煤礦井下帶式輸送機自動控制系統(tǒng)設(shè)計

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1、煤礦井下帶式輸送機自動控制系統(tǒng)設(shè)計 摘要:為提升煤炭運輸效率,以PLC為根底開發(fā)井下運輸系統(tǒng)控制裝置。闡述該裝置的系統(tǒng)設(shè)計、軟件設(shè)計和界面。該裝置實現(xiàn)對帶式輸送機的自動控制,有效改善煤炭運輸質(zhì)量及效率。 關(guān)鍵詞:煤礦;帶式輸送機;自動控制;界面 0引言 某煤礦東一采區(qū)帶式輸送機主要負責運輸東一采區(qū)的煤炭,年設(shè)計運輸量148萬t。年工作天數(shù)約329天,日工作時間17h。運輸能力500t/h,不平衡系數(shù)1.2。為提高運輸效率和降低帶式輸送機的故障率,設(shè)計自動控制系統(tǒng),運用傳感器進行監(jiān)測,PLC進行參數(shù)顯示。將檢測數(shù)據(jù)傳遞到公司調(diào)度,實現(xiàn)實時監(jiān)測,以提高

2、帶式輸送機的運轉(zhuǎn)率【1】。 1設(shè)計要求 進行各類傳感保護裝置的選型。如:電流檢測保護、膠帶跑偏保護、打滑保護等裝置。以實現(xiàn)實時監(jiān)測輸送機的運行狀態(tài),并起到保護作用。為直觀顯示各項監(jiān)測數(shù)據(jù),運用通信模塊和監(jiān)測主機進行數(shù)據(jù)交換〔文字、圖像等顯示〕。 2硬件設(shè)計 選用S7-300PLC作為核心控制單元。主要控制PLC主站、輸送機保護局部、機身PLC控制分站、通信等方面內(nèi)容。負責數(shù)據(jù)采集、信息傳送、交換數(shù)據(jù)、顯示、報警等【2】。該系統(tǒng)需要準確各控制單元的啟停功能。該系統(tǒng)必須具備遠程控制、單機控制、多機聯(lián)動等功能。通過以太網(wǎng)接口向指揮中心傳遞

3、信息。S7-300PLC控制單元包含MAX485串行芯片、電平轉(zhuǎn)換電路〔12V、24V〕,節(jié)點閉合電路值5mA,開路電壓大于200V。帶式輸送機驅(qū)動方式采用雙直流電機實現(xiàn),對控制系統(tǒng)而言,主要控制兩方面的內(nèi)容,即電樞和勵磁回路的調(diào)節(jié)【3】。電樞調(diào)節(jié):通過2組晶閘管整流器串聯(lián)供電,順序控制晶閘管的開關(guān)電路通斷進行主電機的壓降啟動,從而減輕對電網(wǎng)的無功沖擊;勵磁調(diào)節(jié):2組晶閘管整流器并聯(lián)供電,從而實現(xiàn)主電機運行中的平緩調(diào)速。 輸送機保護裝置主機型號選用KHP128-Z?!?〕速度傳感器對輸送機進行速度檢測,假設(shè)出現(xiàn)帶速異常,立即通過主控裝置向電樞〔勵磁〕回路的晶閘管發(fā)出信

4、號;〔2〕溫度傳感器對輸送機進行超溫保護,對設(shè)備待測點進行溫度檢測,超溫進行自動灑水保護〔采用集成感溫探頭檢測,選用本安型〕;〔3〕煙霧傳感器對輸送機的工作環(huán)境進行煙霧檢測,假設(shè)煙霧含量超過0.1mg/m2,將會輸出低電平信號,進行對應(yīng)的保護功能;〔4〕跑偏傳感器對輸送機的輸送帶進行跑偏檢測,使用探桿牽引探桿軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn),轉(zhuǎn)動至某個角度會波動行程開關(guān),然后先主機發(fā)出跑偏信號;〔5〕堆煤傳感器實現(xiàn)煤位保護作用;〔6〕撕裂傳感器起輸送帶撕裂保護作用,當作用力大于20N時,發(fā)揮作用,電阻輸出值在2kΩ以下,輸送帶無物料時電阻值大于1kΩ,當電阻值在2kΩ以下時,PL

5、C發(fā)出撕裂信號,延時2s主機停止;〔7〕急停傳感器當拉桿承受動力后,隨后將信號輸出,并進行鎖定。一旦鎖定,需要人工進行復位后才可以啟動。 3軟件設(shè)計 PLC現(xiàn)場控制和控制中心是通過以太網(wǎng)模塊CP343-1進行數(shù)據(jù)傳輸,實現(xiàn)通信功能。在控制中心操作效勞器配置SSIEMENSSOFTNET、Intouch的OPCLINK客戶端驅(qū)動,在此根底上實現(xiàn)兩者間的數(shù)據(jù)交換功能。系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。 設(shè)計根本上從數(shù)據(jù)采集、實時監(jiān)管兩個角度進行開發(fā)。上位機檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。 人機界面通過鍵盤、鼠標、顯示器等實現(xiàn)人機對話,實

6、現(xiàn)操作者對監(jiān)控系統(tǒng)的具體操控。界面有按鈕〔圖標〕和菜單,易于操作。另外,監(jiān)控系統(tǒng)可以對數(shù)據(jù)和不同類別的動態(tài)曲線進行實時顯示,具有打印功能。系統(tǒng)的菜單、提示、圖形等采用漢字界面,易于識別。假設(shè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,會出現(xiàn)對應(yīng)故障報警【6】。Database對報警信息進行整理歸檔,可按照需求進行查詢。 主要表現(xiàn)為各類顯示。如:監(jiān)控軟件總貌、報警、數(shù)據(jù)實時顯示等【7】。所有畫面均可通過動畫的方式顯示,畫面顯示可以對實際情況進行模擬,便于操作。 database故障信息database涉及實時記錄、查詢、故障等信息。假設(shè)發(fā)生故障,可迅速查出故障發(fā)生點,便于故

7、障查找和處理。系統(tǒng)在運行中,所有數(shù)據(jù)實時保存在database界面。數(shù)據(jù)保存具有實時性和完整性。 用戶將程序通過編程器傳遞到PLC的存儲器,PLC依照預設(shè)程序進行操作,按照存儲地址號從大到小的次序進行程序掃描,同時進行操作指令的核實。PLC執(zhí)行過程:將輸入信號傳輸?shù)酱娣牌鞅4?。?zhí)行過程不受輸入狀態(tài)的改變而變化,存放器數(shù)據(jù)保持不變。PLC掃描程序,自上而下、從左至右的次序進行,沒掃描一條指令,從輸入映像存放器和元素映像存放器中讀取,將執(zhí)行結(jié)果實時輸送。 4小結(jié) 依據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)計帶式輸送機自動控制系統(tǒng),按照需求應(yīng)用各種傳感器,采用S7-300PLC

8、,確立PLC規(guī)格及相關(guān)功能模塊,進行控制流程圖設(shè)計,實現(xiàn)帶式輸送機自動化控制。有效提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,同時降低工人的勞動強度,有利于提高生產(chǎn)效率。 參考文獻: [1]李富強.基于PLC控制的煤礦井下帶式輸送機運輸電控系統(tǒng)改造[J].中國煤炭工業(yè),2021〔7〕:60-61. [2]周學亮.基于PLC的分布式控制系統(tǒng)及現(xiàn)場總線技術(shù)在煤礦膠帶運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].科技資訊,2021〔29〕71. [3]施俏春.基于PLC控制控制系統(tǒng)在煤炭化工自動化中的應(yīng)用探析[J].煤炭技術(shù),2021〔12〕:233-235. [4]李翠蘭,李遠清,杜香

9、蓮,等.西門子PLC在煤礦帶式輸送機運輸控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].煤礦機械,2004〔8〕:95-96. [5]秦永康,黃和平.PLC集中控制系統(tǒng)在煤礦膠帶輸送機上的應(yīng)用[J].工礦自動化,2021〔2〕:98-100. [6]肖利平.基于PLC技術(shù)的煤礦井下帶式輸送自動控制系統(tǒng)的研究[J].中國煤炭,2021〔5〕:79-81. [7]李允旺,苗運江,王秀元,等.SPDB-Ⅰ型上運帶式輸送機斷帶保護裝置的研制[J].煤礦機械,2006〔3〕:477-479. [8]李允旺,苗運江,張高舉,等.帶式輸送機斷帶事故的預防與保護[J].煤礦平安,2006〔6〕:57-59.

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