2018-2019高考物理二輪復(fù)習(xí) 選擇題提速練8.doc

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選擇題提速練8 1—5為單選，6—8為多選 1.法拉第曾做過如下的實(shí)驗(yàn)：在玻璃杯側(cè)面底部裝一導(dǎo)體柱并通過導(dǎo)線與電源負(fù)極相連，直立的細(xì)圓柱形磁鐵棒下端固定在玻璃杯底部的中心，往杯內(nèi)加入水銀．在玻璃杯的正上方O點(diǎn)吊一可自由擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的直銅棒，銅棒的上端與電源的正極相接，下端浸入玻璃杯中的水銀中．由于水銀的密度比銅大，銅棒會(huì)傾斜地與水銀相連，此時(shí)銅棒靜止，如圖所示．這樣，可動(dòng)銅棒、水銀、導(dǎo)體柱和電源就構(gòu)成了一個(gè)回路．閉合開關(guān)S，則該實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象是(　D　) A．銅棒與閉合S前相比，與豎直方向的夾角不變且仍靜止 B．銅棒與閉合S前相比，與豎直方向的夾角會(huì)增大些但仍可靜止 C．銅棒與閉合S前相比，與豎直方向的夾角會(huì)減小些但仍可靜止 D．銅棒會(huì)以磁鐵棒為軸轉(zhuǎn)動(dòng) 解析：閉合開關(guān)S后，直銅棒上通過電流且處在磁鐵產(chǎn)生的磁場中，根據(jù)左手定則判斷，在圖示位置時(shí)，直銅棒所受的安培力垂直銅棒向里或向外，故直銅棒會(huì)以磁鐵棒為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，D正確． 2．對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，下列說法正確的是(　C　) A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性 B．“強(qiáng)弩之末勢不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了 C．貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性 D．摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要適當(dāng)?shù)乜刂扑俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的 解析：慣性是物體的固有屬性，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，也就是說，只要物體的質(zhì)量不變，其慣性大小就不變，選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤；貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，改變了列車的質(zhì)量，這會(huì)改變它的慣性，選項(xiàng)C正確． 3．將一質(zhì)量為m的小球靠近墻面豎直向上拋出，如圖甲是向上運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，圖乙是下降時(shí)的頻閃照片，O是運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，甲、乙兩次的閃光頻率相同．重力加速度為g，假設(shè)小球所受阻力大小不變，則可估算小球受到的阻力大小約為(　B　) A．mg B.mg C.mg D.mg 解析：設(shè)墻磚厚度為d，上升過程加速度大小為a1，由圖知，9d－3d＝a1T2，mg＋Ff＝ma1；下降過程加速度大小為a2,3d－d＝a2T2，mg－Ff＝ma2，聯(lián)立解得Ff＝mg，本題只有選項(xiàng)B正確． 4．一顆衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為v.假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測力計(jì)測量一個(gè)質(zhì)量為m的物體的重力，物體靜止時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為N.已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為(　B　) A. B. C. D. 解析：設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m′，由萬有引力提供向心力，得G＝m′①，m′＝m′g行②，又N＝mg行③，由③得g行＝，代入②得：R＝，代入①得M＝，選項(xiàng)B正確． 5．(2018江蘇南通、泰州、揚(yáng)州、連云港、淮安五市模擬)如圖所示，光滑的凸輪繞O軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，C、D是凸輪邊緣上的兩點(diǎn)，AB桿被限制在豎直方向移動(dòng)，桿下端A在O點(diǎn)正上方與凸輪邊緣接觸且被托?。畧D示位置時(shí)刻，AB桿下降速度為v，則(　A　) A．凸輪繞O軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) B．凸輪上C、D兩點(diǎn)線速度大小相等 C．凸輪上C、D兩點(diǎn)加速度大小相等 D．凸輪上與桿下端接觸點(diǎn)的速度大小一定為v 解析：AB桿此時(shí)刻在下降，即離O軸距離變近，故由凸輪形狀可知凸輪在繞O軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，選項(xiàng)A正確；C、D兩點(diǎn)角速度相等，離O軸距離不等，故線速度大小不相等，加速度大小不相等，選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤；凸輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，輪上各點(diǎn)做速率不同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，速度大小不一定是v，選項(xiàng)D錯(cuò)誤． 6．在如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢E＝6 V，內(nèi)阻r＝1 Ω，保護(hù)電阻R0＝3 Ω，滑動(dòng)變阻器總電阻R＝20 Ω，閉合開關(guān)S，在滑片P從a滑到b的過程中，若電流表內(nèi)阻忽略，正確的是(　AD　) A．電流表的示數(shù)先減小后增大 B．電流表的示數(shù)先增大后減小 C．滑動(dòng)變阻器消耗的功率先增大后減小 D．滑動(dòng)變阻器消耗的功率先增大后減小，再增大再減小 解析：此電路是滑動(dòng)變阻器的上部分與下部分并聯(lián)后，再與R0串聯(lián)．當(dāng)滑片P從a滑到b的過程中，并聯(lián)電路的電阻先增大后減小，所以總電流先減小后增大，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)滑動(dòng)變阻器的并聯(lián)總電阻等于R0＋r時(shí)，滑動(dòng)變阻器消耗的功率最大，在滑片P從a滑到b的過程中，并聯(lián)電阻有兩次達(dá)到該值，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，故選項(xiàng)D正確． 7．(2018山西、河北、河南三省聯(lián)考)如圖所示，光滑絕緣細(xì)管與水平面成30角，在管的上方P點(diǎn)固定一個(gè)點(diǎn)電荷＋Q，P點(diǎn)與細(xì)管在同一豎直平面內(nèi)，管的頂端A與P點(diǎn)連線水平．電荷量為－q的小球(小球直徑略小于細(xì)管內(nèi)徑)從管中A處由靜止開始沿管向下運(yùn)動(dòng)，在A處時(shí)小球的加速度為a.圖中PB⊥AC，B是AC的中點(diǎn)，不考慮小球電荷量對(duì)電場的影響．則在＋Q形成的電場中(　BCD　) A．A點(diǎn)的電勢高于B點(diǎn)的電勢 B．B點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的4倍 C．小球從A到C的過程中電勢能先減小后增大 D．小球運(yùn)動(dòng)到C處的加速度為g－a 解析：由于沿著電場線方向電勢降低，因此A點(diǎn)的電勢低于B點(diǎn)的電勢，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；結(jié)合幾何關(guān)系知PA＝2PB，由點(diǎn)電荷電場強(qiáng)度公式E＝k可知，電場強(qiáng)度的大小與間距的平方成反比，則B點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的4倍，選項(xiàng)B正確；小球帶負(fù)電，從A到C的過程中，電場力先做正功，后做負(fù)功，則電勢能先減小后增大，選項(xiàng)C正確；在A處時(shí)小球的加速度為a，對(duì)小球受力分析，小球受電場力、重力與支持力，由力的合成法則可知，合外力由重力與電場力沿著細(xì)管方向的分力之和提供，即Fcos30＋mgsin30＝ma，當(dāng)在C處時(shí)，小球仍受到重力、電場力與支持力，合外力是由重力與電場力沿著細(xì)管方向的分力之差提供的，mgsin30－Fcos30＝ma′聯(lián)立解得a′＝g－a，選項(xiàng)D正確． 8．(2018河南鄭州一模)如圖所示，質(zhì)量為m的物塊從傾角為θ的傳送帶底端由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持速率v勻速運(yùn)動(dòng)，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(μ>tanθ)，物塊到達(dá)頂端前能與傳送帶保持相對(duì)靜止．在物塊從靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止的過程中，下列說法正確的是(　BD　) A．電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送物塊多做的功為mv2 B．系統(tǒng)因運(yùn)送物塊增加的內(nèi)能為 C．傳送帶克服摩擦力做的功為mv2 D．電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送物塊增加的功率為μmgvcosθ 解析：電動(dòng)機(jī)多做的功等于系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能和物塊機(jī)械能的增加量． 對(duì)滑塊，增加的機(jī)械能為ΔE＝fL＝μmgcosθt， 系統(tǒng)增加的內(nèi)能Q＝fΔs＝f(s帶－s物)＝f(vt－t)＝μmgcosθt.故ΔE＝Q. 故電動(dòng)機(jī)多做的功等于物塊機(jī)械能增加量的2倍，大于mv2，故A錯(cuò)誤； 系統(tǒng)增加的內(nèi)能Q＝fΔs＝μmgcosθt. 物塊的加速度a＝＝g(μcosθ－sinθ)． 故加速時(shí)間t＝＝， 故系統(tǒng)增加的內(nèi)能Q＝.故B正確； 傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離s帶＝vt＝， 故傳送帶克服摩擦力做功W克f＝fs帶＝μmgcosθ＝，故C錯(cuò)誤； 電動(dòng)機(jī)增加的功率即為克服摩擦力做功的功率，大小為P＝fv＝μmgcosθv，故D正確．