料倉結(jié)構(gòu)模型設計與加載試驗

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1、料倉結(jié)構(gòu)模型設計與加載試驗 1 命題背景 料倉為各種松散材料或流動性物料的儲存或轉(zhuǎn)運設備，既可儲存物料，也可控制物料的流量，改變物料的流向。多應用于化工、倉儲、土木工程、鋼鐵、煤炭、石油等行業(yè)。是一種較常見的小型工程設備和結(jié)構(gòu)。其主要承受豎向力（物料和結(jié)構(gòu)自重）和水平力（風荷載、地震荷載和撞擊荷載等）。結(jié)構(gòu)在偶然荷載（如爆炸、撞擊等）作用下的性能越來越引起研究者和工程技術人員的重視。 本屆結(jié)構(gòu)設計競賽以工程結(jié)構(gòu)實際應用為背景，擬通過結(jié)構(gòu)模型的設計、制作與加載試驗，探討料倉結(jié)構(gòu)在豎向和水平撞擊荷載作用下的受力性能和破壞特點，為該結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計提供參考。 2 模型要求 （1）料倉裝

2、料重量最大為60kg（容重約4100kg/M3的鐵砂，噴砂處理用的菱角鐵砂G18，襄陽博航金屬磨料有限公司），料倉形狀不限，典型料倉示意圖見圖1所示。 （a）立面圖 （b）平面圖 圖1 模型示意圖 （2）模型總高度H不超過900 mm，平面尺寸不大于200 200 mm（水平投影），料倉下端出料口離底板高度h不小于200mm，出料口尺寸不大于60x60mm，出料口中心與模型底板中心重合。料口門可反復使用，以保證其能夠?qū)崿F(xiàn)多次填料和卸料。 （3）料倉下端設置一個運料出口，其尺寸能保證長160mmX寬120mmX高195mm的模擬車輛進出。

3、（4）模型在離底板高度200 2 mm處應設置水平?jīng)_擊荷載加載點C或C’，水平?jīng)_擊荷載采用自由落體高度100mm的4kg、6kg重物通過牽引繩產(chǎn)生。加載點必須設置在模型運料出口一側(cè)的最外側(cè)柱上（CD和OD或C’D和OD夾角α最大的柱），作用方向為C點和D點的連線，D位于加載臺中軸線上，D距離模型底板中心O的水平距離為400mm。 （5）選手自行設計連接方案（僅限于提供的材料），便于模型與拉索端部的U形卡可靠連接，U形卡詳見圖2。 圖2 U形卡詳圖 圖3 模型底板 （6）模型應與統(tǒng)一給定底板（400mmX400mmX20mm，膠合板）有可靠連接，模

4、型通過底板和M10的螺栓與加載裝置的加載臺座連接。模型底板見圖3所示。 （7）模型上應設置尺寸不小于30mmX30mm的位移測試平面，中心離模型底板距離為400mm，位于模型平面中軸線上（圖1）。 圖4 加載裝置圖 3 模型加載 （1）豎向荷載：采用鐵砂模擬料倉裝料加載，裝料重量40kg或60kg可選。鐵砂填料出口離模型底板高度930mm，進料口為50mmX50mm，設置有快速開啟小門，加載時由工作人員操作開啟裝料。裝料完畢持續(xù)時間20秒鐘后分級施加水平?jīng)_擊荷載。 （2）水平加載：水平荷載分2級施加。砝碼重量分別為4kg、6kg，自由落體高度統(tǒng)一取為10

5、0 mm（即砝碼自由落體100 mm后，模型開始受沖擊荷載作用），每級荷載持續(xù)時間為20秒鐘。 （3）卸除水平荷載后，開始卸料，時間不超過2分鐘。以自然卸除的物料重量作為計分重量。 4 模型材料與工具 競賽期間，承辦方為各隊提供如下材料及工具用于模型制作，不得擅自使用其它材料。 (1) 竹材：用于制作結(jié)構(gòu)構(gòu)件。竹材規(guī)格及數(shù)量見表 1。 表1 竹材規(guī)格及數(shù)量 竹材名稱 竹材規(guī)格 數(shù)量 備注 本色側(cè)壓雙層復壓竹皮 1250*430*0.50mm 2張 竹材力學性能參考值： 彈性模量 1.0104MPa 抗拉強度60MPa 本色側(cè)壓雙層復壓竹皮 1250*43

6、0*0.35mm 2張 本色側(cè)壓雙層復壓竹皮 1250*430*0.20mm 2張 (2) 502膠水，8瓶（規(guī)格 25克），用于模型結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的連接。 (3) 模型底板：底板材料為竹制，厚度 20mm ，長、寬分別為400mm 和400mm。底板上除預設孔洞外不得另行鉆孔和減薄加工。底板孔洞標注參見圖 4。 (4) 制作工具：美工刀（3把），1米鋼尺（1把），三角板（2塊），圓規(guī)（1把），砂紙 （10 張），銼刀（1把）、剪刀（1把）、手套（3付）、簽字筆（1支）、鉛筆（1支）、橡皮 1塊）。 (5) 竹材及底板購買：杭州邦博科技有限公司，王軍龍：130828063

7、54 地址：杭州市文一路310號中竹大廈國家林業(yè)局竹子研究開發(fā)中心 5 競賽流程及要求 （1）得到入場指令后，各隊隊員迅速將模型固定于加載臺座上，并將水平加載裝置與模型水平加載點連接，整個安裝過程不得超過8分鐘。 （2）比賽正式開始后，參賽隊代表先進行2分鐘陳述，之后評委提問2分鐘，然后依次進行三級加載。 （3）每級加載時，出現(xiàn)下列任一情形則判定為模型失效。 不能正常完成裝料和卸料； 加載過程中料倉任意部位出現(xiàn)可見裂縫或物料泄漏（含出料口）； 加載過程中模型結(jié)構(gòu)垮塌。 （4）模型加載成功所對應的荷載和位移才能用于計算得分。 6 評分標準 模型評分按總分100分計算

8、，評分標準見表2所示。 項目編號 項目名稱 評分標準 分值 備 注 1 計算書 完整性、準確性 6 結(jié)構(gòu)選型及布置、主要構(gòu)件及節(jié)點詳圖、計算簡圖、荷載分析、內(nèi)力分析、承載能力驗算等 清晰性、規(guī)范性 4 2 模型質(zhì)量 結(jié)構(gòu)合理性與創(chuàng)新性 6 模型制作美觀性 4 3 現(xiàn)場表現(xiàn) 現(xiàn)場陳述 3 現(xiàn)場答辯 2 4 加載試驗* 模型強度 50 最大荷重比計50分 模型剛度 25 最大剛重比計25分 *加載試驗評分方法： （1）模型強度 （共50分） 根據(jù)式（1）計算模型荷重比E1 （1） 式中，WV為出料重量；M為模型凈重量。 根據(jù)各模型荷重比計算其得分K1，如式（2） （2） 式中，E1max為所有模型中的最大荷重比。 （2）模型剛度 （共25分） 水平荷載加載成功，根據(jù)該級荷載下水平位移和荷載大小計算模型剛度的得分。根據(jù)式（3）計算模型剛重比E2 （3） 式中， di為第i級水平?jīng)_擊荷載Whi下模型400mm高處模型中軸線上的水平位移。如某級加載未成功，則不計該級荷載。 各模型根據(jù)其剛重比計算得分K2，如式（4） （4） 式中，E2max為所有模型中的最大剛重比?！?