混凝土泵車的操縱系統(tǒng)及性能.doc

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混凝土輸送泵知識 小型混凝土泵分類、型號 混凝土輸送泵知識 小型混凝土泵分類、型號 從技術參數(shù)入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。 下面以民樂泵“HBTs60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。 HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫T——拖式 S——分配閥為S形擺管閥 60——最大輸送量，m3/h 13—-混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa 90——電機功率，kW HBTS系列電機混凝土泵 HBTS60-12-90混凝土泵） HBTS60-13-90 混凝土泵 HBTS80-13-90混凝土泵 HBTS80-16-110混凝土泵 柴油機混凝土泵 HBTS60-13-112R混凝土泵 HBTS80-13-118R混凝土泵 HBTS90-16-174R混凝土泵 小骨料混凝土泵 混凝土泵HBTS-15 礦用防爆混凝土泵 礦用防爆混凝土泵HBTS15 混凝土泵車的操縱系統(tǒng)及性能 采用先進的s管閥換向，能滿足細石混凝土的輸送；眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長； 　　出口壓力高，能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；液壓油冷卻采用水冷系統(tǒng)，冷卻效果好，使用簡便。 當混凝土泵車的液壓系統(tǒng)確定以后，相應的電氣控制系統(tǒng)方案才能確定?；炷帘密囯姎饪刂葡到y(tǒng)的控制方式目前主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。最早應用的機械式控制方式現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰，由于技術上的原因，最后一種以邏輯電路為核心的控制方式目前也很少用，現(xiàn)在大多是采用可編程控制器式電氣控制系統(tǒng)。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機構有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機構。根據(jù)實際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應該能夠實現(xiàn)無級調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現(xiàn)無級調(diào)速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便?；炷帘密嚨牟倏v系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅動力，并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。如意大利生產(chǎn)的CIFA混凝土泵車、韓國大宇公司生產(chǎn)的混凝土泵車等，都有這種形式的操縱系統(tǒng)。操縱盤一般都是圖形指示，易學好懂，可以避免誤操作。 　　 與混凝土的性能有密不可分的關系，同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障，以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關閉卸料門，再向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭，再接與變徑管相接的第一根直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下?？刂茐嚎s空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。 混凝土泵車的安全操作規(guī)程及使用方法 混凝土泵車已推廣使用在混凝土澆筑施工中，該設備技術的先進性和維修保養(yǎng)的復雜性，決定了對它的使用、維護和管理人員需提出較高的要求。為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達到規(guī)定的技術狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。 　　1）安全操作規(guī)程為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。 　　（1）場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。 　?。?）作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。 　?。?）支腿操作。混凝土泵車應水平放置，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。 　?。?）臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時，必須按照規(guī)定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態(tài)或風力達到8級或8級以上時（風速16～17m/s），不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。 　　（5）泵送作業(yè)。當開始或停止泵送時，應與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準彎折；在拆開堵塞管道之前，應反泵2～3次，待確認管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。 　　（6）作業(yè)后的檢查。臂架應完全收回在臂架支架上；支腿也應完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關應處于“關”的位置。 　　（7）蓄能器內(nèi)只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。 　?。?）緊急關閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關閉按鈕，分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關閉接或就可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險情況時就不能迅速關閉機器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時，機器的電動系統(tǒng)即被切斷，導致電磁閥等關閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。 　　2）使用要點 　?。?）混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓后方可上崗操作。 　?。?）所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。 　?。?）混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。 　　（4）整機水平放置時所允許的最大傾斜角為30，更大的水平傾斜角會使布料的轉向齒輪超載，并危及機器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。 　?。?）為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應做到： 　?、賹?節(jié)臂提起450.②將布料桿回轉1800.③將2節(jié)臂伸展900.④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當泵送停止時，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。 　　（6）泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。 　?。?）為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1～2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。 選購泵車的幾點建議 現(xiàn)代化的施工要求，促進了現(xiàn)代化施工機械的生產(chǎn)和發(fā)展。近幾年來受國家政策影響、人們思想觀點的改變，促使商品混凝土的大量應用，也推動了大型混凝土攪拌站、混凝土泵、泵車、攪拌輸送車的快速發(fā)展，同時也成就了眾多的生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)出了各種品牌的產(chǎn)品。就混凝土泵車而言，目前生產(chǎn)廠家眾多，各種品牌之間競爭激烈，對于此種新興且技術含量較高的產(chǎn)品，許多用戶在采購方面缺乏經(jīng)驗，有點無從下手，對合理采購設備帶來了一定的難度。下面就泵車的技術參數(shù)以及性能特點方面，在泵車選購的參考性上作以下交流，希望能夠在用戶選購方面有一定的幫助。 泵車的選購之前首先要明確幾個有關的重要參數(shù)，例如最大理論布料高度、最大布料半徑、最大布料深度、泵送混凝土最大壓力、最大排量等。理論最大布料高度是指展開布料臂成一直線，處于垂直狀態(tài)，布料臂端輸送管出口中心到停機地面的距離。這只是一個理論數(shù)值，用來比較泵車臂架高度的參照值，實際上是以實際作業(yè)范圍來確定泵車的性能，實際作業(yè)范圍是泵車布料臂工作曲線包圍的面積，這與最大布料半徑、布料深度有關，也就是泵車在實際澆注工作中混凝土能夠達到的極限位置，這正是用戶最關心的一點。 其次，理論泵送最大壓力和最大排量也是衡量泵車工作效率的重要參數(shù)，就布料臂長而言，以37米臂為例，雖然很多彎頭，增加了泵送阻力，就水平輸送壓力損失也能達到4MPa，如此而言加上垂直高度，壓力換算，就37米泵車出口壓力為6MPa，已經(jīng)綽綽有余，所以選用很高的壓力有時也沒有必要，如果用價格高昂的泵車做外接輸送管泵送混凝土（當作拖泵長距離或高揚程輸送），就很不經(jīng)濟了。 對于泵送排量來說，一般的泵送工程中都不可避免的有停機和間歇時間，在工程時間內(nèi)配置設備時，對規(guī)定的澆注方量和規(guī)定時間的估算時，在實際作業(yè)時間里平均泵送方量大約是理論方量的40%-50%來確定，以便選購泵車排量上加以參考。 另外對于泵車的操縱而言，性能穩(wěn)定，操控簡單方便也是很重要的一項指標。在泵送過程中，可考點電控系統(tǒng)，可以提高泵送的協(xié)調(diào)和穩(wěn)定性，降低泵送中的換向沖擊。有線遙控和無線遙控的配置，能更好的保證施工中的可靠性和安全性。無線遙控都配有特定的密碼鎖，在固定的頻道，使多臺泵車同時工作，互不干擾，使用時具有更高的安全性。 在考慮泵車泵送高度、泵送范圍以及壓力和排量等技術參數(shù)的同時，泵車品牌、制造成本以及安全性、環(huán)保要求等方面都不容忽視。選購的設備要就用戶的要求和購買能力而論，用戶在選購之前要清楚工程的需求、設備的性能，同時要對設備的成本和價格加以了解，泵車作為技術含量高、制作成本昂貴的產(chǎn)品，往往會在價格上差異很大。具體以泵車臂長的劃分來看，臂長在27米以下的采用2橋底盤，臂長在27-37米以下的采用3橋底盤，臂長在42-47米的采用4橋底盤，臂長在52米以上的就需選用5橋或6橋底盤。臂架越長、臂架的節(jié)數(shù)越多，結構就越復雜，價格相對就越高。另外泵車作為專用車輛在專用車輛強檢項目、排放標準、噪音現(xiàn)值等方面是否符合各標準要求，以及供貨企業(yè)的售后服務是否能夠及時滿足要求，零部件及時供貨能力等方面都要詳細了解。 總之隨著建筑工程機械的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)也會越來越多，所制造的產(chǎn)品質(zhì)量難免會良不齊,這也就要求用戶慢慢走向成熟，在采購前權衡自家的經(jīng)濟勢力、自身工程的實際需求，貨比三家，不要盲目追求洋品牌，也不能刻意青睞于低價位，要理性思考，科學地選購。 混凝土泵車選購和使用中應注意的幾點 1．選購知名品牌，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。通過生產(chǎn)企業(yè)的銷售公司或該生產(chǎn)企業(yè)駐各地的銷售辦事處，索要查閱購買產(chǎn)品的鑒定證書、型式試驗報告、專用車輛強檢項目的檢測報告及機動車輛目錄號、質(zhì)量體系認證證書等，最好派專人去生產(chǎn)企業(yè)考察其生產(chǎn)、管理和質(zhì)量情況，作為選定商品的依據(jù)。 2．根據(jù)承接工程的情況和該設備施工項目的大小、周期長短及轉移頻繁程度確定最大泵送方量、布料臂長度、布料臂參數(shù)和相適應的底盤?？疾飚a(chǎn)品質(zhì)量時應由表及里，首先是外觀造型、涂裝，焊縫鋼結構件、走臺、欄桿等是否平整光滑，美觀流暢。再逐步深入到內(nèi)部，底盤發(fā)動機、變速箱、分動橋、主要液壓元件、泵送系統(tǒng)、布料臂、回轉機構和回轉支承等配套件的性能質(zhì)量。 3．考察產(chǎn)品的使用性能，各部分動作的平穩(wěn)性、靈活性、伸展布料臂和回收布料臂是否有不正常抖動，底盤行駛、轉彎直徑、接近角、離去角、最小離地間隙等是否滿足通過性要求，發(fā)動機的燃油消耗率等經(jīng)濟指標是否合理、遙控器操作是否可靠、穩(wěn)定。對自制布料臂的產(chǎn)品還應仔細了解其結構件的制造質(zhì)量。為了減輕布料臂、底架、支腿重量，其鋼材均應采用高強度細精粒結構的碳素鋼(調(diào)質(zhì)薄鋼板)，其焊接工藝要求十分嚴格，否則會出現(xiàn)焊縫開裂等十分嚴重的問題。 4．檢查產(chǎn)品的安全性和環(huán)保要求，核對專用車輛強檢項目、制動性能、排放指標、噪音限值是否符合各標準要求?？疾旃┴浧髽I(yè)的售后服務網(wǎng)點是否能滿足及時服務，以及服務質(zhì)量、服務水平、零配件及時供貨的能力。了解供貨企業(yè)對客戶的駕駛員、機手和維修保養(yǎng)人員的操作培訓和維護保養(yǎng)培訓承諾的情況。 5．購買產(chǎn)品及驗收時要詳細核對供貨清單和有關資料，合格證書、使用說明書、附件、配件、維修包等是否與實物相符，購車手續(xù)應完整齊全。購貨單位應選定專人經(jīng)供貨單位培訓合格的駕駛員、機手和維修保養(yǎng)人員，按使用說明書規(guī)定程序操作和保養(yǎng)。 6．用于泵車的混凝土必須是可泵送混凝土，其骨料必須嚴格按級配規(guī)定配料，按規(guī)定的水泥用量和合適的坍落度。其運輸延續(xù)時間應盡量縮短，以減少混凝土和易性的降低，一般情況下，泵送混凝土運輸時間不宜超過1h。 混凝土泵車的選型注意事項 混凝土澆筑要求 　　混凝土泵車的選型應根據(jù)混凝土工程對象、特點、要求的最大輸送量、最大輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。 建筑的類型和結構 混凝土泵車的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。 施工適應性 　　由于混凝土泵車具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 28 ~ 36m 的混凝土泵車是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 ％。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 42m 時造價增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。 施工業(yè)務量 　　所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土泵車。 產(chǎn)品配置 　　混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價值相適應。 動力系統(tǒng) 　　混凝土泵車采用全液壓技術，因此要考慮所用的液壓技術是否先進，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機，因此除考慮發(fā)動機性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。 操作系統(tǒng) 　　混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。 售后服務 　　混凝土泵車作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。 徐州碩力混凝土機械-混凝土泵車 型號: HBC48 1.行駛狀態(tài)主要技術參數(shù) 項 目 參數(shù)與尺寸 外形尺寸（長寬高） mm 1243025003995 燃料種類 柴油 排放依據(jù)標準 歐Ⅲ 排量/功率 ml/kW 12100/279 轉向形式 方向盤 軸數(shù) 4 軸距 mm 1793+4407+1370 鋼板彈簧片數(shù)(前/后) 2+3/9 輪胎規(guī)格 12.00R20 輪距(前輪/后輪) mm 2029/1872 輪胎數(shù)（不包括備胎） 12 整車整備 質(zhì) 量 總質(zhì)量 kg 40870 前軸 kg 15870 中后軸 kg 25000 最 大 總質(zhì)量 總質(zhì)量 kg 41000 前軸 kg 16000 中后軸 kg 25000 駕駛室準乘人數(shù) 人 2 接近角/離去角 21/10 前懸/后懸 mm 1360/3500 最高車速 km/h 94 最小離地間隙 mm 270 最大爬坡能力 38% 百公里油耗 l/100km 40 底盤 型 號 FM12 類別 二類 生產(chǎn)廠家 VOLVO 發(fā)動機 型號 D12 生產(chǎn)廠家 VOLVO 2.作業(yè)狀態(tài)主要技術參數(shù) 項 目 參數(shù)與尺寸 理論輸送量 （高壓/低壓） m3/h 90/138 布料桿可達高度 m 48 布料桿可達深度 m 34 泵送混凝土壓力（高壓/低壓） MPa 13/8.7 泵送能力指數(shù) MPam3/h 695 泵送混凝土骨料最大直徑 mm 40 混凝土缸徑/行程 mm 230/2100 上料高度 mm 1450 泵送混凝土塌落度范圍 cm 12～23 布料桿回轉半徑 m 42.75 布料桿回轉角度 370 一節(jié)臂伸展角度 90 二節(jié)臂伸展角度 180 三節(jié)臂伸展角度 180 四節(jié)臂伸展角度 250 五節(jié)臂伸展角度 250 支腿縱跨距 mm 1050050 前支腿橫跨距 mm 1045050 后支腿橫跨距 mm 1030050 配料型式 S閥 理論泵送次數(shù) 次/min 27 公路工程施工 公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。 特級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)注冊資本金3億元以上。 2、企業(yè)凈資產(chǎn)3.6億元以上。 3、企業(yè)近3年年平均公路工程結算收入15億元以上。 4、企業(yè)其他條件均達到一級資質(zhì)標準。 一級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）累計修建一級以上公路路基100公里以上； （2）累計修建高級路面400萬平方米以上； （3）累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上； （4）完成過單項合同額1億元以上的公路工程3個以上。 2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；總工程師具有15年以上 從事公路工程施工技術管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱；總會計師具有高級會計職稱； 總經(jīng)濟師具有高級職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不少于300人，其中工程技術人員不少于200人。 工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少于20人，其中具有公路工程系列高級職稱的人員 不少于15人；具有中級職稱的人員不少于80人，其中具有公路工程系列中級職稱的人員不少 于50人。 企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人。 3、企業(yè)注冊資本金6000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)8000萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年公路工程結算收入4億元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質(zhì)量檢測設備，并至少具有： （1）160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3臺，120立方米/小時水泥混凝土拌和設備及60 噸/ 小時以上水泥混凝土拌和設備各1臺或60噸/小時以上水泥混凝土拌和設備3臺，30噸/ 小時以上穩(wěn)定土拌和設備4臺； （2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設備2臺，攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設備4 臺； （3）120千瓦以上平地機5臺； （4）1立方米以上挖掘機5臺； （5）100千瓦以上推土機5臺； （6）各型壓路機20臺（其中瀝青混凝土壓實設備10臺，大型土方振動壓實設備10臺）； （7）扭矩200千牛米以上的鉆機2臺； （8）80噸以上自行式架橋機2套； （9）50噸以上吊車3臺； （10）水泥混凝土泵車4臺； （11）隧道鑿巖臺車2臺，水泥混凝土噴射泵4臺，壓漿設備2臺。 二級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）累計修建二級以上公路路基150公里以上； （2）累計修建高級、次高級路面200萬平方米以上； （3）累計修建單座橋長≥100米，或單跨跨度≥40米的公路大橋4座以上； （4）完成過單項合同額5000萬元以上的公路工程3項以上。 2、 企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有10 年以上從事公路工程施工技術管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱；財務負責人具有中級 以上會計職稱。企業(yè)有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不少于180人，其中工程技術人員 不少于120人； 工程技術人員中，具有公路工程系列高級職稱的人員不少于10人，具有公路工程系列 中級職稱的人員不少于30人。 企業(yè)具有的本專業(yè)二級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于10人。 3、企業(yè)注冊資本金3000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年公路工程結算收入2億元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質(zhì)量檢測設備，并至少具有： （1）120噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備1臺，60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備1 臺，300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備2臺； （2）攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪設備2臺； （3）120千瓦以上平地機3臺； （4）1立方米以上挖掘機3臺； （5）100千瓦以上推土機3臺； （6）各型壓路機10臺（其中瀝青混凝土壓實設備4臺，大型土方振動壓實設備2臺）； （7）扭矩200千牛米以上鉆機1臺； （8）80噸以上自行式架橋機1套； （9）50噸以上吊車1臺； （10）水泥混凝土泵車2臺； （11）隧道鑿巖臺車1臺，水泥混凝土噴射泵2臺，壓漿設備1臺。 三級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）累計修建二級以上公路路基80公里以上； （2）累計修建高級、次高級路面100萬平方米以上； （3）累計修建單座橋長≥30米，或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上； （4）完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。 2、企業(yè)經(jīng)理具有6年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有6年 以上從事公路工程施工技術管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級以上職稱；財務負責人具有中級 以上會計職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不少于60人，其中工程技術人員不少于40人；工 程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于20人，其中具有公路工程系列中級以上職稱 的人員不少于15人。 企業(yè)具有的本專業(yè)三級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于10人。 3、企業(yè)注冊資本金1000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年公路工程結算收入5000萬元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質(zhì)量檢測設備，并至少具有： （1）60噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備1臺，40立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備1臺； （2）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設備2臺； （3）120千瓦以上平地機2臺； （4）0.8立方米以上挖掘機2臺； （5）100千瓦以上推土機2臺； （6）各型壓路機5臺（其中瀝青混凝土壓實設備2臺，大型土方振動壓實設備1臺）； （7）30噸以上吊車1臺。 承包工程范圍： 特級企業(yè)：可承擔各等級公路及其橋梁、隧道工程的施工。 一級企業(yè)：可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000 米及以下的隧道工程的施工。 二級企業(yè)：可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的一級標準及以下公路、單跨跨度 <100米的橋梁、長度<1000米的隧道工程的施工。 三級企業(yè)：可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的二級標準及以下公路、單座橋長 <500米、單跨跨度<40米的橋梁工程的施工。 注：公路工程包括公路（含廠礦和林業(yè)專用公路）及其橋梁、隧道和沿線設施工程。