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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
紀(jì)峻嶺
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡(jiǎn)介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。）
主要內(nèi)容：根據(jù)車輪的實(shí)際工作狀態(tài)，開發(fā)可以模擬汽車實(shí)際使用狀態(tài)的摩擦系數(shù)測(cè)定系統(tǒng)，要求設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用測(cè)功機(jī)輸入動(dòng)力，制動(dòng)系消耗功率，并能準(zhǔn)確測(cè)量輸入和輸出的轉(zhuǎn)矩參數(shù)，進(jìn)而通過(guò)計(jì)算得到滾動(dòng)阻力系數(shù)的準(zhǔn)確值。為研制開發(fā)滾動(dòng)阻力系數(shù)試驗(yàn)裝置提供理論參考。
意義：汽車行駛阻力直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操縱穩(wěn)定性等汽車的使用性能，滾動(dòng)阻力是汽車行駛阻力中的常有阻力之一，其大小與滾動(dòng)阻力系數(shù)有很大的關(guān)系，而滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小受輪胎和道路的影響較大，因此對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的測(cè)定具有十分重要的意義。
現(xiàn)有條件：圖書資料及網(wǎng)絡(luò)資源。
預(yù)期成果：完成彈性輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)。
表現(xiàn)形式：設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程說(shuō)明書及完整的設(shè)計(jì)圖紙。
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計(jì)工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計(jì)難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見：
負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會(huì)）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。