《第一章 機(jī)械運(yùn)動》單元測試卷及答案

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1、 （2014秋開學(xué)）人教版物理八年級《第一章 機(jī)械運(yùn)動》單元測試卷及答案 (45分鐘，100分) 一、選擇題（每題2分，共計16分） 1．某學(xué)生在測量記錄中忘記寫單位，下列哪個數(shù)據(jù)的單位是cm ( ) A．普通課本一張紙的厚度是7 B．茶杯的高度是10 C．物理書的長度是252 D．他自己的身高是16.7 2.在學(xué)校運(yùn)動會中測量跳高成績時，應(yīng)選擇合適的測量工具是 ( ) A.分度值是1cm、量程為5m的皮卷尺 B．分度值是1mm的1.5m鋼卷尺 C分度值是1mm的米尺

2、 D．自制一根分度值是1cm、量程為3m的硬桿長尺 3.(2013，福建泉州)古詩詞《浪淘沙》中寫到：“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來迎”，詩人描述“山是運(yùn)動的”是選用哪個物體作為參照物（ ） A.船 B.山 C.河岸 D.樹木 4.(江西)如圖1所示，是香香同學(xué)在相等時間間隔里運(yùn)動的情景，可能做勻速運(yùn)動的是（ ） 圖1 圖2 5.(湖北宜昌)2012年6月18日“神舟九號”飛船與“天宮一號”實施自動交會對接。圖2所示為即將對接時的模擬圖, 成功對接后，“神舟九號”內(nèi)的航天員看到“天宮一號”紋絲不動，地球在緩

3、緩轉(zhuǎn)動，則航天員選擇的參照物是（ ） A.太陽 B.地球、 C. “天宮一號” D．“神舟九號” 圖3 6.（南寧）2012年11月23日，國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次在航空母艦“遼寧號”上成功起降。如圖3所示，飛機(jī)起飛時，若說該飛機(jī)上的飛行員是靜止的，所選的參照物是（ ） A．航母 B．該飛行員駕駛的飛機(jī) C．海水 D．航母上的工作人員 7.（上海崇明縣二模）甲、乙兩小車同時同地同方向做勻速直線

4、運(yùn)動，它們的s-t圖象分別如圖4（A）和（B）所示。則下列說法準(zhǔn)確的是（ ） 圖4 A．甲車速度小于乙車速度 B．甲車速度是4米/秒 C．甲車運(yùn)動4秒后路程是1.5米 D．10秒兩車相距3米 8. 小明和小華實行百米賽跑，每次小明都要比小華提前5m到達(dá)終點，若小明將起點向后遠(yuǎn)離原起點5m, 小華仍在起點處與小明同時起跑，他們?nèi)园丛瓉淼钠骄俣缺寂埽瑒t（ ） 小明先到終點 B．小華先到終點 C．兩人同時到達(dá)終點 D．條件不足，無法判斷 二、填空題（每空3分，共計33分） 9．在用放

5、大倍數(shù)為2103倍的電子顯微鏡拍攝白鼠動物細(xì)胞結(jié)構(gòu)的圖片中，用刻度尺測得該細(xì)胞核直徑約1.6cm，則該細(xì)胞核的實際直徑約 m。某校一節(jié)課45min=_____h=_____s。中學(xué)生10次脈搏的時間大約為0.2_____。一般人步行10min所通過的路程最接近700 。 圖5 10.（四川資陽）根據(jù)下面圖5，寫出所求物理量的值 。 11.如圖所示，是一個騎自行車的人與一個跑步的人運(yùn)動的路程與時間變化的圖線，根據(jù)該圖線能夠獲得合理的信息有：示例：信息一，他們同時開始運(yùn)動； 信息二：

6、 ； 圖6 信息三： 。 12.(湖南郴州)小華同學(xué)每天步行上學(xué)，他很想知道從自家到學(xué)校的距離，實行了如下探究。 ⑴小華在學(xué)校跑道上以上學(xué)步行速度步行100m，測得用時80s，則他步行速度為 m/s。 （2）小華步行上學(xué)需20min，則他家到學(xué)校的距離是 m。 為了保證測量結(jié)果比較準(zhǔn)確，除計時準(zhǔn)確外，還必須控制步行 不變。 三、實驗探究題（每空3分，共計24分） 13.小明在“測小車的平均速度”的實驗中，設(shè)計了如圖7所示的實驗裝置：小車從帶

7、刻度的、分度值為1 cm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時間是小車到達(dá)A、B、C三處時電子表的顯示時刻： 圖7 (1)該實驗是根據(jù)公式 實行測量的。所用的測量工具是 和 _。 (2)實驗中為了方便計時，應(yīng)使斜面坡度較 (填“陡”或“緩”)些。 (3)請根據(jù)圖中所給信息回答： sBC＝ cm，tBC＝ s，vAC＝ m／s。 (4)實驗前必須學(xué)會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點后才開始計時，則會導(dǎo)致所測AC段的平均速度vAC偏 (填“大”或“小”)。 四、綜合應(yīng)用題（14

8、題12分，15題7分，共計19分） 14.（浙江嘉興）十字路口紅綠燈設(shè)置的時間長短中包含著許多科學(xué)道理。 (1) 行人在交通路口過馬路時，應(yīng)注意觀察綠燈的剩余時間，否則有可能被“困”在路中央。若綠燈倒計時還剩5秒，此時行人要沿斑馬線穿過寬為20米的馬路，則速度至少多大才能安全通過? (2) 紅綠燈設(shè)置時間的長短需要考慮的因素很多，下列因素中需要考慮的是 ( )。 A．車流量 B．道路寬度 C人流量 D．時間段 15.汽車在出廠前要進(jìn)行測試，某次測試中，先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著又以20m/s的速度繼續(xù)

9、行駛了100m．求：（1）該汽車在前500s行駛的路程是多少m？ （2）該汽車以20m/s的速度行駛了多少s？ （3）汽車在這次整個測試過程中的平均速度是多少？ 第一章 測試卷答案 1.B 2.D 3.A 4.B 5.D 6.B 點撥：運(yùn)動和靜止是相對的，判斷物體的運(yùn)動和靜止，首先確定一個參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運(yùn)動的．飛機(jī)起飛時，飛行員相對于航母、海水、航母上的工作人員都有位置的改變，飛行員是運(yùn)動的；飛機(jī)起飛時，飛行員相對于該飛行員駕駛的飛機(jī)沒有位置的改變，是靜止的。 7.D 點撥：甲、乙同向運(yùn)動，由甲乙圖

10、象知，甲乙都在進(jìn)行勻速直線運(yùn)動，甲的速度：v甲=0.4m/s；乙的速度：v乙=0.1m/s，所以甲車速度大于乙車的速度，故A、B錯；由v=s/t得，s=vt，所以經(jīng)過4s，甲通過的路程：s甲=v甲t=0.4m/s4s=1.6m；由v=s/t得，s=vt，所以經(jīng)過10s，甲通過的路程：s甲=v甲t=0.4m/s10s=4m； 乙通過的路程：s乙= v乙t=0.1m/s10s=1m，因甲乙同向運(yùn)動，所以甲乙相距4m-1m=3m，故D正確?！　? 8.A 點撥：設(shè)小明用的時間為t，則速度為v1=100m/t，張偉的速度為 v2=(100m-5m)/t=95m/t，第2次比賽時，s1′

11、=100m+5m=105m，s2′=100m，因為速度不變；小明用時：t1′= s1′/ v1=105m/(100m/t)=21t/20，張偉用時：t2′= s2′/ v2=100m/(95m/t)=20t/19；因為21t/20＜20t/19，所以t1′＜t2′，因此還是小明先到達(dá)終點。 二、9．810-6； 0.75； 2700； min； m 點撥： 細(xì)胞核的實際直徑約1.6cm（2103）=0.810-3cm=810-6m； ②因為1min=1h/60，所以45min=0.75h； 因為1min=60s，所以45min=4560s=2700s； ③正常情況下，人的

12、心臟1min跳動75次左右，跳動10次的時間約12s=0.2min； ④人正常步行的速度在1.1m/s左右，10min=600s，通過的路程大約1.1m/s600s=660m。 10． 2.73~2.77cm 點撥：本題屬于從非零刻度線開始但是是從整刻度線開始的測量題，解此題一定不要忘差值法。 11．信息二：他們都做勻速直線運(yùn)動， 信息三：他們都運(yùn)動了200m。 點撥：由圖象可知他們都做勻速直線運(yùn)動，他們的圖象的終點縱坐標(biāo)值都是200m，所以都運(yùn)動了200m。 12．1.25；1 500；速度 點撥：（1）由速度公式v=s/t=100/80 m/s =1.25m/s。 (

13、2)統(tǒng)一單位：20min=2060s=1200s，由s=vt=1.25 m/s1 200s=1 500m，為了保證測量結(jié)果比較準(zhǔn)確，除計時外，還要控制速度不變。21教育網(wǎng) 三、13．（1）v=s/t；刻度尺；秒表 （2）緩 （3）5.0 1 0.033 （4）大 點撥：在“測小車的平均速度”的實驗中是根據(jù)公式v=s/t進(jìn)行測量的。所用的測量工具是刻度尺、秒表。由圖可知AB、BC和AC的路程分別是5cm、5cm、10cm；AB、BC和AC所用的時間分別是2s、1s、3s。sBC＝5cm，tBC＝1s，全程的平均速度是，實驗前必須學(xué)會熟練使用秒表，如果讓小車過了A點后才開始計時，所

14、記錄的時間會偏小，則會導(dǎo)致所測AC段的平均速度vAC偏大。 四、14．（1）速度至少為4m/s； （2）A、B、C、D 點撥：：（1）速度至少為v=s/t=20m5s=4m/s； （2）應(yīng)根據(jù)：車流量、道路寬度、人流量、時間段設(shè)置紅綠燈的時間，故選A、B、C、D。 15．解：（1）由v=s/t可知汽車在前500s行駛的路程： s1=v1tl=8m/s500s=4000m； （2）汽車以20m/s速度行駛的時間為 t2=s2/v2=100m20m/s=5s； （3）汽車在這次整個測試中的總路程： s=s1+s2=4000m+100m=4100m， 汽車在這次整個測試中的平均速度： v=s/(t1+t2)=4100m(500s+5s)≈8.1m/s。