小型橋梁施工組織設計2

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1、、主要材料 （1)、混凝土（商品混凝土）： C40防水砼：橋面鋪裝。 C35砼:空心板。 C30砼：蓋梁、支座墊石、現(xiàn)澆枕梁. C25 砼：樁基礎、墩柱、橋臺 C20砼：孔樁護壁。 （2）、主要鋼材： (1)普通鋼筋：普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998)的規(guī)定。 （2)鋼材：采用《碳素結構鋼》（GB700-1988）規(guī)定的Q235C鋼板. 二 施工總布置及施工準備 1、場內外交通道路 本工程施工交通較為便利，利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，可以滿足施工需要，可

2、以保證施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內交通道路將根據(jù)現(xiàn)場臨時設施的布置情況，充分搞好場地平整，然后布置交通道路。因為2＃橋臺基礎開挖時占用黔江村進村道路,應業(yè)主要求，結合現(xiàn)場實際情況，在橋臺旁另一側施工一條寬3.5米,長為50米的道路為村民臨時出入，橋梁施工完成后恢復，以后村民進行就直接從橋上過往。 2、施工用水 施工生產(chǎn)用水：就近抽取河內天然河水。 3、 通訊、照明和動力 施工現(xiàn)場各主要人員都配備手機，可以很方便地和外界聯(lián)絡。同時，項目部安裝網(wǎng)絡，配備對講機,以滿足施工需要，保持通訊暢通. 4、 臨時生產(chǎn)設施 在停車場內設置木工、鋼筋、金屬加工廠等。 因停車場原始

3、地貌較低，道路開挖又不能同時進行，所以要在外面借土來對停車場進行回填，先填平現(xiàn)在路面后碾平硬化作為臨時設施用地。 5、 安全防火設施 為了滿足安全生產(chǎn)需要,在布置生產(chǎn)生活設施時，同時布置防火設備。 6、 擬投入本橋梁工程的機械設備、人員 第三章 施工進度計劃 本工程橋梁施工日期計劃56天日歷天，針對該工程的結構特點，結合我公司在以往類似工程的施工經(jīng)驗和目前的施工能力，本著精心組織，規(guī)范施工,工程質量達到市政工程合格標準。具體進度計劃見附頁。 第四章 主要工序施工方法 1、基礎開挖 基礎開挖前應先對場區(qū)內的樹木進行清除,放出基礎邊線及放坡線，經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主現(xiàn)場代表確認

4、后方可進行開挖。開挖時用反鏟挖掘機進行開挖，人工配合清基及邊角挖機施工不到的地方?，F(xiàn)場沒空余的地方來作為棄土場，開挖出來的土石方直接用自卸汽車裝車倒在停車場內作為回填料。 人工挖孔樁方法： 本工程的橋梁只設中間橋墩,共有兩個孔樁，兩端頭為橋臺。 樁位經(jīng)定位、復核無誤后，即可開始挖孔樁施工，挖孔樁采用人工開挖，人工垂直運輸土石方的方法進行。施工時要隨時校核樁徑，樁身中心線，以免造成樁身偏移、樁身頸縮現(xiàn)身，樁土方施工時要隨時檢查護壁情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立即停止施工，報告有關部門檢查、處理,處理完畢，經(jīng)檢查合格后方能繼續(xù)施工。樁土方施工時，1個樁基應有2人，1人負責監(jiān)護及垂直運輸，1人開挖土方。

5、樁基施工時每段施工完畢，應立即澆筑護壁砼,因為本孔樁位于河流內，土質較差,地下水位高，加上設計要求孔樁嵌巖中風化層4米，在施工嵌巖過程中施工機械可能對上部護壁造成震動,會造成不同程度的損壞，所以護壁結構厚度應為20厘米厚，內配8㎜鋼筋。護壁砼達到設計強度70%方能拆模。樁達到設計要求時，應立即通知監(jiān)理檢查驗收.合格后立即放已加工制作完畢的鋼筋籠，及時澆筑砼。施工時如發(fā)現(xiàn)超深或地質情況與施工圖紙不符，應立即通知設計單位處理。 護壁模板按樁徑加工成圓臺定型鋼模上口1400mm，下口1500mm，高1米。模板的高度與挖土施工段的高度一致，由活動鋼模板組合而成，護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線、高

6、程引測到第一節(jié)砼護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊大線錘控制中心點位置,用尺桿找圓周，然后由基準點測量孔深。 護壁砼必須振搗密實，因它起護壁和防水的雙重作用，上下護壁間搭接50mm，采用內齒式護壁。 砼澆筑方式為商品混凝土，樁基砼澆筑時,為防止砼離析，應安放串筒，砼應嚴格控制好水灰比和坍落度,砼施工時應連續(xù)作業(yè)，如須留設施工縫，施工縫位置應符合規(guī)范和設計要求，并按規(guī)范和設計要求處理好施工縫。 2、支架搭設方案 本橋梁的橋面空心板厚度為85㎝，單跨長為16米,寬為10。5米，預留空心圓孔直徑D=600。橋面鋼筋混凝土板重量大。所以，為了保證施工質量，施工支架搭設設計顯得非常重要，事關整座橋梁工

7、程的施工和質量安全，也關系到整個工程的的施工質量。 本支架基礎置于松軟河沙上,為保證施工安全及質量.基礎處理 方案為：用挖機對河里松軟河沙進行清理，直到密實層,用挖機對基礎進行碾壓，整平，澆20㎝厚C25混凝土進行硬化處理.支架搭設時基礎用木方順排距方向通長滿鋪,作為支架基礎的持力層. 支架搭設設計算見附頁。 3、模板施工方案 本工程模板有兩種形式，普通平板模板及圓形模板，平板模板主要用在橋臺、蓋梁、空心板，圓形模板用在墩柱上，高度為4米。 根據(jù)本工程的結構特點,結合當?shù)貙嶋H情況及就地取材等因素，決定橋梁上下結構均模板主要采取木模,木模具有應用簡單、布置靈活、拆裝方便、效率高等特點

8、，板采用復合層膠板；支撐系統(tǒng)采用48×3。5mm鋼管、50×100×2000mm木方。墩柱模板因為量小，當?shù)貨]有類似模板租賃,本著經(jīng)濟合理的原則,兩個橋墩的模板就采用現(xiàn)場加工拼裝的方法加工成兩半圓，然后組裝、加固。但內側平整度要符合規(guī)范要求。 模板施工工藝流程 空心板模板：采用木膠合板，模板下用50×100枋木間距15cm。錯開布置于支撐體系上。模板平整度必須達到規(guī)范要求，要求如下： 現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法 模板支撐架的搭設及拆除方法： 當樓板混凝土澆筑后強度達設計強度的50%—70％時，即可進行模板的拆除工作

9、。 現(xiàn)澆結構底模拆除時所需混凝土強度 拆下的模板及時清理并涂刷脫模劑，及時分類集中管理。拆模時 模板拆除原則是先支后拆，后支先拆,先拆除非承重部位，后拆除承重部位。拆除下來的鋼管要堆放好，分類堆放。不得任意拋丟. 嚴禁模板直接從高處往下扔,以防止模板變形及傷人。 4、鋼筋工程 鋼筋進場后，應檢查鋼筋出廠合格證,外形有無嚴重銹蝕現(xiàn)象,并取樣復驗，復驗合格后方能加工、制作。 鋼筋加工前，須對有銹蝕現(xiàn)象的鋼筋進行除銹,加工成型鋼筋必須分類掛牌堆放.鋼筋綁扎前，應檢查已加工成型鋼筋進行檢查，不合格半成品嚴禁安裝,鋼筋采用雙面搭接焊，焊接須經(jīng)試驗合格后,方能焊接使用，焊接操作人員須持上崗證操作

10、,鋼筋工程施工質量須符合規(guī)范和設計要求。 綁扎接頭搭接或焊接頭數(shù)量應符合規(guī)范和設計要求。 5、伸縮縫的施工方案和技術措施 (1）、施工順序 伸縮縫予埋筋留設 ® 伸縮縫處嵌泡沫、灌沙 ® 橋面混凝土鋪裝 ® 橋面瀝青鋪裝 ® 伸縮縫位置放線 ® 伸縮縫處瀝青砼、鋪裝砼切割 ® 清理黃沙和泡沫 ® 伸縮縫型鋼焊接、安裝 ® 伸縮縫兩側澆混凝土 ® 伸縮縫嵌橡膠. (2）、安裝步驟: 1）先定伸縮縫中線，根據(jù)當時施工時氣溫按照設計圖規(guī)定定出安裝縫寬B，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標高，預埋鋼筋

11、與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。 2）澆搗混凝土、混凝土養(yǎng)生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。 3）清除鋼縫內雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側嵌入另一側。 （3）、安裝注意事項： 1）伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。 2）安裝要求嚴格，一定要精心操作.邊梁平整度誤差£3mm。由于現(xiàn)場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。 3）安裝前，要與設計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預留槽。 4)橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止?jié)沧⒈Ｗo

12、帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。 5)保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養(yǎng)護，以利強度增長和防止裂縫出現(xiàn). 6、 防水層混凝土鋪裝的施工方案和技術措施 本工程的防水層設計C40防水混凝土，厚度為10～16。5㎝，鋪裝層鋼筋綁扎前應對基層表面清掃干凈，除掉垃圾、浮漿，并用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。橋面必須平整，并要拉毛，拉毛深度約2。5mm左右，橋面還要干燥，含水率不大于15%,不得有積水. 鋪裝層防水混凝土澆注后應養(yǎng)護不得少于14天。 7、橡膠支座、橋面排水和臺后填土 本工程兩橋臺上設置有GYZF4-40-200＊44的四氟

13、滑板圓板橡膠支 座，各安裝11只。在蓋梁上安裝有GYZ—200*42的普通支座。橡膠支座必須在具有相應生產(chǎn)資質的廠家購買，有產(chǎn)品合格證及相應的檢驗報告。 第五章 冬雨季施工措施 本工程為了確保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工措施： 1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產(chǎn)為標準，全面考慮防水、排水和集水,并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。 2、在施工中加強對天氣的預測，及時與當?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián)系，建立聯(lián)絡通道。 3、做好雨季施工的各種物資準備,各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。 第六章 安全文明施工措施 1、安全施工措施 成立以項目經(jīng)理為組長，工程部及各施工隊隊長為組

14、員的安全領導小組，各職能部門和各專業(yè)班組均確定專職安全員,全面負責安全管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主,教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大傷亡事故，年負傷率控制在千分之1以內。 （1) 建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度 1）、所有專業(yè)工種都必須結合工種和施工現(xiàn)場地形特點，加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證上崗。 2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。 （2) 加強安全工作的物質保障 1)、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關的勞

15、動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等。 2）、高空作業(yè)時要布設安全網(wǎng)，搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。 3）、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補助，保持健康。 （3）、重點部位安全措施 本專項施工方案中的重點安全防范在于0＃橋墩的開挖及施工過程的安全施工.因為此處基礎開挖占用西環(huán)路的一半左右。加上此段路車流量比較大，人流也比較多,正好是黔江新城項目的所在地附近，各種施工車輛過往頻繁。為了保證在開挖過程安全施工,經(jīng)多次對現(xiàn)場反復勘察，我項目部對此處施工作了切實、可行的、可操作的安全保障措施： 1、在橋臺開挖放坡線

16、外1米距離處撒灰線，用水泥標磚每隔○ 2米間距砌一個長1米，寬0.5米，高 0。8米的防護墩，然后用彩鋼瓦和鋼管在內側進行圍擋，避免閑雜人員進入施工現(xiàn)場. 2、在圍擋外面張貼安全警示標語，并派專人值班. ○ 3、在圍擋外圍設置紅色警示燈，對過住車輛進行警示。 ○ 4、在距離圍擋兩端20米處設“前面施工，請慢行”的1。0×○ 0.8米的警示牌。提醒過往司機作好提前減速. 第七章、文明施工 為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點： 1、加強隊伍管理，項目經(jīng)理及主要管理人員掛牌上崗,施工人員保持良好的精神面貌,施工人員之間團繩索協(xié)作，確保無爭吵，無賭博，酗酒等現(xiàn)象。 2

17、、加強施工現(xiàn)場管理,施工現(xiàn)場布置合理，無零散現(xiàn)象,材料堆放整齊，標牌清楚明確,現(xiàn)場做到工完場清，垃圾隨時清理集中堆放，施工區(qū)域和臨時設施處干凈整潔. 第八章、環(huán)境保護 我項目部施工中嚴格遵守國家規(guī)定的有關環(huán)境保護法令，搞好環(huán)保工作，并堅決做到： 1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物,保護施工現(xiàn)場開挖的邊坡,以防水上流失。 2、按國家和地方有關環(huán)保法規(guī)，控制工程施工的燥聲，粉塵和有毒氣體，保障工人的勞動衛(wèi)生條件；噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進出場道路經(jīng)常灑水養(yǎng)護，避免造成塵土飛揚污染周圍環(huán)境。 3、不將有害物質(如燃料、油料、化學品、酸等）污染土地、河川，并采取有效措施防止飲用水被污染。 4、保持施工區(qū)內外的環(huán)境衛(wèi)生,及時清理垃圾,并將其運至指定地點,進行掩埋和焚燒處理。 第13 / 14頁 5、在施工區(qū)和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施,定期清掃處理. 6、施工棄渣送至業(yè)主指定位置,以防沖蝕河床或淤積河道. 7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產(chǎn)和生活設施,并恢復到施工前原狀。