高中物理《影響加速度的因素》課件3（28張PPT）（粵教版必修1）

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歡迎進(jìn)入物理課堂 影響加速度的因素 回顧 對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的看法的發(fā)展歷程 牛頓第一定律定性地回答了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 即 力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 本節(jié)開始研究 如何定量地回答力怎樣改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 第二節(jié)影響加速度的因素 研究方向的確立 牛頓第一定律告訴我們力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由物體的速度唯一表征 改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變也就是物體的速度的改變 物體的速度要改變就必須有加速度 所以 研究方向確定為 力 加速度的關(guān)系 如何定量地研究力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)呢 因此 牛頓第一定律也可以理解為 力是產(chǎn)生加速度的原因 第二節(jié)影響加速度的因素 既然研究方向確定為 力 加速度的關(guān)系 那么影響加速度的因素就成為十分重要的問題 問題 影響加速度的因素是什么 影響物體的加速度的因素可能是 物體的質(zhì)量m 物體受到的合外力F 素材一 打乒乓球 素材三 小球運(yùn)動(dòng) 素材二 排球比賽 加速度可能與物體受到的合外力有關(guān) 猜想與假設(shè) 第二節(jié)影響加速度的因素 實(shí)驗(yàn)方法 設(shè)計(jì)與提示 控制變量法 1 控制質(zhì)量m不變 探究加速度a與合外力F的關(guān)系 2 控制合外力F不變 探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系 問題 1 在如下裝置中 小車從靜止釋放 作何種運(yùn)動(dòng) 2 要測定小車的加速度 必須首先測定哪些物理量 3 設(shè)計(jì)怎樣一個(gè)表格來記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 第二節(jié)影響加速度的因素 實(shí)驗(yàn)與探究一 加速度a與物體所受合外力F的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)與探究二 加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)結(jié)論 加速度a與物體所受合外力F成正比 實(shí)驗(yàn)結(jié)論 加速度a與物體質(zhì)量m成反比 探究加速度與力 質(zhì)量的關(guān)系 有外力作用 力是產(chǎn)生加速度的原因 力越大 加速度越大 物體質(zhì)量越大 質(zhì)量是物體慣性大小的量度 物體質(zhì)量一定時(shí) 受力越大 加速度越大 物體受力一定時(shí) 它的質(zhì)量越大 加速度越小 探究過程 課件演示 鞏固練習(xí) F m a 一 探究思路 控制變量法 二 如何設(shè)計(jì)探究實(shí)驗(yàn)方案 m一定 研究a與F的關(guān)系 F一定 研究a與m的關(guān)系 物體質(zhì)量一定時(shí) 受力越大 1 猜想 加速度越大 m一定 研究a與F的關(guān)系 a F 2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 m一定 研究a與F的關(guān)系 3 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)1 m一定 研究a與F的關(guān)系 3 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)2 1 課本上需要測量哪兩個(gè)物理量的數(shù)值 2 為什么測量這兩個(gè)量就可以得到力和加速度的關(guān)系 m一定 研究a與F的關(guān)系 3 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)2 三 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究 m一定 研究a與F的關(guān)系 三 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究 m一定 研究a與F的關(guān)系 1 猜想 F一定 研究a與m的關(guān)系 a 1 m 2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 物體受力一定時(shí) 它的質(zhì)量越大 加速度越小 3 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn) F一定 研究a與m的關(guān)系 F一定 研究a與m的關(guān)系 三 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究 F一定 研究a與m的關(guān)系 三 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究 物體的加速度跟作用力成正比 跟物體的質(zhì)量成反比 加速度的方向跟引起這個(gè)加速度的力的方向相同 四 得出探究結(jié)論 3 某兩個(gè)同學(xué)用圖4 2 5所示的裝置 圖中A為小車 B為帶滑輪的長木板 C為水平桌面 分別在 探究加速度與外力間的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)中 各自得到的圖象如圖4 2 6中甲和乙所示 則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是 乙是 木板傾角過大 木板傾角過小 在保持質(zhì)量不變時(shí)加速度與物體受力間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中 使用圖4 2 5所示的裝置 小車質(zhì)量M和砝碼質(zhì)量m分別選取下列四組值 A M 500g m分別為50g 70g 100g 125gB M 500g m分別為20g 30g 40g 50gC M 200g m分別為50g 75g 100g 125gD M 200g m分別為30g 40g 50g 60g若其它操作都正確 那么在選用組值測量時(shí)所畫出的圖線較準(zhǔn)確 在選用此組值 m取g時(shí)實(shí)驗(yàn)誤差較大 B 50 五 對(duì)探究過程的反思 1 本次探究方案中 小車的加速度是否就是拉力產(chǎn)生的 2 小車受到的拉力是否就是砝碼與盤的重力之和 為什么 感謝大家 再見 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全