飛輪夾具

1、共 32 頁 第 頁 共 32 頁 第 頁 目 錄 第一集 第一 績效管理就是企業(yè)的利潤管理 1 第二 績效管理在企業(yè)中的作用 1 第三 什么是績效飛輪 1 一 績效飛輪是企業(yè)管理的系統(tǒng)工具 二 績效飛輪的循環(huán)步驟 第四 績效飛輪第一步 制定明確的目標(biāo) 6 一 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的五原則 二 制定目標(biāo)的四大關(guān)鍵 三 目標(biāo)制定涵蓋的內(nèi)容 第二集 第一 績效飛輪第二步 方法和措施 12 一 提升績效的措施 第二。

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3、第三節(jié) 曲軸飛輪組,學(xué)習(xí)要點(diǎn)： 一、曲軸 （一）功用 （二）工作要求和材料 （三）結(jié)構(gòu)和分類 （四）曲拐布置與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序 二、扭轉(zhuǎn)減振器 三、飛輪,1,曲軸和飛輪組主要組成： 由曲軸、主軸瓦、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時(shí)齒輪、帶輪及其他一些零件和附件組成。,2,一、 曲軸 （一）功用 是把活塞、連桿傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，用以驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。,（二）工作要求和材料 工作條件：承受周期性的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。 材料：一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛；或球墨鑄鐵,3,（三）曲軸的結(jié)構(gòu)和。

4、績效飛輪在部門管理中的作用學(xué)習(xí)李踐博士績效飛輪的觀后感有幸經(jīng)集團(tuán)公司組織，參加了李踐博士精彩的績效飛輪學(xué)習(xí)講座，體會(huì)頗多?；氐奖静块T后，組織員工再次認(rèn)真地學(xué)習(xí)了績效飛輪，思緒隨著李踐博士的講話逐漸延伸到部門的管理工作：如何在集團(tuán)公司的總體發(fā)展目標(biāo)和方向的指導(dǎo)下，在采購部全面推動(dòng)行之有效的績效考核制度。我認(rèn)為，通過績效管理的學(xué)習(xí)希望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，應(yīng)包括：如何制訂規(guī)范地、合理。

5、吉林工貿(mào)學(xué)校 曲軸飛輪組的拆裝王景海 一 曲軸飛輪組的拆卸 吉林工貿(mào)學(xué)校 1 曲軸飛輪組的拆卸 1 將氣缸體倒置 用專用工具固定飛輪 從曲軸凸緣上按交叉松開的順序拆下飛輪 如圖4 45所示 2 拆下曲軸后端法蘭 如圖4 46所示 3 按順序拆下曲軸主軸承蓋緊固螺栓 取下曲軸軸承蓋 如圖4 47所示 4 取下軸瓦 如圖4 48所示 5 取下曲軸 如圖4 49所示 并將軸承蓋與軸瓦按原位裝回 三號軸瓦。

6、______________________________________________________________________________________________________________電機(jī)與電器專題課報(bào)告飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)研究哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年6月飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)研究摘要：飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)(FESS)又稱飛輪電池或機(jī)電電池，由于它與化學(xué)電池相比所具有的巨大優(yōu)勢和未來市場的巨大潛力，引起了人們的密切關(guān)注。它結(jié)合了當(dāng)今最新的磁懸浮技術(shù)、高速電機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)和新材料技術(shù)，使得飛輪儲(chǔ)存的能量有了質(zhì)的飛躍，再加上真空技術(shù)的應(yīng)用，使得各種損耗也非常小。本文針對該領(lǐng)域近年來的研究成果，對飛輪儲(chǔ)。

7、曲軸飛輪組的拆裝王景海 1 一 曲軸飛輪組的拆卸 xx 2 1 曲軸飛輪組的拆卸 1 將氣缸體倒置 用專用工具固定飛輪 從曲軸凸緣上按交叉松開的順序拆下飛輪 如圖4 45所示 2 拆下曲軸后端法蘭 如圖4 46所示 3 按順序拆下曲。

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9、4 1曲軸飛輪組結(jié)構(gòu)與工作原理 教學(xué)內(nèi)容預(yù)告 一 曲軸飛輪組組成與結(jié)構(gòu)及材料二 連桿校正與故障集錦三 減振器簡介 曲軸飛輪組組成由曲軸 飛輪 減振器等組成 一 曲軸飛輪組組成與結(jié)構(gòu)及材料1 曲軸1 功用 1 把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?2 驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其它附屬裝置 2 材料 大多采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中合金碳鋼 有的采用球墨鑄鐵 3 構(gòu)造 曲軸包括前端軸 主軸頸 連桿軸頸 曲柄 平衡。

10、殼體外形尺寸表：-殼體尺寸表 單位：in（mm）SAE飛輪殼型號 A 外徑B 分布圓直徑C+.000/-.005（+.00/-.13）D 孔V數(shù)量直徑612 1/8（308.0）11.25（285.8）10.500（266.70）813/32（10.3）7 3/4（196.9）514（355.6。

11、行業(yè)資料：________飛輪式起重機(jī)安全技術(shù)單位：______________________部門：______________________日期：______年_____月_____日第 1 頁 共 6 頁飛輪式起重機(jī)安全技術(shù)飛輪式起重機(jī)設(shè)置支腿可以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性及起重能力。支腿在作業(yè)時(shí)承受整機(jī)的自重和吊重,必須結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,動(dòng)作可靠。目前,支腿的伸縮大部分采用液壓驅(qū)動(dòng)。1.支腿機(jī)構(gòu)的形式與組成起重機(jī)的支腿有四種基本結(jié)構(gòu)形式:蛙式支腿、H形支腿、x形支腿和輻射式支腿。支腿機(jī)構(gòu)一般由支腿構(gòu)件、支腿油缸、液壓鎖、穩(wěn)定器等組成。穩(wěn)定器的作用是保證起重機(jī)外伸支腿作業(yè)時(shí)使車輪脫離。