485 鋼球式無(wú)級(jí)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

485 鋼球式無(wú)級(jí)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鋼球式,無(wú)級(jí),變速器,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）鑒定意見(jiàn)學(xué)號(hào)：2007964209 姓名： 冷翔 專(zhuān)業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)） 32 頁(yè) 圖 表 6 張論文（設(shè)計(jì)）題目：鋼球式無(wú)級(jí)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 內(nèi)容提要：本文首先摩擦式鋼球無(wú)級(jí)變速器的基本結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)算、材質(zhì)及潤(rùn)滑等方面的知識(shí)，并以此作為本次無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。以鋼球作為中間傳動(dòng)元件，通過(guò)改變鋼球工作半徑來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速連續(xù)變化的鋼球錐輪式無(wú)級(jí)變速器改。由鋼球、主動(dòng)錐輪、從動(dòng)錐輪和內(nèi)環(huán)所組成。動(dòng)力由輸入軸輸入，帶動(dòng)主動(dòng)錐輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)鋼球利用摩擦力驅(qū)動(dòng)內(nèi)環(huán)和從動(dòng)錐輪，再經(jīng)從動(dòng)錐輪，Ｖ形槽自動(dòng)加壓裝置驅(qū)動(dòng)輸出軸將動(dòng)力輸出，調(diào)整鋼球軸心的傾斜角 β 就可達(dá)到變速的目的。分析了在傳動(dòng)過(guò)程中主、從動(dòng)輪，鋼球和外環(huán)的工作原理和受力關(guān)系，通過(guò)受力關(guān)系分析，并針對(duì)具體參數(shù)對(duì)輸入軸、輸出、軸、端蓋、加壓盤(pán)、主動(dòng)追率、從動(dòng)錐輪、渦輪盤(pán)等進(jìn)行了計(jì)算與設(shè)計(jì)。并對(duì)調(diào)速結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。根據(jù)傳動(dòng)錐輪的工作應(yīng)力和材料疲勞強(qiáng)度 , 合理設(shè)計(jì)錐輪的結(jié)構(gòu)尺寸。指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)該生有較好的基礎(chǔ)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有一定的獨(dú)立工作能力。計(jì)算機(jī)操作熟練，專(zhuān) 業(yè) 英 文 文 獻(xiàn) 閱 讀 與 翻 譯 能 力 較好。勞動(dòng)紀(jì)律性較強(qiáng)，工作較認(rèn)真。能如期完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，圖面質(zhì)量較好。同 意 其 參 加 答 辯 。指導(dǎo)教師： 2011 年 6 月 3 日答辯簡(jiǎn)要情況及評(píng)語(yǔ)答 辯 過(guò) 程 中 講 述 條 理 清 晰 ， 回 答 問(wèn) 題 基 本 正 確 ， 設(shè) 計(jì) 方 案 合理 ， 圖 面 質(zhì) 量 較 好 ， 說(shuō) 明 書(shū) 撰 寫(xiě) 較 認(rèn) 真 。建 議 成 績(jī) 評(píng) 定 為 “中 等 ”。答辯小組組長(zhǎng)： 2011 年 6 月 7 日答辯委員會(huì)意見(jiàn)同 意 通 過(guò) 答 辯 ；成 績(jī) 評(píng) 定 為 “中 等 ”。答辯委員會(huì)主任： 2011 年 6 月 8 日