0150-小型蕎麥播種機(jī)設(shè)計(jì)（動力、傳動、行走及功能轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)）【全套7張CAD圖】

0150-小型蕎麥播種機(jī)設(shè)計(jì)（動力、傳動、行走及功能轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)）【全套7張CAD圖】,全套7張CAD圖,小型,蕎麥,播種機(jī),設(shè)計(jì),動力,傳動,行走,功能,轉(zhuǎn)換,機(jī)構(gòu),全套,cad ,1、摩擦輪傳動的工作原理、類型及特點(diǎn)和應(yīng)用,,摩擦輪傳動,2、摩擦輪傳動中的滑動,3、摩擦輪傳動壓緊力、傳動比 4、摩擦輪傳動效率及影響因素,一、摩擦輪傳動的工作原理、類型及特點(diǎn),1．摩擦輪傳動的工作原理,,摩擦輪傳動是利用兩輪直接接觸所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運(yùn)動和動力的一種機(jī)械傳動。,圓柱形摩擦輪在正常傳動時(shí)，主 動輪依靠摩擦力的作用帶動從動 輪轉(zhuǎn)動，并應(yīng)保證兩輪面的接觸 處有足夠大的摩擦力，使主動輪 產(chǎn)生的摩擦力矩足以克服從動輪 上的阻力矩。,若圓柱平摩擦輪輪面接觸處產(chǎn)生的摩擦力=fN 帶動從動輪所需的工作阻力F 則： 摩擦力fFN ≥工作阻力F 正常工作 摩擦力fFN＜工作阻力矩F 打滑 提高摩擦輪傳動工作能力（摩擦力）的措施： ⑴增加兩輪接觸面間的正壓力 （施力裝置\ 彈簧） ⑵增大兩輪摩擦面間的摩擦系數(shù)。,2、摩擦輪傳動的類型和應(yīng)用場合,,類型：摩擦輪傳動可分為傳動比基本穩(wěn)定和傳動比可調(diào)兩類。,1）傳動比基本穩(wěn)定（兩摩擦輪間必有足夠的壓緊力，以避免打滑） 兩軸平行的圓柱平摩擦輪傳動,外接圓柱式摩擦輪傳動,內(nèi)接圓柱式摩擦輪傳動,,圓錐摩擦輪傳動,外接圓錐式摩擦輪傳動,兩軸相交的摩擦輪傳動，其摩擦輪多為圓錐形，并有外接圓錐式和內(nèi)接圓錐式兩種。,圓柱槽摩擦輪傳動,傳動能力大于平摩擦輪，但槽輪易于磨損。由于存在幾何滑動，只適用低速傳動。,應(yīng)用:,,直接接觸的摩擦輪傳動原理被應(yīng)用于摩擦壓力機(jī)、摩擦離合器、制動器、機(jī)械無級變速器以及儀器的傳動機(jī)構(gòu)等場合。,)傳動比可調(diào) 圓柱、圓盤式無級變速機(jī)構(gòu)， 從動輪的轉(zhuǎn)速可隨圓柱在圓盤 上位置的不同而改變，在機(jī)器 不停車的情況下進(jìn)行調(diào)速，利 于提高生產(chǎn)效率,圓柱、圓盤式式無級變速機(jī)構(gòu),3、摩擦輪傳動的特點(diǎn),,1．結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，適用于兩軸中心距較近的傳動。 ２．傳動時(shí)噪聲小，并可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速、變向。 ３．過載時(shí)，在兩輪接觸處會產(chǎn)生打滑，因而可防止薄弱零件的損壞，起到安全保護(hù)作用。 ４．在兩輪接觸處有產(chǎn)生打滑的可能，所以不能夠保持準(zhǔn)確的傳動比。 ５．傳動效率較低，不宜傳遞較大的扭距，主要適用于高速小功率傳動場合。 6.干摩擦?xí)r，磨損快，壽命低。 7. 能無級調(diào)速 8.作用于軸和軸承上載荷大。,二、摩擦輪傳動中的滑動,摩擦輪傳動中的滑動的基本形式:打滑、彈性滑動和幾何滑動。 1. 打滑 （可避免） 打滑:如果摩擦力矩小于阻力矩，兩輪面接觸處在傳動中會出現(xiàn)相對滑移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為“打滑”→表面磨損、降低使用壽命。為了克服“打滑”，必須適當(dāng)增大兩輪面接觸處的摩擦力。增大摩擦力的途徑，一是增大正壓力，二是增大摩擦系數(shù)。,,增大正壓力可以在摩擦輪上裝置彈簧或其它的施力裝置。,,采用增大正壓力的方法會增加作用在軸與軸承上的載荷，導(dǎo)致增大傳動件的尺寸，使機(jī)構(gòu)笨重。因此，正壓力只能適當(dāng)增加。 增大摩擦系數(shù)的方法，通常是將其中一個(gè)摩擦輪用鋼或鑄鐵材料制造，在主動輪的工作表面粘上一層石棉、皮革、橡膠布、塑料或纖維材料等。輪面較軟的摩擦輪宜做主動輪，這樣可以避免因傳動中產(chǎn)生打滑致使從動輪的輪面遭受局部磨損而影響傳動質(zhì)量。,2、彈性滑動（不可避免） 彈性滑動：因材料的彈性變形而產(chǎn)生的兩輪間相對滑動。 如圖所示接觸區(qū)受到摩擦力的作用，是主動輪上由壓縮→拉伸 ，從動輪上由拉伸→壓縮，從而產(chǎn)生相對滑動。 在彈性滑動下，從動輪速度落 后主動輪速度，兩者存在速度 差，用滑動率（速度損失率） 表示，即 ε=(v-v′)/v×100﹪ 彈性滑動影響：速度損失和功率損失。摩擦輪材料的彈性模量越低，損失越大（不能根除）。,3、幾何滑動（槽摩擦輪才有） 幾何滑動→傳動比不為 常數(shù) 幾何滑動：由傳動的幾 何關(guān)系引起的滑動 如圖，輪上各點(diǎn)速度除 C點(diǎn)外存在速度差，C點(diǎn) 稱為節(jié)點(diǎn)(速度相等），相應(yīng)的摩擦輪直徑為節(jié)圓直徑，節(jié)點(diǎn)位置隨著傳遞扭矩的大小而改變，節(jié)圓的直徑也相應(yīng)改變，實(shí)際中常取平均值。 影響：影響傳動比的不準(zhǔn)確性,加速磨損、降低效率、增加傳動發(fā)熱。 注意：圓柱平摩擦輪、圓柱圓盤摩擦輪、圓錐摩擦輪無幾何滑動,三、傳動比、壓緊力,,1．傳動比,機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值稱為機(jī)構(gòu)的傳動比，用符號“i”表示。對于摩擦輪傳動，其傳動比就是主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速的比值。,式中 n1 ──主動輪轉(zhuǎn)速，r/min； n2 ──從動輪轉(zhuǎn)速，r/min。 D1 、D2 分別為主動輪和從動輪的直徑。,i=n1/n2=D2/（1-ε）D1≈D2/ D1,,2、壓緊力的計(jì)算,為防止打滑，兩摩擦輪間必須有足夠的法向壓力FN。 FN 由外力Q產(chǎn)生的，Q稱為壓緊力。由公式7-4-1得 f FN =kF 其中k為載荷系數(shù) 則FN = kF/f 由此可求得壓緊力Q： 圓柱平摩擦輪Q= FN = kF/f 圓柱槽摩擦輪Q= FN sinβ= kFsinβ/f 結(jié)論:1) 圓柱平摩擦輪壓緊力約數(shù)倍于 圓周力F, f↑→Q↓. 2) β越小，Q越小，取β=15°, 槽摩擦輪壓緊力是圓柱平摩擦輪壓緊力的1/4. 注意:β不能過小,一般為12°～18°,否則無 外力時(shí),兩輪互相楔緊.,四、傳動效率及影響因素,功率損失分：接觸面間摩擦損失（滾動摩擦損失、彈性滑動損失，槽摩擦輪有幾何滑動損失）和軸承摩擦損失。摩擦輪材料的彈性模量越低，接觸面功率損失越大。非金屬材料損失大于15﹪。摩擦輪的效率一般在70 ﹪ ~95 ﹪范圍。 摩擦輪傳動中功率損失全部轉(zhuǎn)化為熱量。 提高傳動效率的方法： 1）材料選擇：彈性模量高、輪面硬度大→接觸面損失↓,摩擦系數(shù)小而增大壓緊力→ 軸承損失↑。 2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：采用直徑大的摩擦輪，減少壓緊力，提高效率。,