定位原件的設(shè)計(jì)

1、6 1 第六講 設(shè)施的設(shè)計(jì)與定位 6 2 第3講服務(wù)支持設(shè)施 6 3 影響因素 6 4 方法 6 5 例題 例6 1 汽車駕照辦公室 汽車駕照辦公室面對(duì)提高工作效率以適應(yīng)每小時(shí)120名申請(qǐng)者的壓力 而在目前的職員外只能增加一名辦事員 當(dāng)。

2、基于接近開關(guān)的橋式布料機(jī)的 位置識(shí)別及定位控制的設(shè)計(jì) 汪謝丹劉峰歐陽(yáng)倫云 株洲天橋起重機(jī)股份有限公司 株洲412001 摘 要：當(dāng)前雙梁橋式帶式布料機(jī)的定位方式主要采用造價(jià)比較高的絕對(duì)值編碼器和激光測(cè)距方法，絕對(duì) 值編碼器存在累積誤差，激光測(cè)距不適用于粉塵較多場(chǎng)合，針對(duì)上述問題，提出采用接近開關(guān)編碼實(shí)現(xiàn)位置絕 對(duì)地址的識(shí)別，配合減速信號(hào)實(shí)現(xiàn)雙梁橋式帶式布料機(jī)的精確定位與停車。該方法造價(jià)低，能適應(yīng)多種工況， 適于需要自動(dòng)或半自動(dòng)運(yùn)行在幾個(gè)固定點(diǎn)上的布料機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合。 關(guān)鍵詞：橋式布料機(jī)；接近開關(guān)；位置識(shí)別；定位控制。

3、原版文檔，無(wú)刪減，可編輯，歡迎下載詳細(xì)圖紙可扣扣咨詢 414951605 或 1304139763畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ）（2012 屆）題 目 機(jī)械式主軸定位裝置設(shè)計(jì)說明書 系 別 院 校 指導(dǎo)老師 2012年 月 日原版文檔，無(wú)刪減，可編輯，歡迎下載詳細(xì)圖紙可扣扣咨詢 414951605 或 1304139763目 錄摘要 4第一章 組合機(jī)床簡(jiǎn)介 4第二章 主軸定位器簡(jiǎn)介 112.1 主軸定位器在組合機(jī)床中的應(yīng)用 .112.2 主軸定位器簡(jiǎn)介 .12第三章 主軸定位器工作原理 14第四章 機(jī)械式主軸定位裝置方案設(shè)計(jì) 15第五章 機(jī)械式主軸定位裝置設(shè)計(jì)與計(jì)算 165.1 電機(jī)的選擇與計(jì)算 .165.1.1 。

4、優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預(yù)覽，答辯通過，歡迎下載需要 CAD 圖紙，咨詢 QQ：414951605 或 1304139763畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ）（2012 屆）題 目 機(jī)械式主軸定位裝置設(shè)計(jì)說明書 系 別 院 校 指導(dǎo)老師 2012年 月 日優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預(yù)覽，答辯通過，歡迎下載需要 CAD 圖紙，咨詢 QQ：414951605 或 1304139763目 錄摘要 .4第一章 組合機(jī)床簡(jiǎn)介。

5、文章編號(hào)：16720121(2010)01004803 汽車縱梁數(shù)控平板 沖壓線有關(guān)板料定位的控制設(shè)計(jì) n=,-5-勤 (濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所，山東濟(jì)南250022) 摘要：介紹了汽車縱梁數(shù)控平板沖壓線中板料定位的設(shè)計(jì)原理。 關(guān)鍵詞：機(jī)械制造自動(dòng)化；板料定位；縱梁生產(chǎn)線；汽車 中圖分類號(hào)：TG3859 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 1引言 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，大量 的數(shù)控設(shè)備被用于汽車零部件 的加工生產(chǎn)，汽車縱梁數(shù)控平板 沖壓線就是其中之一。該生產(chǎn)線 主要用于汽車縱梁加工，和傳統(tǒng) 單機(jī)沖壓生產(chǎn)相比大大提高了 生產(chǎn)效率以及改型換代的方便 靈活性。由于加工板料的多樣 性，。