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1、國(guó)家開放大學(xué)試題
最新國(guó)家開放大學(xué)電大《城市管理學(xué)》形考任務(wù)1試題及答案
形考任務(wù)1
考核任務(wù)形式:要求每一位學(xué)生都要提交字?jǐn)?shù)不低于800字的討論提綱,提綱需要包括以下內(nèi)容:個(gè) 人提綱、聯(lián)系實(shí)際的例子。教師根據(jù)每一位學(xué)生的提綱給每一位學(xué)生評(píng)分。
考核內(nèi)容:理論聯(lián)系實(shí)際討論,題目如下〔自動(dòng)選擇其一〕
1、 "城市病〞及其治理
2、 在現(xiàn)代城市管理中,城市政府的職能定位
3、 市民參與城市管理的價(jià)值與方式
答:
關(guān)于 "城市病〞及其治理
個(gè)人討論提綱:
一、 "城市病〞的定義及其表現(xiàn)
所謂 "城市病〞是指人口過于向大城市集中而引起的一系列社會(huì)問題,表現(xiàn)在人口膨脹、交通擁
2、 堵、環(huán)境污染、水資源短缺等。下面對(duì)于交通擁堵問題的形成的原因以及治理的對(duì)策發(fā)表一下我個(gè)人 的觀點(diǎn):
二、 "城市病-交通擁堵〞形成的原因:交通問題一直是大城市的首要問題。美國(guó)《外交政策》8 月24日盤點(diǎn)了世界五大交通最擁堵城市,我們生活的北京位居榜首位置。隨著經(jīng)濟(jì)、科技、城市現(xiàn) 代化建設(shè)的不斷發(fā)展,城市人口的不斷增加,人民生活水平、生活質(zhì)量的不斷提高,私家車輛成倍增 長(zhǎng),現(xiàn)行的城市道路已經(jīng)滿足不了日越增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車輛的需求,交通擁堵這個(gè) "城市病〞日趨嚴(yán)重。 究其原因如下:
〔一〕 如果政府提供的公交系統(tǒng)不完善,服務(wù)水平不高,勢(shì)必增強(qiáng)人們出行對(duì)小轎車的依賴,從 而加重交通擁堵。
〔二〕
3、 城市規(guī)劃建設(shè)、道路規(guī)劃建設(shè)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院、賓館等規(guī)劃建設(shè),布局不合理也 是造成交通擁堵原因之一。
〔三〕 人為因素也是加重交通擁堵的原因之一。
〔1〕 行人隨意橫穿馬路,不走人行道及人行橫道,不遵守交通信號(hào)燈。
〔2〕 機(jī)動(dòng)車駕駛員交通道德修養(yǎng)差,一味從眾心理,遇有道路事故或故障車輛影響通行,爭(zhēng)、 搶、占,見縫插針一味 "加塞〞,造成擁堵。
三、 "城市病-交通擁堵〞的治理
〔1〕 政府部門要立足長(zhǎng)遠(yuǎn),優(yōu)先發(fā)展公共交通運(yùn)輸。
〔2〕 城市建設(shè),政府部門要將城建、規(guī)劃、城管、交管、消防、市政、工商、稅務(wù)等召集起來, 聯(lián)合執(zhí)法,完善交通管理與配套設(shè)施,適應(yīng)出行需求。
〔3〕 加強(qiáng)交通參.與人交通法律法規(guī)的宣傳教育,提高交通參與人的交通道德修養(yǎng),提倡 "慎獨(dú)〞, 杜絕一味從眾的心理和行為。
〔4〕 實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班。
〔5〕 城區(qū)部分路段實(shí)行禁行或?qū)嵭袉坞p號(hào)限制通行。
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