雙橫臂前懸架參數(shù)匹配與運動仿真設(shè)計【2011款比亞迪F6舒適型2
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SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 學生姓名 系部 汽車與交通工程 學院 專業(yè)、班級 車輛工程B07-2 指導教師姓名 職稱 講師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 雙橫臂前懸架參數(shù)匹配與運動仿真 一、設(shè)計目的、意義 目的:本課題研究的目的就在于運用CAD/CAE技術(shù)對車輛雙橫臂式懸架的虛擬設(shè)計,在試制前的階段進行設(shè)計和試驗仿真,并且提出優(yōu)化設(shè)計的意見,獲得分析車輪垂直跳動、轉(zhuǎn)動與車輪前束角的變化等關(guān)系。獲得相關(guān)數(shù)據(jù),在產(chǎn)品制造出之前,就可以發(fā)現(xiàn)并更正設(shè)計缺陷,完善設(shè)計方案,縮短開發(fā)周期,提高設(shè)計質(zhì)量和效率,為生產(chǎn)實際提供理論支持。 意義:懸架是車輛重要的組成部分。其主要任務(wù)是傳遞車輪與車架之間的力和力矩,并緩和沖擊、衰減振動。對改善車輛的行駛平順性、減輕車輛自重以及減少對公路的破壞具有重要息義。在傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)設(shè)計、試驗、試制過程中必須邊試驗邊改進,從設(shè)計到試制、試驗、定型,產(chǎn)品開發(fā)成本較高,周期長。運用虛擬樣機技術(shù),結(jié)合虛擬設(shè)計和虛擬試驗,可以大大簡化懸架系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)過程,大幅度縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,大量減少產(chǎn)品開發(fā)費用和成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的系統(tǒng)性能,獲得最優(yōu)設(shè)計產(chǎn)品。 二、設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法) 主要內(nèi)容:分析麥弗遜式懸架的結(jié)構(gòu)和懸架設(shè)計要求,在懸架設(shè)計中,根據(jù)整車的布置要求以及經(jīng)驗數(shù)據(jù),確定懸架的整體空間數(shù)據(jù)和性能參數(shù),運用PRO/E建立三維物理模型,并在ADAMS軟件平臺上建立麥弗遜懸架的簡化物理模型,進行動力學仿真分析,通過分析車輪垂直跳動、轉(zhuǎn)動與車輪前束角的變化等關(guān)系獲得相關(guān)數(shù)據(jù),優(yōu)化相關(guān)參數(shù),建立虛擬麥弗遜選件模型。 主要技術(shù)指標: 1)車輪跳動時,輪距變化不超過±4mm以防止輪胎早期磨損; 2)車輪跳動時,前輪定位角變化特性合理; 3)轉(zhuǎn)彎時,車身在0.4g側(cè)向加速度作用下,車身側(cè)傾角不大于3—5°,并保證車輪與車身傾斜同向,以增加不足轉(zhuǎn)向效應(yīng); 4)制動及加速時,車身應(yīng)有“抗點頭”及“抗后坐”效應(yīng); 5)應(yīng)具有足夠的強度,以可靠地承受及傳遞除垂直力以外的力和力矩。 三、設(shè)計完成后應(yīng)提交的成果 (1)設(shè)計說明書一份,包括設(shè)計計算部分內(nèi)容; (2)通過虛擬軟件ADAMS/View 進行仿真分析; (3)建立雙橫臂的PRO/E物理模型; (4)物理模型圖一套。 四、設(shè)計進度安排 (1)調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周(2月28日~3月6日) (2) 根據(jù)給出的相關(guān)尺寸參數(shù)進行相關(guān)部件的參數(shù)計算,并進行驗證 第 3、4周(3月7日~3月20日) (3) 在ADAMS軟件平臺上建立零件的等比例物理模型,進行運動學分析 第5、6、7周(3月21~ 4月10日) (4)利用部件的鏈接關(guān)系建立部件之間的裝配 第8、9、10、11周(4月11~5月8日) (5)設(shè)計1.5萬字說明書一份,零件圖一套(包括PRO/E零件圖)第12、13、14周(5月9日~5月29日) (6)畢業(yè)設(shè)計審核、修改 第15、16周(5月30日~6月12日) (7)畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 第17周(6月13日~6月 19日) 五、主要參考資料 (1)汽車教材:汽車構(gòu)造、 汽車理論、汽車設(shè)計、專用車設(shè)計等; (2)設(shè)計手冊類書籍:汽車設(shè)計手冊、機械設(shè)計手冊等; (3)期刊文獻資料:中國期刊網(wǎng)(學校圖書館期刊)中雙橫臂懸架的相關(guān)資料(關(guān)鍵詞:雙橫臂前懸架;參數(shù)匹配;運動仿真;ADAMS;Pro/E ); (4)新聞及網(wǎng)絡(luò)資料等。 六、備注 指導教師簽字: 年 月 日 教研室主任簽字: 年 月 日雙橫臂前懸架參數(shù)匹配與運動仿真設(shè)計【2011款比亞迪F6舒適型2.zip |
雙橫臂前懸架參數(shù)匹配與運動仿真設(shè)計【2011款比亞迪F6舒適型2.0L手動擋】【說明書+CAD+PROE+仿真】 |
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封皮.doc---(點擊預(yù)覽) |
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A4-懸架.dwg---(點擊預(yù)覽) |
A3-轉(zhuǎn)向節(jié).dwg---(點擊預(yù)覽) |
A3-轉(zhuǎn)向拉桿2.dwg---(點擊預(yù)覽) |
A3-轉(zhuǎn)向拉桿.dwg---(點擊預(yù)覽) |
A3-螺旋彈簧.dwg---(點擊預(yù)覽) |
A3-懸架裝配圖.dwg---(點擊預(yù)覽) |
A3-懸架爆炸圖.dwg---(點擊預(yù)覽) |
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adams仿真 |
model_1.cmd |
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- 雙橫臂前懸架參數(shù)匹配與運動仿真設(shè)計【2011款比亞迪F6舒適型2 雙橫臂前 懸架 參數(shù) 匹配 運動 仿真 設(shè)計 f6 舒適
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