機動車交通事故責任.ppt

《機動車交通事故責任.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機動車交通事故責任.ppt（18頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

一、機動車發(fā)生交通事故責任承擔,第48條機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔賠償責任?！话阋?guī)定與《道交法》的關(guān)系：《道路交通安全法》第76條,《道路交通安全法》第76條:機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。,（一）強制保險的賠償,1、機動車第三者責任強制保險？（機動車交通事故責任強制保險）*本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失2、交強險的責任限額：1）死亡傷殘賠償限額：11萬；醫(yī)療費用：1萬；財產(chǎn)損失：2000元2）無責任限額：死亡傷殘：1.1萬;醫(yī)療費用:1000元;財產(chǎn)損失:100元,（二）交強險責任限額內(nèi)賠償后不足部分的責任承擔,第76條：歸責原則體系1、機動車強制保險責任：無過錯責任2、機動車之間：過錯責任3、機動車與非機動車、行人之間:（1）主要是過錯推定責任（2）部分是無過錯責任（3）機動車一方的免責事由：受害人故意發(fā)展：過錯責任（19世紀80年代-20世紀30、40年代）——無過錯或過錯推定——第三者責任強制保險制度（50、60年代）理由：導(dǎo)致事故原因多樣；危險性、鋼鐵；受益；避免事故減少,1、機動車之間發(fā)生交通事故的賠償責任歸責原則：過錯責任1）一方有過錯的，由其承擔；2）雙方有過錯的，按各自過錯比例分擔責任。,2、機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的賠償責任歸責原則：主要是過錯推定；無過錯責任1）非機動車、行人沒有過錯的——機動車方全部責任；2）有證據(jù)證明非機動車、行人方有過錯的——根據(jù)過錯程度適當減輕機動車方的責任；3）機動車方?jīng)]有過錯的——承擔不超過10%的賠償責任。,（三）機動車一方不承擔責任的情形,非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞造成交通事故損失的，免責。1、自殺、自傷2、碰瓷,二、所有人與使用人不一致時，責任承擔,（一）租賃、借用第49條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應(yīng)的賠償責任。1、保險公司——不足的，使用人（維修、保管、質(zhì)權(quán)人等）2、所有人：過錯責任1）不適駕2）未審查駕駛資格3）未盡到告知或安全提示義務(wù)如、出借車的選擇法理基礎(chǔ)：有直接的運行支配和運行利益,（二）出賣后并實際交付的第50條當事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。1、保險公司2、不足的——受讓人3、原所有人不再承擔責任法理基礎(chǔ)：運行支配和運行利益歸屬*附所有權(quán)保留約定的分期付款買賣車情況,（三）轉(zhuǎn)讓拼裝或已達到報廢標準的機動車第51條以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任。拼裝車？報廢車？法理基礎(chǔ)：本身違法，目的在于預(yù)防并制裁,（四）被盜竊、搶劫或搶奪的第52條盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用的，有權(quán)向交通事故責任人追償?！稄娭票ｋU條例》第22條1、盜竊人、搶劫人或者搶奪人2、保險公司：墊付-追償*但不包括財產(chǎn)損失理由：喪失運行支配和運行利益；管理上的過錯與事故沒有之間的因果關(guān)系,三、機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，受害人獲得救濟的途徑,第53條機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。,（一）肇事機動車明確，且該機動車參加強制保險的1、保險公司：不得向責任人追償例外：《強制保險條例》第22條2、不足的，社會救助基金墊付（可追償）（二）肇事機動車明確，但機動車未參加強制保險的1、社會救助基金墊付——追償（三）肇事機動車不明的社會救助基金墊付——追償,四、道路交通事故中的承運人與肇事機動車一方的責任關(guān)系,案例：（《最高法法官闡釋侵權(quán)法疑難問題》奚曉明第174頁）楊某——A公司車（承運人）——B公司車（侵權(quán)人全部責任）楊某先訴B公司，又另案訴A公司賠償剩余損失。問：法院可否受理并支持？意見：不真正連帶責任,使用時，直接刪除本頁！,精品課件，你值得擁有！,精品課件，你值得擁有！,使用時，直接刪除本頁！,精品課件，你值得擁有！,精品課件，你值得擁有！,使用時，直接刪除本頁！,精品課件，你值得擁有！,精品課件，你值得擁有！,五、承運人與實際承運人責任關(guān)系,案例：P176楊某——A公司汽車站站（購票）——B公司依維柯客車（實際承運人）—大客車相撞事故認定：依維柯客車負全部責任楊某家屬起訴A、B公司。問：責任主體是誰？連帶責任？,