衛(wèi)星導(dǎo)航定位綜合信息服務(wù)系統(tǒng)--中國(guó)電信

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用戶(hù)至上用心服 務(wù) 星導(dǎo)航定位綜合服務(wù)系統(tǒng) —— 衛(wèi)星導(dǎo)航定位監(jiān)控 專(zhuān)家 版權(quán)所有 ? 2009 中國(guó)電信福建分公司 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 1. 導(dǎo) 航定位系 統(tǒng)概 述 內(nèi)容提綱 定位 終端產(chǎn)品 4. 完善 售后服務(wù)體系 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 寬帶業(yè)務(wù) 移動(dòng)通信 固網(wǎng)語(yǔ)音 增值服務(wù) 外包服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用開(kāi)發(fā) 系統(tǒng)集成 電腦 動(dòng)畫(huà) 游戲 軟件 學(xué)習(xí) 內(nèi)容 影音 內(nèi)容 行動(dòng) 內(nèi)容 內(nèi)容 軟件 出版 典藏 提供 體服務(wù) 全業(yè)務(wù)提供電信服務(wù) 客戶(hù) 基 礎(chǔ) 網(wǎng) 絡(luò) 規(guī)劃服務(wù) 國(guó)際業(yè)務(wù) 橫向轉(zhuǎn)型：綜合業(yè)務(wù) 信息通信咨詢(xún) 橫向轉(zhuǎn)型：綜合業(yè)務(wù) 從傳統(tǒng)通信運(yùn)營(yíng)商向 現(xiàn)代綜合信息服務(wù)提供商 轉(zhuǎn)型 聚合互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù) 縱向轉(zhuǎn)型：信息服務(wù) 將來(lái) 傳統(tǒng) 電信 收入 傳統(tǒng) 電信 收入 綜合 信息 服務(wù) 收入 綜 合 信 息 服 務(wù) 收 入 現(xiàn)在 固定 +移動(dòng)融合通信服務(wù) 中國(guó)電信向綜合信息服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 大眾 應(yīng)用 在線(xiàn)位置服務(wù) 面向 靜 態(tài) /動(dòng) 態(tài) 信 息 服 務(wù) 概述 位置信息資源管理 面向 基于手機(jī) / 的個(gè)人移動(dòng)導(dǎo)航定位 面向廣大有位置需求的用戶(hù) 導(dǎo)航定位 面向擁有汽車(chē)、船舶的企業(yè)。 即無(wú)線(xiàn)定位業(yè)務(wù)又稱(chēng)為位置業(yè)務(wù)。 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 概述 衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)系統(tǒng)示意圖 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ 我國(guó)北斗系統(tǒng)（ 俄羅斯的格羅納斯系統(tǒng)（ 概述 歐盟的伽利略系統(tǒng)（ 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 技術(shù)類(lèi)型 優(yōu)勢(shì) 不足 24顆衛(wèi)星分六個(gè)軌道平面覆蓋全球，每顆衛(wèi)星每天繞地球 2周， 高精度 （ 5～ 80m） 需要開(kāi)闊視野 (看到至少 4顆 終端高度已知時(shí)至少看到 3顆衛(wèi)星 ) 冷啟動(dòng)慢 (幾十秒 ~15分鐘 ) 終端 耗電高， 終端價(jià)格高 基于網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù) 有蜂窩技術(shù)，將手機(jī)所處扇區(qū)中心作為手機(jī)位置） （通過(guò)終端到網(wǎng)絡(luò)內(nèi)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘站的時(shí)延及角度計(jì)算位置 ) (通過(guò)終端到 定位速度快、無(wú)需改動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和終端 定位精度較 百米 ) 定位精度較 需改動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，室內(nèi)定位效果好 精度差 (取決于扇區(qū)大小 ) 網(wǎng)絡(luò)改動(dòng)大 在基站稀少區(qū)域，如郊區(qū)，定位效果差 網(wǎng)絡(luò)輔助 位 高定位精度 (室外 5～50m)， 定位靈敏度高，終端耗電低， 無(wú)需改動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（信息按 終端需支持 室內(nèi)定位效果不佳 混合型定位 ( 絡(luò)輔助定位技術(shù)與基于網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)結(jié)合，優(yōu)劣互補(bǔ) 終端需支持 定位時(shí)間長(zhǎng)（ 20次） 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) | 定位技術(shù) 優(yōu)點(diǎn) 定位精度較高，須加案成熟度高 定位精度較高，收星快，定位快，室內(nèi)室外都適用， 基站定位 覆蓋廣，系統(tǒng)可靠性高 小區(qū)定位 系統(tǒng)部署快，成本低 ,不需要更改手機(jī)或者網(wǎng)絡(luò) 定位技術(shù) 終端要求 軟件＋ 軟件＋ 基站定位 軟件 小區(qū)定位 無(wú) 軟件 +定制終端 無(wú) 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 0| 基礎(chǔ)平臺(tái)層 位能力 它網(wǎng)絡(luò)能力 （短信、彩信、） 基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò) 1X/2000) 無(wú)線(xiàn)通訊鏈路 通用能力 定位 軌跡跟蹤 信息交互 呼叫中心 實(shí)時(shí)路況 導(dǎo)航服務(wù) 信息服務(wù) 終端管理 軌跡回放 通用版應(yīng)用 行業(yè)版應(yīng)用 通用版功能＋ ?貨物跟蹤 ?物流運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì) ?線(xiàn)路 /區(qū)域報(bào)警 ?中轉(zhuǎn)站管理 公路貨運(yùn) 開(kāi)放給其它合作伙伴或者行業(yè)應(yīng)用 ( 通用版功能＋ ?快遞員定位 ?移動(dòng)條碼掃描 ?移動(dòng)拍照 ?移動(dòng)業(yè)務(wù)處理 快遞 物流行業(yè)（貨運(yùn)） 業(yè)務(wù)應(yīng)用層 通用版功能＋ ?交通信息服務(wù) ?車(chē)內(nèi)監(jiān)控 ?緊急報(bào)警 ?應(yīng)急救援 出租車(chē) 通用版功能＋ ?圖像回傳 ?司機(jī)換班 ?疲勞駕駛管理 ?…… 長(zhǎng)途客運(yùn) 交通行業(yè)（客運(yùn)） 通用版功能＋ ?交通信息服務(wù) ?車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控 ?緊急報(bào)警 ?視頻回傳 押運(yùn)車(chē) 通用版功能＋ ?車(chē)輛定位調(diào)度 ?車(chē)輛運(yùn)行報(bào)告 ?通訊鏈路備份 ?…… 特種行業(yè)（押運(yùn) 、警用） 警用車(chē)輛 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 1| 數(shù)據(jù)來(lái)源： 日本 韓國(guó) 個(gè) 人 用 戶(hù) 行 業(yè) 用 戶(hù) ?日韓是全球移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展最快、最好的地區(qū)，分別占整個(gè)亞太地區(qū)全部收入的 43%，業(yè)務(wù)主要集中在個(gè)人市場(chǎng)。 ?在行業(yè)市場(chǎng)方面，日本 日韓運(yùn)營(yíng)成功的關(guān)鍵因素 ?消費(fèi)者行為和高速網(wǎng)絡(luò)是重要的驅(qū)動(dòng)因素 ?高度細(xì)分的 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 2| 個(gè) 人 用 戶(hù) 行 業(yè) 用 戶(hù) 數(shù)據(jù)來(lái)源： 移動(dòng) 聯(lián)通 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 基于 ?國(guó)內(nèi) 內(nèi)運(yùn)營(yíng)商在 人用戶(hù)由于產(chǎn)業(yè)鏈的原因 還處于市場(chǎng)培育期，但在個(gè)人車(chē)輛導(dǎo)航方面有一定市場(chǎng)規(guī)模 ?移動(dòng)沒(méi)有統(tǒng)一的定位業(yè)務(wù)策劃，各省分別發(fā)展；聯(lián)通雖然有統(tǒng)一品牌，實(shí)際上也是各省分別經(jīng)營(yíng)； ?動(dòng)運(yùn)營(yíng)商僅起到無(wú)線(xiàn)通道作用； 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 3| 中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)有用戶(hù)的主要抱怨內(nèi)容及其原因： 中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)有客戶(hù)抱怨的問(wèn)題有：網(wǎng)絡(luò)延遲、掉點(diǎn)、丟包、平臺(tái)更新不及時(shí)不同步，圖像無(wú)法傳輸，售后維護(hù)跟不上，個(gè)性化需求無(wú)法滿(mǎn)足等。 客戶(hù)抱怨 原因投射 現(xiàn)有解決方案 網(wǎng)絡(luò)延遲、掉點(diǎn)、丟包 移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸帶寬跟不上需要，（車(chē)輛集中歸場(chǎng)或堵車(chē)的情況下） 短期無(wú)方案，期待網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)和 3圖像傳輸慢 圖像數(shù)據(jù)的傳輸速度受 短期無(wú)方案，期待網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)和 3售后維護(hù)（地圖）跟不上 部分平臺(tái)商采用了盜版地圖，更新維護(hù)成為較大問(wèn)題 可能提高招標(biāo)要求 售后維護(hù)（硬件）跟不上 移動(dòng)給用戶(hù)預(yù)留總數(shù) 1%的備用機(jī)進(jìn)行更換。對(duì)于無(wú)法自己更換的用戶(hù)，交由平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商處理，但是平臺(tái)商服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。 無(wú) 個(gè)性化需求無(wú)法滿(mǎn)足、平臺(tái)更新不及時(shí)不同步 對(duì)平臺(tái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行年度招標(biāo)，移動(dòng)所使用平臺(tái)均為 訂周期很長(zhǎng)，無(wú)法進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。 移動(dòng)無(wú)法掌握平臺(tái)，暫時(shí)無(wú)法解決。 概述 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 4| 1. 導(dǎo) 航定位系 統(tǒng)概 述 內(nèi)容提綱 定位 終端產(chǎn)品 4. 完善 售后服務(wù)體系 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 5| 衛(wèi)星導(dǎo)航定位綜合服務(wù)系統(tǒng)是指綜合運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)車(chē)輛 /船舶定位監(jiān)控、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航以及其他增值業(yè)務(wù)等各項(xiàng)車(chē)輛 /船舶信息管理和服務(wù)業(yè)務(wù)的綜合。具體來(lái)說(shuō)，可以分為以下幾個(gè)子系統(tǒng)：車(chē)輛 /船舶監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)、位置信息服務(wù)系統(tǒng)（ 業(yè)數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)。 衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)系統(tǒng)的整體定位是為擁有汽車(chē) /船舶的企業(yè)和個(gè)人提供基于無(wú)線(xiàn)通信的信息管理服務(wù)業(yè)務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位業(yè)務(wù)的大客戶(hù)業(yè)務(wù)主要定位在出租、客運(yùn)、旅游、物流、公安等行業(yè)用戶(hù)；衛(wèi)星導(dǎo)航定位業(yè)務(wù)的個(gè)人業(yè)務(wù)主要定位在私家車(chē)、老人小孩、寵物等所有移動(dòng)目標(biāo)定位。 系統(tǒng)介紹 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 6| 智能終端 操作手柄 調(diào)度屏 攝像頭 空重車(chē)指示 總控中心 分控工作站 廣告系統(tǒng) 網(wǎng)上查車(chē) 管理分析系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng) 解決方案 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 7| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 8| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 9| 解決方案 令下發(fā) 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 0| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 1| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 2| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 3| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 4| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 5| 車(chē)內(nèi)場(chǎng) 景 務(wù) 器 無(wú) 線(xiàn)網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 6| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 7| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 8| 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 9| 查詢(xún)熱 點(diǎn) 輸 入 ： 國(guó)貿(mào)橋 1 東 三 環(huán) 中路 (朝 陽(yáng)門(mén) 外大街 -> 光 華 路 ) 堵塞 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 2 東 三 環(huán) 中路 (光 華 路 -> 建 國(guó)門(mén) 外大街 ) 緩 行 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 3 東 三 環(huán) 中路 (建外大街 通惠河北路 ) 暢通 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 文字交通信息 舉 例 查詢(xún) 路段 輸 入 ： 東 三 環(huán) 1 東 三 環(huán) 中路 (朝 陽(yáng)門(mén) 外大街 -> 廣渠路 ) 緩 行 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 2 東 三 環(huán) 北路 (宵云路 -> 朝 陽(yáng)門(mén) 外大街 ) 暢 通通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 3 東 三 環(huán) 南路 (廣渠路 -> 南三 環(huán)東 路 ) 暢 通 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 4 東 三 環(huán) 中路 (廣渠路 -> 朝 陽(yáng)門(mén) 外大街 )緩 行 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 5 東 三 環(huán) 北路 (朝 陽(yáng)門(mén) 外大街 -> 宵云路 )堵塞 通常堵 車(chē)時(shí)間 （ 16： 00 ～ 20： 00） 文字交通信息 圖 片交通信息 交通信息地 圖顯 示 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字 /圖 片） 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 0| ? 基本廣告提示 ? 根據(jù)上述地點(diǎn)道路事件信息 圖 片信息 舉 例 ? 已 選 道路或 熱 點(diǎn) 簡(jiǎn)圖 文字交通信息 圖 片交通信息 交通信息地 圖顯 示 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字 /圖 片） 手機(jī) /查詢(xún)服務(wù) ?圖片交通信息 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 1| 文字交通信息 圖 片交通信息 交通信息地 圖顯 示 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字 /圖 片） 交通信息地 圖顯 示 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 2| 1. 二 環(huán) 南方向 行 駛 向前直行 2. 建 國(guó)門(mén)橋 東 方向 行 駛 72米 向右前方行 駛 3. 二 環(huán) 東 南方向 行 駛 向右前方行 駛 4. 首都機(jī) 場(chǎng) 高速公路 東 北方向 行 駛 向前直行 5. 四 環(huán) 西北方向 行 駛 499米 向前直行 6. Ｇ１０１ 東 北方向 行 駛 向前直行 7. 首都機(jī) 場(chǎng) 高速公路 東 方向 行 駛 到達(dá) 目的地 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字） 舉 例 總 里程 約 里 朝 陽(yáng)門(mén) ?三元 橋 最短路 線(xiàn) □ 最快路 線(xiàn) ■ 文字交通信息 圖 片交通信息 交通信息地 圖顯 示 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字 /圖 片） 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 3| 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（地 圖 ） 舉 例 起點(diǎn) 終 點(diǎn) 文字交通信息 圖 片交通信息 交通信息地 圖顯 示 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字 /圖 片） 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 4| 文字交通信息 圖 片交通信息 交通信息地 圖顯 示 動(dòng)態(tài)導(dǎo) 航（文字 /圖 片） 位置查找 ○ 對(duì)終端 (用戶(hù) )所在的位置提供實(shí)時(shí)位置現(xiàn)況信息 興趣點(diǎn) ○ 提供客戶(hù)所處位置的周邊地區(qū)信息 (餐飲 ,銀行等 ) 其它信息 ○ 安全 : 緊急情況下對(duì)終端位置追蹤 /采取措施 ○ 物流追蹤 : 對(duì)物流進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤業(yè)務(wù) 移動(dòng)交友 ○ 提供同一地區(qū)的交友注冊(cè) /搜索 / 見(jiàn)面機(jī)會(huì)等 (娛樂(lè)型業(yè)務(wù) ) 移動(dòng)廣告 ○ 目標(biāo) 區(qū)域內(nèi)為客戶(hù)提供廣告及促銷(xiāo)信息 務(wù) 提供 領(lǐng) 域 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 5| ?實(shí)時(shí)路況查詢(xún)（含流量圖） ?動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃（實(shí)時(shí)流量圖為背景的路線(xiàn)圖） ?路況定制 ?車(chē)輛歷史軌跡 /里程統(tǒng)計(jì)等查詢(xún) 全市路況（ 8： 10） 朝陽(yáng)門(mén)南大街輔路 北 時(shí)速 4 擁堵 車(chē)速平穩(wěn) 右安門(mén)東濱河路輔路 東 時(shí)速 4 擁堵 車(chē)速平穩(wěn) 南四環(huán)西路主路東 時(shí)速 4 擁堵 車(chē)速平穩(wěn) 四道口路 南 時(shí)速 4 擁堵 車(chē)速平穩(wěn) 清華東路西口東 時(shí)速 4 擁堵 車(chē)速平穩(wěn) 古城南街 東 時(shí)速 4 擁堵 車(chē)速平穩(wěn) 西四南大街 北 時(shí)速 4 擁 *注：數(shù)據(jù)以福州為例 最佳路線(xiàn) 五洲大廈到辛亥革命紀(jì)念館最佳路線(xiàn)： 行駛路徑 五洲大廈 經(jīng)篦梳巷往西到八一七北路交叉路口 往南到虎節(jié)路交叉路口 往西到達(dá)明路交叉路口 往南到楊橋東路交叉路口 往西約 400米到達(dá)辛亥革命紀(jì)念館 總時(shí)間約： 11分鐘 總長(zhǎng)度約： 龍華天橋 您所查詢(xún)的龍華天橋： 〔 刷新〕 龍華天橋（ 10:55） 南 時(shí)速 47 暢通 車(chē)速平穩(wěn) 東 時(shí)速 20 緩慢 車(chē)速平穩(wěn) 北 時(shí)速 48 暢通 車(chē)速平穩(wěn) 西 時(shí)速 50 暢通 車(chē)速平穩(wěn) 系統(tǒng)功能 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 6| 中國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) ? 國(guó)內(nèi)唯一擁有大客戶(hù)專(zhuān)網(wǎng)（ 運(yùn)營(yíng)商 ? 提供端到端的管理型服務(wù) ? 滿(mǎn)足客戶(hù)高速率、低時(shí)延、高質(zhì)量、安全性需求 ? 支持客戶(hù) 持寬帶視頻等應(yīng)用 濟(jì)南 合肥 ?？? 南寧 貴陽(yáng) 重慶 長(zhǎng)沙 武漢 拉薩 鄭州 石家莊 西寧 廣州 昆明 烏魯木齊 西安 銀川 蘭州 北京 太原 呼和浩特 長(zhǎng)春 福州 杭州 上海 天津 南京 南昌 沈陽(yáng) 哈爾濱 成都 國(guó)外 外 漢 西安 北京 沈陽(yáng) 南京 上海 廣州 成都 ? 擁有全國(guó)最大的光纖網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)唯一在所有省份都有雙光纜路由出口的運(yùn)營(yíng)商 ? 骨干網(wǎng)主要架構(gòu)在 N*40G/10 2006年率先建立 80*40G ? 在北方 10省已經(jīng)完成以 建設(shè)了 106個(gè)大型城域網(wǎng) 中國(guó)電信作為全球最大固定網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，已升級(jí)為全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商，以專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)保障能力，系統(tǒng)集成服務(wù)能力、項(xiàng)目管理能力為客戶(hù)提供全面的行業(yè)應(yīng)用解決方案 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 7| 絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 采用碼分多址及功率控制技術(shù)，輻射小 采用先進(jìn)的話(huà)音激活語(yǔ)音編碼，大大抑制背景噪聲 數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá) 普通撥號(hào)上網(wǎng)速率的 3倍，是 ～ 5倍 源于軍用系統(tǒng)，使用擴(kuò)頻技術(shù)，破解密碼、竊聽(tīng)通話(huà)幾乎不可能 時(shí)間短： <30秒；精度高： <5米；不受室內(nèi)外限制 綠色環(huán)保 話(huà)音清晰 高速上網(wǎng) 保密性強(qiáng) 高精度定位 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 8| 信 勢(shì) 3優(yōu)劣勢(shì)比較 000 完全兼容，技術(shù)延續(xù)性好，可靠性高。這是 以需要重新布置 3用戶(hù)也需要購(gòu)買(mǎi) 3需要重新布置 3 場(chǎng)上有很多支持用戶(hù)至上用心服 務(wù) 9| 伴 福建 電 信 行 業(yè) 客 戶(hù) 終 端 廠(chǎng) 商 平臺(tái) 廠(chǎng) 商 運(yùn) 作主體 業(yè)務(wù) 指 導(dǎo) 管理主體 合作 開(kāi)發(fā) 福建電信一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì) 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 0| 電信一站式服務(wù)優(yōu)勢(shì) ? 一站式移動(dòng)、固定全業(yè)務(wù)解決方案 ? 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、災(zāi)備咨詢(xún)服務(wù) ? 系統(tǒng)集成服務(wù) ? 網(wǎng)絡(luò)及 ? 呼叫中心整體外包及應(yīng)用服務(wù) ? 網(wǎng)管專(zhuān)家服務(wù) ? 網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家服務(wù) ? 災(zāi)難備份服務(wù) ? 綜合辦公應(yīng)用服務(wù) 福建電信 全省端到端 一站服務(wù)內(nèi)容 一點(diǎn) 一點(diǎn)業(yè)務(wù)咨詢(xún) 一點(diǎn)業(yè)務(wù)受理 一點(diǎn)計(jì)費(fèi)結(jié)算 一點(diǎn)技術(shù)支持 一點(diǎn)故障申告 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 1| ? 自主研發(fā)優(yōu)秀的地圖引擎 (包括 C/)—— ? 強(qiáng)大的地圖數(shù)據(jù)組織與管理 —— 基于文件的 ? 精確的電子地圖和專(zhuān)業(yè)的地圖服務(wù)支持 —— 確保定位準(zhǔn)確性 ? 組網(wǎng)靈活 —— 系統(tǒng)同時(shí)支持 ? 全天候定位 —— 兼容多種定位方式：衛(wèi)星定位、 ? 智能調(diào)度 —— 可對(duì)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)搜索和監(jiān)控；遙控監(jiān)聽(tīng)設(shè)備開(kāi) /關(guān)；對(duì)車(chē)輛電路、油路實(shí)行遠(yuǎn)程切斷 /連通；對(duì)執(zhí)行任務(wù)的移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行指揮和調(diào)度 ? 海量?jī)?chǔ)存 —— 監(jiān)控服務(wù)中心可將所轄移動(dòng)目標(biāo)的全部相關(guān)信息進(jìn)行存檔（包括靜態(tài)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)及圖像資料） ? 功能強(qiáng)大 —— 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)和開(kāi)發(fā)平臺(tái)技術(shù)先進(jìn)、功能強(qiáng)大，具有高效率、多用戶(hù)、分布式和網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn) ? 系統(tǒng)兼容性好 —— 目前平臺(tái)可兼容多廠(chǎng)家導(dǎo)航定位終端 系統(tǒng)介紹 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 2| 1. 導(dǎo) 航定位系 統(tǒng)概 述 內(nèi)容提綱 定位 終端產(chǎn)品 4. 完善 售后服務(wù)體系 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 3| 終端基本結(jié)構(gòu)圖 終端產(chǎn)品 通信模塊 控 制 接 口 通話(huà)手柄 音箱、免提 聽(tīng) 源輸入 報(bào)警傳感器 手動(dòng)報(bào)警按鈕 斷油斷電控制 點(diǎn)火信號(hào)輸入 。。。 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 4| 定位型（ 實(shí)時(shí)定位、應(yīng)急報(bào)警、黑匣子、斷油斷電 ） 終端產(chǎn)品 陸地車(chē)載終端產(chǎn)品 調(diào)度型（ 定位型 +智能調(diào)度、語(yǔ)音調(diào)度 ） 拍照型（ 調(diào)度型 +實(shí)時(shí) /主動(dòng)觸發(fā) /條件觸發(fā)拍照 ） 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 5| 標(biāo)準(zhǔn)型配置：液顯、 功能：實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)導(dǎo)航 /網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航電子地圖、車(chē)載多媒體服務(wù) 一體型配置：液顯、 集器 功能：車(chē)輛部分狀態(tài)參數(shù)顯示、實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)導(dǎo)航 /網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、電子地圖、車(chē)載多媒體服務(wù) 定位導(dǎo)航終端產(chǎn)品 終端產(chǎn)品 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 6| 1. 導(dǎo) 航定位系 統(tǒng)概 述 內(nèi)容提綱 定位 終端產(chǎn)品 4. 完善 售后服務(wù)體系 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 7| ?終端安裝：在可靠的運(yùn)維單位做預(yù)約定點(diǎn)安裝。 ?平臺(tái)建設(shè)：協(xié)助用戶(hù)組建監(jiān)控主平臺(tái)以及分平臺(tái)。 ?人員培訓(xùn)：對(duì)用戶(hù)相關(guān)人員開(kāi)展平臺(tái)使用操作等培訓(xùn)。 ?電子地圖更新：每年至少更新 2次以上。 ?在線(xiàn)升級(jí)：監(jiān)控平臺(tái)軟件以及電子地圖可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)升級(jí)。 ?軟件維護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)或在線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)支持。 ?功能開(kāi)發(fā)：根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行后期功能開(kāi)發(fā)。 服務(wù)與支持 — 服務(wù)內(nèi)容 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 8| ? 預(yù)約定點(diǎn)安裝服務(wù) ?電話(huà)支持服務(wù)：用戶(hù)可撥打統(tǒng)一客服熱線(xiàn) 10000 申請(qǐng)服務(wù) ?提供 “ 7時(shí)的服務(wù) 百分百客戶(hù)滿(mǎn)意宗旨 七工作日全天候服務(wù) 零投訴用戶(hù)服務(wù)理念 服務(wù)與支持 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 9| 在線(xiàn)支持服務(wù)： 可遠(yuǎn)程登錄至用戶(hù)電腦進(jìn)行在線(xiàn)支持 現(xiàn)場(chǎng)支持服務(wù)： 技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展服務(wù) 服務(wù)與支持 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 0| 服務(wù)和支持 車(chē)載設(shè)備安裝 維護(hù)服務(wù)請(qǐng)求 派工單 后裝廠(chǎng)確認(rèn) 電信業(yè)務(wù)受理 安裝 /維護(hù) 完工回執(zhí) 是否需要 備件補(bǔ)充 電信軟件 /設(shè)備廠(chǎng)商 備件補(bǔ)充 開(kāi)始 結(jié)束 車(chē)裝系統(tǒng) 故障？ 系統(tǒng)故障排查 用戶(hù)至上用心服 務(wù) 1| 謝 謝 ！