4 18噸橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)—機(jī)械部分

4 18噸橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)—機(jī)械部分,18,橋式起重機(jī),設(shè)計(jì),機(jī)械,部分,部份 湘潭大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）鑒定意見(jiàn)學(xué) 號(hào)： 2007183804 學(xué)生姓名：陳聞專 業(yè)： 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 制 造 及 其 自動(dòng) 化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書） 32 頁(yè) 圖 表 4 張論文（設(shè)計(jì)）題目： 18噸 橋 式 起 重 機(jī) 的 設(shè) 計(jì) —機(jī) 械 部 分 內(nèi)容提要： 本文通過(guò)給出的設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)計(jì)出了吊鉤組、滑輪組，選擇了合適 的鋼絲繩正確的設(shè)計(jì)出了卷筒并且將鋼絲繩正確的固定在卷筒上，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)也計(jì)算了起重機(jī)的主梁，對(duì)其安全裝置進(jìn)行了選擇和說(shuō)明，分析了起重機(jī)的控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)起升機(jī)構(gòu)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪 組，進(jìn)行了正確的選擇。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒上放下，以升降重物。小車架是支拖和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常采用“焊接機(jī)構(gòu)”。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用集中驅(qū)動(dòng)，四輪支撐，同時(shí)考慮了運(yùn) 動(dòng)阻力的計(jì)算，制動(dòng)器的選擇以及電動(dòng)機(jī)的過(guò)載校驗(yàn)。指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)該同學(xué)能較好的運(yùn)用大學(xué)四年所學(xué)專業(yè)知識(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)課程，對(duì)待設(shè)計(jì)工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)完成的質(zhì)量較好，同意其參加畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。指導(dǎo)教師： 陳格平 2011 年 6 月 5 日答辯簡(jiǎn)要情況及評(píng)語(yǔ)答辯小組： 年 月 日答辯委員會(huì)意見(jiàn)答辯委員會(huì)主任： 年 月 日