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1、手動變速器的拆裝
高武
20XX年4月20日
授課班級
【XX級汽修1班】
授課日期
20XX年【3】月【6】日
授課類型
【理實一體】
學(xué)時數(shù)
【2】學(xué)時
教學(xué)內(nèi)容
手動變速器的拆裝
教材名稱
《汽車底盤構(gòu)造與維修》
參考資料
多媒體設(shè)備、常用工具、手動變速器運行試驗臺架
教學(xué)
目標
知識 目標
1、 掌握手動變速器的功用、類型及基本結(jié)構(gòu)。
2、 掌握手動變速器正確拆裝步驟 。
能力
目標
掌握手動變速器的拆卸方法與順序,具有規(guī)范性。
教學(xué)重點
手動變速器結(jié)構(gòu)、類型。
解決措施
小組合作研討,教師巡回指導(dǎo),現(xiàn)場提示講解。
教學(xué)難點
2、手動變速器的拆裝步驟。
解決措施
小組協(xié)作討論,教師總結(jié)歸納等。
教學(xué)方法
講授法、討論法、練習(xí)法、任務(wù)驅(qū)動法。
教學(xué)過程設(shè)計
導(dǎo)入新課
'
1、 講解實習(xí)課安全操作注意事項,強調(diào)課堂紀律。
2、 通過對手動變速器的多方面展示(PPT圖片、影片)激發(fā)學(xué)生的求知欲
望,去探討變速器的功用、類型以及基本結(jié)構(gòu)等,讓學(xué)生能主動學(xué)習(xí)知識。
圖1手動變速器透視圖
新課講解
教學(xué)思路與板書設(shè)計
手動變速器的拆裝
實習(xí)課的安全注意事項
1、變速器的功用
、任務(wù)實施
2、變速器的類型
、安全注意事項
3、
3、手動變速器的基本結(jié)構(gòu)
、評價與反饋
4、變速器的拆裝
、教學(xué)反思
、變速器的功用
?實現(xiàn)變速變矩,變速器通過改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩 和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使
發(fā)動機在有利的工況下工作。
?實現(xiàn)汽車倒駛,由于內(nèi)燃機是不能反向旋轉(zhuǎn)的,利用變速 器的倒檔,實現(xiàn)汽車的倒向行駛。
?必要時中斷傳動,利用變速器中的空檔,中斷動力傳遞, 使發(fā)動機能夠起動和怠速運轉(zhuǎn),滿足汽車暫時停車或滑行 的需要
?實現(xiàn)動力輸出,驅(qū)動其他機構(gòu)。如有需要,可將變速器作 為動力輸出器,驅(qū)動其他機構(gòu)。如自卸車的液壓舉升裝置
4、 等。
3
二、變速器的類型
按操縱方式不同分類
?手動操縱式變速器??狂{駛員直接操縱變速桿進行換檔。這 種變速器的換檔機構(gòu)簡單,工作可靠并且經(jīng)濟省油,目前應(yīng) 用最廣。
?自動操縱式變速器。其傳動比的選擇和換檔是自動進行的。 所謂“自動”,是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映 發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而 實現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板和制動裝置來控制車速。 此種方式因操作簡便,目前運用較多
?半自動操縱式變速器。此種變速器有兩種形式:一種是幾個 常用檔位可自動操縱,其余幾個檔位由駕駛員操縱;另一種 是預(yù)選式的,即駕駛員先用按鈕選定檔位
5、,在踩下離合器踏 板或松幵加速踏板時,接通自動控制和執(zhí)行機構(gòu)進行自動換
檔。
二、手動變速器的基本結(jié)構(gòu)
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手動變速器由齒輪傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。齒輪傳動機構(gòu)主要是通過不同 齒數(shù)的齒輪副組成不同傳動比的擋位,操縱機構(gòu)主要是進行傳動比的擋位變換。
1、齒輪傳動機構(gòu)
齒輪傳動機構(gòu)安裝在變速器殼內(nèi),有二軸式和三軸式兩種,主要由輸人軸、輸
出軸、倒擋軸(三軸式還有中間軸)及各軸上的齒輪、軸承及同步器組成。通過移
動同步器中接合套或滑動齒套
,實現(xiàn)擋位變換
(通常講變速器的擋數(shù)是指前進擋
的個數(shù))。
三軸式
變速器
二軸式
變速器
二軸式變速器只
6、有輸入 軸和輸出軸(不包括倒 擋軸),無中間軸,且輸 入軸和輸出軸平行。
三軸式變速器有 輸入軸,輸出軸 和中間軸。
2、操縱機構(gòu)
操縱機構(gòu)一般安裝在變速器蓋上,由變速桿、換擋軸、撥叉軸、撥叉等組成 移動變速桿,撥叉便可帶動接合套或滑動齒套前后移動,實現(xiàn)換擋。為了保證變速 器正常工作,操縱機構(gòu)中設(shè)置了自鎖、互鎖及倒擋鎖等裝置。自鎖裝置主要是防 止跳擋,互鎖裝置防止同時掛上兩個擋,倒擋鎖用于防止誤掛人倒擋。
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四、變速器的拆裝(桑塔納轎車變速器)
學(xué)習(xí)地點:
汽車底盤實訓(xùn)室
學(xué)習(xí)準備:
梅化扳手、套筒工具、手動變速器專用拆裝工具、手錘、奧迪
100手動
7、變速器拆裝實驗臺、工具盤、卡簧鉗、扭力板手、清潔用布等(按學(xué)生
第一步:拆卸五檔齒輪罩蓋,取出五檔齒輪撥叉,拉出五檔齒輪及同步器襯 套。
第二步:將倒檔軸固定螺栓,拆下兩個法蘭盤,拆下?lián)Q擋軸,將變速器殼體 緊固螺栓按對角線交叉旋松并卸下,把變速器殼體小心向上撬起,取下變速器殼 體
第三步:取出差速器
第四步:取下主減速齒輪及倒檔齒輪
第五步:拆下?lián)懿?
第六步:取下輸入軸和輸出軸
8、
變速器內(nèi)齒輪嚙合情況。
2、觀察
仔細觀察變速器(輸入軸、輸出軸、倒擋軸)、(撥叉)、(同步器)的結(jié)構(gòu)特
點,熟悉各零部件的名稱和相互連接關(guān)系及作用。
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9、
3、裝配
裝配的順序與拆裝的順序相反
五、任務(wù)實施(學(xué)生練習(xí))
1、任務(wù)實施準備工作
(1) 奧迪100手動變速器拆裝作業(yè)臺4臺。
(2) 常用工具與量具各4套,軸承拉拔器專用工具2套。
2、實訓(xùn)安排
(1)根據(jù)班級人數(shù)分成4組,每組4?6人,安排4個組進行實訓(xùn)。本次實訓(xùn)安 排一位實習(xí)指導(dǎo)老師負責(zé)。實習(xí)指導(dǎo)老師示范手動變速器的拆裝步驟及操作工 藝,然后讓學(xué)生在實習(xí)老師的指導(dǎo)下親自拆裝手動變速器總成并對其進行檢查與
調(diào)整。最后完成活動評價表,由組長收齊交予實習(xí)指導(dǎo)老師。
(2)本次總的實訓(xùn)時間約2學(xué)時,實訓(xùn)前學(xué)生需自學(xué)《實訓(xùn)手冊》
10、及教材
六、安全注意事項
1、 清潔 裝配前必須對零件進行認真的清洗,除去污物、毛刺、鐵屑等。 尤其要注意齒輪潤滑油孔的暢通。
2、 預(yù)潤滑 裝配軸承時,應(yīng)涂質(zhì)量優(yōu)良的潤滑油進行預(yù)潤滑。 總成修理時, 應(yīng)更換所有的滾針軸承。
3、 文明操作 對零件的工作表面不能用硬金屬直接錘擊,避免齒輪輪齒出 現(xiàn)運轉(zhuǎn)噪聲。
4、 記號 注意同步器鎖環(huán)或錐環(huán)的裝配位置。裝配過程中,如有舊件時應(yīng) 原位裝復(fù),以保證兩元件的接觸面積。因此,在變速器解體時,應(yīng)對同步器各元 件做好裝配記號,以免裝錯。
5 、組裝中間軸和第二軸時,應(yīng)注意各檔齒輪、同步器花鍵轂、止推墊圈的 方向及位置,以保證齒輪的正確嚙合。
11、6安裝軸承時,只允許用壓套垂直壓在軸承的內(nèi)圈,禁止施加沖擊載荷, 軸承內(nèi)圈圓角最大的一側(cè)必須朝向齒輪。
7、 油封 裝入油封前,需在油封的刃口涂少量的潤滑脂,要垂直壓人,并 注意安裝方向。
8、 間隙 變速器裝配后,要檢查各齒輪的軸向間隙和各齒輪副的嚙合間隙 及嚙合印痕。常見嚙合齒輪的嚙合間隙為 0.15-0.40mm;滑動齒輪的嚙合間隙為 0.15-0.50mm。第一軸的軸向間隙w 0.15mm其余各軸的軸向間隙0.30mm各齒 輪的軸向間隙w 0.40mm
9、 密圭寸 裝配密圭寸襯墊時,應(yīng)在密圭寸襯墊的兩側(cè)涂密圭寸膠, 確保密圭寸效果。
10、 安裝變速器蓋時,各齒輪和撥叉均應(yīng)處于空檔位置。必要時,可分別 檢查各個常用檔的齒輪副是否處于全長嚙合。
11、 擰緊 按規(guī)定的力矩擰緊各部位的螺栓。
12 、注意操作安全,嚴格按拆裝程序進行
13 、分解手動變速器時不能用鐵錘直接敲擊零件,必須釆用銅棒或硬木墊進 行沖擊。
七、教學(xué)反思
} ,通過課題導(dǎo)向,引導(dǎo)學(xué)生課前準備,激發(fā)學(xué)生的
學(xué)習(xí)興趣,為全體同學(xué)參與課堂做好鋪墊
2、 優(yōu)化教學(xué)過程,充分發(fā)揮學(xué)生的主觀性,教師角色和學(xué)生學(xué)習(xí)方式得以 真正轉(zhuǎn)變。
3、 注重學(xué)生自我認識、自我學(xué)習(xí)能力的提高和知識的主動建構(gòu),盡可能為 學(xué)生創(chuàng)設(shè)自我展示平臺。