2018-2019學(xué)年八年級(jí)物理上冊(cè) 1.3運(yùn)動(dòng)的快慢習(xí)題（含解析）（新版）新人教版.doc
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運(yùn)動(dòng)的快慢 知識(shí)梳理 本節(jié)知識(shí)的重點(diǎn)是比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法，速度的概念、公式、單位及公式的應(yīng)用，難點(diǎn)是平均速度的理解及應(yīng)用。近幾年中考常結(jié)合生活實(shí)例考查學(xué)生對(duì)平均速度的理解和計(jì)算，主要以選擇題、填空題。計(jì)算題的形式出現(xiàn)。本節(jié)課涉及到中學(xué)物理的計(jì)算題，物理與數(shù)學(xué)應(yīng)用題解題步驟有很大的區(qū)別，一定要認(rèn)真對(duì)待。 一、怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢 通常比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有兩種： 一是通過(guò)相同的路程，比較所用的時(shí)間，用時(shí)越少的物體運(yùn)動(dòng)越快，體育比賽的徑賽中，裁判員就是根據(jù)這個(gè)方法比較運(yùn)動(dòng)員的快慢的。 二是相同的時(shí)間內(nèi)，比較物體運(yùn)動(dòng)的路程，運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)的物體運(yùn)動(dòng)越快，體育比賽的徑賽中，觀眾就是根據(jù)這個(gè)方法比較運(yùn)動(dòng)員的快慢的。 二、速度 1．定義： 在物理學(xué)中，將物體在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比稱為速度。速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，物體速度越大運(yùn)動(dòng)的越快，物體速度越小運(yùn)動(dòng)的越慢。 2．公式： v=s/t，其中v表示速度，s表示路程，t表示時(shí)間。 3．單位： 在國(guó)際單位制中，路程s單位是m，時(shí)間t單位是s，速度的單位是m/s；交通運(yùn)輸中常用單位是km/h。使用時(shí)注意單位一定要統(tǒng)一。m/s與km/h的換算關(guān)系為1 m/s =3.6 km/h。 三、勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體運(yùn)動(dòng)速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)的特征：一是運(yùn)動(dòng)的路徑是直線，二是運(yùn)動(dòng)的快慢保持不變。在任何相等的時(shí)間里通過(guò)的路程都相等。 變速直線運(yùn)動(dòng)：物體運(yùn)動(dòng)速度變化的直線運(yùn)動(dòng)。做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程一般不同。 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體很多，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體幾乎沒(méi)有。因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)的物體，保持速度大小不變，方向不變，短時(shí)間內(nèi)有可能，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)難以保持，所以生活中勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體非常少，絕大多數(shù)都是變速運(yùn)動(dòng)。有些運(yùn)動(dòng)我們可以近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)便于研究。 四、平均速度 平均速度用來(lái)描述變速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度，知道了一個(gè)物體的平均速度就大體知道了它運(yùn)動(dòng)的快慢，但是不能準(zhǔn)確的知道它運(yùn)動(dòng)的情況，如它何時(shí)加速、何時(shí)減速、何時(shí)中途停留等。我們說(shuō)一個(gè)物體的平均速度，必須指出它在某段時(shí)間內(nèi)，或在某段路程中的平均速度，否則平均速度就無(wú)意義了。在公式v=s/t中，s和t之間有著嚴(yán)格的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。 重難點(diǎn)突破 重難點(diǎn)01 速度單位換算 典例在線 火車的速度為72km/h，汽車的速度為18m/s，則 A．火車的速度大 B．汽車的速度大 C．兩者的速度一樣大 D．無(wú)法確定 【參考答案】A 【名師點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)單位的換算關(guān)系一定要牢記，把m/s換算成km/h，數(shù)值上直接乘以3.6，把km/h換算成m/s，數(shù)值上直接除以3.6。 即時(shí)鞏固 1．完成下列單位的換算： （1）8 nm=_______m；（2）0.5 h=______s；（3）15 m/s=______km/h。 【答案】（1）810–9 （2）1 800 （3）54 2．為了踐行“綠色環(huán)?！钡纳罾砟?，小張、小王、小李從同一地點(diǎn)A沿同一道路同時(shí)出發(fā)，最終都到達(dá)地點(diǎn)B，小張駕駛電瓶車以30 km/h的速度勻速前進(jìn)，小王以5 m/s的速度跑步勻速前進(jìn)，小李以每分鐘通過(guò)0.6 km的速度騎自行車勻速前進(jìn)。則 A．小張先到達(dá)B地 B．小王先到達(dá)B地 C．小李先到達(dá)B地 D．三人同時(shí)到達(dá)B地 【答案】C 【解析】由題意知，v張=30 km/h，v王=5 m/s=18 km/h，v李=0.6 km/min=36 km/h。由速度公式v=s/t，由于他們的路程s相同而小李的速度最大，則小李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，小李最先到達(dá)B地，故C正確。 重難點(diǎn)02 速度、時(shí)間、路程圖像問(wèn)題 典例在線 某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車去太湖漁人碼頭游玩，在途經(jīng)太湖路時(shí)，路邊躥出一只小貓，他緊急剎車才沒(méi)撞到它。如圖為緊急剎車前后汽車行駛的時(shí)間--速度圖象，根據(jù)圖象分析不正確的是 A．緊急剎車發(fā)生在8：27 B．在8：23～8：27時(shí)間段內(nèi)他駕車勻速前進(jìn) C．在8：20～8：30時(shí)間段內(nèi)他駕車的最大速度為60千米/時(shí) D．在8：20～8：30時(shí)間段內(nèi)他駕車的平均速度為60千米/時(shí) 【參考答案】D 【詳細(xì)解析】由圖象可以看出，在8：27后的速度明顯減小，所以此時(shí)為緊急剎車的時(shí)間，故A正確；B．在8：23～8：27時(shí)間段內(nèi)的圖象是和時(shí)間軸平行的線段，此時(shí)為勻速行駛，故B正確；C．在8：20～8：30段內(nèi)的最大速度為60km/h，故C正確；D．其它時(shí)間段內(nèi)的速度都小于60km/h，所以其平均速度不可能為60km/h，故D錯(cuò)誤。 即時(shí)鞏固 1．某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象可以判斷下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 A．0~2 s內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．2 s~5 s內(nèi)，小車靜止 C．5 s~7 s內(nèi)，小車的運(yùn)動(dòng)速度為2 m/s D．0~7 s內(nèi)，小車的平均速度為1.5 m/s 【答案】D 2．如圖所示，是一個(gè)騎自行車的人與一個(gè)跑步的人運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間變化的圖線，根據(jù)該圖線能夠獲得合理的信息。示例：信息一，他們同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)； 信息二： ； 信息三： 。 【答案】他們都做勻速直線運(yùn)動(dòng) 自行車的速度為13.3 m/s 跑步的速度為8 m/s等 【點(diǎn)評(píng)】本題是開(kāi)放性題，符合答案的信息很多，如：騎車人的速度、騎車人比跑步人運(yùn)動(dòng)得快、騎車人先完成200 m等，做這種題應(yīng)用所學(xué)知識(shí)大膽去分析解答，但要注意盡量選常見(jiàn)問(wèn)題作答。 重難點(diǎn)03 平均速度 典例在線 某次跑步中，小明以4 m/s運(yùn)動(dòng)了前一半路程，又以6 m/s運(yùn)動(dòng)完了后一半路程，則小明全程的平均速度為 A．5 m/s B．10 m/s C．5.2 m/s D．4.8 m/s 【參考答案】D 【詳細(xì)解析】設(shè)總路程為s，則前、后一半路程均為s/2，前一半路程用的時(shí)間：t1 =s/（2v1），后一半路程所用的時(shí)間：t2 =s/（2v2），物體全程時(shí)間：t=t1+t2，全程平均速度v=s/t=s/（t1+t2）=24 m/s6 m/s/（4 m/s+6 m/s）=4.8 m/s，故選D。 【名師點(diǎn)睛】（1）甲地到乙地距離為s，一汽車從甲地到乙地共用時(shí)間t，在前一半時(shí)間內(nèi)，其平均速度為v1，在后一半時(shí)間內(nèi)，其平均速度為v2，則其全程的平均速度是。（2）甲地到乙地距離為s，一汽車以速度v1從甲地到乙地后，立即以v2的速度返回，求它往返的平均速度是。 即時(shí)鞏固 1．短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5秒末的速度為9.0 m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s，則下列說(shuō)法正確的是 A．在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5 m/s B．在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6 m/s C．在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0 m/s D．在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1 m/s 【答案】C 2． 一個(gè)物體由靜止開(kāi)始沿一條直線通過(guò)一段路程，運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快，在通過(guò)這段路程的最后3 m時(shí)，用了2 s，則該物體在整段路程中的平均速度可能是 A．1.5 m/s B．2 m/s C．1 m/s D．2.5 m/s 【答案】C 【解析】物體在通過(guò)最后3 m時(shí)的平均速度v=s/t=3 m/2 s=1.5 m/s；由于運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快，所以該物體在整段路程的平均速度應(yīng)小于1.5 m/s，故選C。 培優(yōu)訓(xùn)練 1．關(guān)于速度，下列說(shuō)法中正確的是 A．速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 B．物體的速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成反比 C．速度越大，物體通過(guò)的路程越長(zhǎng) D．速度越大，物體運(yùn)動(dòng)得越快 【答案】AD 2．襄陽(yáng)首座斜拉橋——臥龍大橋全長(zhǎng)4 343.5 m，橋面寬31. m。如果一輛大車通過(guò)該橋的速度是60 km/h，則所用的時(shí)間是（保留整數(shù)位） A．4 min B．6 min C．8 min D．10 min 【答案】A 【解析】汽車通過(guò)大橋所用的時(shí)間約為t=4.343 5 km/60 km/h=4.343 5 min≈4 min。故A正確。 3．甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果甲、乙速度之比為4：3，通過(guò)的路程之比為5：2，則所用時(shí)間之比為 A．15：8 B．8：15 C．10：3 D．3：10 【答案】A 【解析】因?yàn)関=s/t，∴t=s/v，故物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：t甲/t乙=（s甲/v甲）/（s乙/v乙）=s甲v乙/（s乙v甲）=5/23/4=15/8，故選A。 4．如圖所示為利用每秒閃光10次的照相裝置拍攝到的小球從左向右運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，關(guān)于小球在各段路程的平均速度，下列說(shuō)法中正確的是 A．小球在A、B兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大 B．小球在B、C兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大 C．小球在C、D兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大 D．小球在D、E兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大 【答案】A 【解析】由圖知sAB>sBC>sCD>sDE，相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是相等的，根據(jù)平均速度公式v=s/t，小球在A、B兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大，選A。 5．一列火車以10 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果車廂長(zhǎng)24 m，在車廂中小明以2 m/s的速度從車廂的一端走到另一端需要的時(shí)間為 A．12 s B．2 s C．3 s D．2 s或3 s 【答案】A 【解析】由題意可知，小明相對(duì)火車的運(yùn)動(dòng)速度是2 m/s，所通過(guò)的路程是24 m，所以用時(shí)為t=s/v=24 m/2 m/s=12 s，故選A。 6．如圖為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中的停表（停表每格為1秒）分別表示小車通過(guò)斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)。關(guān)于小車通過(guò)上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是 A．tAB下載提示(請(qǐng)認(rèn)真閱讀)
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