小型大眾捷達轎車鼓式制動器設計與運動仿真【捷達后輪鼓式制動器優(yōu)秀課程畢業(yè)設計UG三維8張CAD圖紙+帶開題報告+文獻綜述t+外文翻譯】-clsj13

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捷達 轎車 制動器 設計 大眾捷達 捷達轎車 鼓式制動器 運動仿真
資源描述:

小型大眾捷達轎車鼓式制動器設計與運動仿真【捷達后輪鼓式制動器優(yōu)秀課程畢業(yè)設計UG三維8張CAD圖紙+帶開題報告+文獻綜述t+外文翻譯】-clsj13

小型大眾捷達轎車鼓式制動器設計與運動仿真【捷達后輪鼓式制動器】

摘    要

當前,汽車工業(yè)成為中國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車企業(yè)對各系統(tǒng)件的設計需求旺盛。其中,制動器總成是動汽車的一個重要組成部分,它直接影響汽車的安全性能與操控性能。 本課題根據(jù)大眾捷達轎車的行駛要求,對其后輪制動器進行整體結構設計,目的在于實現(xiàn)汽車在行駛時具備良好的制動性能與操控性能。

本畢業(yè)設計闡述表明的制動系統(tǒng)是捷達后輪鼓式制動器。闡述了制動方面的發(fā)展、分類及鼓式制動器的結構、優(yōu)缺點等等。通過計算和設計來確定后輪鼓式制動器的制動鼓、制動蹄、制動輪缸等主要零件的主要尺寸和結構,然后畫出各零件圖和總裝圖。最后再進行仿真評價分析制動系統(tǒng)的各項指標。

通過最后結果顯示所設計的制動器總成是適用并且合乎準則完全可用。符合結構簡單輕便、造價不高、工作穩(wěn)當有保障等條件。

關鍵字:UG軟件;仿真;制動;鼓式制動器

Abstract

In recent years the rapid development of China's auto market,especially cars car development. However,with the increase in car ownership,safety problems are increasingly attracted attention,and the braking system is an important vehicle active safety systems in the world. The design on the collar from the shoe drum brake design and calculation of, and in accordance with UG three-dimensional software design assembly and simulation.

 This manual describes the Jetta sedan rear drum brake system design. The first describes the development of automotive braking systems,structure,Classification and analysis of the structure and advantages and disadvantages of drum brakes and disc brakes. Design calculations to determine the Main dimensions and structure of front disc, back drum brake and brake master cylinder. Pull out the rear brake assembly diagram,brake drum and brake shoe parts diagram parts chart. End of the braking system designed to evaluate the analysis of the indicators. Also taking into account in the design of its structure is simple,reliable,low cost factor.

 Through this design results show that the design of the braking system is reasonable, standards-compliant. Meet its simple structure, low cost, reliable requirements.

Key words: UG software;simulation;braking;brake drum

目  錄

摘    要 I

Abstract II

第1章 緒論

1.1制動器設計的意義 1

1.2制動器研究現(xiàn)狀 2

1.3本次設計鼓式制動器應達到的目標 2

1.4本次鼓式制動器的設計要求 2

第2章 鼓式制動器的選擇

2.1鼓式制動器形式方案分析 3

2.2制動器的結構型式及選擇 3

2.3鼓式制動器整體方案 7

2.4鼓式制動器裝配注意事項 8

第3章 鼓式制動器的設計計算 10

3.1捷達轎車的主要參數(shù)數(shù)值 10

3.2同步附著系數(shù)的分析 10

3.3車輛前后輪制動力的分析 11

3.4制動器制動力分配系數(shù) 14

3.5鼓式制動器的主要參數(shù)及其確定 16

3.5.1制動鼓內徑D 16

3.5.2摩擦村片寬度b和包角β 18

3.5.3摩擦襯片起始角β0 19

3.5.4制動器中心和張開力F0作用線之間的距離e 20

3.5.5制動蹄支承點位置坐標a和c 20

3.5.6摩擦片摩擦系數(shù)? 21

3.6制動器主要零部件的結構設計 21

3.6.1制動鼓 21

3.6.2制動蹄 21

3.6.3制動底板 22

3.6.4制動蹄的支承 22

3.6.5制動輪缸 22

3.7制動器受力分析及最大制動力的確定 23

3.7.1制動器受力分析 23

3.7.2制動器最大制動力矩 24

第4章 校核 26

4.1核算制動器的熱容量以及溫升 26

4.2制動器的校核 27

4.2.1摩擦襯片所受力的校核 27

4.3駐車制動的計算 27

4.3.1汽車可能停駐的極限上坡路傾斜角 27

4.3.2汽車可能停駐的極限下坡路傾斜角 28

4.4制動減速度和制動距離 29

4.4.1最大減速度 29

第5章 基于UG的鼓式制動器結構設計 31

5.1 UG軟件介紹 31

5.1.1 UG NX的技術 31

5.1.2優(yōu)勢 31

5.1.3主要功能 31

5.2鼓式制動器的三維設計 32

5.2.1制動器制動鼓設計 32

5.2.2制動蹄的設計 34

5.2.3制動器底板的設計 35

5.2.4制動輪缸 36

5.3鼓式制動器摩擦材料的選擇 36

5.4鼓式制動器的整體設計 37

5.5鼓式制動器運動仿真分析 37

5.5.1模型的建立與簡化 37

5.5.2運動仿真中各運動部件的分析 38

致  謝 43

參考文獻 44

【詳情如下】【需要咨詢購買全套設計請加QQ1459919609】

sanwei

zongzhuang.stp

制動底板A1.dwg

制動輪缸主體A2.dwg

制動輪缸柱塞A4.dwg

制動鼓A1.dwg

右制動蹄A3.dwg

外文翻譯.doc

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小型大眾捷達轎車鼓式制動器設計與運動仿真【捷達后輪鼓式制動器】開題報告.doc

小型轎車鼓式制動器設計與運動仿真文獻綜述.doc

左制動蹄A3.dwg

總裝圖A0.dwg

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