餐廚垃圾車螺旋卸料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

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1、 餐廚垃圾車螺旋卸料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 【摘要】 高技術(shù)、高效率發(fā)展要求下，這個(gè)設(shè)計(jì)通過(guò)增加螺旋卸料機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)餐廚垃圾車進(jìn)行卸料方便、快速。餐廚垃圾車在垃圾轉(zhuǎn)載完成以后到餐廚垃圾處理廠進(jìn)行卸料，由于部分餐廚垃圾處理廠的接口為較小的料斗，如一下卸料管道等。導(dǎo)致無(wú)法打開(kāi)車輛后門進(jìn)行快速卸料，需在車廂后門上設(shè)計(jì)較小的排料口，通過(guò)螺旋輸送及對(duì)箱體內(nèi)餐廚垃圾進(jìn)行排泄，保證垃圾有效的排放減少二次污染。 【關(guān)鍵詞】餐廚垃圾車 螺旋卸料機(jī)構(gòu) 絞龍 二次污染 【Abstract】under the requirement of high technology and high efficiency

2、development, this design is convenient and quick to unload the garbage truck in the kitchen by increasing the screw unloading mechanism. After the kitchen garbage truck is reprinted, it is discharged to the kitchen garbage treatment plant. Because some kitchen garbage treatment plants have smaller h

3、oppers, such as unloading pipes. As a result, it is impossible to open the back door of the vehicle for rapid unloading. A smaller discharge port must be designed on the back door of the car, which can be used to carry out spiral transportation and excretion of kitchen garbage in the box to ensure t

4、hat the effective discharge of garbage reduces secondary pollution. 【Key word】Kitchen garbage truck Spiral discharge mechanism Winch Secondary pollution. 目錄 一、緒論 5 1.課題的背景和意義 5 2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 5 2.1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 5 2.2國(guó)外研究現(xiàn)狀 6 3.研究方向 7 二、螺旋卸料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)概述 8 1.螺旋卸料機(jī)構(gòu)工作原理 8 2.螺旋卸料設(shè)計(jì)計(jì)算 8 2.1螺旋

5、機(jī)輸送量的確定 8 2.2螺旋機(jī)功率的確定 9 2.3螺旋機(jī)幾何尺寸的確定 9 2.4受力計(jì)算 10 2.5反算螺旋機(jī)的輸送量 10 三、螺旋卸料機(jī)構(gòu)材料選擇 12 1.材料選擇 12 2.防腐技術(shù)選擇 12 四、結(jié)論 12 致謝語(yǔ) 13 引用文獻(xiàn) 14 一、緒論 1.課題的背景和意義 目前，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度大家是有目共睹的，基于此人們的生活水平相比以往也上升到了一個(gè)新層次。而對(duì)于城鄉(xiāng)垃圾污染問(wèn)題，其已經(jīng)受到了廣泛關(guān)注，垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和處理也得到了高度重視。特別

6、是餐廚垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)也是愈發(fā)嚴(yán)格，保證在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏、二次污染的，快速高效的實(shí)現(xiàn)工作效率。螺旋卸料機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，制造成本低，工作可靠以及橫截面尺寸不大等特征，在卸料方向上，則可以有兩種情況，其一是可為逆向，其二對(duì)于物料而言，可以反向卸出，這樣卸料就會(huì)更方便。此外在卸料時(shí)還有如下的作用：第一是可以混合物料，第二是可以攪拌物料。而在對(duì)物料流量進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，可以通過(guò)裝卸閘門來(lái)完成。本設(shè)計(jì)則對(duì)螺旋卸料裝置進(jìn)行了應(yīng)用，在餐廚垃圾車后門關(guān)閉的密封狀態(tài)下，就可通過(guò)螺旋卸料輸送將垃圾從排料口卸料干凈，環(huán)保安全，從而可以有效的解決二次污染的問(wèn)題。 在1868年時(shí)，皮帶式傳送帶輸送機(jī)則在英國(guó)開(kāi)始

7、出現(xiàn)，而在之后的1887年和1905年時(shí)，美國(guó)和瑞士則分別有了螺旋輸送機(jī)和鋼帶輸送機(jī)。自此以后，輸送機(jī)隨著技術(shù)科技的發(fā)展也不斷的完善，到后面成為了生活中方便的一部分。 2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 螺旋卸料機(jī)構(gòu)也可以簡(jiǎn)稱絞龍，其功能用于餐廚垃圾、建筑混泥土、糧食等的輸送，在過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)混合、攪拌、揉捏，并可以實(shí)現(xiàn)高腐蝕的餐廚垃圾。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，密封性好，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。 2.1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 隨著制造技術(shù)的提升，在技術(shù)上提升也很快，技術(shù)上主要面臨兩個(gè)問(wèn)題：1.多功能、使用范圍大；其自身的技術(shù)有了很大的發(fā)展，距離長(zhǎng)、運(yùn)量大已成為主要發(fā)展的趨勢(shì)，這種趨勢(shì)是有益于運(yùn)行性能和可靠性的提升。 我

8、國(guó)的產(chǎn)品類型有很多，最近幾年，隨著國(guó)家政策的推行落實(shí)，其輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大的提升，且在如下兩個(gè)方面上的進(jìn)步程度也是比較可觀的，即它們分別是關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)。而對(duì)于有較大傾斜角的設(shè)備、工作效率高且能夠伸縮的輸送機(jī)，則對(duì)國(guó)內(nèi)的空白進(jìn)行了填補(bǔ)，同時(shí)基于理論研究和開(kāi)發(fā)輸送機(jī)主要元部件的基礎(chǔ)上，還對(duì)不同類型的啟動(dòng)、制動(dòng)裝置和PLC裝置進(jìn)行了深入的研究。 裝備制造業(yè)的發(fā)展是尤為迅猛的，對(duì)于高效率作業(yè)環(huán)境的需求，目前我國(guó)生產(chǎn)的輸送機(jī)的性能參數(shù)已經(jīng)無(wú)法對(duì)其予以充分的滿足，特別是以如下功能作為代表技術(shù)和國(guó)外是相差甚遠(yuǎn)的，即在順槽伸縮帶式輸送機(jī)中，其的重要元部件、高效儲(chǔ)帶、自移機(jī)尾等方面。同時(shí)在對(duì)比國(guó)內(nèi)外

9、輸送機(jī)械產(chǎn)品的過(guò)程中，在性能上他們之間的差異則表現(xiàn)在以下三個(gè)方面： 第一，對(duì)于輸送機(jī)的品種機(jī)型，在品種上是為數(shù)不多，而且功能也不夠豐富化，在進(jìn)行使用的過(guò)程中范圍相對(duì)較小，其的效能很難能夠得以發(fā)揮。而對(duì)于如下的功能，如拓展運(yùn)料和雙向運(yùn)輸，可以有利于一機(jī)多用目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 第二，在驅(qū)動(dòng)方式上，相對(duì)來(lái)說(shuō)外國(guó)的方式是比較多的，比如CST可控傳動(dòng)系統(tǒng)等，且具備很高的控制精度；而我國(guó)則主要有兩種：一是調(diào)速型液力偶合器，二是硬齒面減速器。 第三，在監(jiān)控裝置方面，外國(guó)輸送機(jī)則對(duì)可編程序控制器PLC進(jìn)行了應(yīng)用，并且對(duì)于程序軟件和綜合電源繼電器控制技術(shù)這兩個(gè)方面也進(jìn)行了推出，其的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)目前也能保證一定的

10、完整性。而對(duì)于輸送機(jī)的如下過(guò)程，即一是啟動(dòng)，二是正常運(yùn)行，三是停機(jī)等，我國(guó)的輸送機(jī)在對(duì)其進(jìn)行控制時(shí)，僅對(duì)中檔可編程序控制器進(jìn)行了應(yīng)用。雖然能夠配合可控制裝置進(jìn)行使用，并且能夠達(dá)到如下兩個(gè)功能，即一是可控啟動(dòng)，二是帶速同步，但是對(duì)于自動(dòng)臨近裝置是不存在的，且如下的兩種功能也沒(méi)有具備，即一是診斷故障的功能，二是查詢的功能。 為了能夠和高效、智能化的生產(chǎn)需求相適應(yīng)，在輸送機(jī)的能力方面，應(yīng)要對(duì)其予以加大。從輸送機(jī)械今后的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，其應(yīng)該會(huì)具備如下的特點(diǎn)：一是距離長(zhǎng)，二是運(yùn)量大，三是功率大。而此趨勢(shì)囊括了3個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)：()2態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；(2)起動(dòng)技術(shù)；(3)中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)。 目

11、前我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大家是有目共睹的，且在如下行業(yè)上得到的發(fā)展機(jī)遇也較為可觀，即能源行業(yè)、建材行業(yè)、碼頭行業(yè)、冶金行業(yè)等，而這些行業(yè)的發(fā)展是離不開(kāi)輸送機(jī)械產(chǎn)品的。在市場(chǎng)環(huán)境逐漸國(guó)際化的背景下，在面對(duì)這樣新的環(huán)境時(shí)，我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)要怎么才能使良好的發(fā)展勢(shì)頭能夠一直維持下去，在該行業(yè)中已經(jīng)得到了重點(diǎn)關(guān)注。 目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)范性不強(qiáng)，很多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的不利因素是普遍存在于行業(yè)之中的，所以企業(yè)呈現(xiàn)出的局面的特點(diǎn)為：多、小、散亂；又比如，大多數(shù)的企業(yè)非標(biāo)生產(chǎn)，降價(jià)銷售；部分企業(yè)品牌意識(shí)淡薄，只求價(jià)格輕視質(zhì)量；行業(yè)宏觀方面，調(diào)控乏力，市場(chǎng)缺少必要的整頓和引導(dǎo)，也是導(dǎo)致出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)隱患的因素之一。 然

12、而近年來(lái)，對(duì)于相關(guān)政策的扶持引導(dǎo)，我國(guó)在不斷的推出，特別是在今年年初時(shí)，則出臺(tái)了裝備制作業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，基于此，所以對(duì)于我國(guó)的輸送機(jī)械行業(yè)而言，是可以帶來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇的。同時(shí)在改革和產(chǎn)品的研發(fā)這兩個(gè)方面上，很多輸送機(jī)械制造企業(yè)也對(duì)其進(jìn)行了重視，以此希望在該行業(yè)中，其的競(jìng)爭(zhēng)力能夠得以進(jìn)一步的提高，以及使輸送機(jī)生產(chǎn)線能夠向車間陸續(xù)投入，并且此輸送機(jī)生產(chǎn)線是具有現(xiàn)代化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，進(jìn)而圖紙?jiān)O(shè)計(jì)就能夠慢慢形成產(chǎn)品自主制造的行業(yè)生產(chǎn)體系。據(jù)了解，在今年的1月份至7月份之間，輸送機(jī)械產(chǎn)量同比增長(zhǎng)12%,7月份增加6.5%國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的各項(xiàng)政策逐步落實(shí)到位，受益基建投資的輸送機(jī)械保持了良好上升勢(shì)頭，隨著

13、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的企穩(wěn)回升與政策效應(yīng)的累秋顯現(xiàn)，輸送機(jī)械行業(yè)將獲得進(jìn)一步的發(fā)展良機(jī)。 2.2國(guó)外研究現(xiàn)狀 對(duì)于螺旋輸送機(jī)技術(shù)，外國(guó)在該領(lǐng)域的發(fā)展速度是比較快的，這主要體現(xiàn)在：第一，于螺旋運(yùn)輸機(jī)而言，其的功能比較豐富，而且應(yīng)用范圍也在日漸擴(kuò)大；第二，對(duì)于螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)和裝備這兩個(gè)方面，它們的發(fā)展情況也是很樂(lè)觀的，特別是具備如下特點(diǎn)的大型螺旋輸送機(jī)，即距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、帶速高等，已經(jīng)形成了一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。目前，在煤礦井下對(duì)螺旋輸送機(jī)進(jìn)行使用時(shí)，對(duì)于其所要求的屬技術(shù)指標(biāo)也已經(jīng)達(dá)到。而對(duì)于其關(guān)鍵技術(shù)和裝備這兩個(gè)方面，它們的特點(diǎn)則主要如下： （1）設(shè)備大型化。對(duì)于主要的技術(shù)參數(shù)和裝備這兩個(gè)方面上，它們都

14、是向著大型化進(jìn)行發(fā)展的。而對(duì)于高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)而言，其需要年產(chǎn)300-500萬(wàn)噸電以上，所以只有向著大型化發(fā)展才能對(duì)其的需要予以最大限度的滿足。 （2）在動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)要對(duì)如下幾種技術(shù)進(jìn)行采用：一是動(dòng)態(tài)分析技術(shù)，二是機(jī)電一體化技術(shù)，三是計(jì)算機(jī)將空技術(shù)，四是大功率軟啟動(dòng)與自動(dòng)張緊技術(shù)，這樣于輸送帶而言，其的動(dòng)張力才會(huì)能夠得以降低，在保證設(shè)備運(yùn)行性能的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸效率就能達(dá)到理想的預(yù)期目標(biāo)。 （3）應(yīng)要對(duì)如下幾種技術(shù)進(jìn)行采用：一是多機(jī)驅(qū)動(dòng)和中間驅(qū)動(dòng)，二是功率平衡，三是輸送機(jī)變向運(yùn)行，使得在理論上，輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行的長(zhǎng)度能夠有所限制，并且對(duì)于輸送系統(tǒng)設(shè)備的如下特性也進(jìn)行了保證，即一是

15、互換性，二是通用性，三是單元驅(qū)動(dòng)的可靠性。 （4）可靠性高、新型的關(guān)鍵元部件技術(shù)。比如囊括CST等在內(nèi)的各種先進(jìn)裝置，例如自清式滾筒裝置、大功率驅(qū)動(dòng)裝置與調(diào)速裝置、高效貯帶裝置對(duì)機(jī)尾進(jìn)行快速自移等。對(duì)于FSw1200(2-3)×400(600)工作面順槽螺旋輸送機(jī)，其則是由英國(guó)FSW生產(chǎn)的，其運(yùn)用的裝置有兩種，即一是液粘差速裝置，二是變頻調(diào)速裝置，在運(yùn)輸能力上，其則可以超過(guò)3000°/h，同時(shí)它的機(jī)尾是搭配新型裝載機(jī)的，所以在工作的推移下，其也能夠自動(dòng)快速的自移，并且還具有如下的優(yōu)勢(shì)，即一是人工作業(yè)不多，二是具有較高的生產(chǎn)效率。 3.研究方向 在連續(xù)輸送機(jī)械當(dāng)中，螺旋輸送機(jī)則是其中之一種

16、，而且其用的較多，對(duì)于撓性牽引構(gòu)件其是并不具備的。它在向前運(yùn)送物料時(shí)，主要是通過(guò)對(duì)工作構(gòu)件進(jìn)行利用及螺旋體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸方面，這種機(jī)械設(shè)備是尤為重要的。而對(duì)于螺旋輸送機(jī)，其是由槽體、轉(zhuǎn)軸、螺旋葉片、軸承及其傳動(dòng)裝置組成的，在輸送物料時(shí)，其是通過(guò)如下兩個(gè)方面之間產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，即一是螺旋軸，二是物料。螺旋葉片在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，對(duì)于物料本身的重力和殼體與物料之間摩擦力，當(dāng)其若想和螺旋葉片一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩個(gè)力就能起一定的阻礙作用。從某種程度來(lái)看，物料可以當(dāng)成是一個(gè)螺母，并且這個(gè)螺母是不轉(zhuǎn)動(dòng)的，基于這兩者間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)下，沿著螺旋軸向，物料就會(huì)進(jìn)行移動(dòng)。在此過(guò)

17、程中，其不但能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)距離的對(duì)物料進(jìn)行輸送，而且也能起著混合、攪拌物料的作用。 在現(xiàn)代的工業(yè)下，基于對(duì)固相和液相這兩者之間的密度差進(jìn)行利用的基礎(chǔ)上，臥螺離心機(jī)則通過(guò)對(duì)離心力場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)用以此從輕相中分離出重相，尤其在環(huán)境工程中，因?yàn)樗坏軌驅(qū)θ缦聝蓚€(gè)方面進(jìn)行得到，即一是含濕量低的固相，二是澄清度高的液相；而且其還具有如下的優(yōu)點(diǎn)：一是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠保證連續(xù)性，二是在操作的過(guò)程中安全性高而且可靠性強(qiáng)，三是于環(huán)境而言，帶來(lái)的影響力不大。對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)，其的試用點(diǎn)主要是黃河，因?yàn)辄S河泥沙的粒徑范圍一般會(huì)在0.005-1.000mm之間，而若想高效率的對(duì)其進(jìn)行分離，那么一般的分離技術(shù)是很難實(shí)現(xiàn)的，而臥螺離心機(jī)

18、可以達(dá)成這一目的。同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)可以運(yùn)用在很多方面，如：在農(nóng)業(yè)方面的糧食、種子和飼料加工業(yè)；在油脂工業(yè)中的油脂運(yùn)輸提純：在礦石方面的礦石運(yùn)輸、分離、提純等等。 在現(xiàn)代工業(yè)中，對(duì)于螺旋運(yùn)輸機(jī)而言，其主要是對(duì)粉狀物料進(jìn)行輸送，而且在工作環(huán)境上，通常情況下都是尤為惡劣的，所以用多了以后，由于軸承箱的位置處于殼體之中，所以當(dāng)毛氈和油封這兩個(gè)方面出現(xiàn)破損的情況后，軸承中就會(huì)有粉塵進(jìn)入其中，這樣就會(huì)需要頻繁的更換軸承，而且還要加大檢修的概率，對(duì)于生產(chǎn)而言，這是極其不利的，同時(shí)基于此設(shè)備成本也會(huì)隨之提高。另外，在應(yīng)用螺旋輸送機(jī)的過(guò)程中，在吊軸承外還時(shí)常會(huì)出現(xiàn)如下的現(xiàn)象，即溢料、堵料等，這也會(huì)阻礙生產(chǎn)的正常進(jìn)

19、行。所以在改進(jìn)螺旋輸送機(jī)的過(guò)程中，還能從殼體、螺旋葉片等諸多方面進(jìn)行改進(jìn)。 二、螺旋卸料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)概述 1.螺旋卸料機(jī)構(gòu)工作原理 餐廚垃圾車有二類底盤、箱體、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、提升機(jī)構(gòu)、螺旋卸料機(jī)構(gòu)、推板總成、防護(hù)總成、清洗總成等結(jié)構(gòu)。 螺旋卸料機(jī)構(gòu)工作原理是，絞龍?jiān)诿荛]的料槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，由于槽內(nèi)餐廚垃圾都是流體其自重與料槽的摩擦作用力，不會(huì)與絞龍一起轉(zhuǎn)動(dòng)，只會(huì)往前推動(dòng)，從而完成卸料。 本機(jī)構(gòu)是可用水平螺旋機(jī)、傾斜螺旋機(jī)，其管徑為φ76mm，前后端都設(shè)有密封膠條，來(lái)保證餐廚垃圾不會(huì)泄露到車外，為了卸料口與垃圾中轉(zhuǎn)站接口對(duì)接，要求需要在一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，快速工作。車輛在行車中，螺旋機(jī)構(gòu)

20、在后門裝置上，到達(dá)垃圾中轉(zhuǎn)站后開(kāi)始卸料，一開(kāi)始啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，讓機(jī)構(gòu)提升到合理高度，不讓其發(fā)生碰撞。在使用電控系統(tǒng)使螺旋卸料機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，工作完后在可用清水箱對(duì)螺旋卸料機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗。 2.螺旋卸料設(shè)計(jì)計(jì)算 2.1螺旋機(jī)輸送量的確定 螺旋機(jī)的輸送量是指在特定的時(shí)間內(nèi)輸送完(即配制完)所需的粉料量，這特定的時(shí)間是根據(jù)每臺(tái)攪拌站 的生產(chǎn)率和生產(chǎn)周期而定。以q代表在一個(gè)生產(chǎn)周期(即 打一罐料)所需的粉料量，以t代表打一罐料所需的配 料時(shí)間，那么要求螺旋機(jī)的輸送量即為:Q=q/t(t/h)。 2.2螺旋機(jī)功率的確定 對(duì)于螺旋機(jī)而言，其功率的大小取決于在運(yùn)行過(guò)程中需要克服的阻力，即阻力越

21、大螺旋機(jī)的功率越大，其中阻力的構(gòu)成如下： 1) 2) 3) 4) 5) 6) 上述阻力的計(jì)算過(guò)于復(fù)雜，在實(shí)際應(yīng)用中通常按照如下的公式進(jìn)行計(jì)算： ，其中螺旋機(jī)所需動(dòng)力的額定功率可以表示為： 2.3螺旋機(jī)幾何尺寸的確定 1. 0° 時(shí) c=1 ≤5° 時(shí) c=0.9 ≤10°時(shí) c=0.8 ≤15°時(shí) c=0.7 ≤20°時(shí) c=0.65 2.極限速度 3. 4.校對(duì)填充系統(tǒng) 可以調(diào)整改變直徑和轉(zhuǎn)速來(lái)優(yōu)化ψ。 2.4受力計(jì)算 1.設(shè)計(jì)所需扭矩T 依據(jù)扭矩的大小選擇減速機(jī)的型號(hào)和性能

22、。 2.依據(jù)上面計(jì)算得到的扭矩計(jì)算強(qiáng)度所需值， σJY=2T/dkl≤[σJY] τP=2T/dbl≤[τP] τ=T/wP≤[τ] θ=T/GIp≤[θ] λ=l/i≤[λ]min 2.5反算螺旋機(jī)的輸送量 G=60πD2S nψγc/4 (t/h) 滿足要求即可 2.6螺旋葉片的展開(kāi)尺寸 1.螺旋葉片的理論展開(kāi)內(nèi)徑? ? 2.螺旋葉片的實(shí)際展開(kāi)內(nèi)徑 內(nèi)徑=2(r+h)-μ/2 外徑=2r -μ/2 μ—平均螺距誤差 μ參考值 當(dāng) D=0.200mm時(shí) μ=0.015mm 當(dāng) D=0.3

23、00mm時(shí) μ=0.020mm 當(dāng) D=0.400mm時(shí) μ=0.025mm 圖為葉片軸測(cè)圖 2.7其它 上文對(duì)簡(jiǎn)要介紹了螺旋機(jī)的設(shè)計(jì)流程，但是具體的設(shè)計(jì)中還需要考慮很多因素的影響，例如： 1.葉片的旋轉(zhuǎn)方向 加入驅(qū)動(dòng)裝置在螺旋進(jìn)料口，那么葉片的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)樽笮?，基于確保出料口的暢通，避免出現(xiàn)積料的情況，需要在出料口設(shè)置一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片。 2.螺旋機(jī)的距離 螺旋機(jī)的間距不是固定不變的，考慮在配料時(shí)物料流動(dòng)均勻，降低殘余物料的不利影響，需要改變螺旋機(jī)的間距，間距自進(jìn)料口到出料口逐漸降低，而且還需要在出料口增設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)葉片。 3.基于維修養(yǎng)護(hù)的考慮，需要在螺旋機(jī)的進(jìn)料

24、口以及出料口設(shè)置檢修口，并且在殼體中部也需要設(shè)置檢修口，在出現(xiàn)卡料的情況下可以檢修。 三、螺旋卸料機(jī)構(gòu)材料選擇 1.材料選擇 螺旋卸料機(jī)的使用范圍較廣，可以用于輸送廚房的固體垃圾。廚房垃圾是居民生活中必然產(chǎn)生的丟棄物，并且廚房垃圾非常容易腐爛發(fā)臭，如果廚房垃圾沒(méi)有處理得當(dāng)非常容易滋生細(xì)菌傳播疾病。通常而言，廚房垃圾主要由丟棄的米飯、面食、蔬菜、肉類等。 一個(gè)好的防腐材料應(yīng)該能滿足以下的要求： 1、良好的穩(wěn)定性：這要求材料具有很好的抗老化的性能，并且你能夠在低溫、高溫、在水中都能保持穩(wěn)定的性質(zhì)。 2、良好的機(jī)械強(qiáng)度：能夠承受一定的沖擊力和壓力，材

25、料要具有很好的機(jī)械強(qiáng)度。 3、要有良好的耐磨性：因?yàn)椴蛷N垃圾里含有硬度較高的物質(zhì)，會(huì)與機(jī)構(gòu)發(fā)生摩擦，如果不耐磨就會(huì)導(dǎo)致材料脫落。 4、要有良好的絕緣性：因?yàn)槁菪读蠙C(jī)構(gòu)是用電路控制，如果沒(méi)有良好的絕緣性，那么如果一旦發(fā)生漏電是非常的危險(xiǎn)的。 5、修復(fù)簡(jiǎn)單：因?yàn)闄C(jī)構(gòu)一般都是在箱體，如果機(jī)構(gòu)防腐材料一旦發(fā)生破損，就必須馬上進(jìn)行修補(bǔ)，如果復(fù)雜，則不好操作。 6、要能抵抗各種微生物的分解：餐廚垃圾中存在著大量的微生物，因此如果不能承受微生物的分解，那么材料就起不到機(jī)構(gòu)的作用。 綜上所述螺旋卸料機(jī)構(gòu)的選用材料為345B。 2.防腐技術(shù)選擇 一般的防腐技術(shù)通常采用噴涂的手段，即在需要保護(hù)

26、的部位噴涂防腐涂料，防腐涂料劃分為兩類，分別為油基漆和樹脂漆。通過(guò)相關(guān)的噴涂方式和技術(shù)，覆蓋在需保護(hù)的物體表面，覆料在固結(jié)硬化后形成薄薄一層保護(hù)膜，進(jìn)而保護(hù)物體表面不受水、大氣、酸堿溶液的腐蝕。 因?yàn)榻佑|的是餐廚垃圾因此需要使用性能優(yōu)良的新型涂料，比如：環(huán)氧煤瀝青。這種涂料的主要優(yōu)點(diǎn)為結(jié)合了環(huán)氧樹脂優(yōu)良的機(jī)械性能，粘性優(yōu)良，耐化學(xué)腐蝕同時(shí)繼承呢煤瀝青的優(yōu)良性能。涂料的使用溫度范圍在40~150℃區(qū)間。并且涂料在極端條件下長(zhǎng)期浸泡無(wú)明顯變化。 四、結(jié)論 螺旋卸料機(jī)構(gòu)是可以持續(xù)作業(yè)，能根據(jù)餐廚垃圾的量和稀釋度來(lái)調(diào)整作業(yè)速度。也通過(guò)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，更多了解了此機(jī)構(gòu)的特性、應(yīng)用范圍和發(fā)展

27、史等諸多信息，從而對(duì)此設(shè)計(jì)更有幫助。其中最重要的是對(duì)螺旋卸料機(jī)械的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，通過(guò)明確輸送量、功率需求、機(jī)械尺寸要求，并通過(guò)受力校核、輸送量校核以及葉片的展開(kāi)尺寸等的計(jì)算，同時(shí)也需重視螺旋機(jī)構(gòu)的材料工藝選擇，使機(jī)構(gòu)的使用壽命更為長(zhǎng)久，從而達(dá)到質(zhì)量的保證。 此設(shè)計(jì)應(yīng)用螺旋機(jī)構(gòu)的葉片的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾的卸料，從而減少二次污染，并極大的提高了工作效率。解決了卸料堵塞、緩慢的困難，機(jī)構(gòu)占用面積小，只需在后門裝置空處加裝即可。也可根據(jù)垃圾的種類不同，來(lái)調(diào)節(jié)它的速度和位置。機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，操作方便，成本也較低，售后人員維修也方便。 了解到本設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，還是會(huì)存在一些問(wèn)題。例如此機(jī)

28、構(gòu)是要長(zhǎng)期處于餐廚垃圾中，餐廚垃圾是帶有很強(qiáng)腐蝕性，長(zhǎng)期浸泡此中對(duì)機(jī)構(gòu)表面的損傷是極為嚴(yán)重的。再有在餐廚垃圾收運(yùn)中，前期垃圾處理較好的情況下，存在液體較多的情況下，此機(jī)構(gòu)就可不工作了。本設(shè)計(jì)還有許多問(wèn)題未解決，由于所學(xué)知識(shí)的局限性，還有很多問(wèn)題待解決，所以本次設(shè)計(jì)在以后還需加以修整、創(chuàng)新讓它更加完美。 致謝語(yǔ) 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中特別感謝楊元慧老師，在她的細(xì)心專業(yè)的指導(dǎo)、對(duì)論文耐心仔細(xì)的修改，才能有了這篇論文。也特別感謝福龍馬企業(yè)研究院的張水田根老師，從選題、指導(dǎo)到論文的構(gòu)思。謝謝您們，您們辛苦了！ 同時(shí)畢業(yè)在即，感謝物機(jī)院的所有給我授過(guò)課，幫助過(guò)我的老師們，讓我們這張白紙經(jīng)過(guò)您們的點(diǎn)綴和書寫

29、成為了一幅炫彩多麗的畫。 也感謝大學(xué)四年的同學(xué)們，我們一起學(xué)習(xí)，一起思考討論學(xué)習(xí)問(wèn)題，我們互相幫助，共同進(jìn)步，這將會(huì)是我在一生中珍貴的瑰寶。 因?yàn)樽约褐R(shí)的局限性，這次設(shè)計(jì)不是很完美，還期待各位老師們能多多提出問(wèn)題和意見(jiàn)，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)，仔細(xì)改正來(lái)讓這次設(shè)計(jì)更加完美。 引用文獻(xiàn) [1]馬桂蘭,付龍虎,繆祥愛(ài).一種餐廚垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)料稱重系統(tǒng)的運(yùn)用研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018(09):12-13. [2]薛亞剛,朱陽(yáng),王仁鵬.新型環(huán)保餐廚垃圾車[J].專用汽車,2018(04):91-94. [3]黎明.垃圾收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用[J].科技

30、資訊,2018,16(09):64+74. [4]陳建利. 一種無(wú)泄漏餐廚垃圾運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)[D].山東大學(xué),2017. [5]何瑋,李威.酒店餐廚垃圾車標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化,2017(06):163+165. [6]何瑋,李威.餐廚垃圾車造型設(shè)計(jì)[J].機(jī)械設(shè)計(jì),2016,33(12):130. [7]高一佳.餐廚垃圾車動(dòng)力學(xué)混合建模仿真及結(jié)構(gòu)分析[J].專用汽車,2016(10):102-104+108. [8]王慶香.山東迅力4款產(chǎn)品通過(guò)科技成果鑒定[J].工程機(jī)械,2016,47(02):82. [9].新型餐廚垃圾車自動(dòng)升降智能報(bào)警[J].專用汽車,

31、2016(01):93. [10]王勇. 基于改進(jìn)型蟻群算法的餐廚垃圾收運(yùn)路線優(yōu)化研究[D].重慶交通大學(xué),2015. [11]吳海平. 餐廚垃圾回收物流系統(tǒng)構(gòu)建研究[D].石家莊鐵道大學(xué),2015. [12]王續(xù)瑛. 餐廚垃圾綜合處理工藝分析研究[D].華南理工大學(xué),2013. [13]韓林.垃圾分類催生城市餐廚垃圾車[J].商用汽車新聞,2013(31):8. [14]遲宗棣.國(guó)IV大噸位餐廚垃圾車“出爐”[J].專用汽車,2012(11):85. [15] 紀(jì)宏.起重與運(yùn)輸機(jī)械[M].冶金工業(yè)出版社.2012,10. [16] KAPUR P C.MELOY T P.Indust rial modeling of spirals for configuration and design:spiral geomet ry. fluid flow and particles[J].Powder Technology.1999(102):244-252.