高中地理《交通運(yùn)輸方式和布局》課件1(34張PPT)(新人教版必修2)
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,歡迎進(jìn)入地理課堂,5.1交通運(yùn)輸方式和布局,FJWPEZMei.gh,“世上本沒有路,走的人多了,也便成了路”,一.主要交通運(yùn)輸方式,鐵路運(yùn)輸,優(yōu)點(diǎn):當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好,缺點(diǎn):修筑鐵路造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大,短途運(yùn)輸成本高,公路運(yùn)輸,優(yōu)點(diǎn):發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng),缺點(diǎn):運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴,水路運(yùn)輸,缺點(diǎn):速度慢、靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大,優(yōu)點(diǎn):歷史悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大、投資少、成本低,航空運(yùn)輸,優(yōu)點(diǎn):速度快、運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,缺點(diǎn):運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格,管道運(yùn)輸,優(yōu)點(diǎn):運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式。貨物運(yùn)量大、耗能小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便,缺點(diǎn):需鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大、靈活性差,交通運(yùn)輸?shù)奈宸N方式比較,較低,較差,較差,較差,較好,一般,較小,較小,較高,較差,選擇運(yùn)輸方式,,,,,,,,,,,,,,,,貨物和數(shù)量起點(diǎn)至終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空,兩箱急救藥品北京----拉薩,一噸活魚密云水庫--北京,五十噸鋼材上海----濟(jì)南,一萬噸海鹽天津----上海,十萬噸大米武漢----上海,,,,,,,選擇運(yùn)輸方式,(1)容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨,遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用運(yùn)輸,鐵路,(2)貴重或急需的貨物,數(shù)量又不大的,多由運(yùn)輸,航空,(3)大宗笨重的貨物,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,盡可能利用或運(yùn)輸,水運(yùn),鐵路,(4)容易死亡、變質(zhì)的,活物、鮮貨,短程可由運(yùn)輸,公路,思考,例題:選擇正確的運(yùn)輸方式,從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會(huì),次日必須報(bào)到,從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風(fēng)光,從密云水庫運(yùn)2噸活魚到北京市,保鮮,從太原運(yùn)200噸煤炭到武漢,走近路,較低運(yùn)費(fèi),從天津到上海運(yùn)一萬噸海鹽,選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法,√,√,√,√,√,交通工具的發(fā)展趨勢(shì),高速化————縮短時(shí)間,增加通過能力,大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量,海上巨型油輪,專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,可節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全,磁懸浮列車,資料:21世紀(jì)理想的交通工具,磁懸浮列車的原理并不深?yuàn)W。它是運(yùn)用磁鐵“同性相斥,異性相吸”的性質(zhì),使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,即“磁性懸浮”。磁懸浮列車可靠性大、維修簡(jiǎn)便、成本低,其能源消耗僅是汽車的一半、飛機(jī)的四分之一;噪音小,當(dāng)磁懸浮列車時(shí)速達(dá)300公里以上時(shí),噪聲僅相當(dāng)于一個(gè)人大聲地說話,比汽車駛過的聲音還?。挥捎谒噪姙閯?dòng)力,在軌道沿線不會(huì)排放廢氣,無污染,是一種名副其實(shí)的綠色交通工具。目前,美國(guó)正在研制地下真空磁懸浮超音速列車。這種神奇的“行星列車”設(shè)計(jì)最高時(shí)速為2.25萬公里,是音速的20多倍。它橫穿美國(guó)大陸只需21分鐘,而噴氣式客機(jī)則需5小時(shí)。,拓展,二.交通運(yùn)輸布局,港口,車站,碼頭,交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn),如港口、車站、碼頭、航空港等,是客貨流的集散地,是完成交通運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié),,,,,,,,,,,,,,,,大連,秦皇島,天津,煙臺(tái),青島,連云港,上海,寧波,溫州,福州,廈門,汕頭,廣州,湛江,海口,我國(guó)主要的海港,交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線:如鐵路、公路、水運(yùn)航線等,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,北京,上海,九龍,廣州,柳州,焦作,包頭,蘭州,烏魯木齊,寶雞,成都,昆明,貴陽,株洲,杭州,連云港,哈爾濱,京哈線,京廣線,京九線,京滬線,焦柳線,寶成線,成昆線,京包線,包蘭線,隴海線,蘭新線,滬杭線,浙贛線,湘黔線,貴昆線,全國(guó)主要鐵路干線,交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素,,,,交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次:形式由單一到綜合,層次從低級(jí)到高級(jí)。,各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交織,形成了不同形式和層次的交通網(wǎng),交通運(yùn)輸線和點(diǎn)的布局受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約,閱讀案例1“南昆鐵路的建設(shè)”,南昆鐵路所經(jīng)過地區(qū)地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜,通過七度以上高烈度地震區(qū)242千米,可溶性巖區(qū)375千米,膨脹土區(qū)146千米,被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原,工程難度是鐵路建設(shè)史上前所未有的。,1.南昆鐵路的起止點(diǎn)、經(jīng)過省區(qū)、途經(jīng)地形、地質(zhì)條件、沿途資源、途經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件,從自然方面:地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜(喀斯特地貌;地震、滑坡、泥石流地質(zhì)災(zāi)害頻繁)社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面:社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,投資不足,技術(shù)難度大且克服較困難,思考,2.為什么南昆鐵路到1997年才修建成功?3.從南昆鐵路的案例中分析影響交通布局的各因素是一成不變的嗎?若變化,如何變化?,隨著技術(shù)水平的提高,自然因素對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響減弱,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響在增強(qiáng),并成為交通運(yùn)輸布局的決定性因素。,4.南昆鐵路建設(shè)的意義:,⑴可以把西南內(nèi)陸的資源優(yōu)勢(shì)同沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來。⑵帶動(dòng)、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(3)有利于民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。,總結(jié):影響交通布局的因素有:經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然。,1.合理布局交通網(wǎng),(1)緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況,(2)活躍了整個(gè)鐵路網(wǎng),活動(dòng)題,以京九鐵路為例,分析影響它布局的因素有哪些?,2.促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展,(1)糧棉油的重要產(chǎn)區(qū),(2)礦產(chǎn)資源旅游資源豐富地區(qū),(3)革命老區(qū),,,3.維持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定和繁榮,(1)促進(jìn)港澳地區(qū)與內(nèi)地物資交流,(2)促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,(3)維持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定和繁榮,4.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證,5.自然因素仍然非常重要,京九鐵路沿線情況一覽表,影響京九鐵路區(qū)位的主要因素,③重要區(qū)位——科技因素——保證因素,決定性因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素;同時(shí)受自然因素制約,小結(jié),1.下列四組鐵路中,屬于東西干線的是:A京哈線、京包線、京滬線B京包線、包蘭線、蘭新線C滬杭線、浙贛線、湘黔線D京九線、京廣線、隴海線,2.下列鐵路線與海港相連的有:A京滬線、京哈線B京包線、蘭新線C京廣線、隴海線D湘黔線、貴昆線,3.大宗笨重貨物,一般采用的運(yùn)輸方式是:A公路運(yùn)輸B大型飛機(jī)C水路交通D鐵路運(yùn)輸,4.下列城市有四條鐵路干線相交的有:A哈爾濱B天津C蘭州D株州,B,C,A,C,C,D,C,課堂練習(xí),B①鐵路運(yùn)輸②公路運(yùn)輸③海運(yùn)④空運(yùn),5.下列反映了四種不同運(yùn)輸方式的性質(zhì)差異,它們的名稱順序正確的是:,A①海運(yùn)②鐵路運(yùn)輸③公路運(yùn)輸④空運(yùn),C①鐵路運(yùn)輸②空運(yùn)③海運(yùn)④公路運(yùn)輸,D①空運(yùn)②鐵路運(yùn)輸③海運(yùn)④公路運(yùn)輸,B,①,②,③,④,,6.下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖,與圖中①②③④對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式分別是:()A.公路、水運(yùn)、鐵路、民航B.鐵路、公路、水運(yùn)、民航C.水運(yùn)、公路、鐵路、民航D.公路、鐵路、水運(yùn)、民航,B,7.進(jìn)行下列活動(dòng),應(yīng)選擇水路運(yùn)輸?shù)氖牵篈.從山東濟(jì)南到烏魯木齊參加會(huì)議,次日必須出席B.從上海到大連旅游,想節(jié)約交通費(fèi)用C.從武漢將50噸大米運(yùn)往上海D.將大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運(yùn)往秦皇島,BC,,10.目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的特大城市,為解決交通擁塞和交通用地緊張的狀況常優(yōu)先考慮發(fā)展()A.公路B.地鐵C.航道D.鐵路,9.四川盆地大宗農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往上海的主要運(yùn)輸方式是()A.鐵路B.河運(yùn)C.公路D.海運(yùn),B,B,8.在各種運(yùn)輸方式中受氣象條件影響最大和最小的運(yùn)輸方式分別是()A.鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸,C,11.在各種交通方式中,最靈活、最高效的運(yùn)輸方式是()A.鐵路、公路B.公路、航空C.水運(yùn)、鐵路D.航空、管道,B,同學(xué)們,來學(xué)校和回家的路上要注意安全,同學(xué)們,來學(xué)校和回家的路上要注意安全,- 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