七年級(jí)科學(xué)下冊(cè) 第3章 第1節(jié) 機(jī)械運(yùn)動(dòng)（第3課時(shí) 速度公式的應(yīng)用）習(xí)題課件 浙教版.ppt

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第1節(jié)機(jī)械運(yùn)動(dòng) 第3章運(yùn)動(dòng)和力 第3課時(shí)速度公式的應(yīng)用 1 速度公式為 如果知道速度 路程 時(shí)間三個(gè)量中的任意兩個(gè)量 就可以求出第三個(gè)量 路程的計(jì)算公式為 時(shí)間的計(jì)算公式為 2 運(yùn)用速度公式進(jìn)行計(jì)算時(shí)的要求 1 公式中 三個(gè)量的 必須統(tǒng)一 2 如果計(jì)算問題比較復(fù)雜 可以畫 明確運(yùn)動(dòng)過程中 之間的關(guān)系 3 先進(jìn)行 運(yùn)算 再代入 進(jìn)行計(jì)算 v s t s vt t s v 單位 示意圖 量與量 字母 數(shù)字 知識(shí)點(diǎn)速度公式的應(yīng)用1 成都中考 據(jù)新華社報(bào)道 2014年8月20日上午 青奧會(huì)賽艇女子雙人單槳比賽的最終 獎(jiǎng)牌榜 出爐 四川選手羅雅丹與隊(duì)友潘婕合作 以3分37秒52的成績獲得銀牌 賽程全長2000米 如圖所示為她們?cè)诒荣愔械那榫?下列四個(gè)速度中 比她們的平均速度大的是 A 5m sB 10m sC 5km hD 10km h2 小英家準(zhǔn)備買新房 她看到某開發(fā)商的廣告稱 從新樓盤到一家大型商場您步行只需5分鐘 據(jù)此你認(rèn)為小英從新樓盤到達(dá)該大型商場的路程約為 A 50米B 300米C 2000米D 10000米 B B 3 小瑩測得一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)小車在某時(shí)刻的速度為0 05米 秒 則它在這一時(shí)刻的前2秒鐘通過的路程是 A 10厘米B 20厘米C 5厘米D 15厘米4 如圖所示 是汽車上的速度表 一輛汽車以此速度從南京駛向上海 若上海到南京的距離為6 24 105m 則 A 該汽車行駛的速度是130km hB 該汽車行駛的速度是40m sC 該汽車8 92h可以從南京到達(dá)上海D 該汽車8 92 104s可以從南京到達(dá)上海 A C 5 甬臺(tái)溫鐵路第二長隧道 太坤山隧道全長約7千米 若火車以210千米 時(shí)的速度通過此隧道 則大約需 A 2秒B 2分鐘C 5小時(shí)D 2小時(shí)6 短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測得5秒末的速度為9 0m s 10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10 2m s 則下列說法正確的是 A 在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4 5m sB 在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9 6m sC 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10 0m sD 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9 1m s B C 7 在國際馬拉松比賽中 攝像師坐在摩托車上跟拍時(shí) 以摩托車為參照物 攝像師處于 填 運(yùn)動(dòng) 或 靜止 狀態(tài) 馬拉松全賽程為42 195km 某業(yè)余選手的成績?yōu)?h30min 則其全程的平均速度為 km h 結(jié)果精確到個(gè)位 8 襄陽中考 襄樊大道 是襄陽市為紀(jì)念襄樊這個(gè)曾經(jīng)的歷史名稱而命名的一條景觀大道 全長約6千米 如果公交汽車在 襄樊大道 上平均行駛速度是30km h 那么公交汽車跑完全程需要的時(shí)間是 min 靜止 12 12 9 甲 乙兩輛車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) 它們的速度之比是3 2 在相同時(shí)間內(nèi)它們通過的路程之比為 若它們通過的路程相同 則所用的時(shí)間之比為 10 如圖所示 記錄的是甲 乙兩輛汽車在平直的公路上的運(yùn)動(dòng)情況 在1200m的運(yùn)動(dòng)中 填 甲 或 乙 車一定做變速直線運(yùn)動(dòng) 平均速度是 m s 3 2 2 3 乙 30 11 為了踐行 綠色環(huán)保 的生活理念 小張 小王 小李從同一地點(diǎn)A沿同一道路同時(shí)出發(fā) 最終都要到達(dá)地點(diǎn)B 小張駕駛電瓶車以30km h的速度前進(jìn) 小王以5m s的速度跑步前進(jìn) 小李以每分鐘通過0 6km的速度騎自行車勻速前進(jìn) 則 A 小張先到達(dá)B地B 小王先到達(dá)B地C 小李先到達(dá)B地D 三人同時(shí)到達(dá)B地 C 12 如圖所示 是甲 乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車的s t圖像 由圖像可知 A 7 20秒時(shí)間內(nèi) 乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B 0 5秒時(shí)間內(nèi) 乙車的速度比甲車的速度大C 第10秒鐘時(shí) 甲 乙兩車速度相同D 經(jīng)過5秒鐘 甲車通過的路程比乙車大 B 13 甲 乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng) 他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示 由圖像可知下列說法不正確的是 A 在0 10s內(nèi) 甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)的快B 兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇C 在10s 20s內(nèi) 乙同學(xué)靜止不動(dòng)D 在0 10s內(nèi) 乙同學(xué)的速度為10m s A 14 一輛汽車勻速駛往杭州 下列圖像中能大致反映汽車距離杭州的路程s 千米 和行駛時(shí)間t 小時(shí) 的關(guān)系的是 B 15 河中有甲 乙兩艘船 甲船在河中某漂浮物上游200米處 乙船在該漂浮物下游200米處 若兩船同時(shí)以相同的劃行速度去打撈該物 且兩船劃行速度比水速要快 則 A 甲船先趕到B 乙船先趕到C 兩船同時(shí)趕到D 無法判斷誰先到 C 16 杭州中考 經(jīng)測定 某志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間 即圖中 反應(yīng)過程 所用時(shí)間 是0 4s 在某次試驗(yàn)中 該志愿者駕車以72km h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛 從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止 行駛距離33m 則經(jīng)過 m后汽車才開始減速 若志愿者邊打電話邊駕車 從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止 行駛距離39m 志愿者的反應(yīng)時(shí)間是 s 由此研究可知 駕駛員駕駛時(shí)打電話 駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì) 填 變快 變慢 或 不變 8 0 7 變慢 17 宜昌快速公交 BRT 建成并試運(yùn)營 該項(xiàng)目北起夷陵客運(yùn)站 南至宜昌東站 全長約24km 如圖所示是宜昌首批 BRT 公交樣車 根據(jù)測算 它全程平均速度約為30km h 車輛配備了智能化的車輛調(diào)度和信息服務(wù)中心 通過GPS全球定位功能全程跟蹤記錄并實(shí)時(shí)傳遞每臺(tái)運(yùn)營車輛的各種信息 1 BRT 從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站需要多長時(shí)間 2 若 BRT 在某一路段運(yùn)行時(shí) 先以60km h的速度運(yùn)行60s 停車12s 再以50km h的速度運(yùn)行36s 求 BRT 在這一路段的平均速度是多少km h