福建省安溪藍(lán)溪中學(xué)高中歷史 第13課 交通與通訊的變化課件 岳麓版必修2

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1、第第13課課 交通與通訊的變化交通與通訊的變化 歷史的巨變歷史的巨變現(xiàn)代鐵路的通車場景早期鐵路的通車場景對比這兩幅圖片你有何感想? 并思考下列問題。中國近代的鐵路中國近代的鐵路 1.近代鐵路出現(xiàn)的原因近代鐵路出現(xiàn)的原因 (1)19世紀(jì)中期以來,受工業(yè)革命的影響,先進(jìn)人物向西方學(xué)習(xí),開始了近代工業(yè)的歷程,修建鐵路成為運(yùn)輸建設(shè)的重點(diǎn)。(2)鐵路速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而便于國計(jì)民生,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。 2.近代鐵路的發(fā)展歷程近代鐵路的發(fā)展歷程 中國近代鐵路發(fā)展大體可以分為幾個(gè)時(shí)中國近代鐵路發(fā)展大體可以分為幾個(gè)時(shí)期?每個(gè)時(shí)期發(fā)展情況如何?其原因是什么?期?每個(gè)時(shí)期發(fā)展情況如何?其原因是什么?據(jù)

2、此填寫下表:據(jù)此填寫下表:時(shí)期 鐵路的發(fā)展情況 原因 19世紀(jì)70年代-19世紀(jì)末 19世紀(jì)末-1911年 1911年-1949年 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引入,但受到頑固派的阻撓。列強(qiáng)爭奪在華鐵路修筑權(quán),中國逐步自主修筑鐵路。清政府認(rèn)識到鐵路的重要性,救亡圖存。各條商路修筑權(quán)收歸國有,但鐵路建設(shè)始終未入正軌。政局混亂,軍閥混戰(zhàn),社會經(jīng)濟(jì)凋敝。鐵路引進(jìn)中國以后遭反對鐵路引進(jìn)中國以后遭反對 1.請同學(xué)們看書回答有哪些反對的史實(shí)?請同學(xué)們看書回答有哪些反對的史實(shí)? 2.他們反對的原因是什么?他們反對的原因是什么? 3.這些觀點(diǎn)有道理嗎?為什么這些觀點(diǎn)有道理嗎?為什么?此鐵路是何人設(shè)計(jì)?是何人施工的?其建成有何意義

3、?此鐵路是何人設(shè)計(jì)?是何人施工的?其建成有何意義?中國近代的水運(yùn)中國近代的水運(yùn) 近代水運(yùn)的發(fā)展近代水運(yùn)的發(fā)展 思考以下三個(gè)問題:思考以下三個(gè)問題: (1)了解一下近代水運(yùn)的發(fā)展)了解一下近代水運(yùn)的發(fā)展脈絡(luò)脈絡(luò)。 (2)舊式水運(yùn)的命運(yùn))舊式水運(yùn)的命運(yùn)說明了說明了什么?什么? (3)近代水運(yùn)的)近代水運(yùn)的特點(diǎn)特點(diǎn)是什么?是什么?(1)誕生的標(biāo)志 19世紀(jì)70年代,輪船招商局輪船招商局的成立。 (2)清末的發(fā)展 清末,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生。 (3)民國時(shí)期的緩慢發(fā)展 在長江流域的四大航運(yùn)公司中,中國的輪船招商局的總噸位只占23.1%。近代水運(yùn)的發(fā)展

4、脈絡(luò)輪輪 船船 招招 商商 局局中國近代新式水運(yùn)業(yè)的控制權(quán)始終在列強(qiáng)手中,中國民辦輪船航運(yùn)公司始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生;由于中國近代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,近代水運(yùn)發(fā)展也不平衡。 中國舊式水運(yùn)由一度繁榮到衰落,充分說明帝國主義的侵略對中國經(jīng)濟(jì)的破壞。 說說 明明 特特 點(diǎn)點(diǎn)中國近代的航空業(yè)中國近代的航空業(yè) 思考:思考: (1)近代航空業(yè)發(fā)展的)近代航空業(yè)發(fā)展的歷程歷程。 (2)近代航空業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)是什么)近代航空業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)是什么 ?分析其原因。分析其原因。 特點(diǎn):近代航空業(yè)起步較晚,并且發(fā)展十分緩慢。特點(diǎn):近代航空業(yè)起步較晚,并且發(fā)展十分緩慢。 原因:因?yàn)榕f中國經(jīng)濟(jì)落后,發(fā)展航空業(yè)

5、十分困難。原因:因?yàn)榕f中國經(jīng)濟(jì)落后,發(fā)展航空業(yè)十分困難。中國的航空之父馮如孫中山夫婦在馮如一號前的合影中國近代的郵政中國近代的郵政 1. 近代中國郵政業(yè)的發(fā)展近代中國郵政業(yè)的發(fā)展 近代中國郵政業(yè)是怎樣近代中國郵政業(yè)是怎樣發(fā)展發(fā)展的?的? 近代郵政業(yè)發(fā)展有什么特點(diǎn)?近代郵政業(yè)發(fā)展有什么特點(diǎn)? 特點(diǎn):特點(diǎn):受外國的影響。受外國的影響。 反映了近代郵政發(fā)展很不平衡,反映了近代郵政發(fā)展很不平衡, 大城市用汽車、摩托車、飛機(jī)運(yùn)送郵大城市用汽車、摩托車、飛機(jī)運(yùn)送郵 件,而在廣大農(nóng)村用馬車甚至步行運(yùn)件,而在廣大農(nóng)村用馬車甚至步行運(yùn) 送郵件。送郵件。中國由傳統(tǒng)的驛傳到中國由傳統(tǒng)的驛傳到郵政的轉(zhuǎn)變郵政的轉(zhuǎn)變中國

6、喪權(quán)辱中國喪權(quán)辱國的見證國的見證刺激了中刺激了中國郵政業(yè)的國郵政業(yè)的發(fā)展發(fā)展中國中國近代的電訊業(yè)近代的電訊業(yè) 中國近代電報(bào)電訊事業(yè)開始于何時(shí)?中國近代電報(bào)電訊事業(yè)開始于何時(shí)? 受哪些因素的影響?受哪些因素的影響? 南京政府何時(shí)收回部分電信權(quán)?南京政府何時(shí)收回部分電信權(quán)?近代交通、通訊發(fā)展的影響近代交通、通訊發(fā)展的影響 隨著西學(xué)東漸,鐵路輪船鐵路輪船,電報(bào)電話電報(bào)電話先后傳入中國,交通交通、郵政為之郵政為之一變。 請思考:請思考: 從晚清到民國,近代化交通在艱難坎坷中發(fā)展,從晚清到民國,近代化交通在艱難坎坷中發(fā)展,它產(chǎn)生了怎樣的影響?它產(chǎn)生了怎樣的影響? 本課小結(jié)本課小結(jié) 新式交通、通訊極大地改變了中國人的生產(chǎn)、生活方式以中國人的生產(chǎn)、生活方式以及思想觀念及思想觀念,推動(dòng)了中國近代化歷史進(jìn)程。對于鐵路,孫中山先生就曾經(jīng)說過:“交通為實(shí)業(yè)之母,鐵道又為交通之母交通為實(shí)業(yè)之母,鐵道又為交通之母?!睂τ陔娫?、電報(bào)等電訊工具在日常生活中的作用,人們更是寫詩贊嘆道:“舉頭鐵索路行空,電氣能收奪化工舉頭鐵索路行空,電氣能收奪化工。從此不愁魚從此不愁魚雁少,音書萬里一時(shí)通雁少,音書萬里一時(shí)通?!?/p>

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