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1、第一章第一章地球與地圖地球與地圖地球與地球儀地球與地球儀第第1課課必修必修考點1地球與經(jīng)緯網(wǎng)地球與經(jīng)緯網(wǎng) 1經(jīng)線與經(jīng)度、緯線與緯度的關系項目 經(jīng)線與經(jīng)度 緯線與緯度 特征實質(zhì)某地子午線平面與本初子午線平面之間的夾角(面面夾角) 某地點到球心的連線與赤道平面的夾角(線面夾角) 示意圖（下一頁）（下一頁）項目 經(jīng)線與經(jīng)度 緯線與緯度 特征示意圖特殊的經(jīng)緯線 本初子午線、 180經(jīng)線、20W、160E、120E 。赤道、南北回歸線、南北極圈、南北緯30、南北緯60 項目 經(jīng)線與經(jīng)度 緯線與緯度 應 用 劃分區(qū)域以20W和160E所組成的經(jīng)線圈來劃分東西半球，如圖 以赤道劃分南北半球 以30、60緯線
2、劃分低、中、高緯以回歸線、極圈劃分熱量帶 項目 經(jīng)線與經(jīng)度 緯線與緯度 應 用 計算距離 同一經(jīng)線上緯度相差1度的經(jīng)線長度約為111千米 在緯度為的緯線上，每相差一個經(jīng)度的緯線長度約是111cos千米 判斷位置和方位（圖示）（下一頁）項目 經(jīng)線與經(jīng)度 緯線與緯度 應 用 判斷位置和方位（圖示） 確定點的地理坐標，如圖中A點坐標為(20N,60E) 根據(jù)緯線的排列定南北，如圖中B點在A點南方；根據(jù)經(jīng)線的排列定東西，如圖中B點在A點東方，故B點在A點東南方向。 2.利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向、算距離和兩地間最短航線方向的判斷 (1)如何利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向 經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。 同一經(jīng)線上的兩點
3、為正南、正北關系，同一緯線上的兩點為正東、正西關系。 若兩點既不在同一經(jīng)線上，又不在同一緯線上，在判斷方位時，既要判斷兩點間的東西方向，又要判斷兩點之間的南北方向。 判定東西方向時要選擇劣弧段(即兩點間經(jīng)度差小于180)，再按地球自轉方向確定方位，與地球自轉方向同向為東，背向為西。 用經(jīng)緯度法判斷： 東經(jīng)度增大的方向為東，減小的方向為西；西經(jīng)度增大的方向為西，減小的方向為東。 北緯度增大的方向為北，減小的方向為南；南緯度增大的方向為南，減小的方向為北。 (2)如何利用經(jīng)緯網(wǎng)算距離 同一經(jīng)線上，跨緯度1的弧長約為111km。若兩地在同一條經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就能計算出兩地間的距離(緯度
4、差111km/1)。 如：赤道與20N之間的距離等于20111km。 赤道上，跨經(jīng)度1的弧長約為111km；任一緯線上，跨經(jīng)度1的弧長約為111kmcos(為當?shù)鼐暥?。 (3)地球上任意兩地間最短航線(大圓航線)的判斷 兩地間過大圓劣弧的路徑最短。特殊大圓有經(jīng)線圈、晨昏圈和赤道。具體又分為以下幾種情況： 若兩地經(jīng)度差等于180，過這兩點的大圓便是這兩地所在經(jīng)線圈，其最短航程過極點。 具體又分為三種情況： 同位于北半球，最近航程一定是先向北，過極點后，再沿該經(jīng)線圈向南； 同位于南半球，最近航程一定是先向南，過極點后，再沿該經(jīng)線圈向北； 兩地位于不同半球，這時需要討論，要看是過北極點為劣弧，還是
5、過南極點為劣弧，要根據(jù)劣弧法則來確定。 若兩地經(jīng)度差不等于180，則過兩點的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交。最短航程不過兩極點，而是過兩極地區(qū)(或上空)，具體又可分為兩種情況： 甲地位于乙地的東方，從甲到乙的最短航程為：同在北半球，先向西北，后向西南(如圖a，思考：南半球圖該怎么畫？)；同在南半球，先向西南，后向西北。若位于不同半球時需要討論。 甲地位于乙地的西方，從甲到乙的最短航程為：同在北半球，先向東北，后向東南(如圖b，思考：南半球圖該怎么畫？)；同在南半球，先向東南，后向東北。若位于不同半球需要討論。 亞地區(qū)與我國西部有長達3300千米的邊界線，是當今世界石油、天然氣等資源儲量豐富的地
6、區(qū)之一。蘇聯(lián)的解體和中亞五國的獨立，凸顯了中亞地區(qū)在國際戰(zhàn)略格局中的地位。【真題1】(2010全國卷) 分析圖文資料，完成下列各題。 圖見下頁材料 哈薩克斯坦是中亞最大的國家，工農(nóng)業(yè)較發(fā)達，主要有采礦、冶金、機械制造等工業(yè)。2007年以來，哈薩克斯坦成為中亞地區(qū)最重要的油氣生產(chǎn)和輸出國。2009年12月14日，中國中亞天然氣管道(見圖中黑粗線)通氣儀式在土庫曼斯坦阿姆河右岸舉行，該天然氣管道開通前，中國從中亞進口的天然氣主要依靠海運；管道開通后，不僅縮短了天然氣的運輸距離，而且安全系數(shù)大大提高。圖中所示天然氣管道長度約為_。 (提示：sin450.71) A1300km B1800km C10
7、00km D2100kmB【思維過程【思維過程】 本題考查利用經(jīng)緯度來計算距離，天然氣的管道可以通過求解直角三角形的兩個直角邊來計算，經(jīng)線跨度為5111555km ；而緯線跨度為19111cos451497km，然后天然氣的管道長度等于兩者的平方和的開方，結果為1600km左右，因為管道是比較彎曲的，所以實際數(shù)值要大一些，故選B。 1方向的判斷首先要準確理解經(jīng)緯線所指示的方向。沿經(jīng)線方向是南北，沿緯線方向是東西。特別要注意東西方向只是相對的，判斷時兩地的經(jīng)度差不能大于180，如果大于180，那就要從地球的另一面算起。規(guī)律技巧總結規(guī)律技巧總結經(jīng)緯網(wǎng)上如何判斷方向、經(jīng)緯線間的距離計算和兩點間最短航
8、線？ 2經(jīng)緯線上距離必須注意在同一經(jīng)線上任意兩點間的距離只與緯度差有關，即用緯度差111km。而在同一緯線上任意兩點間的距離不僅與經(jīng)度差有關，而且與所在的緯度數(shù)有關，即用經(jīng)度差111kmcos(為當?shù)鼐暥?。規(guī)律技巧總結規(guī)律技巧總結 3兩點間的最短距離必須是過這兩點所在的大圓，特別要注意一些特殊的隱藏信息，如在晨昏圈或經(jīng)線圈上的兩點、南北兩極點、赤道上兩點間的距離等。規(guī)律技巧總結規(guī)律技巧總結考點2 與經(jīng)度有關的時間計算、日期界線和對跖與經(jīng)度有關的時間計算、日期界線和對跖點的確定點的確定1時間計算 (1)已知某地經(jīng)度，推算時區(qū)的方法：某地經(jīng)度15該地所在時區(qū)號 (無余數(shù)的情況) 若所除余數(shù)小于7
9、.5，則商的整數(shù)位即為時區(qū)號； 若所除余數(shù)大于7.5，則時區(qū)號為商的整數(shù)位1。 例：88.5E,88.5155 余數(shù)為13.57.5，故在東六區(qū) (1)已知某地經(jīng)度，推算時區(qū)的方法： 經(jīng)度每相差1，時間相差4分鐘 即：4分鐘/11小時/15。 同一經(jīng)線上時間一定相同，但同一緯線上時間是不同的。東邊的地點總比西邊的地點先看到日出，其時間要早(或先)到某一時刻。 故以日界線(180)為界，東邊地點的時間要比西邊的大，計算時要采用“東加西減”的算法。 (2)經(jīng)度與時間的換算： 2日期界線與范圍的確定 人為界線：即日界線，它是大體沿180經(jīng)線穿行的折線，并不完全與180經(jīng)線重合。向東過日界線(順地球自
10、轉方向)日期要減一天；向西(逆地球自轉方向)則加一天。 (1)日期界線的確定 自然界線：即地方時為0時(也是24時)的經(jīng)線。該線以東至日界線(180)為“今天”范圍，以西至日界線(180)為“昨天”范圍。 因此，地球上只有當0時(也是24時)所在經(jīng)線與180經(jīng)線重合時，全球處于同一天。其他時候地球上都被分為兩天。 “今天”范圍的計算，采用的多為地方時。首先確定地球上新的一天的經(jīng)度范圍，然后再除以360，即為今日范圍占全球的比例。 如果180經(jīng)線的時間為T，則地球上新的一天范圍為T/24，舊的一天范圍為(24T)/24。也可以把T轉化為北京時間Q，即QT4。 (2)日期范圍的確定 3對跖點的確定
11、 對跖點是通過地心的直線與球面的兩交點。 其特點是：兩點關于地心對稱，位于同一條經(jīng)線圈上，經(jīng)度數(shù)互補(即經(jīng)度之和為180)，且東西經(jīng)符號不同；緯度數(shù)相等，但緯度符號不同(或相反)。 歸納起來是“經(jīng)度互補、緯度數(shù)同但(南北緯)符號相反”。(2009寧夏) 【真題2】南極中山站(692224S,762240E)時間(區(qū)時)2009年2月2日9時25分，我國在南極最高點附近建立的昆侖站(802501S,770658E)正式開站。昆侖站正式開站時，北京時間為2009年2月2日() A5時25分 B6時25分 C12時25分 D13時25分【思維過程【思維過程】 中山站時區(qū)：76/15，東五區(qū)，時間9：
12、25；東八區(qū)，時間：9：253：0012：25。C (1)時間的計算首先要弄清楚是地方時還是區(qū)時，求地方時必須根據(jù)經(jīng)度差來求，而求區(qū)時必須根據(jù)時區(qū)差來求。計算時可畫根數(shù)軸，數(shù)軸的東端為180E，西端為180W，中間為0，然后把所求地點標注在數(shù)軸上，最后根據(jù)“(求)東加(求)西減”的原則計算時間。規(guī)律技巧總結規(guī)律技巧總結時間的計算、日期界線和對跖點等內(nèi)容，解這類題應注意： (2)解日期界線知識相關試題的關鍵是兩個： 一是越過日期界線時，日期要東減西加一天； 二是要注意區(qū)分180經(jīng)線(直線)與國際日期變更線(折線)。掌握了這兩個要領，問題就可以迎刃而解。規(guī)律技巧總結規(guī)律技巧總結 (3)對跖點的最大
13、特征就是關于地心對稱，畫個簡圖，就可以知道對跖的兩點經(jīng)度數(shù)互補、緯度數(shù)相同，南北緯符號相反。規(guī)律技巧總結規(guī)律技巧總結(2011郴州一中第一次月考)讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答12題。1.甲地在乙地的( ) A正西方向 B正東方向 C西北方向 D東北方向D2.下列關于四點的敘述正確的是 ( ) A甲和乙的地理坐標一樣 B丙和丁所在的緯線圈長度相等 C甲和乙沿緯線到本初子午線的劣弧長度相等 D丙和丁沿經(jīng)線到極點的劣弧長度相等C【解析】第1題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)圖判斷，甲地的經(jīng)緯度是70E、30N，乙地的經(jīng)緯度是70W、30S，再把兩地畫在同一幅經(jīng)緯網(wǎng)圖，可知甲在乙的東北方向。第2題，甲乙兩地的地理坐標明顯不同，而
14、沿緯線到本初子午線的經(jīng)度數(shù)相等，距離也就相等；丙丁所在的緯度不同緯線圈長度也不相等；丙丁兩地的緯度數(shù)不同，則沿經(jīng)線到極點的緯度數(shù)不同，距離也不相同。 (2010湖南高三第一次聯(lián)考)讀以極點為中心的局部經(jīng)緯網(wǎng)圖，陰影部分表示黑夜，完成34題。 3.圖中A點通過地心對應的地面上的點此日的日出時間(地方時)為( ) A4時30分 B5時30分 C6時30分 D7時30分4.假設A點東西兩側日期不同，則此時北京時間為( ) A0時30分 B1時30分 C22時30分 D23時30分DA【解析】 第3題，根據(jù)題意可知，此圖是南緯50俯視圖，A點的夜長為135/36024小時9小時，則通過地心對應的地面點
15、的晝長為9小時，根據(jù)日出時間12晝長/2，得出日出時間是7時30分。 第4題，假設A點東西兩側日期不同，陰影部分表示黑夜，則A點是180經(jīng)線，且正在日出，故180經(jīng)線地方時為4：30，根據(jù)地方時的時間計算可求出北京時間是0：30。 (2011湖南高三“十二校聯(lián)考”)讀下圖，b點為線段ac的中點。若圖中線段ac為40N緯線的一段，a、c兩地經(jīng)度分別為0、100，一架飛機于當?shù)貢r間某日5時30分從旭日東升的a機場起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到c機場正值日落?；卮?6題。 5.飛機從a機場到c機場的飛行時間約為 ( ) A6小時 B6小時20分 C6小時40分 D7小時6.飛機降落到c
16、機場時的當?shù)貥藴蕰r間為 ( ) A18時30分 B18時50分 C19時30分 D19時50分BB【解析】 第5題，根據(jù)題意可知，飛機起飛時c地的地方時是12：10，該日5：30日出，則日落時間是 18：30，而飛機到達時正值日落，故飛行時間為 18：3012：106小時20分。 第6題，當?shù)貥藴蕰r間即區(qū)時，兩地相差7個時區(qū)，故飛機起飛時c地的區(qū)時是12：30，飛機飛行了6小時20分，因此到達當?shù)氐臉藴蕰r間為 12：306：2018時50分。 7.(2010上海)下圖為某日部分地區(qū)晝夜示意圖，陰影部分表示黑夜，其余部分表示白晝。讀圖回答問題。（1）按東、西半球劃分，圖上陰影部分主要位于_半球，此時甲地地方時是_點。 （2）按南、北半球劃分，此時太陽直射點位于_半球，太陽直射點的經(jīng)度是_。 西北 東經(jīng)60 6
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