很多客戶的需求? 不滿意、不忠實(shí)的客戶? 市場(chǎng)細(xì)分的開(kāi)始? 部分退出和回避市場(chǎng)焦點(diǎn)? 滿足客戶需求而獲取市場(chǎng)分額——首先是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，然后是國(guó)外市場(chǎng)負(fù)面影響? 過(guò)于迷信技術(shù)積極影響? 持續(xù)改進(jìn)，最后獲得技術(shù)優(yōu)勢(shì)? 對(duì)客戶需求變化的快速響應(yīng)東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 6 -? 缺乏出口 能力? 市場(chǎng)接管? 通過(guò)出口和占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得高銷售額? 技術(shù)密集型產(chǎn)品表 1.5 新舊模式對(duì)比：財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)職能舊的競(jìng)爭(zhēng)模式 新的競(jìng)爭(zhēng)模式焦點(diǎn)? 對(duì)外財(cái)務(wù)報(bào)告主要利益? 利潤(rùn)負(fù)面影響? 短期的管理定位? 誤導(dǎo)的信息? 在資金、人力和技術(shù)上缺乏長(zhǎng)期投入? 與供應(yīng)商之間的關(guān)系惡化? 管理的注意力轉(zhuǎn)向多種經(jīng)營(yíng)和聯(lián)合大企業(yè)焦點(diǎn)? 對(duì)管理者和工人有用的信息負(fù)面影響? 忽略了股東積極影響合理的短期和長(zhǎng)期決策低成本、高利潤(rùn)在資金、人力和技術(shù)方面的長(zhǎng)期投入與供應(yīng)商的長(zhǎng)期共存關(guān)系關(guān)注核心能力表 1.6 進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)模式戰(zhàn)略效應(yīng) 適應(yīng)場(chǎng)合 企業(yè)舉例改造業(yè)務(wù) ? 市場(chǎng)擾動(dòng)急劇增加? 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)變? 有高層管理者發(fā)起或完全得到高層管理者的支持? 摩托羅拉尋呼機(jī)部? SMH? 計(jì)算機(jī)產(chǎn)品有限公司循序漸進(jìn) ? 市場(chǎng)擾動(dòng)低并且增加不劇烈? 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有向大規(guī)模定? 豐田汽車公司? IBM 羅切斯特? 百麗工程建筑有限公司東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 7 -制轉(zhuǎn)變? 中低層管理者和雇員希望改革但是不能影響整個(gè)業(yè)務(wù)創(chuàng)建新業(yè)務(wù)? 基于靈活的新技術(shù)的業(yè)務(wù)? 大企業(yè)的新投機(jī)? 多數(shù)新業(yè)務(wù)? 法國(guó)電信可視圖文終端? 方位公司? 波斯尼克斯公司探索新前沿? 大規(guī)模定制的局限及改進(jìn)1. 客戶合并的沖擊a) 在引入新型產(chǎn)品時(shí)保持對(duì)舊類型產(chǎn)品的服務(wù)b) 持續(xù)提高舊產(chǎn)品的生命力c) 為每種產(chǎn)品設(shè)計(jì)可升級(jí)性2. 信息過(guò)載a) 按為客戶提供最大的價(jià)值的原則增加產(chǎn)品多樣性和定制性b) 使選擇正確產(chǎn)品和服務(wù)所必需的信息盡可能地容易理解3. 開(kāi)發(fā)周期的限制a) 原地踏步并處于它的極限狀態(tài)b) 形成完全并行的開(kāi)發(fā)群體c) 考慮尋找一個(gè)突破點(diǎn)（提供預(yù)制構(gòu)件、遞增的平臺(tái)創(chuàng)新、后繼的平臺(tái)開(kāi)發(fā)、預(yù)見(jiàn)客戶的潛在需求）4. 生命周期的限制環(huán)境擾動(dòng)性高，潛在的收入和利潤(rùn)就會(huì)不穩(wěn)定的升降5．產(chǎn)品和過(guò)程技術(shù)的沖擊產(chǎn)品和過(guò)程根本的創(chuàng)新常來(lái)自行業(yè)外部，大規(guī)模定制公司有加快周期時(shí)間的能力，可以用節(jié)省出來(lái)的時(shí)間接受新技術(shù)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 8 -過(guò)程能力產(chǎn)品數(shù)量圖1.1 大規(guī)模生產(chǎn)圖1.2 大規(guī)模定制生產(chǎn)（生產(chǎn)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品流的穩(wěn)定過(guò)程）過(guò)程能力產(chǎn)品1數(shù)量產(chǎn)品2數(shù)量 產(chǎn)品3數(shù)量企業(yè)過(guò)程能力1過(guò)程能力2 過(guò)程能力3產(chǎn)品N數(shù)量圖1.3. 大規(guī)模定制：縮短過(guò)程生命周期東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 9 -能力和資源組合虛擬企業(yè)1虛擬企業(yè)2 虛擬企業(yè)3過(guò)程M能力產(chǎn)品N數(shù)量圖1.4 大規(guī)模定制的虛擬企業(yè)綜合觀點(diǎn)：? 市場(chǎng)推動(dòng)了生產(chǎn)模式的變革，多樣化的社會(huì)傾向促使大規(guī)模定制的興盛，今后生產(chǎn)模式還將進(jìn)一步變革，但始終以市場(chǎng)為中心? 大規(guī)模定制有自身的局限性，并不是所有行業(yè)都適合，房地產(chǎn)業(yè)比較適合大規(guī)模定制? 實(shí)施大規(guī)模定制必然導(dǎo)致成本的上升，因此，在考慮向其轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，要權(quán)衡自身能力，選擇合適的策略1.3 大規(guī)模定制在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀隨著現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)和基于客戶需求的競(jìng)爭(zhēng)。為顧客提供定制化的產(chǎn)品，全面提高顧客的滿意度，已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)追求新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種必然趨勢(shì)。大規(guī)模定制生產(chǎn)模式結(jié)合了定制生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)兩種生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì)，在滿足客戶個(gè)性化需求的同時(shí)，保持較低的生產(chǎn)成本和較短的交貨提前期。大規(guī)模定制以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，引起了制造業(yè)的關(guān)注，在國(guó)外得到了迅速發(fā)展。豐田汽車公司在交易商的展廳中設(shè)置ＣＡＤ系統(tǒng)，顧客可以根據(jù)所提供的各種模塊設(shè)計(jì)自己的汽車。另外，還有許多企業(yè)通過(guò)實(shí)施大規(guī)模定制而獲得了巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，例如生產(chǎn)牛仔褲的李維斯(Leni Strauss & Co.)、日本松下自行車公司、摩托羅拉、 DELL 公司東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 10 -(DELL)以及定制窗戶的安盛公司(Andersen)等等。大規(guī)模定制生產(chǎn)（Mass Customization）模式將逐步替代統(tǒng)治了制造業(yè)近一個(gè)世紀(jì)的大規(guī)模生產(chǎn)方式，成為 21 世紀(jì)的主流生產(chǎn)模式。在我國(guó)，大規(guī)模定制是一個(gè)令人困惑又令人激動(dòng)的概念，因?yàn)樗怯梢郧罢J(rèn)為不可調(diào)和的兩個(gè)概念組成的：大規(guī)模生產(chǎn)和個(gè)性化定制。長(zhǎng)久以來(lái)，人們?cè)谙率鰞蓚€(gè)戰(zhàn)略之間進(jìn)行艱難地權(quán)衡和選擇：要么提供大規(guī)模地生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化的低成本的產(chǎn)品或服務(wù)，要么提供客戶化的或高度差異化的小規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品或服務(wù)，當(dāng)然成本相對(duì)也較高。換言之，人們必須在高效率的大規(guī)模生產(chǎn)和特殊的創(chuàng)新性產(chǎn)品之間二者擇一。然而，大規(guī)模定制宣布：不用權(quán)衡了，在互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的幫助之下，我們可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)上述兩個(gè)目標(biāo)，用低成本大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足來(lái)客戶個(gè)性化的需求。對(duì)于大規(guī)模定制生產(chǎn)的討論已經(jīng)很多了，在大規(guī)模定制環(huán)境下，它為最終交付客戶以個(gè)性化產(chǎn)品提供了生產(chǎn)技術(shù)和模式上的支持。但如何挖掘和發(fā)現(xiàn)個(gè)性化的客戶需求，同樣是很重要的問(wèn)題，就象大規(guī)模生產(chǎn)方式不適應(yīng)今天的“感知—響應(yīng)”一樣，傳統(tǒng)的大規(guī)模營(yíng)銷策略同樣力不從心，因?yàn)樗且援a(chǎn)品為導(dǎo)向，背離了客戶導(dǎo)向的要求。在這種環(huán)境下，客戶導(dǎo)向的營(yíng)銷、“一對(duì)一”營(yíng)銷等概念應(yīng)運(yùn)而生，而關(guān)于它們的一個(gè)更大和寬泛的概念就是客戶關(guān)系管理CRM。我們可以說(shuō)，CRM 是大規(guī)模定制環(huán)境下的新的營(yíng)銷理念、新的市場(chǎng)策略，同樣也是一種技術(shù)手段。1.4 車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀目前國(guó)內(nèi)外主要的生產(chǎn)計(jì)劃與管理方法有：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法、制造資源計(jì)（Manufacturing Resource Planning，MRPII） 、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（Just In Time, JIT） 、最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)（Optimized Production Technology, OPT）以及在 OPT 基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展起來(lái)的約束理論（Theory of Constraints，TOC ）等。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法又稱統(tǒng)籌法，是制定工程項(xiàng)目工作計(jì)劃的有效方法，比較常用的方法和技術(shù)有關(guān)鍵線路法 CPM（Critical Path Method） ，計(jì)劃評(píng)審技術(shù) PERT（Program Evaluation an Review Techniques） ，圖形評(píng)審技術(shù) GERT（GraphicalEvaluation an Review Techniques）等。關(guān)鍵線路法是生產(chǎn)管理中比較經(jīng)典的方法，通過(guò)有向圖，可求得影響整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的關(guān)鍵工序。東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 11 -通過(guò)控制這些關(guān)鍵工序以達(dá)到控制生產(chǎn)全局的目的。這是一種比較粗放的管理模式，一般只能進(jìn)行大環(huán)節(jié)的管理和大環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)，不能自動(dòng)進(jìn)行部件、組件的物料分解，適用于大型項(xiàng)目的單件生產(chǎn)。制造資源計(jì)劃 MRPII 是在閉環(huán)物料需求計(jì)劃完成對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃與控制基礎(chǔ)上的進(jìn)一步擴(kuò)展，將經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)與生產(chǎn)管理相結(jié)合而形成的制造資源計(jì)劃。MRPII是一種計(jì)劃主導(dǎo)型管理模式，計(jì)劃層次從宏觀到微觀、從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)、由粗到細(xì)逐層細(xì)化，是一種比較有效的組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的技術(shù)。MRPII 的基本目標(biāo)是建立一個(gè)連接需求預(yù)測(cè)計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃的過(guò)程，使得資源在加工者與供應(yīng)者特別是他們的顧客等多個(gè)環(huán)節(jié)中的利用能夠做到最有效益，而且花費(fèi)少、產(chǎn)出高，其主要目的是實(shí)現(xiàn)“正確的時(shí)間、準(zhǔn)確的地點(diǎn)得到生產(chǎn)準(zhǔn)確數(shù)量的物料等資源” 。MRPII 系統(tǒng)是發(fā)展比較成熟的技術(shù)，但也存在一些局限性。MRPII 系統(tǒng)為了應(yīng)對(duì)生產(chǎn)中的不確定因素，對(duì)提前期等指標(biāo)留有一定裕度，生產(chǎn)批量相對(duì)固定，招致對(duì)其“期”與“量”的批評(píng)，注重事前計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)的執(zhí)行過(guò)程不夠充分重視，不利于生產(chǎn)管理的持續(xù)改進(jìn)。準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) JIT 的基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品” ，嚴(yán)格按照訂貨組織生產(chǎn)，通過(guò)看板在工序間傳遞物料需求信息，并利用看板的絕對(duì)權(quán)威性，將生產(chǎn)控制權(quán)下放到各工序的后續(xù)工序。這種控制方式是分散的，并且追求盡善盡美地消滅一切費(fèi)，大大降低了庫(kù)存和在制品，從而降低了生產(chǎn)成本。但 JIT 難以適應(yīng)大的需求變化，一般只適用于大規(guī)模批量生產(chǎn)，產(chǎn)品品種有限且有一定的相似性，對(duì)生產(chǎn)布局有特定要求，要求供應(yīng)商就近布置。JIT 在我國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境下還難以全面實(shí)現(xiàn)。最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù) OPT 是通過(guò)識(shí)別企業(yè)生產(chǎn)的瓶頸資源并充分利用瓶頸資源來(lái)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃安排，瓶頸資源之前、之間和之后的工序分別按拉動(dòng)、工藝順序和推動(dòng)的方式安排生產(chǎn)計(jì)劃。系統(tǒng)的計(jì)劃與控制是通過(guò) DBR 系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但是，OPT 也有其適用條件：瓶頸相對(duì)穩(wěn)定、瓶頸要保證達(dá)到 100％負(fù)荷能力、需求相對(duì)穩(wěn)定等。實(shí)踐表明，OPT 比較適合于一些零件種類較少、批量較大的產(chǎn)品生產(chǎn)，而在單件生產(chǎn)車間中應(yīng)用的效果不佳。除上述幾種基本方法以外，國(guó)內(nèi)外學(xué)者還針對(duì)不同應(yīng)用情況提出了多種混合方法，如網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法與 MRP 結(jié)合、MRP 與 JIT 相結(jié)合、MRPII/JIT 與 TOC 相東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 12 -結(jié)合等生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式。此外，還有不少學(xué)者針對(duì)小批量生產(chǎn)方式提出了其它一些計(jì)劃管理模式，其中比較著名的是同濟(jì)大學(xué)的張曙教授提出的獨(dú)立制造島模式，其技術(shù)構(gòu)思是：以成組技術(shù)為基礎(chǔ)，以 NC 機(jī)床為核心，強(qiáng)調(diào)信息流的自動(dòng)化和以人為中心的生產(chǎn)模式，它的特征是：組織、人員和技術(shù)三者的有機(jī)集成，面向車間、權(quán)力下放、綜合治理，并以獲得經(jīng)濟(jì)效益為主要目標(biāo)。獨(dú)立制造島的應(yīng)用有其局限性，比較適合多品種中小批量制造企業(yè)中有大量相似零件的加工制造。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是指導(dǎo)企業(yè)日常生產(chǎn)活動(dòng)的具體行動(dòng)計(jì)劃，是建立正常生產(chǎn)秩序組織生產(chǎn)的主要依據(jù)，而車間是企業(yè)內(nèi)部組織生產(chǎn)的基本生產(chǎn)單位，因而良好車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是整個(gè)企業(yè)完好運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證。車間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題非常復(fù)雜，一般情況下，是一類 NP 完備的組合優(yōu)化問(wèn)題，隨著規(guī)模的增加，問(wèn)題解空間也呈非線形劇增。車間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的研究始于 20 世紀(jì) 50 年代，隨著調(diào)度理論的深入研究及各種交叉學(xué)科的發(fā)展，涌現(xiàn)出了許多車間調(diào)度的理論和方法，并發(fā)表了大量與此相關(guān)的科技文獻(xiàn)。車間調(diào)度的方法主要有：數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、控制論方法、人工智能技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、離散事件解析模型方法、鄰域搜索技術(shù)（包括模擬退火法、遺傳算法和禁忌搜索等） 、模糊邏輯以及規(guī)則調(diào)度等方法。但正如車間調(diào)度領(lǐng)域?qū)＜襌ehaUzsoy 教授所指出的目前調(diào)度領(lǐng)域分成了兩個(gè)陣營(yíng)，一個(gè)是理論陣營(yíng)，他們對(duì)理論非常感興趣；另一個(gè)是實(shí)用陣營(yíng)，認(rèn)為理論陣營(yíng)的文章毫無(wú)價(jià)值，注重研究的實(shí)用性。在上述提及的各種方法中，實(shí)際應(yīng)用的多是基于規(guī)則調(diào)度或基于知識(shí)的啟發(fā)式調(diào)度，因?yàn)樯a(chǎn)的實(shí)際情況太復(fù)雜，且一些理論方法計(jì)算比較復(fù)雜，顯得無(wú)能為力，而由實(shí)際情況提煉出的規(guī)則和知識(shí)調(diào)度相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單且更接近于生產(chǎn)實(shí)際。但是僅由若干規(guī)則或經(jīng)驗(yàn)知識(shí)進(jìn)行調(diào)度又存在著調(diào)度結(jié)果不一定是最優(yōu)的問(wèn)題。在對(duì)面向訂單的多品種單件小批生產(chǎn)的車間生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的研究中，文獻(xiàn)介紹了轉(zhuǎn)移瓶頸方法（The Shifting Bottleneck procedure）考慮了運(yùn)輸時(shí)間、多資源約束等實(shí)際因素在單件生產(chǎn)車間的應(yīng)用，但仍然存在條件比較苛刻、計(jì)算量大等缺點(diǎn)，不大適合于實(shí)際的生產(chǎn)。東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 13 -1.5 課題研究的意義以及研究?jī)?nèi)容21 世紀(jì)一個(gè)重要特征就是全球經(jīng)濟(jì)一體化，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域是全球市場(chǎng)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到企業(yè)管理是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中生存的一個(gè)重要因素。現(xiàn)在用戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，已不滿足于從市場(chǎng)購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，他們希望得到按照自己要求定制的產(chǎn)品和服務(wù)，這些變化導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)方式革命性的變化。面向訂單、多品種、中小批量、高質(zhì)量、交貨期短以及低成本等已逐漸成為制造業(yè)明顯的生產(chǎn)特征。在我國(guó)有眾多的面向訂單的多品種單件小批生產(chǎn)企業(yè)，這類企業(yè)根據(jù)訂單組織生產(chǎn)，不僅生產(chǎn)品種不斷地變化，而且在客戶就是上帝的口號(hào)下，已經(jīng)安排好的生產(chǎn)計(jì)劃也會(huì)突然由于客戶需求的改變而改變，于是生產(chǎn)計(jì)劃也逐漸變?yōu)榧姺睆?fù)雜的日常工作。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，落后的管理手段和較低的管理水平，使企業(yè)巨資引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備也難以發(fā)揮出應(yīng)有的效率，而一些實(shí)力比較雄厚的企業(yè)所擁有的 ERP 等信息化管理軟件也對(duì)生產(chǎn)調(diào)度顯得無(wú)能為力或支持力度不夠，企業(yè)迫切需要能夠提供一種方法幫助其進(jìn)行有效的生產(chǎn)計(jì)劃與管理。本課題是在分析現(xiàn)今我國(guó)落后的車間管理水平基礎(chǔ)上，為解決如何選擇生產(chǎn)計(jì)劃體系的問(wèn)題以及如何有效的對(duì)車間進(jìn)行計(jì)劃與控制而提出的，并將以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行研究。研究的目的就是將管理技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，研究開(kāi)發(fā)一個(gè)“大規(guī)模定制生產(chǎn)的車間管理系統(tǒng)” ，使企業(yè)能夠方便有效地對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃與管理，并進(jìn)一步提高管理的科學(xué)性與及時(shí)性，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)管理水平的提高，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文的主要研究?jī)?nèi)容本文的研究?jī)?nèi)容主要包括：1.建立車間管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，確定系統(tǒng)的各項(xiàng)功能模塊及其所實(shí)現(xiàn)的具體功能。2.建立系統(tǒng)的功能與信息模型，確定系統(tǒng)的信息流程。3.對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)。東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第一章 緒論- 14 -4.編制“機(jī)械制造行業(yè)面向大規(guī)模定制生產(chǎn)的車間管理設(shè)計(jì)”軟件一套5.外文科技文獻(xiàn)及中文譯文一篇具體如下：※ 增加，刪除，修改部門和員工的基本信息；※ 管理員工工時(shí)以及對(duì)其進(jìn)行查詢，打??；※ 統(tǒng)計(jì)車間工作項(xiàng)目工時(shí)；※ 增加，修改操作員密碼；※ 工作項(xiàng)目的添加，刪除和車間分配工作項(xiàng)目以及打印報(bào)表。東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 車間管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)- 16 -第二章 車間管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)2.1 企業(yè)的功能需求分析根據(jù)企業(yè)接受的訂單，能夠進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃的有效編制，提供相應(yīng)的能力平衡手段；進(jìn)行車間作業(yè)計(jì)劃時(shí)，能夠在可行的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一定的優(yōu)化調(diào)度；對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，根據(jù)采集的信息，做相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)分析，為進(jìn)一步的改進(jìn)提供依據(jù)。2.1.1 性能需求能夠滿足企業(yè)的發(fā)展需要，即系統(tǒng)要求具有開(kāi)放型、可擴(kuò)展性和可靠性以及滿意的響應(yīng)速度；能夠與其它信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享；用戶操作界面簡(jiǎn)潔友好，操作方便，信息顯示應(yīng)支持圖形、表格、文本等多種格式。2.1.2 信息需求實(shí)現(xiàn)信息的共享與集成是企業(yè)信息化的一個(gè)核心，系統(tǒng)中的用戶都應(yīng)能共享其權(quán)限范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)。按共享程度與涉及的范圍，信息化工程中的信息可分為：（1）各分系統(tǒng)之間共享的全局共享信息；（2）各分系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)之間共享的局部共享信息；（3）各子系統(tǒng)內(nèi)部使用的局部信息。其中全局共享信息是企業(yè)信息化工程重點(diǎn)關(guān)注的信息，主要包括指生產(chǎn)計(jì)劃與管理系統(tǒng)與產(chǎn)品信息管理系統(tǒng)、營(yíng)銷管理系統(tǒng)以及全局查詢的經(jīng)理信息系統(tǒng)之間的共享信息。2.1.3 接口需求主要是指生產(chǎn)計(jì)劃與管理系統(tǒng)與其它分系統(tǒng)之間的接口以及一些內(nèi)部接口：東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 車間管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)- 17 -與產(chǎn)品信息管理系統(tǒng)之間、與營(yíng)銷管理系統(tǒng)之間、與經(jīng)理信息查詢系統(tǒng)之間的接口，與一些信息采集傳輸相關(guān)的接口如 DNC、條碼采集設(shè)備等之間的接口。2.2 現(xiàn)企業(yè)的車間作業(yè)計(jì)劃及調(diào)度存在的問(wèn)題我國(guó)的制造業(yè)除了設(shè)備技術(shù)水平相對(duì)落后外，更突出的問(wèn)題是企業(yè)管理模式的落后，尤其是小批量、多品種生產(chǎn)類型車間的生產(chǎn)組織和控制方式已成為企業(yè)發(fā)展的障礙。這是因?yàn)槎嗥贩N單件小批生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品品種多、每種產(chǎn)品的數(shù)量少、生產(chǎn)重復(fù)性小專業(yè)化程度不高，設(shè)計(jì)質(zhì)量與工藝質(zhì)量不易提高。模具制造企業(yè)是典型的多品種單件小批生產(chǎn)類型的企業(yè)，通過(guò)調(diào)研認(rèn)為該類型的企業(yè)在生產(chǎn)計(jì)劃管理方面存在以下一些問(wèn)題：（1） 生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度方法較為落后基本完全依賴管理者的經(jīng)驗(yàn)、技巧編制各類生產(chǎn)計(jì)劃，比較粗放，不僅工作量大，而且不夠準(zhǔn)確，不能保證生產(chǎn)能力的平衡，通常缺乏科學(xué)性和合理性；計(jì)劃均衡性差，生產(chǎn)發(fā)生變化時(shí)計(jì)劃調(diào)整困難，響應(yīng)速度慢，不能滿足快速響應(yīng)的要求。（2） 生產(chǎn)數(shù)據(jù)反饋不及時(shí)、不準(zhǔn)確包括生產(chǎn)計(jì)劃監(jiān)控、零件進(jìn)度監(jiān)控與產(chǎn)品或訂單進(jìn)度監(jiān)控都是由人工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào)，工作量大，而且很難能夠及時(shí)反饋，缺乏動(dòng)態(tài)更新，很難對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)有效控制和管理，超差品常常得不到及時(shí)補(bǔ)救與處理。生產(chǎn)中采用較為分散的組織管理體制，由于零件品種多，很多零件屬一次性加工，其基礎(chǔ)信息如工藝等多憑人工經(jīng)驗(yàn)獲得，存在一定的誤差，這也對(duì)計(jì)劃調(diào)度提出了更高的要求。由于生產(chǎn)數(shù)據(jù)反饋不及時(shí)、不準(zhǔn)確，營(yíng)銷部門難以實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)狀況，造成在接客戶訂單時(shí)存在一定盲目性。(3)信息共享程度低。很多企業(yè)的計(jì)算機(jī)輔助工具都是一些離散孤立的系統(tǒng)，由這些互不兼容的軟件所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，很難統(tǒng)一由一個(gè)企業(yè)級(jí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)來(lái)管理。特別是，如果將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于不同的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中（有些企業(yè)甚至還未將這些計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)），那么這些數(shù)據(jù)就更加沒(méi)有辦法在設(shè)計(jì)、工藝和制造部門之間進(jìn)行有效地共享與傳遞了?，F(xiàn)實(shí)的情況是，目前的車間生產(chǎn)管理信息化僅僅局限用幾臺(tái)東北大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 車間管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)- 18 -計(jì)算