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C61車床

成都紡織高等專科學校機械工程學院C6140車床數(shù)控化改造設(shè)計班級。CA6140車床數(shù)控化改造專業(yè)。數(shù)控11-1班姓名。10機設(shè)(1)班指導教師。

C61車床Tag內(nèi)容描述:

1、成都紡織高等專科學校 機械工程學院 C6140車床數(shù)控化改造設(shè)計 班級: 機設(shè) 112班 姓名 :蒲顯東、李純偉、楊偉林、楊啟東、杜卿瑋 一、 C6140普通車床數(shù)控化改造設(shè)計 二、總體方案的確定 三、機械系統(tǒng)的改造設(shè)計方案 1主傳動系統(tǒng)的改造方案 2安裝電動卡盤 3換裝自動回轉(zhuǎn)刀架 4螺紋編碼器的安裝方案 5進給系統(tǒng)的改造與設(shè)計方案 四、進給傳動部件的選型。

2、CA6140 機床維修計劃書 課程名稱 機電設(shè)備管理 學 院 機械工程學院 專 業(yè) 機械設(shè)計與制造 151 學生姓名 何 春 城 學 號 201503031117 指導老師 杜 碧 C6140 車床維修計劃書 主要維修內(nèi)容 說明要解體的部件 清洗并檢查零件的磨損和失修情況 確 定需要修換的零件和管線 要說明基準件 關(guān)鍵件的維修方法及技術(shù)要求 說明必須仔細檢查 調(diào)整的機構(gòu) 如精密傳動部件 直流驅(qū) 動。

3、車床的種類: 1.普通車床、落地車床; 2.立式車床; 3.轉(zhuǎn)塔(六角)車床; 4.多刀半自動車床; 5.仿形車床及仿形半自動車床; 6.單軸自動車床; 7.多軸自動車床及多軸半自動車床; 8.專門化車床。,第一節(jié) CA6140型普通車床 一、機床的用途 二、機床的運動 1.工件的旋轉(zhuǎn)運動; 2.刀具的縱向直線進給運動; 3.刀具的橫向直線進給運動; 4.輔助運動切入運動、快速運動。 三、機床的總。

4、C6150車床線路分析與排故 C6150車床 簡介 能夠車削外圓 內(nèi)圓 端面 螺紋和螺桿 能夠切削定型表面 并可用鉆頭 絞刀等刀具進行鉆孔 鏜孔 倒角 割槽及切斷等加工工作 車床的主運動是切削運動 主軸通過卡盤或頂尖帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動 車床的主軸在車削螺紋時 要求主軸反轉(zhuǎn)來退刀 因此要求主軸能正反轉(zhuǎn) 進給運動是溜板帶動刀架的直線運動 采用點動操作 短時工作方式 潤滑泵是為了個需要切削的工件和刀具進。

5、題目:CA6140車床數(shù)控化改造專業(yè):數(shù)控技術(shù)班級:數(shù)控11-1班姓名:王*指導教師:劉*,一、數(shù)控化改造的意義二、改造方案的選擇三、改造的總體設(shè)計與數(shù)控系統(tǒng)選擇四、進給(縱向、橫向)系統(tǒng)設(shè)計五、控制電路的設(shè)計,答辯內(nèi)容,一、數(shù)控化改造的意義,1、節(jié)省資金。(利用現(xiàn)有地基)2、性能穩(wěn)定可靠。(長期時效)3、提高生產(chǎn)效率。(3-5)4、減輕工人勞動強度。5、提高自動化程度。,二、改造方案的選擇,三。

6、2014年7月 第42卷第14期 機床與液壓 MACHINE TO0L HYDRAULICS Ju1 2014 Vo1 42 No 14 DOI 10 3969 j issn 1001 3881 2014 14 059 基于伺服電機的C61 100車床數(shù)控化改造 丁錦宏 南通紡織職業(yè)技術(shù)學院 江蘇南通226000。

7、1 3C616車床電氣控制線路的制作 1 3 1制作電動機控制線路的步驟 1 熟悉電氣原理圖 2 繪制安裝接線圖 3 檢查電器元件 4 固定電器元件 5 照圖接線 1 1 3 2C616車床電氣控制線路分析 1 電氣原理圖 2 2 電路工作原理1 啟。

8、江西機電職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計(論文)C650臥式車床的控制系統(tǒng)的PLC控制改造姓 名:蔣 文 憑學 號:20101070101專 業(yè):機電設(shè)備維修及管理班 級:10機設(shè)(1)班指導教師:蔡濱老師完成時間:2012年10月二一二年 十月。

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