(江蘇專版)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 課時跟蹤檢測(三十七)動量定理 動量守恒定律(含解析).doc
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課時跟蹤檢測(三十七) 動量定理 動量守恒定律 對點訓(xùn)練:動量定理的理解與應(yīng)用 1.(2018全國卷Ⅱ)高空墜物極易對行人造成傷害。若一個50 g的雞蛋從一居民樓的25層墜下,與地面的碰撞時間約為2 ms,則該雞蛋對地面產(chǎn)生的沖擊力約為( ) A.10 N B.102 N C.103 N D.104 N 解析:選C 設(shè)每層樓高約為3 m,則下落高度約為h=325 m=75 m,達到的速度v2=2gh,根據(jù)動量定理(F-mg)t=0-(-mv),解得雞蛋受到地面的沖擊力F=+mg≈103 N,由牛頓第三定律知C正確。 2.(2018徐州二模)蹦床運動有“空中芭蕾”之稱,某質(zhì)量m=50 kg的運動員從距蹦床h1=1.25 m高處自由落下,接著又能彈起h2=1.8 m高,運動員與蹦床接觸時間t=0.50 s,在空中保持直立,取g=10 m/s2。求: (1)運動員與蹦床接觸時間內(nèi),所受重力的沖量大小I; (2)運動員與蹦床接觸時間內(nèi),受到蹦床平均彈力的大小F。 解析:(1)重力的沖量大小為: I=mgt=50100.50 Ns=250 Ns。 (2)設(shè)運動員下落h1高度時的速度大小為v1,則根據(jù)動能定理可得:mgh1=mv 解得v1=5 m/s 彈起時速度大小為v2,則根據(jù)動能定理可得: mgh2=mv 解得v2=6 m/s 取向上為正方向,由動量定理有: (F-mg)t=mv2-(-mv1) 解得F=1 600 N。 答案:(1)250 Ns (2)1 600 N 3.(2019蘇州質(zhì)檢)質(zhì)量為m=1 kg的小球由高h=0.45 m處自由下落,落到水平地面后,以vt=2 m/s的速度向上反彈。已知小球與地面接觸的時間為t=0.1 s,g取10 m/s2。求: (1)小球落地前速度v的大?。? (2)小球撞擊地面過程中,地面對球平均作用力F的大小。 解析:(1)小球做自由落體運動,有v2=2gh 代入數(shù)據(jù)解得v=3 m/s。 (2)小球觸地反彈,取向上為正方向 由動量定理得(F-mg)t=mvt-(-mv) 代入數(shù)據(jù)解得F=60 N。 答案:(1)3 m/s (2)60 N 4.(2019蘇北四市一模)如圖所示,光滑水平面上小球A、B分別以1.2 m/s、2.0 m/s 的速率相向運動,碰撞后B球靜止。已知碰撞時間為0.05 s,A、B的質(zhì)量均為0.2 kg。求: (1)碰撞后A球的速度大??; (2)碰撞過程A對B平均作用力的大小。 解析:(1)A、B系統(tǒng)動量守恒,取B的運動方向為正方向 由動量守恒定律得mvB-mvA=0+mvA′ 解得vA′=0.8 m/s。 (2)對B,由動量定理得:-Δt=ΔpB=0-mvB 解得=8 N。 答案:(1)0.8 m/s (2)8 N 對點訓(xùn)練:動量守恒定律的理解及應(yīng)用 5.(2017海南高考)光滑水平桌面上有P、Q兩個物塊,Q的質(zhì)量是P的n倍。將一輕彈簧置于P、Q之間,用外力緩慢壓P、Q。撤去外力后,P、Q開始運動,P和Q的動量大小的比值為( ) A.n2 B.n C. D.1 解析:選D 撤去外力后,系統(tǒng)不受外力,所以總動量守恒,設(shè)P的動量方向為正方向,則根據(jù)動量守恒定律有:pP-pQ=0,故pP=pQ,故動量大小之比為1,故D正確。 6.下列情況中系統(tǒng)動量守恒的是( ) ①小車停在光滑水平面上,人在車上走動時,對人與車組成的系統(tǒng) ②子彈水平射入放在光滑水平面上的木塊中,對子彈與木塊組成的系統(tǒng) ③子彈射入緊靠墻角的木塊中,對子彈與木塊組成的系統(tǒng) ④氣球下用輕繩吊一重物一起加速上升時,繩子突然斷開后的一小段時間內(nèi),對氣球與重物組成的系統(tǒng) A.只有① B.①② C.①③ D.①③④ 解析:選B?、傩≤囃T诠饣矫嫔?,車上的人在車上走動時,對人與車組成的系統(tǒng),受到的合外力為零,系統(tǒng)動量守恒;②子彈射入放在光滑水平面上的木塊中,對子彈與木塊組成的系統(tǒng),系統(tǒng)所受外力之和為零,系統(tǒng)動量守恒;③子彈射入緊靠墻角的木塊中,對子彈與木塊組成的系統(tǒng)受墻角的作用力,系統(tǒng)所受外力之和不為零,系統(tǒng)動量不守恒;④氣球下用輕繩吊一重物一起加速上升時,繩子突然斷開后的一小段時間內(nèi),對氣球與重物組成的系統(tǒng),所受的合外力不為零,系統(tǒng)動量不守恒;綜上可知,B正確,A、C、D錯誤。 7.(2019鹽城中學(xué)檢測)下雪天,卡車在平直的高速公路上勻速行駛,司機突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離L后停下。已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的5倍,設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,相撞的時間極短。求: (1)v1∶v2的值; (2)卡車在碰撞過程中受到的沖量。 解析:(1)由系統(tǒng)動量守恒可得Mv1=(M+m)v2, 可得v1∶v2=6∶5。 (2)由動量定理可得卡車受到的沖量I=Mv2-Mv1。 答案:(1)6∶5 (2)Mv2-Mv1 對點訓(xùn)練:碰撞、爆炸與反沖 8.(2018大連期末)A、B兩物體發(fā)生正碰,碰撞前后物體A、B都在同一直線上運動,其位移—時間圖像(xt圖)如圖所示。由圖可知,物體A、B的質(zhì)量之比為( ) A.1∶1 B.1∶2 C.1∶3 D.3∶1 解析:選C 由xt圖像可知,碰撞前vA== m/s=4 m/s,vB=0,碰撞后vA′=vB′=v== m/s=1 m/s,碰撞過程動量守恒,對A、B組成的系統(tǒng),設(shè)A原方向為正方向,則由動量守恒定律得:mAvA=(mA+mB)v,解得mA∶mB=1∶3,故C正確,A、B、D錯誤。 9.(2018桂林質(zhì)檢)如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B兩個小球在同一直線上運動。兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA,規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動量均為8 kgm/s,運動過程中兩球發(fā)生碰撞,碰撞后A球的動量增量為-4 kgm/s,則( ) A.右方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為 2∶3 B.右方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為 1∶6 C.左方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為 2∶3 D.左方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為 1∶6 解析:選C A、B 兩球發(fā)生碰撞,規(guī)定向右為正方向,由動量守恒定律可得ΔpA=-ΔpB,由于碰后A球的動量增量為負值,所以右邊不可能是A球,若是A球則動量的增量應(yīng)該是正值,因此碰撞后A球的動量為4 kgm/s,所以碰撞后B球的動量是增加的,為12 kgm/s,由于mB=2mA,所以碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶3,故C正確。 10.(2019鹽城模擬)如圖所示,兩磁鐵各固定在一輛小車上,兩磁鐵的N極相對,小車能在水平面上無摩擦地沿同一直線運動。已知甲車和磁鐵的總質(zhì)量為0.5 kg,乙車和磁鐵的總質(zhì)量為1.0 kg。同時推動一下,甲車的速率為2 m/s,乙車的速率為3 m/s,兩車相向運動,直至相距最近,始終未相碰。求: (1)兩車最近時乙車的速度大??; (2)此過程中甲車動量的變化量大小。 解析:(1)由動量守恒定律可得 m甲v甲-m乙v乙=(m甲+m乙)v, 解得v=- m/s,負號表示方向與甲初速度方向相反。 (2)甲車動量的變化量Δp=m甲v-m甲v甲=- kgm/s,負號表示方向與甲初速度方向相反。 答案:(1) m/s (2) kgm/s 考點綜合訓(xùn)練 11.(2018連云港二模)如圖所示,位于光滑水平桌面上的質(zhì)量均為m的小滑塊P和Q都可視為質(zhì)點。Q與輕質(zhì)彈簧相連,靜止在水平面上,P以某一初速度v向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞,在整個過程中,彈簧具有的最大彈性勢能等于______。 解析:P、Q相互作用過程系統(tǒng)動量守恒,以P的初速度方向為正方向,當(dāng)兩者速度相同時彈簧的彈性勢能最大,由動量守恒定律得mv=(m+m)v1,解得v1=v; 由能量守恒定律得mv2=(m+m)v+Ep, 解得Ep=mv2。 答案:mv2 12.(2019無錫一中檢測)如圖所示,質(zhì)量為m2=10 kg的小球靜止于光滑水平面上,另一個質(zhì)量為m1=5 kg的小球,以v1=10 m/s 的速度與靜止小球相碰后以2 m/s的速率被彈回。碰撞前兩小球的總動能為________J,碰撞后兩小球的總動能為________J。說明這次碰撞是________。(選填“彈性碰撞”或“非彈性碰撞”) 解析:碰撞前兩個小球的總動能:Ek1=m1v=5102 J=250 J,碰撞過程動量守恒,由動量守恒定律得:m1v1=-m1v1′+m2v2,解得v2=6 m/s;碰撞后兩小球的總動能:Ek2=m1v1′2+m2v=522 J+1062 J=190 J,因為Ek1>Ek2,有能量損失,是非彈性碰撞。 答案:250 190 非彈性碰撞 13.(2019如皋檢測)如圖所示,在橄欖球比賽中,質(zhì)量為100 kg的橄欖球前鋒以vA=5 m/s的速度跑動,想穿越防守隊員到底線觸地得分,就在他剛要到底線時,迎面撞上了對方兩名質(zhì)量均為75 kg的球員,一個速度vB=2 m/s,另一個速度vC=4 m/s,他們騰空扭在了一起。他們碰撞后瞬間的速度大小約是______ m/s,在此過程中三名球員的總機械能_______(填“增大”“不變”或“減小”)。 解析:以前鋒A的速度vA的方向為正方向,設(shè)碰撞后瞬間的共同速度為v, 根據(jù)動量守恒定律得:mAvA-mBvB-mCvC=(mA+mB+mC)v, 代入數(shù)據(jù)解得:v=0.2 m/s, 碰撞前三名隊員的總動能:Ek1=mAv+mBv+mCv=2 000 J, 碰撞后三名隊員的總動能:Ek2=(mA+mB+mC)v2=5 J,可知, 在碰撞過程中三名球員的總機械能減小。 答案:0.2 減小 14.(2018南通三模)冰雪游樂場上一質(zhì)量為M的人站在質(zhì)量為m的冰車A上一起運動,迎面而來一個質(zhì)量也為m的冰車B,為了防止相撞,該人跳上冰車B,冰車A的速度立即變?yōu)榱悖蝗撕捅嘊一起以速度v,沿A原來的方向運動,不計冰面與冰車間的摩擦,則: (1)相撞前該人和兩冰車的總動量大小p是多少? (2)若要使兩冰車恰好不相撞,求該人跳到冰車B上后冰車A的速度大小vA。 解析:(1)以兩小車和人組成的系統(tǒng)為研究對象,由動量守恒定律得知,系統(tǒng)的初動量大?。? p=(M+m)v。 (2)為避免兩車恰好不會發(fā)生碰撞,最終兩車和人具有相同速度(設(shè)為v共),則: (M+m)v=(2m+M)v共 解得:v共= 該人跳到冰車B上后冰車A的速度大小vA=。 答案:(1)(M+m)v (2)- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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