螺桿機使用說明書.doc

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LGD(185～280)/347系列、LGFD(185～280)/337系列 固定式噴油螺桿壓縮機使用說明書 無錫壓縮機股份有限公司 2008年2月 非常感謝您選用無錫壓縮機股份有限公司的產品，祝您事業(yè)成功！ 尊敬的用戶： 您好！ 非常感謝您購買本公司產品！我們竭誠為您提供優(yōu)質服務。有關安裝、操作、保養(yǎng)和技術等方面的詳細內容，請參閱本書的有關章節(jié)。 本說明書敘述如何操作使用LGD(185～280)/347系列、LGFD(185～280)/337系列低噪聲噴油螺桿壓縮機。在安裝壓縮機之前，應仔細閱讀本說明書。在充分了解了機組安裝要求后，方可對機組進行正確安裝和使用。這對于延長壓縮機的使用壽命并使壓縮機處于良好的工作狀態(tài)是極為重要的。 若用戶沒有嚴格按說明書的要求安裝，將影響壓縮機的運轉工況和使用壽命，由此將給您帶來一定的經濟損失。 版權所有，不得翻印，特別是有關的商標、名稱、零件號和圖紙，違者必究。 前 言 1、 本書須與LGD(185～280)/347系列、LGFD(185～280)/337系列儀控說明書配合使用。 注：水冷壓縮機參照LGD(185～280)/347系列水冷儀控說明書 風冷壓縮機參照LGFD(185～280)/337系列風冷儀控說明書 2、 本說明書闡述了壓縮機的正確使用方法，以確保安全、經濟地運行壓縮機，并延長其工作壽命。 3、 機器投入運行前應仔細閱讀本說明書，以保證壓縮機從一開始就得到正確的使用、操作和維護。維護要求中包括了使壓縮機保持良好狀態(tài)的措施。 4、 操作人員應隨時查閱本說明書，并應嚴格按其所提要求做好使用和保養(yǎng)工作，作好運轉時間，保養(yǎng)效果，油耗量，修理項目及內容等記錄。 5、 本機切不可反轉！正確的旋轉方向：壓縮機接筒中聯(lián)軸器的轉向必須與接筒所示箭頭方向一致。如果不檢查壓縮機的旋轉方向是否正確，將產生十分嚴重的后果?。?！ 6、 壓縮機采用“錫壓”牌螺桿壓縮機專用油。貯放和添加潤滑油時，必須使用專一工具。嚴禁使用其它品牌的潤滑油或不同種類潤滑油混用。（本公司下屬油品公司提供純正“錫壓”牌螺桿壓縮機專用油，其它途徑的潤滑油不能保證油的品質，由此引起壓縮機的故障，其后果和責任由用戶承擔）。 7、 機組無意外情況不允許按緊急停機按鈕停機。正常停機采用延時停機，即按下停機按鈕后機組先卸載約15秒后自行停機。 8、 機組工作時，不要松動和拆卸任何連接部件，以免被高溫高壓氣體傷害。 9、 油管路附近不得進行焊接，禁止用燒焊或其它方法修改壓力容器。 10、 當環(huán)境溫度低于0℃時，機組停車后應把冷卻器內的冷卻水放空。 11、 排氣壓力≤1.0MPa機組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高40～50℃，排氣壓力＞1.0MPa機組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高50～60℃。如工作溫度過低，風冷機組可用適當遮擋進、出風口的方法提高排氣溫度，水冷機組則可適當減少冷卻水量來控制排氣溫度。 12、 當機組長期停機后再啟動前，須認真檢查機組各易損件、密封件，確保其狀況良好。 13、 由于產品結構的不斷改進，一定時期后，本說明書所述內容將會與實際產品有所出入，本公司保留不預先通知而作修改本說明書的權力。 目 錄 第一章 系統(tǒng)說明——————————————————3 （—）結構特征及工作原理—————————————3 （二）氣管路系統(tǒng)—————————————————5 （三）油路系統(tǒng)——————————————————6 （四）冷卻系統(tǒng)——————————————————7 （五）機組電氣控制系統(tǒng)——————————————7 第二章 安裝————————————————————10 （一）外形尺寸——————————————————10 （二）安裝場所——————————————————11 （三）供氣管路的安裝———————————————11 （四）冷卻系統(tǒng)——————————————————12 （五）電器一般規(guī)范及安全規(guī)范———————————12 第三章 操作指南——————————————————13 （一）首次啟動前—————————————————13 （二）首次啟動——————————————————13 （三）運行中———————————————————14 （四）停機————————————————————14 （五）大修前將壓縮機從氣網中隔離開來———————14 第四章 維護和保養(yǎng)—————————————————15 （一）主電機———————————————————15 （二）維修包———————————————————15 （三）潤滑油———————————————————16 （四）更換油———————————————————16 （五）更換油過濾器————————————————16 （六）壓力系統(tǒng)的調整———————————————16 （七）安全閥的調整————————————————16 （八）冷卻水流量的控制——————————————17 （九）長期停機之處理方法—————————————17 第五章 故障排除——————————————————18 附錄1：噴油螺桿空氣壓縮機組運轉記錄表————————————21 第一章 系統(tǒng)說明 （一）結構特征及工作原理（32~43m3/min水冷機組系統(tǒng)流程圖見圖一， 45~55m3/min水冷機組系統(tǒng)流程圖見圖二，32~43m3/min風冷機組系統(tǒng)流程圖見圖三、 45~55m3/min風冷冷機組系統(tǒng)流程圖見圖四） 本系列機組是壓縮空氣用，單級、噴油、由電機驅動的低噪聲固定式螺桿壓縮機。它由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、排風扇、水氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路、調節(jié)系統(tǒng)等組合在機架上的一個箱體內。水冷機組的油冷卻器和氣冷卻器為高效的列管式管殼式換熱器。風冷機組的油冷卻器和氣冷卻器為板翅式換熱器，冷卻風扇由單獨的電機驅動。 壓縮機殼體內有一對經過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉子。其中陽轉子有四個齒，陰轉子有六個齒。本系列機組均為齒輪傳動機組，電機通過彈性聯(lián)軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮，油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。 機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。 水冷機組配有管殼式的油冷卻器和氣冷卻器。為確保冷卻器的換熱效果，延長冷卻器的使用壽命，必須使用干凈、清潔的軟化水。冷卻水先進氣冷卻器，再進油冷卻器，后排出機外。為防止吸入空氣中的水分凝析，用冷卻水排出口處的球閥來控制冷卻水量，使壓縮機排氣壓力≤1.0MPa，機組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高40～50℃，排氣壓力＞1.0MPa機組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值，炎熱季節(jié)應取更高值）。 機組調節(jié)系統(tǒng)由壓力傳感器、熱電偶、壓力閥、電磁閥、滑閥、減荷閥、差壓開關等組成。當與壓縮機相連設備所需空氣消耗量小于壓縮機輸出氣量時，調節(jié)系統(tǒng)可使壓縮機卸載；當降至預定加載壓力時，該系統(tǒng)可使壓縮機加載，恢復供氣。 機組的箱罩上粘貼隔音材料──阻燃海綿以降低噪聲。為保證壓縮機檢修和日常維護保養(yǎng)，在箱體前后裝有三扇帶鎖的門。機組運行時，應盡量避免打開此門以免造成車棚內部氣流紊亂而影響其性能。 （二）氣管路系統(tǒng)（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 1.空氣由空氣過濾器濾去塵埃之后，經過減荷閥進入壓縮機主機壓縮室壓縮，并與潤滑油混合，與油混合的壓縮空氣經排氣單向閥進入油氣分離器進行油、氣分離，經過分離后的空氣通過最小壓力閥、氣冷卻器，自動排水的水氣分離器，然后由供氣管送入用戶使用系統(tǒng)中。 2.氣路系統(tǒng)中各組件功能說明 A.空氣過濾器 空氣過濾器濾芯為干式紙制過濾器，用來過濾吸入壓縮機氣體中的雜質、灰塵等?？諝膺^濾器兩側裝有壓差開關，當超過設定值則值則觸摸顯示屏上會顯示警告，用戶應立即更換濾芯。 B.卸荷閥 機組處于空載運行時，處于關閉狀態(tài);機組處于負載運行時，高壓空氣克服卸荷閥中彈簧之力使其處于開啟狀態(tài)。 C.主機 壓縮機采用兩只壓縮機主機頭平行布置，兩主機通過法蘭連接到齒輪箱上，再由聯(lián)軸器與電機相連，軸心定位精確，安裝簡便，并確保壓縮機噪聲低，故障少，操作安全。 D.單向閥 防止停機時壓縮空氣倒流回機體內造成轉子反轉。 E.油氣分離器 詳細內容見下節(jié)說明。 F.最小壓力閥 ①保證起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機組的潤滑。 ②在壓力達到最小壓力閥設定值后開啟，可降低流過精油氣分離器的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。 ③機組卸載時防止管路中的氣體倒流。 G.氣冷卻器 水冷型機組氣冷卻器為殼管式結構，用冷卻水來冷卻壓縮空氣，使排氣溫度控制在40℃以下（冷卻水入口水溫最高不得超過32℃）。 風冷型機組氣冷卻器為鋁制板翅結構，用風扇來冷卻壓縮空氣，使排氣溫度控制在40℃以下（環(huán)境溫度30 ℃時）。 H.水氣分離器 用旋風分離的方式可除去空氣冷卻之后所冷凝出來的水分、油滴及雜質等，水氣分離器設有自動排污閥和手動排污閥。 I.安全閥 當使油氣分離器內壓力比設定排氣壓力高出0.08MPa以上時，安全閥跳開，使壓力降至設定排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經過調整，不得隨意變動。 （三） 油路系統(tǒng)（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 1.油路系統(tǒng)說明 在油氣分離器（兼作油箱）中大部分油通過旋風分離方式從壓縮空氣中分離出來，分離出的油沉積在油氣分離器的下部。然后靠氣體壓力迫使受熱的潤滑油通過油冷卻器、油過濾器及斷油閥到達壓縮機機殼底部油槽，然后一部分潤滑油噴入到機殼內腔，主要用作轉子的潤滑、冷卻和密封；另一部分潤滑油通過機殼內部的各通道潤滑各類軸承和齒輪。壓縮空氣中剩余的油通過油氣分離器濾芯分離。集中于濾芯底部的少量潤滑油通過回油管抽回到壓縮機殼體內。噴入機殼內的潤滑油再與空氣混合，并被壓縮，再通過單向閥重新進入油氣分離器。 2.油路中各組件功能說明 A. 油冷卻器 油冷卻器使受熱的潤滑油經過冷卻后再噴入壓縮機，使?jié)櫥驮趬嚎s機內不斷循環(huán)的同時也不斷升溫、降溫。油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同。 B. 油過濾器 其功能是除去油中的雜質，如金屬微粒，油的劣化物等，對軸承及轉子有保護作用。 新機第一次運轉500小時之后即需要更換油及油過濾器。 油過濾器兩側裝有壓差開關，當超過設定值則值則觸摸顯示屏上會顯示警告，用戶應立即加以更換。 C. 斷油閥 斷油閥功能是在停機時能迅速切斷油路，避免油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機主機內，導致潤滑油從進氣口噴出。 D．油氣分離器 其主要功能是將油從壓縮空氣中分離出來。壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過后幾乎可被完全濾去。 在油氣分離濾芯的兩側裝有一個油氣分離濾芯壓差開關，當油氣分離濾芯前后壓差超過設定值則觸摸顯示屏上會顯示警告，用戶應立即加以更換。 （四）冷卻系統(tǒng)（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 風冷型機組采用的是板翅式換熱器，通過冷卻風帶走熱量。必須注意環(huán)境溫度和周圍含塵含濕狀況的影響。 水冷機組采用的是高效管殼式換熱器。冷卻水必須使用干凈、清潔的軟化水。具體要求詳見第二章。冬季常溫在冰點以下的地區(qū)，機組停機后，必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈。冷卻水量的控制應使用回水閥門，不允許在進水管上設置閥門來控制水量，機組運行時應確保進水管路暢通。 （五）調節(jié)系統(tǒng) 控制系統(tǒng)通過壓縮機的自動加載和卸載，使氣網壓力保持在編程時設置的范圍內。 負載/空載操作（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 機組啟動后便處于空載狀態(tài)，此時電磁閥P、A口切斷，A口與R1口連通，使卸荷閥加載口與大氣相連，卸荷閥閥芯在其后部彈簧力的作用下處于關閉狀態(tài)，空氣僅從卸荷閥上小孔進入壓縮室內，并逐步建立起壓力，當壓力慢慢升高后，由于電磁閥P、B口相通，壓力閥控制口氣體壓力與油氣分離器內壓力相等，其閥芯克服彈簧力而逐漸打開，把油氣分離器內氣體泄放到進口處，從而使油氣分離器內的壓力維持在0.25MPa左右，確保潤滑油正常噴入到各潤滑點。 按下觸摸屏上負載鍵，則機組便進入負載運行狀態(tài)。此時，電磁閥動作，P、A口連通，P、B口切斷。 壓力氣體進入卸荷閥加載口而打開卸荷閥，大量氣體進入主機內，壓力逐漸升高。當壓力升至0.45MPa左右時，最小壓力閥全開，壓縮空氣輸出。由于電磁閥P、B口切斷，B與R2口連通，壓力閥控制口接通大氣，閥芯在彈簧力的作用下恢復至原始狀態(tài)而關閉泄放口，不再泄放氣體。 當排氣壓力達到壓力設定的上限時，電磁閥失電，恢復原始狀態(tài)，機組進入空載運行狀態(tài)，卸荷閥關閉，壓力閥打開，最小壓力閥關閉，滑閥移向另一側，推開壓力閥的壓力為管線壓力，油氣分離器內壓力可降至0.25MPa左右，電機處于低功耗運轉。待管路系統(tǒng)壓力降至壓力設定值下限時，電磁閥得電，機組進入負載運行狀態(tài)。 負載/空載運行狀態(tài)可通過觸摸屏上負載、空載兩鍵人為切換。 （六）電氣控制系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)由以下幾部分組成 a、主電機 b、壓縮機電控箱（高壓機組可配備高壓開關柜） c、風扇電機 d、壓力傳感器、熱電偶 1、本系列機組常規(guī)型號是380V的低壓機型，電氣接線圖和原理圖如下面八張圖紙所示。 用戶可參照這八張圖紙操作（也可參照產品裝箱單中所附帶的電氣圖紙）：水冷機組參照圖五、六、七、八。 風冷機組參照圖九、十、十一、十二。 注：若用戶在電氣方面有特殊要求（例如使用高壓電機等）的一些非常規(guī)產品，只能參照產品裝箱單中所帶的電氣圖紙操作。 2．觸摸屏系統(tǒng)設置及操作說明書和PLC系統(tǒng)及儀控操作說明書詳見LGD250/347系列、LGFD250/337系列儀控說明書 第二章 安裝指南 （一）安裝場所 1.安裝場所的選定必須是寬闊采光良好的室內場所，便于操作和檢修，同時空氣的相對溫度和濕度宜低、灰塵少空氣潔凈且通風良好。 a. 采光是為了便于操作和檢修. b. 環(huán)境溫度過高可造成壓縮機排氣溫度過高而影響機組性能，因此安裝 時必須遠離高溫熱源；濕度要求是防止壓縮機冷凝水太多而進入潤滑系統(tǒng)，影響機組潤滑； c. 灰塵太多會造成壓縮機吸入的空氣含有雜質，造成機組磨損增加，影響機組使用壽命； d. 通風是為了防止壓縮機工作環(huán)境溫度過高而影響機組的運轉工況和使用性能。 2.螺桿壓縮機運轉時產生的振動很小，故不需要做基礎，但需將壓縮機置于牢固的水平地面上，地面應能承受壓縮機的重量。 3.考慮到壓縮機維護保養(yǎng)方便，須預留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻體之間至少留有1.0米空間、壓縮機與頂端之間至少留有大于2米的空間，并可將機組放置在離地平面有一定高度的平臺上。一般推薦為200mm左右。如下圖所示： 對于水冷壓縮機機組，工作中產生的熱量是由冷卻水所帶走，而風冷壓縮機機組的熱量則由冷卻風帶走，因此當風冷機組工作時，如果室內空氣流動不暢，熱風在室內循環(huán)，使室內溫度逐步升高，則壓縮機的進氣溫度升高，而使機組超溫停機影響正常工作。所以安裝時一般應在機組排風口加裝引風管將風引至室外，當引風管道長度大于2米時，用戶應另加排風扇，保證冷卻風道暢通。引風管可直通至室外，亦可引高至室外。引風管截面尺寸必須大于機組排風口尺寸，排風扇的排風量必須大于冷卻風機的風量。用戶應自行考慮引風管的支撐，嚴禁靠壓縮機頂棚來支撐引風管。 （二）移動/起吊 壓縮機底盤上有兩個叉車孔，供叉車搬用時用。 在叉車孔中嵌入橫梁同樣也能提升壓縮機，但這時須保證橫梁不能在叉車孔中滑動，且伸出底盤兩邊的距離相等。為避免損壞壓縮機，系在橫梁兩端起吊的鏈條須用東西撐開，使之與箱罩平行。起重設備的放置必須能讓壓縮機垂直上升，平滑地提升，并避免扭動。 （三）供氣管路的安裝 在壓縮機供氣閥位置連接供氣管路，外接供氣管路應用支架固定，避免外接管路的重量傳給供氣閥而影響機組內接管的強度。在機組出口處建議安裝旁通放空接管，以便于機組的調試與檢查。 用戶安裝的供氣管路必須大于或等于機組供氣管口徑，才能保證壓力損失不至于太大，同時應保證供氣管路不泄漏，否則即使壓縮機工作正常，但用氣處的壓力會嚴重下降。 管線上的壓降可通過下式計算： dp = 壓降（建議最大值為0.1巴） L = 管線長度（m） d = 管線內徑（mm） P = 壓縮機排氣壓力（絕對壓力，巴） Qc = 壓縮機排氣量（升/秒） (四)冷卻系統(tǒng) 1.為防止因水質而產生問題，通常對冷卻水提出如下要求，若有問題與公司聯(lián)系。 建議使用值-mg/l 循環(huán)系統(tǒng) 開式系統(tǒng) 氯離子（Cl-） <600 <150 硫酸根離子（SO42-） <400 <250 粒子總數 <3000 <750 懸浮粒子(asSiO2) <10 <10 自由粒子(Cl2) <4 <2 氨離子(NH4+) <0.5 <0.5 銅 <0.5 <0.5 鐵 <0.2 <0.2 鎂 <0.1 <0.1 氧 <3 <3 碳酸鹽硬度（如CaCO3） <50～5000 50～500 有機物（KmnO4耗量） <25 <10 備注：1.無藻類或油 2.氯離子和硫酸根離子會相互反應，所以在開式系統(tǒng)中，其離子數值的平方和不應大于85000毫克/升。而對循環(huán)系統(tǒng)，如有適當的控制和處理手段，其平方和可大到520000毫克/升。 注意：硫酸離子數應包括硫酸鹽中的離子數。 2.冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的自動補給系統(tǒng)須完善，否則運轉若干時間后冷卻水量不足會造成空壓機因高溫而停機。 3.空壓機的冷卻水系統(tǒng)最好單獨使用，避免與其他系統(tǒng)共用，以防止水量不足而影響冷卻效果。 4.冷卻水的水壓一般維持在0.15～0.25MPa之間。 5.冷卻水管路的安裝：先在機組進、出水口各安裝一個異徑三通，旁通處安裝直嘴旋塞（直嘴旋塞或旁通閥閥口方向必須向下，用作冬天停機后排水或長期停機后排水），再在出水口處安裝一只球閥（控制冷卻水量用），用戶應根據實際情況選用與機組進出水管口徑尺寸相當規(guī)格的異徑三通和球閥。冷卻水管的通徑必須與機組進出口水管相同，以保證冷卻水量的供給。（見下圖）。 (五)電器一般規(guī)范及安全規(guī)范 1.電纜電壓降不能超過額定電壓的5%。 2.裝置適當的NFB（無熔絲開關）以維護電力使用系統(tǒng)及維修保養(yǎng)的安全。 空壓機配電時須確認其電壓的正確性。 3.電動機或系統(tǒng)的接地線應真實架設，而且接地線不可直接接在空氣輸送管或冷卻水管上。 第三章 操作指南 該機組為室內使用機組。如果壓縮機安裝在室外或空氣進氣溫度可能低于0℃時，必須采取相應的保護措施。在上述情況或壓縮機是在高海拔地區(qū)運行時，請與無錫壓縮機股份有限公司聯(lián)系。 （一）首次啟動前 1.安全措施 操作人員必須遵守所有相關的安全規(guī)定，包括本說明書中闡述的有關內容。 2.儀控說明書 閱讀儀控說明書，熟悉該觸摸屏（INDUSTRAIL MAN MACHINE INTERFACE）的使用方法。 3.機器安裝定位后，須檢查壓縮機外部，各重要組合件是否緊固，不允許任何聯(lián)接有松動現(xiàn)象。 4.用戶在安裝電源進線時，須嚴格按照本說明書上的要求和當地電氣行業(yè)的有關規(guī)定，確保電線線夾和接線端的連接牢固可靠。裝置必須接地。各相均用惰性保險絲作短路保護。在壓縮機附近必須安裝空氣開關。 5.清除周圍場地，以保證操作安全。 6.用手按規(guī)定方向轉動聯(lián)軸器數轉，應靈活無阻滯現(xiàn)象。 7.檢查電控箱內壓縮機主電機的過載繼電器和排風扇電機的過載繼電器的設定值，過載繼電器須設置在自動復位檔。 8.若交貨很久才試車,在確認機組易損件和密封件都完好的基礎上，強烈要求用戶在開機前改善壓縮機主機的潤滑情況：從卸荷閥內加入1升左右的潤滑油，并用手轉動空壓機幾轉，特別注意勿讓異物掉入壓縮機主機內，以免損壞壓縮機體。 （二）首次啟動 1.打開供氣閥門 2.水冷機組檢查冷卻系統(tǒng)，保證進水管進水暢通，并打開回水閥門。 3.接通電源。按下“啟動”按鈕后，隨即按下“緊急停機”按鈕，檢查壓縮機主電機及風扇電機旋轉方向是否正確，其中主電機旋轉方向應與接筒所示轉向一致，若轉向不對，切斷電源并將控制柜電源進線任兩相換接。 特別注意：機組搬遷或檢修重新接線后，必須檢查主電機及風扇電機旋轉方向是否正確。 4.機組啟動過程完成后壓縮機組進入自動加載狀態(tài)。 5.檢查油氣分離器上的油位，是否位于液位計中下部。 6.觀察儀表及指示燈是否正常，若有異常聲音、振動、漏油現(xiàn)象，立即按“緊急停止”鈕停機檢查。 8.通過壓縮機齒輪箱上的透視孔觀察齒輪潤滑是否正常，潤滑油路是否暢通，否則應立即停機，檢查斷油閥閥芯是否靈活。 9.排氣溫度保持在75℃～100℃之間。 10.按下觸摸屏上“停機”按鈕，微電腦控制系統(tǒng)自動卸載，壓力降至0.2MPa左右后，機組正常停機。壓力閥打開泄放高壓氣體。 11.切忌頻繁啟動電動機而致電動機燒毀。 注：儀控系統(tǒng)的具體操作詳見LGD（185～280）/347系列水冷儀控系統(tǒng)說明書、LGFD（185～280）系列/337風冷儀控系統(tǒng)說明書。 (三)運行中 1.當運轉中有異音、不正常振動時應立即停機。 2.運轉中管路及容器內均有壓力，不可松開管路、螺塞或打開不必要的閥門。 3.在運轉中若發(fā)現(xiàn)油位計的油位不見，應立即停機，待系統(tǒng)內部沒壓力時再補充潤滑油。加入的潤滑油量要適當。 4.每天定時排放水氣分離器下的凝結水一次。 5.運轉中每2小時檢查儀表一次，記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等，供以后檢修參考。 (四)停機 正常停機前應按空載鍵使機組處于空載運行狀態(tài)，待機組內壓力降至0.2MPa左右后，按下停機鍵，電機電源切斷而停止運轉。 注意，只有當機組在運行過程中出現(xiàn)異常情況時，才允許按緊急停機按鈕。 （五）大修前將壓縮機從氣網中隔離開來 1.壓縮機停機，關閉排氣閥。 2.切斷電源，并切斷壓縮機與電源線的連接。 3.打開加油塞一圈，并打開手動排污閥，釋放壓縮機內部壓力。 4.關閉與排氣閥相連的一部分空氣網，并使其降壓，解除壓縮機排氣管與空氣網的連接。 5.關閉壓縮機冷卻水管并使其與冷卻水網脫離。 6.將油、水、冷凝液排放掉。 7.解除壓縮機冷凝管道與機外冷凝物排放系統(tǒng)的連接。 第四章 維護和保養(yǎng) 注意： 在進行壓縮機的維護或修理以前，應按下停機按鈕等壓縮機完全停下后，再按下緊急停機按鈕，斷電，壓縮機卸壓，并采取所有相關安全措施，包括本書中提到的內容。維修時應更換所有已損壞的墊片、Ｏ形圈、墊圈。 壓縮機預防性保養(yǎng)周期詳見下表： 保養(yǎng)周期 運行時間 保 養(yǎng) 項 目 每 班 8H 檢查油位 檢查排氣溫度 檢查報警，發(fā)現(xiàn)故障應停車維修 檢查壓差數值 檢查冷凝水排放是否正常① 做好運行記錄 每 周 檢查油、氣泄漏情況 清潔機組外部 每三個月 檢驗安全閥 檢查冷卻器，必要時應清洗 檢查并吹掃空氣濾清器濾芯 每 年 校驗安全閥 1000～3000 更換空氣過濾器濾芯② 1000～3000 更換油過濾器③ 檢查彈性聯(lián)軸器 2000～4000 更換潤滑油(視實際工況而定) 補充或更換電動機潤滑油脂 2000～4000 油氣分離器濾芯④ 注: ①自動排污不正常則清洗。 ②在多塵地區(qū)工作時，保養(yǎng)周期應縮短?？諝膺^濾器濾芯壓差報警時也應更換。 ③油過濾器壓差報警時也應更換。 ④油氣分離器濾芯壓差報警時也應更換。 （一）主電機、風扇電機 按照電機尾部的說明定期給電機加潤滑油脂。 （二）維修包 對于機器大修或保養(yǎng)，公司在裝箱單中附了維修包清單。 （三）潤滑油 千萬不要將不同品牌或型號的油混合在一起使用。推薦使用“錫壓”牌螺桿壓縮機專用油。 1.潤滑油使用壽命一般為2000～4000小時，應按時更換，否則油品的品質下降，潤滑性能不佳，易造成高溫停機現(xiàn)象。同時因為油品的燃點下降，也易形成油品自燃而空壓機燒毀的事故。當油發(fā)生下述變化時，應換油： a、含水量大于0.1% b、酸值大于2mgkoll/g c、運動粘度變化超過允許值的10% d、顏色變化至棕黑 2.空壓機在使用兩年后，推薦使用潤滑油做一次油“系統(tǒng)清洗”工作。其做法是當更換了新潤滑油再讓空壓機運轉6～8小時后，立即再更換潤滑油，使原本系統(tǒng)中殘存的各種有機成分，可以被清洗干凈，再度更換潤滑油可有較佳的使用壽命。 (四)更換油 1.運行壓縮機直到它暖機。停機，待停車放空閥放空之后，旋開加油塞一圈。等幾分鐘后，拆下加油塞和油氣分底部放油管上的放油塞，將油放空。再把放油塞旋緊。 2.往油氣分離器中加油，直至油位加到液位計中部。注意不要讓灰塵進入系統(tǒng)中，旋緊加油塞。 3.運行壓縮機幾分鐘后，停機，等幾分鐘待油位穩(wěn)定下來后，將系統(tǒng)降壓。若油位在液位計中下部時，則不需補充，否則補充油。 (五)更換油過濾器 1.壓縮機卸載運行3分鐘。 2.按照上面第（四）條第一點要求把油放出并收集好。 3.拆下油過濾器。 4.清潔油過濾器座，給新油過濾器的墊圈加油并旋緊。 5.按照上面第（四）條第三點要求把油加到正確位置。 6.將油過濾器的保養(yǎng)報警信號復位。。 （六）壓力系統(tǒng)的調整 1.系統(tǒng)的工作壓力可通過微電腦控制器在觸摸顯示屏上進行設定。不得超過機組的最高工作壓力。 2.空氣過濾器、油過濾器、油氣分離器濾芯差壓開關，在制造廠已經于產品出廠前先行設定好。 (七) 安全保護項目及調整值 安全閥需送專業(yè)機構校驗。 額定排氣壓力(MPa) 0.7 0.8 1.0 安全閥開啟壓力(MPa) 0.77 0.88 1.08 排溫超高 報警停機 啟動超時 報警停機 *主電機相序保護 相序不對時，電機將無法啟動 主電機過載 報警停機 水流量低 報警停機 機頭1、機頭2測溫用熱電偶斷線 報警停機 冷卻水、供氣測溫用熱點偶斷線 報警 壓縮機排風扇電機過載 報警 空氣過濾器壓差高 報警 油過濾器壓差高 報警 油氣分離器濾芯壓差高 報警 *說明：如果是高壓機組，相序保護器是裝在高壓開關柜里的，如果用戶自帶高壓開關柜，請按電氣圖紙要求自配相序保護器，否則主電機沒有相序保護功能了。啟動機組的時候一定要注意轉向，嚴禁反轉。 特別注意：機組在運行調節(jié)至最低設定頻率延時停機后，如若供氣壓力降至機組重新啟動壓力時，機組會自行重新起動。 （八）冷卻水流量的控制 在機組負載運行的狀況下調節(jié)冷卻水流量，使主機排氣溫度比圖示溫度高2℃至7 ℃，請參考圖例。例子： 環(huán)境溫度………………20℃ 相對濕度………………100% 工作壓力………………10bar(G) 從表中可知，壓縮機主機排氣口最低允許溫度為68℃，在負載運行時調節(jié)冷卻水流量使壓縮機主機排氣溫度在70℃～75℃之間。 （九） 長期停機之處理方法 長期停機時，應嚴格按照下列方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。 停機3星期以上 1.電器設備應保護好。 2.停機后將油冷卻器、氣冷卻器內的水完全排放干凈。 3.若有任何故障，應先排除。 4.幾天后再將、油冷卻器、氣冷卻器的凝結水排出。 5.若停機2個月以上，停用前須將潤滑油更新，并運轉30分鐘。后重復上述工作。 6.長期停車后啟用前必須檢查密封件、油分離器濾芯、油過濾器濾芯、空氣過濾器濾芯是否失效；按壓縮機長期停放處理方法：壓縮機停放5個月以上，必須全部更換壓縮機油和空氣濾芯，油過濾器，油分濾芯。 第五章 故障排除 故障排除表 項目 故障情形 可能發(fā)生原因 排除方法 (一) 無法啟動 （電氣故障燈亮） 1.保險絲燒毀 2.保護繼電器動作 3.啟動繼電器故障 4.電壓太低 5.電動機故障 6.機體故障 7.欠相保護繼電器動作 1. 請電氣人員檢查更換 2. 請電氣人員檢查更換 3. 請電氣人員檢查更換 4. 請電氣人員檢查更換 5. 請電氣人員檢查更換 6. 手動機體，若無法轉動時， 請聯(lián)絡本公司用戶服務部門 7. 檢查電源線及各接點 (二) 運轉電流高 壓縮機自行跳閘 （電氣故障燈亮） 1. 電壓太低 2. 排氣壓力太高 3. 潤滑油規(guī)格不正確 4. 油氣分離器芯堵塞 5. 壓縮機主機故障 1. 請電氣人員檢修更換 2. 查看觸摸屏上顯示的壓力數值， 如超過設定壓力重新設置 3.檢查油號，更換油品，使用推薦用油 4.更換油氣分離器芯 5.手動聯(lián)軸器，若無法轉動時， 請與本公司用戶服務部門聯(lián)絡 (三) 運轉電流低 于正常值 1. 空氣消耗量太大 (壓力在設定值以下運轉) 2. 空氣過濾器堵塞 3. 卸荷閥動作不良 1. 檢查消耗量,必要時增加壓縮機 2. 清潔或更換 3. 拆卸清洗檢查 (四) 空氣中含油量高, 潤滑油添加周期 縮短 1. 油面太高 2. 回油節(jié)流孔或油過濾器阻塞 3. 油氣分離器芯堵塞 5.最小壓力閥彈簧疲勞 1. 檢查油面 2. 拆卸清洗，更換油過濾器 3. 更換新品 4. 更換新品 (五) 排氣溫度低于正 常值(正常值約為：夏天排氣溫度高于 環(huán)境溫度50℃， 冬天排氣溫度高于 環(huán)境溫度40℃） 1. 冷卻水量太大 2. 環(huán)境溫度低 3.空載太久 1. 調整冷卻水出口閥 2. 調整冷卻水出口閥 3.增加空氣消耗量 (六) 排氣溫度高, 空壓機保護停機 1. 潤滑油量不足 2. 冷卻水量不足 3. 冷卻水溫變高 4. 環(huán)境溫度高 5. 油冷卻器堵塞 6. 潤滑油規(guī)格不正確 7. 油過濾器阻塞 1. 檢查油面,若不足,請停車加油 2. 檢查進出水管溫差 3. 檢查進水溫度 4. 增加排風,降低室溫 5. 檢查進出水管溫差,如低于5℃,可可能油冷卻器堵塞, 拆下用藥劑清洗之. 6. 檢查油號,更換油品, 使用推薦用油 7. 更換油過濾器 (七) 壓縮機不加載 1. 電磁閥故障 2. 卸荷閥動作不良 3. 最小壓力閥動作不良 4. 油氣分離器與卸荷閥間 的控制管路泄漏 5. 壓力閥閥芯卡死不 能復位 1. 更換新品 2. 拆卸后檢查閥芯上的密封環(huán)等是是否磨損或有卡死現(xiàn)象 3. 拆卸檢查 4. 檢查泄漏位置并排除 5. 拆卸檢查復位彈簧及閥芯 (八) 壓縮機無法空載, 空載時觸摸屏上 顯示仍為工作壓 力,或繼續(xù)上升 1. 卸荷閥動作不良 2. 電磁閥失效(線圈燒毀) 3.壓力閥閥芯卡死, 無法打開放空 1. 檢修,必要時更拆卸清洗 2. 檢修,必要時更換 3. 檢修 (九) 壓縮機氣量低于 正常值 1. 空氣過濾器堵塞 2. 卸荷閥動作不良 3. 壓力閥未能關閉一直放空 4. 油氣分離器芯堵塞 1. 清潔或更換 2. 拆卸清洗、檢修 3. 檢修閥芯與復位彈簧 4. 檢修,必要時更換 (十) 空、負載頻繁 1. 空氣消耗量不穩(wěn)定 2. 管路泄漏 1. 增加儲氣罐容量 2. 檢查泄漏位置并修復 (十一) 停機時油霧從進 氣過濾器冒出 1. 斷油閥關不死泄漏 2. 單向閥泄漏 3. 負載停機 4. 壓力閥停車時未能放空 1. 檢查拆卸清洗 2. 拆下檢查 3. 檢查卸荷閥是否卡住 4. 檢查閥芯是否卡住，清洗修復 (十二) 加載時無冷凝水 排出 1．排污管阻塞 2．電子排污閥堵塞或失效 1．檢查并排除故障 2．清洗或更換 (十三) 停車后空氣過濾 器中噴油 1. 斷油閥關不死 1．拆下檢查清洗， 且更換空氣過濾器濾芯 附錄： 噴油螺桿空氣壓縮機組運轉記錄表 年 月 日 時間 項目 1.潤滑油液位 2.空氣過濾器DP指示 3.油過濾器DP指示 4.油氣分離濾芯DP指示 5.運轉電流（A） 6.運轉電壓（V） 7.排氣壓力(MPa) 8.排氣溫度(℃) 9.運轉時數（Hour） 備注 記錄人 （注：1～4項正常時在欄內打“”，不正常時打“”設法排除）。5～9項以數字記錄之。