田中HW13710專用工具使用說(shuō)明書(shū).doc

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重汽HW系列變速箱維修專用工具 使用說(shuō)明書(shū) 濟(jì) 南 田 中 工 貿(mào) 有 限 公 司 JINAN TIANZHONG GONGMAO CO.,LTD 1. 省力板手(TZ300301) 變速箱輸出凸緣螺母（規(guī)格S=60mm）是以1200牛頓米的大扭矩上緊的。因此在維修需拆卸和上緊該螺母時(shí)，即使用加力杠桿也是十分困難的，特別是在整車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆卸時(shí)，就更加困難。如圖1，凸緣螺母省力板手是由增扭器、支架、套筒和滑桿滑頭以及短加力桿組成。增扭器是一個(gè)1比14的行星齒輪增扭器，即輸入1牛頓米的扭矩即可輸出4.5牛頓米的扭矩。如圖2，首先將S=60mm的凸緣套筒頭（TZ300314）套在凸緣螺母上，然后用兩只凸緣螺栓將支架與凸緣聯(lián)接固定，再將增扭器輸出端和機(jī)殼六方同時(shí)插入套筒頭和支架內(nèi)，然后用滑桿、滑頭和短加力桿旋松或旋緊增扭器的輸入端，凸緣螺母即可輕松地旋松或上緊。 圖1a. 凸緣螺母省力板手 圖1b. 用省力板手拆.裝凸緣螺母 圖1. 凸緣螺母省力板手 圖2. 用省力板手拆、裝凸緣螺母 2. 副箱吊盤(pán)(TZ300302) 圖1是副箱吊盤(pán)。在維修解體變速箱以及將主、副箱分離時(shí)使用吊盤(pán)是十分方便的。 在解體變速箱前，首先用省力板手將凸緣螺母拆卸，然后將輸出軸孔內(nèi)的油封堵頭拔出，再用長(zhǎng)接桿套筒將輸出軸孔內(nèi)的定心螺帽拆出，再將凸緣螺母重新裝上。 如圖2b，用兩只凸緣螺栓將吊盤(pán)和變速箱輸出凸緣聯(lián)接固定。用吊機(jī)將變速箱總成立置。（注意：在將變速箱立置時(shí)，要用木塊將離合器殼墊起，使輸入一軸懸空，以免損壞一軸）。 如果要拆卸副箱，則首先將副箱與主箱聯(lián)接螺栓拆卸，并確認(rèn)輸出軸中心孔內(nèi)的定心螺母已經(jīng)拆卸（這點(diǎn)十分重要，如果輸出軸內(nèi)的定心螺母沒(méi)有事先拆卸，副箱和主箱的分離是不可能的）。然后用兩只M10的頂絲將副箱總成從主箱殼體上分離，如圖3，用吊機(jī)吊盤(pán)將副箱總成與主箱分離。 圖1 副箱吊盤(pán) 圖2. 用吊盤(pán)將變速箱總成吊起 圖3. 用吊盤(pán)吊拆吊裝副箱總成 3. 倒擋隋輪軸拔出器(TZ300306) 如圖1，隋輪軸（倒檔中間軸）拔出器由手柄、拔桿和滑動(dòng)錘組成。在拆卸倒檔中間軸時(shí)，首先將拔桿前端M12的螺紋旋入倒檔中間軸中心螺孔中，然后如圖2，不斷向上提拉滑動(dòng)錘，使滑動(dòng)錘向上沖打手柄，從而將倒檔中間軸順利提出來(lái)。 圖1 倒擋隋輪軸拔出器 圖2 拆卸倒檔中間軸 4. 止動(dòng)環(huán)鉗(TZ300307) 由于變速箱內(nèi)裝許多非標(biāo)準(zhǔn)卡環(huán)，因此需使用專用的卡環(huán)鉗進(jìn)行拆卸和安裝，圖2就是用專用止動(dòng)環(huán)鉗圖1拆卸輸入一軸軸承外卡環(huán)。 圖7a. 專用止動(dòng)環(huán)鉗 圖7b. 用止動(dòng)環(huán)鉗拆、裝卡環(huán) 5. 軸入軸軸承（6213N）拔出器(TZ300308) 在不解體變速箱的情況下更換拆卸輸入軸（一軸）軸承時(shí)，可使用輸入軸（一軸）軸承拔出器。如圖1，拔出器由拔盤(pán)、拔桿、頂絲和兩只加長(zhǎng)支承桿組成。拆卸前，首先將輸入軸（一軸）軸承的內(nèi)、外卡環(huán)均拆除，用銅棒沖打變速箱前殼，使軸承向外竄動(dòng)少許，將兩半圓拔盤(pán)的凸緣子扣卡扣在軸承的卡環(huán)槽內(nèi)，把卡套套在拔盤(pán)上以便定位，在拔盤(pán)上安裝兩只加長(zhǎng)支承桿、拔板和頂絲，旋緊頂絲，軸承將順利地被拔出圖2。 圖1.輸入軸（一軸）軸承拔出器 圖2. 用拔出器拆卸輸入軸（一軸）軸承 6. 輸入軸（一軸）軸承（6213N）沖筒(TZ300310) 輸入軸（一軸）軸承（6213N）在安裝時(shí)應(yīng)使用專用沖筒，如圖10b。 圖1. 輸入軸軸承安裝沖筒 圖2. 用沖筒安裝輸入軸軸承 7.主箱副軸前軸承撥出器(TZ300102) 圖1.主箱副軸前軸承拔出器 圖2.拆卸軸承 主箱副軸前軸承撥出器，如圖1。在拆卸主箱付軸前軸承時(shí)，首先用銅棒敲擊主變速箱殼前端面，使軸承向外竄動(dòng)少許。用卡簧鉗將卡環(huán)取掉。如圖2，將撥出器的前環(huán)槽卡套在軸承的卡環(huán)槽內(nèi)。旋緊撥出器螺桿，即可順利地將軸承撥出。 8、主箱副軸后軸承拔出器（TZ300705） 圖1主箱副軸后軸承拔出器 圖2 用拆卸后軸承 首先用專用卡環(huán)鉗將軸承外卡環(huán)拆卸，然后將拔出器（圖1）兩半個(gè)拔套前端子口凸緣卡套在軸承外圈的卡環(huán)槽內(nèi)，同時(shí)將卡套后端子口凸緣卡套在拔盤(pán)凹槽內(nèi)，最后將卡套套在兩半個(gè)拔套上，使拔套牢牢定位。將頂絲旋入拔盤(pán)，用套筒板手繼續(xù)旋緊頂絲如圖2，軸承將順利地被拔出。 9.輸出軸支撐軸承拔出器（TZ300703） 首先將兩半個(gè)拔套前端子口凸緣卡套在軸承外圈的卡環(huán)槽內(nèi)，同時(shí)將卡套后端子口凸緣卡套在拔盤(pán)凹槽內(nèi)，最后將卡套套在兩半個(gè)拔套上，使拔套牢牢定位。將頂絲旋入拔盤(pán)，用套筒板手繼續(xù)旋緊頂絲，軸承將順利地被拔出。 10、中間軸(副軸)后軸承NUP311拔出器(TZ300510) 中間軸(副軸)后軸承拔出器(如圖1),拆卸時(shí)需首先將軸承定位卡環(huán)拆除，用銅棒敲擊變速箱殼后端面，待軸承定位卡環(huán)槽向外移動(dòng)少許，用拔頭卡在卡環(huán)槽內(nèi)，再用定位卡套套在拔盤(pán)外，旋緊頂絲，即可將軸承順利撥出，(如圖10b)。 圖10a副軸后軸承拔出器 圖10b用頂絲配合拔出器拆卸副軸后軸承 11. 凸緣螺母（S=60mm）套筒(TZ300314) 該型變速箱輸出凸緣是由一個(gè)對(duì)邊S=60mm的六方凸緣螺母將其固定的，凸緣螺母套筒（如圖1）是一個(gè)專門制做的六方套筒，它即可以用風(fēng)炮（風(fēng)動(dòng)板手），也可以用加力杠桿，同時(shí)也可用于省力板手配合使用。 圖1. 凸緣螺母套筒 圖2. 用加力桿拆裝凸緣螺母 12. 凸緣拔出器(TZ300316) 在解體變速箱前，往往需要首先拆卸輸出軸凸緣，如圖1，凸緣拔出器。如圖2，首先將凸緣螺母和墊盤(pán)拆除，將頂板放在輸出軸的中心孔上，然后用拔桿相聯(lián)接，旋轉(zhuǎn)液壓拉馬使拉馬的頂頭頂在頂板的中心，旋緊液壓拉馬旋扭，用杠桿上、下壓動(dòng)拉馬柱塞，凸緣將順利地拔出，注意：在聯(lián)接凸緣螺栓與兩只拔桿時(shí)，一定使兩只拔桿長(zhǎng)度 相等，否則可能將凸緣拔歪。 該拔出器可與高檔錐轂拔出器共用一套10噸液壓拉馬和拔板。 圖1. 凸緣拔出器 圖2. 用拔出器拆卸凸緣 13.副箱副軸前軸承撥出器(TZ300103) 圖1 副箱副軸前軸承拔出器 圖2 拆卸軸承 專用的撥出器如圖1。首先，將撥出器主體斜放入軸承內(nèi)，然后將主體放正，再將撥出器內(nèi)圈旋入主體內(nèi)。此時(shí)，撥出器就相當(dāng)一個(gè)軸承內(nèi)圈與軸承固定為一體。最后，將倒檔軸撥出器旋入主體的主桿內(nèi)，向后沖擊撥出器重錘，如圖2，即可順利地將軸承撥出。 14.副箱副軸前軸承內(nèi)圈拔出器(TZ300702) 圖1 拔出器 首先，將副箱總成-副軸放置在平臺(tái)上（帶有軸承內(nèi)圈朝上），然后將拔出器卡套在內(nèi)圈上，旋轉(zhuǎn) 頂絲，即可將內(nèi)圈拔出。 15．二軸吊環(huán) 圖1 二軸吊環(huán) 在維修或更換變速箱二軸時(shí)，需要專用工具將其從箱體內(nèi)移出。