連桿彈簧復(fù)位自動調(diào)偏裝置設(shè)計【含CAD圖紙全套+畢業(yè)答辯論文】
《連桿彈簧復(fù)位自動調(diào)偏裝置設(shè)計【含CAD圖紙全套+畢業(yè)答辯論文】》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《連桿彈簧復(fù)位自動調(diào)偏裝置設(shè)計【含CAD圖紙全套+畢業(yè)答辯論文】(8頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 1 引言 皮帶運輸機在運輸?shù)倪^程中由于運輸?shù)臇|西沉重,和貨物在往運輸帶上放的時候的方向方法不同,所以會導(dǎo)致運輸帶的跑偏,我們這里研究的就是防止運輸帶的跑偏過程。 在帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中,輸送帶的縱向中心線偏離輸送機理論中心線的現(xiàn)象稱輸送帶跑偏。它的表現(xiàn)是輸送帶邊緣至托輥或滾筒邊緣的距離與理論值相比或大或小。輸送帶的跑偏會使輸送帶與機架、托輥支架相摩擦,造成邊膠磨損。嚴重的跑偏會使輸送帶翻邊,若在滾筒表面邊緣有凸起的螺絲頭、覆蓋膠層局部剝離、劃傷等事故。跑偏會導(dǎo)致輸送機的事故停機次數(shù)增多,影響生產(chǎn);跑偏還可能 引起物料外撒,使輸送機系統(tǒng)的運營經(jīng)濟性下降。 為此,曲柄連桿式自動調(diào)偏裝置最突出的特色是曲柄連桿機構(gòu)。調(diào)偏架通過滾動軸承安裝在底座上,兩端對稱連接制作的連桿,連桿末端固定立輥。安裝在曲柄上的兩側(cè)立輥靠近輸送帶邊緣,一有跑偏出現(xiàn),輸送帶就壓向該側(cè)立輥,使立輥隨著曲柄向外轉(zhuǎn)動,曲柄和連桿拉動調(diào)偏架按輸送帶運行方向旋轉(zhuǎn)一定角度,從而產(chǎn)生調(diào)偏。 特點: 1 這個裝置是無源裝置,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟實惠。 2 通過連桿作用,比不使用連桿的調(diào)偏方式大,作用快。 3 通過復(fù)位彈簧的作用,可以減少沒有復(fù)位彈簧時,皮帶在托輥上左右 蛇形的運動狀態(tài)。 購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 1— 立輥 2— 調(diào)偏架 3— 支架 4— 底座 5— 中間轉(zhuǎn)動部分 6— 連桿 1 7— 連桿 2 整體調(diào)偏工作原理圖 2 系統(tǒng)分析 連桿彈簧復(fù)位式自動調(diào)偏裝置最突出的特色是連桿彈簧復(fù)位機構(gòu)。由上圖分析,調(diào)偏架通過滑動軸承固定在軌道上,兩端對稱連接連桿,連桿 2末端固定立輥。安裝在連桿上的兩側(cè)立輥靠近輸送帶邊緣,一有跑偏出現(xiàn),輸送帶就壓向該側(cè)立輥,使立輥立即隨著連桿 2向外轉(zhuǎn)動,連桿拉動支購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 架按輸送帶的運行方向旋轉(zhuǎn)一定角度,從而通過受力分析,產(chǎn)生調(diào)偏作用,當(dāng)皮帶回到中心時,在 一側(cè)彈簧的作用下,支架又被拉回到了不偏轉(zhuǎn)的位置上。從而也就完成了整個的調(diào)偏過 程 始條件 : 皮帶帶寬 B= 1200 輸送量 Q= 2000t/h 帶速 V= s 托 輥間距 a=( 1) 輸送機所受的主要阻力( 2qB+qG)f ????? 模擬摩擦系數(shù) f= 作環(huán)境良好、 制造、安裝良好,帶速低,物料內(nèi)摩擦系數(shù)小。 L ????? 托輥長度 g ????? 重力加速度 ???? 輸送機承載分支每米托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 查表取 20kg/m ???? 輸送機回程分支每米托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 ???? 每米 輸送帶質(zhì)量 查表為 23kg/m ???? 物料每米質(zhì)量 q v? =m δ ????? 機身傾角 δ取 3° 最后求得 2)輸送機所受的特殊阻力: N= 1 μ ????? 皮帶與托輥的摩擦系數(shù) 購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 μ取 0.4 ???? 前傾托輥與輸送帶接觸長度 當(dāng)跑偏 后求得 載荷計算 ( 1) 由 由公式: 12 = ( K q + K q ) 1 ????? 物料系數(shù) 等 長三輥槽形托輥組 2 ????? 輸送帶系數(shù) 等長三輥槽形托輥組 過計算得 側(cè) = *1570p ??中 = 作用在中間托輥上的力就 70%,作用在側(cè)托輥上的力為 15%. 帶在未跑偏時,所受的總的阻力為: T+( 2)μ =帶跑偏 75外增加的對側(cè)托輥的 載荷 75 ? 中 托 輥 長 =摩側(cè) = F ??額 = 總半 = 2 300N 選擇 購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 故彈簧的最小應(yīng)提供的力為 1300N,才能保證彈簧能夠?qū)⒄{(diào)心托輥拉回 或推回 到原位, 這里取 1300N 彈簧的選擇: 最小工作載荷: 1300N/m 由表查得: 彈簧 截面圓直徑 d=8徑 D=80作極限載荷 504N 工作極限載荷下的變形量 具體計算: 工作行程 先 取 h=50大工作載荷 300N 初算 彈 簧 剛 度 P' = 1=表通過 彈簧截面直徑 和中徑得到 單圈剛度 =79N/ 通過計算 有效圈數(shù) ' 7 '取標(biāo)準(zhǔn)值 n=10 總?cè)?shù) 1 2 1 2? 彈簧剛度 ' 7 . 9 / 工作極限載荷下的變形量 1 9 0 . 3n f N?? 節(jié)距 2 7 . 0 3d ? ? 自由高度 0 1 . 5 2 8 2 . 3H n t d m m? ? ? 彈簧外徑 2 88D D d m m? ? ? 彈簧內(nèi)經(jīng) 1 72D D d m m? ? ? 購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 螺旋角 a r c t a n 6 . 1 4? ?? 展開長度 1 3 0 3 1 . 7 9c o m m???? 最小載荷時的高度 110 2 0 6 . 5 0' m ? ? 最大載荷時的高度 0 1 5 2 . 3'H H m ? ? 極限載荷時的高度 0 1 3 1 . 9'H H m ? ? 實際工作行程 1 5 4 . 2 H m m? ? ? 故彈簧的總技術(shù)要求如下: 2 L= 5? 50 到當(dāng)支架跑偏時復(fù)位的作用。 調(diào)偏架 通過滑動軸承, 固定在離支架 500調(diào)偏架的高度由余弦定理 2 2 2 2 c o sc a b a b ?? ? ? 求出, 調(diào)偏架的高度為 由于支架只能旋轉(zhuǎn) 15°,所以需保證兩桿之間的夾角為105°, 由余弦定理 2 2 2 2 c o sc a b a b ?? ? ? c=500 θ= 105° a=b= 桿應(yīng)為 買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 當(dāng)連桿拉動支架旋轉(zhuǎn) 15°時, 支架擺過的距離為1600 t a n 1 52x ? ? ? ? ? ? ?? ? 過上面的計算,知彈簧被壓縮了 50供了 1300個力恰好能使偏轉(zhuǎn)的支架回到平衡位置。 由于彈簧的自由長度為 余弦定理算出固定位置為距離兩連桿連接處的 兩立輥與皮帶接觸就留用 10㎜間距。 立輥 依據(jù)經(jīng)驗及所受的載荷和帶寬確定為 5.系統(tǒng)說明 安裝調(diào)試完畢后 ,自 動糾偏裝置的維護與保養(yǎng) 一、 緊固螺栓要每周檢查一次,防止松動變位。 二、 每周應(yīng)將傳動部分的灰塵進行一次清除。 三、 每當(dāng)設(shè)備檢修時,應(yīng)對自動糾偏裝置進行除銹,并涂購買文檔就送對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 刷面漆。 四、 使用過程中要經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)有損壞部件,要及時更換。 4. 心得體會 經(jīng)過兩個星期的努力 ,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了 我遇到了許多困難 ,一遍又一遍的計算 ,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面 的知識欠缺和經(jīng)驗不足。至于畫裝配圖和零件圖 ,由于前期計算比較充分 ,整個過程用時不到一周 ,在此期間 ,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助 盡管這次作業(yè)的時間是漫長的 ,過程是曲折的 ,但我的收獲還是很大的 熟練掌握也是必需的 收獲最大的是方法和能力 在整個過程中 ,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗 ,沒有感性的認識 ,空有理論知識 ,有些東西很可能與實際脫節(jié) 說 ,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的 ,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來 ,從中暴露出自身的不足 ,以待改進 一個人的力量是有限的 ,合眾人智慧 ,我相信我們的作品會更完美 ! 參考文獻 [1]宋偉剛,通用帶式輸送機設(shè)計,機械工業(yè)出版社, 2]張 鉞 ,新型帶式輸送機設(shè)計手冊,冶金工業(yè)出版社, 3]成大先, 機械設(shè)計手冊單行本彈簧 ? 起重運輸件 ? 五金件,化學(xué)工業(yè)出 版社, 2004.1- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請點此認領(lǐng)!既往收益都歸您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
50 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 連桿 彈簧 復(fù)位 自動 裝置 設(shè)計 CAD 圖紙 全套 畢業(yè) 答辯 論文
鏈接地址:http://zhongcaozhi.com.cn/p-37693.html