《軌道電動(dòng)搬運(yùn)平車三大系統(tǒng)及原理》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《軌道電動(dòng)搬運(yùn)平車三大系統(tǒng)及原理(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、精品文檔
軌道電動(dòng)平車三大系統(tǒng)及原理
1 ,新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司整體三項(xiàng)制度概括為“電動(dòng)汽車電控系統(tǒng):先進(jìn)的電子控制
器配置,加速器,最大限度地延長(zhǎng)電池使用時(shí)間和壽命。
2 ,鐵路平板車動(dòng)力系統(tǒng):國(guó)產(chǎn)前高負(fù)荷,高性能直流無刷電機(jī),確保優(yōu)異的耐超載和良好
的動(dòng)力輸出。
3 ,軌道平車動(dòng)力系統(tǒng):優(yōu)質(zhì)鉛酸電池,鉛酸電池的壽命是比較常見的近兩倍。增長(zhǎng)產(chǎn)品為
高容量的電池壽命。
4,跟蹤電動(dòng)平板車車身涂裝:電動(dòng)軌道平車的車身顏色,用戶可以選擇。
5 ,電動(dòng)車的控制:產(chǎn)品設(shè)計(jì)遙控操作式潛水手柄操作和兩種控制方法
1 )道軌之間的電阻不小于 10 歐姆。為此鋼軌應(yīng)作絕緣處理。鋼軌底部
2、涂瀝青,墊 5mm
的絕緣橡膠板,鋼軌兩側(cè)填瀝青砂。
2 ) 36V 軌道上實(shí)際電壓應(yīng)不大于 42V 。線路未段啟動(dòng)時(shí)應(yīng)不小于 30V ,否則須加補(bǔ)償線。
3 )降壓變壓器兩側(cè)最大運(yùn)行距離可參考下表,單側(cè)最大距離為表列數(shù)值之半。當(dāng)距離更長(zhǎng)
時(shí),可增加降壓變壓器的個(gè)數(shù) ,實(shí)行多點(diǎn)供電,變壓器應(yīng)接在同一電源相位點(diǎn),變壓器個(gè)數(shù)
一般不宜超過 3 個(gè)
4)如為有縫道軌,則鋼軌接縫處應(yīng)有 5mm X45度的倒角,以免和摩電塊下棱相碰。推薦
采用焊接方式焊接鋼軌,接頭處焊后磨平。
5 ) KPD 系列是 36V 低壓軌道供電電動(dòng)平車,以軌道滑觸線供電。軌道施工要求較高,須
保證軌道絕緣。
3、禁止金屬件同時(shí)碰觸兩條軌道。
1. 載重噸位
2. 臺(tái)面尺寸(長(zhǎng) x 寬 x 高)
3. 運(yùn)行距離
精品文檔
4 .一天工作時(shí)間或工作強(qiáng)度
5 .運(yùn)行速度
KPD
系列電動(dòng)平車
隨意編輯
構(gòu)p口靛列電動(dòng)平車是偃壓軌道供電方式電動(dòng)平車.其工作原理是通過地面捋 制降壓系線,把38W電竦(三相或單相)由壓降至38M的安全泡正,慎電給導(dǎo)電 軌]導(dǎo)匿球兼作三主獻(xiàn)擰主軌道3.警平車的導(dǎo)電裝消將低乜也送至車上的升上 亞任海外巧至2MV以描功三相或單幅電容電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)軍車運(yùn)行.
KPD系列電動(dòng)平車的優(yōu)點(diǎn)是由于不用電鼠,不僅安全.而且不唱燙、不怕砸、 不蛇礙交貨運(yùn)輸,客器實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化.可以在彎道、環(huán)行道上行使.適當(dāng)增 加降壓亞J主菖鼓鵬可小聶平軍運(yùn)行距鵠的限制,給廠區(qū)運(yùn)輸平直布置以很大方便,
KP□系列電鉆平車
】,軍體上被動(dòng)輪綱3,取電裳汽 女電器控制桁孰傳砌裝史