礦用自卸車焊接式前軸設計研究

1、 大學 屆畢業(yè)設計說明書I畢業(yè)設計說明書礦用鉸接式自卸車車架動態(tài)仿真與研究摘 要隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，以 CAD/CAE 為支撐的設計技術(shù)逐步得到發(fā)展并在具體型號的研制中得到應用，尤其是以 ADAMS 為代表的虛擬樣機技術(shù)軟件的出現(xiàn)，使得過去繁雜的動力學分析和求解過程變得簡單起來。本文采用多剛體系統(tǒng)動力學的理論方法，在 solidworks 中完成模型的初步建立，應用 ADAMS_View 建立了某種礦用鉸接式自卸車整車多自由度模型，在不同路譜條件下（搓板路，平路，矩形坑路面，V 型坑路面，三角凸臺路面，左右顛簸路面，上坡路面，下坡路面）進。