麥弗遜式獨(dú)立懸架有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊占用空間小等眾多優(yōu)點(diǎn)。本文分別從設(shè)計(jì)制造仿真分析優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面對(duì)夏利用麥?zhǔn)綉壹苓M(jìn)行了設(shè)計(jì)分析和優(yōu)化。標(biāo)致206汽車的前后懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其前懸架采用目前比較流行的麥弗遜式獨(dú)立懸架。后懸架采用拖曳臂式獨(dú)立懸架。減震器為液力雙向作用筒式減震器。懸架參。
轎車前懸架設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:
1、夏利轎車前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)摘要轎車前懸所使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊占用空間小等眾多優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代輕型汽車中得到了廣泛的運(yùn)用。本文分別從設(shè)計(jì)制造仿真分析優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面對(duì)夏利用麥?zhǔn)綉壹苓M(jìn)行了設(shè)計(jì)分析和優(yōu)化。論文首先完成。
2、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘 要本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是:標(biāo)致206汽車的前后懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其前懸架采用目前比較流行的麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用拖曳臂式獨(dú)立懸架。減震器為液力雙向作用筒式減震器。本說(shuō)明書(shū)還包括前后懸架性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的介紹,懸架參。