犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含6張CAD圖紙+帶任務(wù)書(shū)+開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】

犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含6張CAD圖紙+帶任務(wù)書(shū)+開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】

犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì)

目  錄

第一章    緒 論 - 4 -

1.1 概述 - 4 -

1.1.1除雪車的定義 - 4 -

1.1.2除雪車的功用 - 4 -

1.1.3犁式除雪車的主要結(jié)構(gòu) - 4 -

1.1.4除雪車的分類 - 6 -

1.1.5除雪車發(fā)展現(xiàn)狀 - 6 -

1.1.6除雪車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) - 7 -

1.2 設(shè)計(jì)依據(jù) - 7 -

1.2.1根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書(shū)規(guī)定的產(chǎn)品品種、質(zhì)量、規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì) - 7 -

1.2.2合理地選擇裝配方式和設(shè)備及設(shè)計(jì)指標(biāo) - 7 -

1.2.3全面解決工廠生產(chǎn)、場(chǎng)外運(yùn)輸和各處物料儲(chǔ)備 - 8 -

1.2.4注意考慮設(shè)計(jì)后挖潛的可能和留有發(fā)展余地 - 8 -

1.2.6注意環(huán)境保護(hù)、減少污染 - 8 -

1.2.7方便施工、安裝、方便生產(chǎn)、維修 - 8 -

1.3 設(shè)計(jì)的范圍和內(nèi)容 - 8 -

1.3.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) - 8 -

1.3.2控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) - 9 -

第二章    除雪車工況分析 - 10 -

2.1 我國(guó)降雪量定級(jí)方法 - 10 -

2.2我國(guó)未來(lái)降雪趨勢(shì) - 10 -

2.3 我國(guó)主要降雪區(qū)域分布 - 10 -

2.3.1我國(guó)除雪車工況分析 - 11 -

2.3.2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明 - 11 -

2.4 材料衡算 - 11 -

2.4.1犁刀材料 - 11 -

2.4.3材料性能 - 12 -

2.5 控制系統(tǒng) - 12 -

2.5.1液壓控制 - 12 -

第三章    受力與剛度計(jì)算 - 13 -

3.1 除雪阻力計(jì)算 - 13 -

3.1.1除雪斷面面積計(jì)算 - 13 -

3.1.2除雪作業(yè)受力分析 - 13 -

3.1.3牽引力計(jì)算 - 15 -

3.1.4行駛阻力計(jì)算 - 15 -

3.1.5牽引平衡 - 16 -

    3.1.6 功率平衡 - 16 -

    3.2犁刀的受力分析與計(jì)算 - 16 -

第四章    結(jié) 論 - 18 -

    4.1 本設(shè)計(jì)的技術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)合理性 - 18 -

    4.2 本設(shè)計(jì)存在的主要問(wèn)題 - 18 -

參考文獻(xiàn) - 19 -

摘 要

本設(shè)計(jì)犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求，通過(guò)查閱大量的相關(guān)資料，逐步完成本設(shè)計(jì)工作。主要包括以下方面：

闡明犁式除雪車工作原理，制定出合理的設(shè)計(jì)方案，旨在設(shè)計(jì)適用于國(guó)內(nèi)環(huán)境的通用除雪車。對(duì)我國(guó)降雪較多地區(qū)進(jìn)行調(diào)查，并確定最高降雪量。計(jì)算分析受力情況，選擇合適通用車身，同時(shí)對(duì)犁刀的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。利用CAXA軟件繪制犁刀結(jié)構(gòu)相關(guān)圖紙。

關(guān)鍵詞：降雪量分析，受力分析，犁式除雪車，犁刀設(shè)計(jì)

ABSTRACT

The design of the plow-type snow removal snow removal device design, according to the design tasks and on-site environmental requirements, through access to a large number of relevant information, and gradually complete the design work. Mainly include the following:

Clarify the working principle of plow-type snow removal car, to develop a reasonable design, designed to design for the domestic environment of the general snow removal. To investigate more areas of snowfall in China and to determine the maximum amount of snowfall. Calculate the analysis of force, select the appropriate general body, while the structure of the plow knife reasonable design. Using CAXA software to draw the structure of the plow structure.

Key Words: Snowfall analysis, Force analysis, Flow snow removal, Creep design.  

【詳情如下】【需要咨詢購(gòu)買(mǎi)全套設(shè)計(jì)請(qǐng)加QQ1459919609】

A1推板.dwg

A1裝配圖.dwg

A2 油路圖.dwg

A2液壓缸.dwg

A2除雪鏟鏟頭.dwg

A3越障機(jī)構(gòu)連桿.dwg

CAXA圖紙副本

任務(wù)書(shū).doc

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犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述.doc

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本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )文獻(xiàn)綜述 設(shè)計(jì) (論文 )題目 犁式除雪車除雪裝置設(shè)計(jì) 作者所在系 別 機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級(jí) 者 姓 名 羅輝 作 者 學(xué) 號(hào) 201322273 指導(dǎo)教師姓名 劉志強(qiáng) 指導(dǎo)教師職稱 講師 完 成 時(shí) 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院 教務(wù)處制 說(shuō) 明 1． 根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(jì) (論文 )工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )文獻(xiàn)綜述。文獻(xiàn)綜述作為畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2． 文獻(xiàn)綜述 應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )工作前期內(nèi)完成，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)并經(jīng)所在專業(yè)教研室審查。 3．文獻(xiàn)綜述各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞，須注出全稱。 4．學(xué)生撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述， 閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在 10 篇以上（ 土建類 專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減） ，其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。 5．文獻(xiàn)綜述的撰寫(xiě)格式按畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )撰寫(xiě)規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在 2000 字左右。文獻(xiàn)綜述應(yīng)與開(kāi)題報(bào)告同時(shí)提交。 第 1 頁(yè) 共 4 頁(yè) 犁式除雪車設(shè)計(jì) 的文獻(xiàn)綜述 摘要 ： 經(jīng)過(guò)幾十年的研究發(fā)展，人們已初步掌握了除雪設(shè)備的除雪機(jī)理、除雪技術(shù)方法，開(kāi)發(fā)了原理、結(jié)構(gòu)不盡相同的各種除雪機(jī)械。這些機(jī)械按作業(yè)機(jī)理可分為通過(guò)加熱使路面積雪或積冰融化的物理除雪設(shè)備，通過(guò)給路面灑布一定量的防凍化學(xué)材料，使路面冰雪融化或降低其強(qiáng)度的化學(xué)除雪設(shè)備 ，利用機(jī)械裝置清除冰雪的機(jī)械除雪設(shè)備。按加熱方式又可分為電加熱和燃?xì)饧訜?；化學(xué)除雪方法又分為固體和液體 2 種形態(tài)材料；機(jī)械除雪又分為犁板式、旋切式、掃滾式 3 類不同的機(jī)械設(shè)備。 關(guān)鍵字： 犁式除雪車 ； 機(jī)械結(jié)構(gòu) ；發(fā)展 A on of of of of to be by of or of by a of so to or of to to be is of is of 、 犁式除雪車的結(jié)構(gòu)特性 犁式除雪機(jī)械是與汽車、工程車輛（裝載機(jī)、平地機(jī)）等配合使用的一種機(jī)械，主要應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、高速公路及城市道路等積雪的清除，在我國(guó)北方 冬季道路積雪的清除上起到良好的作用。犁式除雪車的前端裝有俗稱“雪鏟”的犁板式除雪裝置，可以犁板結(jié)構(gòu)分為單向犁式、 V 型犁式、側(cè)翼板式等，除雪作業(yè)時(shí)以直線運(yùn)動(dòng)為主。單向犁式的犁板只向一個(gè)選定的方向傾斜，因而只會(huì)向線路其中一側(cè)排雪，適用于以較高速度清楚新降薄積雪。 V”字形犁板，使其在除雪作業(yè)中能夠向兩邊同時(shí)排雪， V 型犁式一般被應(yīng)用于 單鐵路線 的除雪作業(yè)，如果用于 復(fù)線鐵路 則會(huì)出現(xiàn)將一條線路的積雪清除到另一條線路的情況。部分除雪車的側(cè)面還裝有俗稱側(cè)鏟的側(cè)翼板，主要是為了進(jìn)行加大除雪寬度或階梯 作業(yè)等某些特殊除雪作業(yè)。為了獲得最佳的除雪效能，一些除雪車同時(shí)結(jié)合了上述幾種犁板的特點(diǎn)。 犁式除雪車主要用來(lái)處理未經(jīng)過(guò)壓實(shí)的新降積雪。 典型犁式除雪機(jī)械結(jié)構(gòu)組成 : 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 典型的犁式除雪機(jī)械主要由鉸接架、擺動(dòng)架、推雪鏟、傾斜液壓缸等組成，此種犁式除雪機(jī)械在結(jié)構(gòu)上屬于單向式，工作過(guò)程中通過(guò)支腿來(lái)調(diào)整除雪的厚度，通過(guò)傾斜液壓缸來(lái)調(diào)整分雪方向。鉸接架與主機(jī)（裝載機(jī)）連接。 犁式除雪機(jī)械常見(jiàn)形式 犁式除雪機(jī)械結(jié)構(gòu)形式分為單向式、 V 型式、單向翼形式和雙向翼形式。目前，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)工程車輛配套單向式較為多見(jiàn)。 二、 除雪車國(guó) 內(nèi)外現(xiàn) 狀 （一） 國(guó)內(nèi)除雪車的發(fā)展歷程 我國(guó)對(duì) 除雪車的發(fā)展較晚，約始于 1980 年左右，隨著改革開(kāi)放，我國(guó)道路不斷新建和開(kāi)闊，各種機(jī)動(dòng)車輛猛增，對(duì)積雪的處理要求的提高，促進(jìn)了除雪車的開(kāi)發(fā)進(jìn)程 。 我國(guó)的除雪車研究機(jī)構(gòu)多集中于三北地區(qū)，先后生產(chǎn)出了幾十種樣機(jī)，在除雪工作中發(fā)揮了一定的作用。同時(shí)，為了提高技術(shù)的先進(jìn)性，有關(guān)部門(mén)也引進(jìn)了外國(guó)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和相應(yīng)的專業(yè)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。其中就有不少具有除雪功能，如奔馳 1650 萬(wàn)能工程車、烏尼莫克道路綜合養(yǎng)護(hù)車。 我國(guó)在研究了國(guó)內(nèi)降雪情況、道路情況、機(jī)械使用條件和有關(guān)部門(mén)的要求，在 1982 年研究了 式除雪車。在白江河公路全長(zhǎng) 3500 公里的作業(yè)實(shí)驗(yàn)中，其良好性能表現(xiàn)得到了好評(píng)。 （二） 除雪車的 國(guó)外 發(fā)展歷程 除雪裝置對(duì)于處于高緯度的地區(qū)和國(guó)家來(lái)說(shuō)是冬季除雪的必要養(yǎng)護(hù)裝置。除雪作業(yè)對(duì)于維持正常運(yùn)行、確保行車安全、延長(zhǎng)路面使用壽命有重大意義。降雪較頻繁的國(guó)家都十分重視除雪機(jī)械的研制與使用，如加拿大、日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、瑞典、俄羅斯等國(guó)家，都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。 最早的除雪機(jī)發(fā)明于 1951 年，并于 1952 年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。 1966 年成立了較大型的除雪車生產(chǎn)公司 雪機(jī) ，他們改良了市 場(chǎng)上的除雪機(jī)產(chǎn)品，推出了面向個(gè)人家庭的小型除雪機(jī)。到了 1970 年，隨著馬力的增強(qiáng)，大型除雪機(jī)也得到了改良，足以應(yīng)付較大風(fēng)暴帶來(lái)的積雪影響。 目前， 國(guó)外除雪車外形基本定型于 1970 年，在此之外，新增了其他種類的新型鏟雪車，轉(zhuǎn)子除雪車就是其中之一。在電子技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)在，人們已經(jīng)開(kāi)始將鏟雪設(shè)備與電子設(shè)備相結(jié)合，來(lái)達(dá)到更為簡(jiǎn)單、方便、安全和快捷的除雪效果。 （三）除雪車的發(fā)展方向 除雪車在國(guó)外的飛速發(fā)展，使其品種越來(lái)越齊全，功能越來(lái)越強(qiáng)大，出現(xiàn)了一批具有高創(chuàng)造性和高質(zhì)量的品牌，英國(guó)的 士的 。總之國(guó)外除雪機(jī)呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)： （ 1） 多功能化，在除雪的基礎(chǔ)上增加融雪、路面清掃等功能； （ 2） 高性能化，為了應(yīng)對(duì)除雪中應(yīng)力的變化，除雪車開(kāi)始使用液力變矩器。 （ 3） 高安全性，除雪工作中，可能遭遇緊急的道路變化，受到很大沖擊，因此需要一定的安全性保證人員安全。 （ 4） 專業(yè)領(lǐng)域化，大型、小型除雪機(jī)分別面對(duì)不同情況而得到充分使用。 三、 除雪車的開(kāi)發(fā)前景 我國(guó)道路環(huán)境比較復(fù)雜，除雪設(shè)備技術(shù)未能達(dá)到較高水平，在躲避障礙能力上不足， 第 3 頁(yè) 共 4 頁(yè) 經(jīng)常損壞設(shè)備，造成不必要的損失，再者我國(guó)大部分地區(qū)一年降雪時(shí)間在 3 到 4 個(gè)月左右，一年中除雪工作一般在幾 十次，一年中大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，大大加大了道路養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用支出。減少成本是大課題。 我國(guó)除雪機(jī)的發(fā)展尚不完善，與外國(guó)的先進(jìn)型號(hào)仍有一定技術(shù)上的差距。要積極地加強(qiáng)技術(shù)合作，打破專利封鎖。集中人力物力優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)除雪機(jī)械，盡早研制出高速度、高性能的除雪設(shè)備，實(shí)現(xiàn)除雪自動(dòng)化，節(jié)約人力，既可以減少惡劣環(huán)境下的人力勞動(dòng)，也可以提高我國(guó)的城市機(jī)械化水平。 犁式除雪車作為小型簡(jiǎn)單可靠地除雪設(shè)備，在我國(guó)有一定的使用價(jià)值。 四、總結(jié) 在我國(guó)，除雪車的研究情況尚處于發(fā)展階段，大型、高性能除雪車依舊依靠于國(guó)外的進(jìn)口，缺少自主 研發(fā)能力。在這種情況下，原理簡(jiǎn)單、構(gòu)造緊湊的犁式除雪車較為實(shí)用。隨著相關(guān)學(xué)科和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展， 相信將來(lái)我國(guó)也能研制出 成本低，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單 的專業(yè)除雪車輛。不過(guò)怎么說(shuō)，相關(guān)技術(shù)的落后，仍然是困擾除雪設(shè)備開(kāi)發(fā)的最大阻礙。 五、參考文獻(xiàn) [1]王濤，張永梅 j]建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，1997（ 3） . [2]張先璞，王立勛 公路除雪器的研制 [j]吉林交通科 ,1993（ 2） . [3]王志明，張連富，張?zhí)煳担袊?guó)除雪機(jī)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) [j]吉林交通發(fā)展研究所 ， 1999（ 5） . [4]f 999(1). [5]趙俊寶，崔東明 2001 [6]006(12) [7]崔鑫 2012(2). [8]崔獻(xiàn)江 式除雪車介紹 2006(6). [9]謝立陽(yáng)，張西農(nóng)，李勇 [j]筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 ， 2005(11). [10]李都厚，張娟南 [j]工程機(jī)械 ,2005(12). [11]喬維高，專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 2010（ 1） . 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè) 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 指導(dǎo)教師： 年 月 日 專業(yè)教研室審查意見(jiàn) 負(fù)責(zé)人： 年 月 日