《波音737飛機(jī)碳封嚴(yán)更換的具體步驟》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《波音737飛機(jī)碳封嚴(yán)更換的具體步驟(18頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
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碳封嚴(yán)更換的注意事項(xiàng)”
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碳封嚴(yán)的作用是什么?當(dāng)碳封嚴(yán)漏油我們?cè)?么更換呢?
碳封嚴(yán)的作用就是起密封作用(隔離油,水,各種灰塵異 物聲「把附件肯魏箱內(nèi)卻塑酬與它相連接的外界隔離 開來(lái),譬如3/40勛超動(dòng)機(jī),廳油泵,CSD, EDPO 7/800 的IDG, EDP,燃油泵。
?碳封嚴(yán)分為磁封嚴(yán)(MAGNETIC SEAL)和彈性封嚴(yán) (SEALOLSEAL);
FE#:礎(chǔ)封嚴(yán)的動(dòng)靜封嚴(yán)總是吸在一起的,而彈性封嚴(yán)則 是分牙的。 / 、
■我們譜見的大都是彈性楓
?彈性封嚴(yán)由靜封嚴(yán)
2、和埶封嚴(yán)組成。動(dòng)封芒占有4個(gè)凸臺(tái), 對(duì)應(yīng)薔輪軸上噪軸承的4不卡口,隨齒輪軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。而 贅蓋芒則囲堰律人亠 緒構(gòu)上,同時(shí)使動(dòng)靜封嚴(yán)靠?jī)?nèi)部彈 譽(yù)擠壓而緊密貼合在一起o
動(dòng)封嚴(yán)
碳封嚴(yán)
好的封嚴(yán)
光面已嚴(yán)重磨損
?碳封嚴(yán)滲漏;滑油有時(shí)不一定從余油管中流出,但會(huì)發(fā)現(xiàn) 滑油消耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)包皮上由很多滑油。
?該滲漏檢查參考AMM72-63-00/501
?3/400執(zhí)行過(guò)SB72-81
3、1的發(fā)動(dòng)機(jī),其起動(dòng)機(jī)碳封嚴(yán)的動(dòng) 封嚴(yán)封圈為BAL SEAL,該封圈內(nèi)部有彈簧狀的東西。其 他部位的碳封嚴(yán)的動(dòng)封嚴(yán)封圈依然是O型封圈。 ■
*沒有執(zhí)行過(guò)SB 72-811的發(fā)動(dòng)機(jī),其碳封嚴(yán)的動(dòng)封嚴(yán)封圈 為 O 型封圈。
72-811
普通0型封圏
? ■
帶彈簧的封圈
彈簧起支撐封
的作用
注意封圈
有彈簧的那面朝向封嚴(yán)凸臺(tái)
執(zhí)行過(guò)SBI2-811
A
NOTE:
DIMENSIONS ARE IN I
4、NCHES WITH MILLIMETERS IN PARENTHESES.
SB72-811
DETAIL B
BEFORE
AFTER
A
A
0 RING
0.1456 - 0.1535 inch
(3,7 3,9 mm)
3/400碳封嚴(yán)拆裝(SEALOLSEAL)舉例:
如果是燃油癖劉嚴(yán),先拆燃油泵組件
如果是起動(dòng)機(jī)碳封嚴(yán),先拆起動(dòng)機(jī)
如果是EDP碳封嚴(yán),先拆EDP
如果是C
5、SD碳封嚴(yán),先拆CSD 拆下騎封嚴(yán)上的三個(gè)螺栓
用頂絲SPL-2262,把靜封嚴(yán)拆下,取下并作廢其上的封圈。 ■
用拔具SPL-9883,把動(dòng)封嚴(yán)拆下,取下并作廢其上的封圈。
把新封圈裝到動(dòng)封嚴(yán),如果是執(zhí)行過(guò)SB的BAL SEAL,空把露彈簧 I鑑心 污染,把 到,也不要
句往里
說(shuō)明有石
內(nèi),
物擁囑凈無(wú) 嚴(yán)裝到齒輪軸上,注意動(dòng)封嚴(yán)的光面不要被磕到碰 它;、懸光面是經(jīng)過(guò)化単處理的。旻拔具挹動(dòng)封嚴(yán) 了,這時(shí)旋轉(zhuǎn)拔馬輪到“咔”的一聲
把新封圈裝到靜封嚴(yán)上,并抹一層滑油,安裝靜封嚴(yán)時(shí), 還要在碳面上抹一層滑油,確認(rèn)干凈無(wú)異物后,裝到齒 輪聊,并用手?jǐn)Q上螺栓,磅力矩到55-60磅寸。 女崢念燃油泵碳封嚴(yán),裝上燃油泵組件 聊是起動(dòng)機(jī)碳封嚴(yán),裝上起動(dòng)機(jī)
如果是EDP碳封嚴(yán),裝上EDP 如果是CSD碳封嚴(yán),裝上CSD 試車N1 70%進(jìn)行滲漏檢査。