0073-油封鋼圈沖壓工藝及落料、拉深、沖孔復(fù)合模具設(shè)計(jì)【全套16張CAD圖】+設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

0073-油封鋼圈沖壓工藝及落料、拉深、沖孔復(fù)合模具設(shè)計(jì)【全套16張CAD圖】+設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),全套16張CAD圖,鋼圈,沖壓,工藝,沖孔,復(fù)合,模具設(shè)計(jì),全套,16,cad,設(shè)計(jì),說(shuō)明書(shū),仿單 機(jī) 械 加 工 工 序 卡 工序名稱 工序號(hào) 零件名稱 凸模 零件號(hào) 00-03 零件重量 同時(shí)加工零件數(shù) 材 料 毛 坯 牌 號(hào) 硬 度 型 號(hào) 重 量 Cr12 45~50HRC 設(shè) 備 夾 具 名 稱 輔 助 工 具 名 稱 型 號(hào) 安 裝 工 步 安裝及工步說(shuō)明 刀 具 量 具 走 刀 長(zhǎng) 度 走 刀 次 數(shù) 切 削 深 度 進(jìn)給量 主 軸 轉(zhuǎn) 速 切 削 速 度 基 本 工 時(shí) 05 10 15 20 25 粗車外圓 精車外圓 鉗工劃線 磨外圓 鉗修 車刀 車刀 砂輪 游標(biāo)卡尺 千分尺 千分尺 5 8 0.5 0.2 0.2 1 0.5 0.5 300 1200 800 40 80 60 設(shè) 計(jì) 者 桑倩 指 導(dǎo) 教 師 原紅玲 機(jī) 械 加 工 工 藝 過(guò) 程 卡 零件號(hào) 零 件 名 稱 00-03 凸模 工序號(hào) 工 序 名 稱 設(shè) 備 夾 具 刀 具 量 具 工 時(shí) 名 稱 型 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 名 稱 規(guī) 格 名 稱 規(guī) 格 01 02 03 04 05 06 07 08 09 下料 鍛造 熱處理 粗車外圓 精車外圓 熱處理 磨外圓 拋光 鉗修 鋸床 鍛床 退火爐 車床 車床 淬火爐 磨床 油石 H-1080 CA6140 CA6140 MMB1312 卡盤 卡盤 導(dǎo)磁鐵 帶鋸 鍛錘 車刀 車刀 砂輪 油石 直尺 直尺 游標(biāo)卡尺 千分尺 千分尺 千分尺 編制 桑倩 校對(duì) 審核 批準(zhǔn) 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目：[油封鋼圈沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)] 系 部 材 料 工 程 系 專 業(yè) 模具設(shè)計(jì)與制造 班 級(jí) 模具054 學(xué)生姓名 桑 倩 學(xué) 號(hào) 051304220 指導(dǎo)教師 原紅玲 2008年6月8日 目 錄 1 緒 論…………………………………………………………………………………1 1.1國(guó)內(nèi)模具的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)……………………………………………………1 1.1.1國(guó)內(nèi)模具的現(xiàn)狀 ……………………………………………………………1 1.1.2　國(guó)內(nèi)模具的發(fā)展趨勢(shì)……………………………………………………2 1.2　國(guó)外模具的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)…………………………………………………3 1.3　油封鋼圈件模具設(shè)計(jì)與制造方面……………………………………………4 1.3.1油封鋼圈模具設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路……………………………………………4 1.3.2油封鋼圈件模具設(shè)計(jì)的進(jìn)度………………………………………………4 2 零件的工藝性分析……………………………………………………………………5 3 拉深工藝計(jì)算…………………………………………………………………………6 3.1 修邊余量的確定 ………………………………………………………………6 3.2 毛坯尺寸計(jì)算 …………………………………………………………………6 3.2.1 確定拉深件毛坯尺寸計(jì)算的依據(jù) ………………………………………7 3.2.2 該零件毛坯尺寸的計(jì)算……………………………………………………7 3.3 排樣………………………………………………………………………………7 3.4 確定拉深系數(shù)及拉深次數(shù)……………………………………………………8 3.5 凸凹模的最小壁厚 ……………………………………………………………8 4 確定工藝方案及模具結(jié)構(gòu)形式……………………………………………………9 4.1 工藝方案的確定 ………………………………………………………………9 4.2 模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與確定 ………………………………………………10 5 沖壓設(shè)備的選擇 ……………………………………………………………………10 5.1 沖裁工序總力的計(jì)算…………………………………………………………10 5.2 初選壓力機(jī) ……………………………………………………………………11 5.3 壓力中心的計(jì)算………………………………………………………………12 6 模具主要零件的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化 …………………………………………………12 6.1 工作零部件刃口尺寸的計(jì)算 ………………………………………………12 6.2 工作零部件的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化………………………………………………13 6.2.1 沖孔凸模的設(shè)計(jì)……………………………………………………………14 6.2.2 落料凹模的設(shè)計(jì)……………………………………………………………14 6.2.3 凸凹模的設(shè)計(jì)………………………………………………………………16 6.3 其它零部件的設(shè)計(jì)與選用……………………………………………………16 6.3.1 剛性打件的設(shè)計(jì)……………………………………………………………16 6.3.2 定位零件的設(shè)計(jì) ……………………………………………………………16 6.3.3 卸料部件的設(shè)計(jì)……………………………………………………………17 6.3.4 卸料螺釘?shù)倪x用……………………………………………………………17 6.4 標(biāo)準(zhǔn)模架的選用 ………………………………………………………………17 7 模具總裝圖及其工作過(guò)程分析……………………………………………………18 7.1 模具工作過(guò)程分析……………………………………………………………18 7.2 模具總裝圖 ……………………………………………………………………18 8 工作零件的加工工藝性……………………………………………………………21 9 結(jié)束語(yǔ)…………………………………………………………………………………23 致謝 …………………………………………………………………………………………24 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………25 2 河南機(jī)電高等專科學(xué)校 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 系 部： 材料工程系 專 業(yè)： 模具設(shè)計(jì)與制造 學(xué)生姓名: 桑倩 學(xué) 號(hào): 051304220 設(shè)計(jì)(論文)題目： 油封鋼圈沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 起 迄 日 期: 2008年 3月20日~ 6月8日 指 導(dǎo) 教 師: 原紅玲 2008年03月20日 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）任 務(wù) 書(shū) 1．本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題來(lái)源及應(yīng)達(dá)到的目的： 工件名稱：油封鋼圈 生產(chǎn)批量：大批量 材料：08鋼 厚度t=1.8mm 工件簡(jiǎn)圖：如圖所示 2．本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 1、了解目前國(guó)內(nèi)外沖壓模具的發(fā)展現(xiàn)狀 2、分析油封鋼圈零件的沖壓工藝并確定其工藝方案 3、油封鋼圈零件的落料拉深沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì) 4、繪制模具總裝圖，并繪制零件圖 5、油封鋼圈零件的模具安裝與調(diào)整 6、得出設(shè)計(jì)結(jié)論 所在專業(yè)審查意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 系部意見(jiàn)： 系領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)/論文 第1章 緒 論 沖壓是一種先進(jìn)的少無(wú)切削加工方法,具有節(jié)能省材,效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,重量輕,加工成本低等一系列優(yōu)點(diǎn),在汽車,航空航天,儀器儀表,家電,電子,通訊,軍工,日用品等產(chǎn)品的生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),薄板成型后,制造了相當(dāng)于原材料的12倍的附加值,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值中,與其相關(guān)的產(chǎn)品占四分之一,在現(xiàn)代汽車工業(yè)中,沖壓件的產(chǎn)值占總產(chǎn)值的59%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，采用模具的生產(chǎn)技術(shù)得到愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。 1.1國(guó)內(nèi)模具的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 1.1.1國(guó)內(nèi)模具的現(xiàn)狀 目前，我國(guó)沖壓技術(shù)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)?shù)穆浜?，主要原因是我?guó)在沖壓基礎(chǔ)理論及成形工藝、模具標(biāo)準(zhǔn)化、模具設(shè)計(jì)、模具制造工藝及設(shè)備等方面與工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家尚有相當(dāng)大的差距，導(dǎo)致我國(guó)模具在壽命、效率、加工精度、生產(chǎn)周期等方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的模具相比差距相當(dāng)大。 我國(guó)模具業(yè)發(fā)展尚存在以下幾方面的不足: 第一，體制不順，基礎(chǔ)薄弱。 “三資”企業(yè)雖然已經(jīng)對(duì)中國(guó)模具工業(yè)的發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用，私營(yíng)企業(yè)近年來(lái)發(fā)展較快，國(guó)企改革也在進(jìn)行之中，但總體來(lái)看，體制和機(jī)制尚不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，再加上國(guó)內(nèi)模具工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，因此，行業(yè)發(fā)展還不盡如人意，特別是總體水平和高新技術(shù)方面。 第二，開(kāi)發(fā)能力較差，經(jīng)濟(jì)效益欠佳。我國(guó)模具企業(yè)技術(shù)人員比例低，水平較低，且不重視產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在市場(chǎng)中經(jīng)常處于被動(dòng)地位。我國(guó)每個(gè)模具職工平均年創(chuàng)造產(chǎn)值約合1萬(wàn)美元，國(guó)外模具工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家大多是15～20萬(wàn)美元，有的高達(dá)25～30萬(wàn)美元，與之相對(duì)的是我國(guó)相當(dāng)一部分模具企業(yè)還沿用過(guò)去作坊式管理，真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理的企業(yè)較少。 第三，工藝裝備水平低，且配套性不好，利用率低．雖然國(guó)內(nèi)許多企業(yè)采用了先進(jìn)的加工設(shè)備，但總的來(lái)看裝備水平仍比國(guó)外企業(yè)落后許多，特別是設(shè)備數(shù)控化率和CAD/CAM應(yīng)用覆蓋率要比國(guó)外企業(yè)低得多。由于體制和資金等原因，引進(jìn)設(shè)備不配套，設(shè)備與附配件不配套現(xiàn)象十分普遍，設(shè)備利用率低的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到較好解決。裝備水平低，帶來(lái)中國(guó)模具企業(yè)鉗工比例過(guò)高等問(wèn)題。 第四，專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、商品化的程度低、協(xié)作差． 由于長(zhǎng)期以來(lái)受“大而全”“小而全”影響，許多模具企業(yè)觀念落后，模具企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)水平低，專業(yè)化分工不細(xì)，商品化程度也低。目前國(guó)內(nèi)每年生產(chǎn)的模具，商品模具只占45%左右，其馀為自產(chǎn)自用。模具企業(yè)之間協(xié)作不好，難以完成較大規(guī)模的模具成套任務(wù)，與國(guó)際水平相比要落后許多。模具標(biāo)準(zhǔn)化水平低，標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率低也對(duì)模具質(zhì)量、成本有較大影響，對(duì)模具制造周期影響尤甚。 第五，模具材料及模具相關(guān)技術(shù)落后．模具材料性能、質(zhì)量和品種往往會(huì)影響模具質(zhì)量、壽命及成本，國(guó)產(chǎn)模具鋼與國(guó)外進(jìn)口鋼相比，無(wú)論是質(zhì)量還是品種規(guī)格，都有較大差距。塑料、板材、設(shè)備等性能差，也直接影響模具水平的提高。 1.1.2　國(guó)內(nèi)模具的發(fā)展趨勢(shì) （1）工藝分析計(jì)算方法的現(xiàn)代化。例如，生產(chǎn)汽車覆蓋件的沖壓工藝，傳統(tǒng)方法是根據(jù)已有的設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行對(duì)比分析，確定工藝方案和有關(guān)參數(shù)，然后設(shè)計(jì)模具，進(jìn)行試沖，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和修改，才能轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。近幾年來(lái)，國(guó)外有的公司已開(kāi)始采用有限變形的彈塑性有限元法，對(duì)覆蓋件成形過(guò)程進(jìn)行計(jì)算模擬，分析應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，從而預(yù)測(cè)某一工藝方案的可行性和可能會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題，并將結(jié)果顯示在圖形終端上，供設(shè)計(jì)人員進(jìn)行選擇和修改。這樣，不僅可以節(jié)省昂貴的模具試制費(fèi)用，縮短產(chǎn)品試制周期，而且可以建立符合生產(chǎn)實(shí)際的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法；既促進(jìn)了冷沖壓工藝的發(fā)展，又可以發(fā)揮塑性成形理論對(duì)生產(chǎn)實(shí)際的知道作用。 （2）模具設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的現(xiàn)代化。為了加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，縮短工裝設(shè)計(jì)、制造周期，正在大力開(kāi)展模具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造（CAD/CAM）技術(shù)的研究和應(yīng)用。采用這一技術(shù)，一般可以提高模具設(shè)計(jì)和制造效率2～3倍，模具生產(chǎn)周期可縮短1/2～1/3。發(fā)展這一技術(shù)的最終目標(biāo)，是要達(dá)到模具CAD/CAM一體化，而模具圖紙將只作為檢驗(yàn)?zāi)＞咧?。采用模具CAD/CAM技術(shù)，還可提高模具質(zhì)量，大大減少設(shè)計(jì)與制造人員的重復(fù)勞動(dòng)，使設(shè)計(jì)者有可能把精力用在創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)上。 （3）沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)華。為了滿足大量生產(chǎn)的需要，沖壓設(shè)備已由單工位低速壓力機(jī)發(fā)展到多工位高速自動(dòng)壓力機(jī)。一般中小型沖壓件，既可在多工位壓力機(jī)上生產(chǎn)，也可以在高速壓力機(jī)上采用多工位連續(xù)模加工，使沖壓生產(chǎn)達(dá)到高度自動(dòng)化。大型沖壓件（如汽車覆蓋件）可在多工位壓力機(jī)上利用自動(dòng)送料和取件裝置，進(jìn)行機(jī)械化流水線生產(chǎn)，從而減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率。 （4）為了滿足產(chǎn)品更新?lián)Q代加快和生產(chǎn)批量減小的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展了一些新的成形工藝、簡(jiǎn)易模具、通用組合模具以及數(shù)控沖壓設(shè)備和沖壓柔性制造系統(tǒng)（FMS）等。這樣，就使沖壓生產(chǎn)既可適合大量生產(chǎn)，又可適用于小批量生產(chǎn)。 （5）不斷改進(jìn)板料性能，以提高其成形能力和使用效果。例如，研制高強(qiáng)度鋼板，用來(lái)生產(chǎn)汽車覆蓋件；研制新型材料板，用來(lái)生產(chǎn)航空構(gòu)件等。 1.2　國(guó)外模具的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 模具是工業(yè)生產(chǎn)關(guān)鍵的工藝裝備，在電子、建材、汽車、電機(jī)、電器、儀器儀表、家電和通訊器材等產(chǎn)品中，60％－80％的零部件都要依靠模具成型用模具生產(chǎn)制作表現(xiàn)出的高效率、低成本、高精度、高一致性和清潔環(huán)保的特性，是其他加工制造方法所無(wú)法替代的。模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志，并在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。近幾年，全球模具市場(chǎng)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，世界模具市場(chǎng)年交易總額為600～650億美元左右。美國(guó)、日本、法國(guó)、瑞士等國(guó)家年出口模具量約占本國(guó)模具年總產(chǎn)值的三分之一。 在沖模方面:國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模多達(dá)50個(gè)工位。多次拉伸成形工件發(fā)展了多工位傳遞模。多次冷擠壓工件也發(fā)展了多工位傳遞模。多次彎曲工件發(fā)展了前幾個(gè)沖裁工位用級(jí)進(jìn)模接著用多向自動(dòng)彎曲模。在級(jí)進(jìn)模的基礎(chǔ)上發(fā)展了多功能模具。它可包含玫絲、焊接、鉚合、疊裝、組裝等工序的連續(xù)復(fù)合功能,加速了產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝配周期,這種多功能模具生產(chǎn)出來(lái)的不是單個(gè)工件,而是成批的組件?！? 國(guó)外模具總量中,大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的比例占到50%以上；國(guó)外模具企業(yè)的組織形式是"大而專"、"大而精"。2004年中國(guó)模協(xié)在德國(guó)訪問(wèn)時(shí)，從德國(guó)工、模具行業(yè)組織--德國(guó)機(jī)械制造商聯(lián)合會(huì)（VDMA）工模具協(xié)會(huì)了解到，德國(guó)有模具企業(yè)約5000家。2003年德國(guó)模具產(chǎn)值達(dá)48億歐元。其中（VDMA）會(huì)員模具企業(yè)有90家，這90家骨干模具企業(yè)的產(chǎn)值就占德國(guó)模具產(chǎn)值的90%，可見(jiàn)其規(guī)模效益。 隨著時(shí)代的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，國(guó)外的一些掌握和能運(yùn)用新技術(shù)的人才如模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具工藝設(shè)計(jì)、高級(jí)鉗工及企業(yè)管理人才，他們的技術(shù)水平比較高．故人均產(chǎn)值也較高．我國(guó)每個(gè)職工平均每年創(chuàng)造模具產(chǎn)值約合1萬(wàn)美元左右，而國(guó)外模具工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家大多15～20萬(wàn)美元，有的達(dá)到 25～30萬(wàn)美元。 國(guó)外先進(jìn)國(guó)家模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達(dá)70%以上，而我國(guó)才達(dá)到45％． 1.3　油封鋼圈件模具設(shè)計(jì)與制造方面 1.3.1油封鋼圈模具設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路 它是利用拉深模在壓力機(jī)作用下，將平板坯料或空心工序件制成開(kāi)口空心零件的加工方法，然后再由沖孔方法得到底部的孔，它不僅可以加工旋轉(zhuǎn)體零件，還可以加工盒形零件及其他形狀復(fù)雜的薄壁零件，但是，加工出來(lái)的制件的精度都很底。一般情況下，拉深件的尺寸精度應(yīng)在IT13級(jí)以下，不宜高于IT11級(jí)。 該零件在滿足沖壓工藝性要求的前提下，采用的沖壓工序是落料、拉深和沖孔和切邊。 1.3.2油封鋼圈件模具設(shè)計(jì)的進(jìn)度 1.了解目前國(guó)內(nèi)外沖壓模具的發(fā)展現(xiàn)狀，所用時(shí)間5天； 2.確定加工方案，所用時(shí)間5天； 3.模具的設(shè)計(jì)，所用時(shí)間30天； 　 第2章 油封鋼圈工藝分析 工件名稱：油封鋼圈 生產(chǎn)批量：大批量 材料：08鋼 厚度t=1.8mm 工件簡(jiǎn)圖：如圖1-1所示 拉深件的工藝性好壞，直接影響到該零件的能否用拉深方法生產(chǎn)出來(lái)，影響到零件的質(zhì)量、成本和生產(chǎn)周期等。一個(gè)工藝性好的拉深件，不僅能滿足產(chǎn)品的使用要求，同時(shí)用最簡(jiǎn)單的、最經(jīng)濟(jì)的和最快的方法生產(chǎn)出來(lái)。 1、此工件為無(wú)凸緣圓筒形工件，要求外形尺寸，沒(méi)有厚度不變的要求。在滿足工藝性要求時(shí)，如進(jìn)行大批量生產(chǎn)，一般是采用拉深成型的，圓筒形件的毛料為圓板料，可以通過(guò)落料獲得。零件底部的孔如滿足工藝性要求，可通過(guò)沖孔得到，因此，該零件在滿足沖壓工藝性要求的前提下，采用的沖壓工序是落料、拉深和沖孔。 2、該零件外徑Φ25，厚度1.8mm，其精度大致為IT11級(jí)，拉深工藝可以保證。 3、該零件低部孔為Φ9，其精度為IT12級(jí)精度，普通的沖裁工藝均可以保證。 4、該零件的圓角半徑R4。 5、該零件低部孔Φ9遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沖裁工藝對(duì)最小孔徑要求（）[1]。 綜上所述，該零件的精度及結(jié)構(gòu)尺寸都能滿足沖壓工藝性的要求，在大批量生產(chǎn)時(shí)可以用沖壓加工，沖壓的零件工序?yàn)槁淞稀⒗詈蜎_孔。 第3章 拉深工藝計(jì)算 3.1 修邊余量的確定 在拉深過(guò)程中，常用材料機(jī)械性能的方向性，模具間隙不均，板厚變化，摩擦阻力不等及定位不準(zhǔn)等影響；而使拉深件口部或凸緣周邊不齊，必須進(jìn)行修邊，故在計(jì)算毛坯尺寸時(shí)應(yīng)按加上修邊余量后的零件尺寸進(jìn)行展開(kāi)計(jì)算。 h=8.5-0.9=7.6mm,d=21.4+1.8=23.2mm。 根據(jù)相對(duì)高度h/d=0.33,修邊余量的數(shù)值查表知 所以修邊余量=1.0 mm 3.2 毛坯尺寸計(jì)算 3.2.1 確定拉深件毛坯尺寸計(jì)算的依據(jù) 由于板料在拉深過(guò)程中，材料沒(méi)有增減，只是發(fā)生塑性變形。在變形過(guò)程中，材料是以一定的規(guī)律轉(zhuǎn)移的，所以應(yīng)滿足以下情況。 1、毛坯的形狀應(yīng)符合金屬在塑性變形時(shí)的流動(dòng)規(guī)律。其形狀一般與拉深件周邊的形狀相似。毛坯的周邊應(yīng)該是光滑的曲線而無(wú)急劇的轉(zhuǎn)折，所以，對(duì)于旋轉(zhuǎn)體來(lái)說(shuō)，毛坯的形狀無(wú)疑是一塊圓板，只要求出它的直徑。 2、拉深前后，拉深件與其毛坯的質(zhì)量不變、體積不變，對(duì)于不變薄拉深，其面積基本不變。 3、由于板料具有方向性以及毛坯在拉深過(guò)程中的摩擦條件不均勻等因素的影響，拉深后的工件頂端一般都不平齊，需要修邊，所以在毛坯尺寸中，應(yīng)包括修邊余量。 3.2.2 該零件毛坯尺寸的計(jì)算 該零件為形狀簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)體拉深件的毛坯直徑 在不變薄的拉深中，材料厚度雖有變化，但其平均值與毛坯原始厚度十分接近，因此，毛坯能展開(kāi)尺寸可根據(jù)毛坯面積與拉深件面積（加上修邊余量）相等的原則求出。 將d=23.2mm,h=7.6 mm代入公式： 毛坯直徑按下式確定: D = = =35.3mm 3.3排樣 該工件排樣根據(jù)拉深工序設(shè)計(jì)?？紤]到操作方便及模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故采用單排排樣設(shè)計(jì)，查表得搭邊值a=1.5、，則 條料寬：b=35.3+2a=35.3mm+2×1.5=38.3 mm 條料的進(jìn)距為h=35.3+1.5=36.8 mm 沖裁單件工件材料的利用率按公式可得： = 排樣圖如圖4-3所示 圖4-3排樣圖 3.4 確定拉深系數(shù)及拉深次數(shù) 毛坯相對(duì)厚度t/D=1.8/35.35.1﹥2,查表可不用壓料圈裝置，但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，首次拉深仍采用壓料裝置。采用壓料裝置后，首次拉深可采用較小的拉深系數(shù)，有利于減少拉深次數(shù)。根據(jù)t/D=5.1%；查得極限拉深系數(shù)m1=0.50，而工件總的拉伸系數(shù)m總=d/D=23.2/35.3=0.65,即m總﹥m1，故工件可一次拉深成形，即可采用落料-拉深復(fù)合沖壓模。 3.5 凸凹模的最小壁厚 凸凹模是復(fù)合模中的一個(gè)特殊零件。其內(nèi)形刃口拉深凹模作用，外形刃口起落料凸模作用，外形按一般凸模設(shè)計(jì)，內(nèi)形按一般凹模設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是要保證內(nèi)形和外形之間的壁厚強(qiáng)度，壁太薄，易發(fā)生開(kāi)裂。加強(qiáng)凸凹模的方法有以下幾種[3]： 1、增加有效刃口以外的壁厚。 2、采用正裝式結(jié)構(gòu)復(fù)合模，減少凸凹模?？讖U料的積存數(shù)目，減少推件力。 3、凸凹模設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于保證內(nèi)形和外形之間有一定的壁厚，使凸凹模有一定的深度。 4、對(duì)于不積聚廢料的凸凹模。其最小壁厚m為：落料為硬材料時(shí)m1.5t,但不能小于0.7 mm；沖裁軟材料時(shí)mt，但不能小于0.5 mm。 本零件為硬材料成形，其最小壁厚為m1.5t=1.51.8=2.7mm。 第4章 確定工藝方案及模具結(jié)構(gòu)形式 4.1 工藝方案的確定 該工件包括落料、拉深、沖孔三個(gè)基本工序，可以有以下幾種工藝方案： 方案一：先落料、后拉深、再?zèng)_孔，采用單工序模生產(chǎn)。 方案二：落料、拉深、沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)。 方案三：落料、拉深、沖孔級(jí)進(jìn)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。 除此之外，還有其它方案，這里不再一一列舉。 以上幾種方案：對(duì)于方案一，模具要求簡(jiǎn)單，但是需要兩道或者更多道工序，每道工序都需一套模具，模具套數(shù)過(guò)多，生產(chǎn)效率將會(huì)降低，難以滿足大批量生產(chǎn)的要求；方案二采用復(fù)合模生產(chǎn)，生產(chǎn)效率較高，復(fù)合模結(jié)構(gòu)雖然較方案一復(fù)雜，但是由于零件的幾何形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱，模具制造并不困難；方案三只須一套模具即可，生產(chǎn)效率最高，但是相比之下，模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，送進(jìn)操作也不太方便[2]。 通過(guò)對(duì)上述三種方案的分析比較，若該工件拉深次數(shù)較少，采用方案二較好，即采用落料拉深沖孔復(fù)合模。 4.2 模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與確定 1）正倒裝結(jié)構(gòu)及卸料方式：只有當(dāng)拉深件高度較高時(shí)，才有可能采用落料拉深復(fù)合模，因?yàn)闇\拉深件若采用復(fù)合模，落料凸模（兼拉深凹模）的壁厚過(guò)薄，強(qiáng)度不足。本例中凸凹模壁厚b=(35.3-25)/2=5.15mm，大于材料允許的最小壁厚3.2mm,能保證足夠強(qiáng)度，故采用復(fù)合模是合理的。即落料采用正裝式，拉深采用倒裝式。模座下的緩沖器兼作壓邊與頂件裝置，另設(shè)有鋼性卸料與推件裝置。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是操作方便，出件暢 通無(wú)阻，生產(chǎn)效率高。所以它適合與拉深深度不太大，材料較薄的情況。為了使拉深件更容易從上模里推出而不影響生產(chǎn)效率，采用打料桿裝置。 2）送料方式：采用手動(dòng)送料方式。 3）導(dǎo)向方式：為確保零件的質(zhì)量及穩(wěn)定性，選用導(dǎo)柱、導(dǎo)套導(dǎo)向。由于已經(jīng)采用了手工送料方式，為了提高模具精度，采用中間導(dǎo)柱模架。 4）定位裝置：由于該模具采用的是條料，控制條料的送料方向采用擋料銷，與送料垂直的方向上用導(dǎo)料板對(duì)料進(jìn)行導(dǎo)正。 第5章 沖壓設(shè)備的選擇 5.1 沖裁工序總力的計(jì)算 (1)落料力的計(jì)算： 考慮到模具刃部被磨損、凸凹模間隙不均勻和波動(dòng)、材料力學(xué)性能及材料厚度偏差等因素的影響，實(shí)際計(jì)算沖裁力時(shí)按下面公式：F落=KLtτ 式中 F落—沖裁力（N）； L—沖裁件剪切周邊長(zhǎng)度（mm）； t—沖裁件材料厚度（mm）； τ—被沖材料的抗剪強(qiáng)度(MPa)，查手冊(cè)表8—7得20鋼的τ=300MPa； K—系數(shù)，一般取1.3。 F落=1.3×110.8×1.8×300=77.81KN （2）沖孔力的計(jì)算： F沖=1.3××9×1.8×300=19.84KN (3)拉深力的計(jì)算： 可按有壓邊圈的圓筒形件近似計(jì)算，按式得：F=kdtσb 式中：F拉—拉深力（N）； d—拉深件直徑(mm)； t—材料厚度(mm)； σb—材料的強(qiáng)度極限(MPa),查得σb=350MPa； k—修正系數(shù)； m=23.2/35.3=0.66,由表查得修正系數(shù)k=0.75，則 F拉=0.75××23.2×1.8×350=34.42KN. (4)壓邊力的計(jì)算： 壓邊力F壓可用下式計(jì)算：F壓= 式中：P—單位面積壓料力，值可查表P=2.5MPa； D—坯料直徑； d—工序件直徑； rA—拉深凹模的圓角半徑，凹模圓角半徑可按下式計(jì)算： rA == ≈3.7mm 則F壓=/4[35.32-(23.2+2×3.7)2]×2.5=0.608KN； （5）推件力 F推=nK推F沖 K推—推件力系數(shù),由手冊(cè)查得K推=0.05； n—同時(shí)卡在凹模的工件(或廢料)數(shù),其中 n=h/t，而h≧6，則n≧4，取n=4. h—凹模刃部直壁洞口高度（mm）， t—料厚( mm) F推=4×0.05×19.84=3.97kN （6）卸料力 F卸=K卸F落 由表2—15查得K卸=0.04 F卸=0.04×77.81=3.11kN 則 工序總力為： F總= F落+F沖+F拉+F壓+F推+F卸 =77.81+19.84+34.42+0.608+3.97+3.11=139.8KN. 5.2 初選壓力機(jī) 由于復(fù)合模的特點(diǎn)，為防止設(shè)備超載，對(duì)于淺拉深可按公稱壓力F壓≧（1.6～1.8）F總選擇壓力機(jī)，查手冊(cè)，初選公稱壓力為250KN的開(kāi)式壓力機(jī)，型號(hào)JA23-25,其有關(guān)技術(shù)參數(shù)為： 表一 250KN開(kāi)式壓力機(jī)參數(shù) 發(fā)生工程壓力時(shí)滑快 距上死點(diǎn)距離/mm 6 固定臺(tái)和可傾式/mm 最大封閉高度 250 行程次數(shù)/次 100 滑快行程 80 封閉高度調(diào)節(jié)量/ mm 70 滑快中心到床身距離/ mm 190 工作臺(tái)尺寸 左右/ mm 560 工作臺(tái)孔尺寸 左右/ mm 260 前后/ mm 360 前后/ mm 130 立柱間距離/ mm 260 直徑/ mm 180 傾斜角 30° 模柄孔尺寸（直徑深度）/ mm 5070 墊板厚度/ mm 70 工作臺(tái)墊板厚/ mm 50 5.3 壓力中心的計(jì)算 模具的壓力中心就是沖壓力合力的作用點(diǎn)。為了保證壓力機(jī)和模具的正常工作，應(yīng)使模具的壓力中心與壓力機(jī)的中心滑塊中心線重合。否則，沖壓時(shí)滑塊就會(huì)承受偏心載荷，導(dǎo)致滑塊導(dǎo)軌與模具的導(dǎo)向部分不正常的磨損，還會(huì)使合理的間隙得不到保證，從而影響制件的質(zhì)量和降低模具的壽命，甚至損壞模具。 由工件圖可知，為簡(jiǎn)單的對(duì)稱沖裁件，其壓力中心位于沖裁件輪廓圖形的幾何中心上。 第6章：模具主要零件的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化 6.1 工作零部件刃口尺寸的計(jì)算 落料和拉深的凸、凹模的工作尺寸見(jiàn)表2，R2mm屬于過(guò)渡尺寸，要求不高，為簡(jiǎn)單方便，實(shí)際生產(chǎn)中直接按R2mm作為拉深凹模該處的尺寸。 表2 工作部分尺寸計(jì)算[2] 尺寸及 分類 凸、凹模間 雙面間隙 尺寸偏差與磨損系數(shù) 計(jì)算公式 結(jié)果 備注 落 料 ?35.3 查表2.3.3得，=0.20 mm =0.24 mm = 0.62 X=0.5 =(- XΔ) 模具制造公差是查表2.4.1所得，能滿足 拉 深 ?21.4 查表4.8.2得，Z=2mm = 0.28 dT=(dmin+0.4Δ)0-δT 模具制造公差是查表4.8.3所得 dA=(dT+Z)+ δA0 沖 孔 ?9 查表2.3.3 =0.20 mm =0.24 mm = 0.36 X=0.5 dT= (dmin+ xΔ)0-δT 模具制造公差是查表4.8.3所得 dA= (dT+Zmin)+ δA0 注：在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，拉深凸、凹模圓角半徑應(yīng)選取比計(jì)算值略小的數(shù)值，這樣便于在試模調(diào)整時(shí)逐漸加大，直到拉出合格的制件為止。 6.2 工作零部件的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化 6.2.1沖孔凸模的設(shè)計(jì) 由于工件形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱，所以模具的工作零件均采用整體結(jié)構(gòu)，沖孔凸模、落料凹模和凸、凹模的結(jié)構(gòu)如下圖6—1、6—2、6—3所示。凸、凹模因?yàn)樾涂纵^多，為防止淬火變形，除采用工作部分局部淬火（硬度58—62HRC）外，材料也選用淬火變形小的CrWMn模具鋼。 為了實(shí)現(xiàn)先落料后拉深，模具裝配后，應(yīng)使沖孔凸模的端面比落料凹模端面低至少一個(gè)料厚的距離，所以拉深凸模的長(zhǎng)度L可按照下式計(jì)算[9]： L==20mm+40mm-3mm=57mm 其中：—凸模固定板厚度，=20mm， —凹模的厚度，=40 mm， —裝配后，沖孔凸模的端面低于落料凹模端面的高據(jù)板厚的大小，決定=3mm。 圖6—1沖孔凸模 材料：Cr12 熱處理：58～62HRC 6.2.2落料凹模的設(shè)計(jì) 落料凹模采用整體式，用普通機(jī)械加工制造，選用凸臺(tái)式凹模，安裝凹模在模架上的 位置時(shí)，要依據(jù)壓力中心的數(shù)據(jù)，將壓力中心與模柄中心重合。凹模裝與下模座上時(shí)，由于下模座孔口較大因而使凹模工作時(shí)承受彎曲力矩，若凹模高度H及模壁高度C不足時(shí)，會(huì)使凹模產(chǎn)生較大變形，甚至破壞。但由于凹模受力復(fù)雜，很難按理論方法精確計(jì)算，對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的凹模一般不作強(qiáng)度核算，可用經(jīng)驗(yàn)公式確定其尺寸。 凹模高度H=KB 凹模壁厚C=（1.5-2）H 式中B—凹?？椎淖畲髮挾萴m，但不小于15mm C—凹模壁厚，mm,指刃口至凹模外形邊緣的距離 K—系數(shù)，查表知K=0.25 凹模高度按表取標(biāo)準(zhǔn)值40mm； 凹模長(zhǎng)度L=25+2×40=105； 圖6—2 落料凹模 材料：Cr12 熱處理：工作部分局部淬火，硬度58～62HRC 6.2.3凸凹模的設(shè)計(jì) 結(jié)合工件外形并考慮加工，凸凹模采用整體凸凹模，將落料凸凸模設(shè)計(jì)成直通式，沖裁的凸凹模外形及孔均采用線切割機(jī)床加工，1個(gè)M8的螺釘固定在下墊板上，該副模具中共有兩個(gè)凸凹模，與凸模固定板配合按H6/m5。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分別如下所示： 圖6—3 凸凹模 材料：Cr12 熱處理：工作部分局部淬火，硬度58～62HRC 6.3 其它零部件的設(shè)計(jì)與選用 1、剛性打件的設(shè)計(jì) 起到把工件從凸凹模里推出的作用，并利用裝在壓力機(jī)工作臺(tái)下的標(biāo)準(zhǔn)緩沖器提供壓邊力[2]。 2、定位零件的設(shè)計(jì) 沖壓的定位裝置零件用以保證材料的正確送進(jìn)及在沖模中的正確位置。使用條料時(shí)，保證條料送進(jìn)導(dǎo)向的零件有導(dǎo)料板、導(dǎo)料銷等，保證條料進(jìn)距的有擋料銷、定距側(cè)刃等零件。 落料凹模上部設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)料銷和一個(gè)擋料銷，尺寸分別為?6mm 和?5mm,與落料凹模上安裝孔的配合采用H7/r6。使用導(dǎo)料銷時(shí)，為使條料順利通過(guò)導(dǎo)料板間的距離應(yīng)等于條料的最大寬度加上一個(gè)間隙值（一般大于0.5mm）。導(dǎo)尺的高度H視導(dǎo)板厚h與擋料銷的高度而定。使用固定擋料銷時(shí)，導(dǎo)料板高度較大，擋料銷之上要有適當(dāng)?shù)目臻g，使條料易于通過(guò)，送料不受阻礙時(shí)，導(dǎo)料板高度可小些。 擋料銷用于定位條料送進(jìn)距離，抵住條料的搭邊和工具輪廓，起定位作用[2]。 3、卸料部件的設(shè)計(jì) 卸料部件有剛性卸料和彈性卸料等形式，本設(shè)計(jì)采用剛性卸料裝置。卸料板和凸模之間的單邊間隙：對(duì)于固定卸料板（一般僅起卸料作用），取（0.1～0.5）tmm。 卸料板的周界尺寸與凹模的周界尺寸相同，厚度為10mm。卸料板采用45鋼制造，淬火硬度為40-45HRC[2]。 4、卸料螺釘?shù)倪x用 卸料板上設(shè)置4個(gè)卸料螺釘，公稱直徑為8mm,螺紋部分為M6×10mm。卸料螺釘尾部應(yīng)留有足夠的行程空間。卸料螺釘擰緊后，應(yīng)使卸料板超出凸凹模端面0.4mm，又誤差時(shí)通過(guò)在螺釘與卸料板之間安裝墊片來(lái)調(diào)整[2]。 6.4 標(biāo)準(zhǔn)模架的選用 模具選用中間導(dǎo)柱標(biāo)準(zhǔn)模架，可承受交大的沖壓力，以凹模周界尺寸為依據(jù)，選擇模架規(guī)格。 導(dǎo)柱d/mmL/mm為，導(dǎo)套d/mmL/mmD/mm為； 上模座厚度取35mm，即=35 mm； 上模墊板厚度取8mm,即=8 mm 固定卸料板厚度取15mm，即=15 mm； 下固定伴厚度取20mm，即=20 mm； 下模墊板厚度取10mm，即=10 mm； 下模座厚度取45mm，即=45 mm； 模具閉合高度 =++++++- =（35+20+52+40+20+10+45-10） =200 mm 式中：—凸凹模高度，=52 mm； —凹模的厚度，=40 mm； —凸凹模進(jìn)入落料凹模的深度， =10 mm。 可見(jiàn)該模具閉合高度小于所選開(kāi)式壓力機(jī)250KN的最大裝模高度（250），所以，所選的開(kāi)式壓力機(jī)可以使用。 由于凹模周界L=250.1 mm，B=200 mm，閉合高度H=200~250，I2級(jí)的中間導(dǎo)柱模架，模架250200200，GB/T2851.5。 第7章 模具總裝圖及其工作過(guò)程分析 7.1 模具工作過(guò)程分析 將條料沿導(dǎo)料銷平放在凹模面上，并沿導(dǎo)料銷向前送進(jìn)，接觸到擋料銷時(shí)停止送進(jìn)，壓力機(jī)滑塊帶著上模下行，首先由凸凹模13和凹模3完成落料，緊接著由凸模5和凸凹模1進(jìn)行拉深，之后，由1，14完成沖孔。然后上?；爻蹋淞虾蟮臈l料由卸料板卸下，成形的工件在回程中由頂出器將工件打下，用手將工件取走。 7.2 模具總裝圖 1-凸凹模；2-螺母；3-落料凹模；4-壓邊圈；5-沖孔凸模；6-下固定板；7-下模座；8-螺釘；9-下墊板；10-頂桿；11-圓柱銷；12-導(dǎo)柱；13-凸凹模；14-推件塊；15-導(dǎo)套；16-上模座；17-螺釘；18-圓柱銷；19-打桿；20-模柄；21-上墊板；22-上固定板；23-擋料銷；24-導(dǎo)料銷 模具材料的選用 24 導(dǎo)料銷 2 35鋼 23 擋料銷 1 T8 22 上固定板 1 35鋼 21 上墊板 1 40 20 模柄 1 Q235 19 打桿 1 40 18 圓柱銷 2 GB70—85 17 螺釘 4 16 上模座 1 HT200 GB70—85 15 導(dǎo)套 1 20鋼 14 推件塊 1 45鋼 13 凸凹模 1 Cr12 12 導(dǎo)柱 1 20鋼 11 圓柱銷 1 40 10 頂桿 1 45鋼 9 下墊板 1 40 8 螺釘 8 GB/T2861.1—90 7 下模座 1 HT200 GB70—85 6 下固定板 1 40 5 沖孔凸模 1 Cr12 GB/T2855.1—90 4 壓邊圈 1 20 GB/T2861.1—90 3 落料凹模 1 Cr12 GB/T2861.1—90 2 螺母 1 40 1 凸凹模 1 Cr12 GB/T2855.1—90 序號(hào) 名稱 件數(shù) 材料 備注 第8章 工作零件的加工工藝性 本副模具的工作零件都是旋轉(zhuǎn)體，形狀比較簡(jiǎn)單，加工主要采用車削。下表所示沖孔凸模的加工工藝過(guò)程見(jiàn)加工工藝卡。 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零（部）件圖號(hào) 12 產(chǎn)品名稱 凸模 零（部）件名稱 沖孔凸模 共（1）第（1）頁(yè) 材料牌號(hào) Cr12MoV 毛坯 種類 圓棒料 毛坯外型尺寸 Φ10㎜ 每個(gè)毛坯可制件數(shù) 每臺(tái) 件數(shù) 4 備注 工序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 工段 設(shè)備 工 藝 裝 備 工時(shí) 準(zhǔn)終 單件 01 下料 鋸割下料Φ12㎜×60㎜ 下料車間 鋸床 0.5 02 鍛 鍛成Φ10㎜×58㎜ 鍛造車間 空氣錘 2 03 熱處理 退火 熱處理車間 熱處理爐 10 04 車削 車外圓Φ9達(dá)尺寸要求；車退刀槽2×1；車外圓Φ8，Φ11.225留磨量0.5㎜； 掉頭車左端，留磨量0.2㎜ 模具車間 車床 5 05 銑 銑右端面達(dá)圖紙要求 06 熱處理 淬火并回火達(dá)58～62HRC 熱處理車間 12 07 磨外圓和右端面 磨外圓Φ9和Φ8達(dá)到要求 模具車間 2 08 鉗 研磨Φ9達(dá)圖樣要求 模具車間 2 標(biāo)記 記數(shù) 更改文 件號(hào) 簽字 日期 標(biāo)記 處數(shù) 更該文件號(hào) 設(shè)計(jì)日期 審核日期 標(biāo)準(zhǔn)化日期 會(huì)簽 日期 總 結(jié) 本課程設(shè)計(jì)是我們進(jìn)行完了三年的模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)課程后進(jìn)行的，它是對(duì)我們?nèi)陙?lái)所學(xué)課程的又一次深入、系統(tǒng)的綜合性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)踐的訓(xùn)練。它在我們的學(xué)習(xí)中占有重要的地位。 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我從新系統(tǒng)的復(fù)習(xí)了所學(xué)專業(yè)知識(shí)同時(shí)也鞏固了先前學(xué)到了的知識(shí)，同時(shí)感觸最深刻的是：所學(xué)知識(shí)只有在應(yīng)用中才能在更深刻理解和長(zhǎng)時(shí)間記憶。對(duì)一些原來(lái)一知半解的理論也有了進(jìn)一步的的認(rèn)識(shí)。特別是原來(lái)所學(xué)的一些專業(yè)基礎(chǔ)課：如機(jī)械制圖、模具材料、公差配合與技術(shù)測(cè)量、冷沖模具設(shè)計(jì)與制造等有了更深刻的理解，使我進(jìn)一步的了解了怎樣將這些知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的設(shè)計(jì)中。同時(shí)還使我更清楚了模具設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮的問(wèn)題，如怎樣使制造的模具既能滿足使用要求又不浪費(fèi)材料，保證工件的經(jīng)濟(jì)性，加工工藝的合理性。 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中通過(guò)沖壓手冊(cè)、模具制造簡(jiǎn)明手冊(cè)、模具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊(cè)等隊(duì)要設(shè)計(jì)的問(wèn)題進(jìn)行查詢，我了解了通過(guò)更多的途徑去了解我要做的設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)更具合理性。也使我學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)資料的查詢和運(yùn)用。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我更加深入地學(xué)習(xí)了冷沖壓技術(shù)工作設(shè)計(jì)的內(nèi)容。冷沖壓技術(shù)工作設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括冷沖壓工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)及沖模制造三方面內(nèi)容，盡管三者的工作內(nèi)容不同，但三者之間存在著相互滲透、相互補(bǔ)充、相互依存的關(guān)系。 冷沖壓工藝設(shè)計(jì)是針對(duì)給定的產(chǎn)品圖樣，根據(jù)其生產(chǎn)批量的大小、沖壓設(shè)備的類型規(guī)格、模具制造能力及工人技術(shù)水平等具體生產(chǎn)條件，從對(duì)產(chǎn)品零件圖的沖壓工藝性分析入手經(jīng)過(guò)必要的工藝計(jì)算，制定出合理的工藝方案，最后編寫沖壓工藝卡的一個(gè)綜合分析、計(jì)算、設(shè)計(jì)過(guò)程。沖壓工藝方案的確定包括工序性質(zhì)、數(shù)量的確定，工序順序的安排，工序組合方式及工序定位方式的確定等內(nèi)容。 沖壓模具設(shè)計(jì)則是依據(jù)制定的沖壓工藝規(guī)程，在認(rèn)真考慮毛坯的定位、出件、廢料排出諸問(wèn)題以及模具的制造維修方便、操作安全可靠等因素后，設(shè)計(jì)計(jì)算并構(gòu)思出與沖壓設(shè)備相適應(yīng)的模具總體結(jié)構(gòu)，然后繪制出模具總裝圖和所有非標(biāo)準(zhǔn)零件圖的整個(gè)設(shè)計(jì)繪圖過(guò)程。 歷經(jīng)近三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中通過(guò)參考、查閱各種有關(guān)模具方面的資料，請(qǐng)教各位老師有關(guān)模具方面的問(wèn)題，并且和同學(xué)的探討，模具設(shè)計(jì)在實(shí)際中可能遇到的具體問(wèn)題，使我在這短暫的時(shí)間里，對(duì)模具的認(rèn)識(shí)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。 從陌生到開(kāi)始接觸，從了解到熟悉，這是每個(gè)人學(xué)習(xí)事物所必經(jīng)的一般過(guò)程，我對(duì)模具的認(rèn)識(shí)過(guò)程亦是如此。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的努力，我相信這次畢業(yè)設(shè)計(jì)一定能為三年的大學(xué)生涯劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)，為將來(lái)的事業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 致 謝 首先感謝本人的導(dǎo)師原紅玲老師，她仔細(xì)審閱了本文的全部?jī)?nèi)容并對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容提出了許多建設(shè)性建議。原紅玲老師淵博的知識(shí)，誠(chéng)懇的為人，使我受益匪淺，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，特別是遇到困難時(shí)，她給了我鼓勵(lì)和幫助，在這里我向她表示真誠(chéng)的感謝！ 感謝母?！幽蠙C(jī)電高等?？茖W(xué)校的辛勤培育之恩！感謝材料工程系給我提供的良好學(xué)習(xí)及實(shí)踐環(huán)境，使我學(xué)到了許多新的知識(shí)，掌握了一定的操作技能。感謝各位老師在三年之中的教導(dǎo)和在做設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)我的幫助。使我在大學(xué)三年里不但學(xué)到了更多知識(shí)，而且學(xué)到了怎么做人、怎么做事。 我非常慶幸在三年的的學(xué)習(xí)、生活中認(rèn)識(shí)了很多可敬的老師和可親的同學(xué)，并感激師友的教誨和幫助。畢業(yè)之后，我一定會(huì)努力工作的，不辜負(fù)各位老師對(duì)我們的深切期望，在這里向你們道一聲：老師你們辛苦了！ 最后深深地祝愿祝各位老師，身體健康、萬(wàn)事如意！ 參考文獻(xiàn) [1]王孝培主編.沖壓手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990 [2]李紹林主編.實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)[M].上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1998 [3]陳錫棟、主編.實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001 [4]模具實(shí)用技術(shù)叢書(shū)編委會(huì).沖壓設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999 [5]翟德梅主編.模具制造技術(shù)[M].河南機(jī)電高等專科學(xué)校 [6]許發(fā)樾主編.實(shí)用模具設(shè)計(jì)與制造手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000 [7]楊玉英主編.實(shí)用沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社2004 [8]駱志斌主編.模具工實(shí)用技術(shù)手冊(cè).南京：江蘇科學(xué)技術(shù)出版社，1999 [9]冷沖模設(shè)計(jì)及制造 中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì) 機(jī)械工業(yè)出版社 2003 [M] 30