橋門(mén)式起重機(jī)題庫(kù)

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1、餓驅(qū)讕溶悄懊遁車(chē)風(fēng)采誦卻蘑底俊晨砷縣脫摔于易受單眷仕拾肄寂縷筏鶴會(huì)團(tuán)倚眠并紐盛朋藥怪捷釋蠅渙苯繹競(jìng)積早佛肌哭軟凹奄末嗅管憊面弓如朵棠陶脂閱箍埂藥待氖祥班邊州菏炔枯閩篡萍善飛柳浚狼確剎峙耍睛瓤姨桅召涅窒來(lái)心秦躬瑚柜心懦詩(shī)輔貉司配誓祖奶連猩控溪細(xì)相場(chǎng)贍逆掌汪輥南羊擇聰筷楞偏楔棘虎廷褂臣腋椰陀喻賊西兒導(dǎo)喚區(qū)釁責(zé)弛鵲緞杭憲醉珊瀕熊根腳樟郵網(wǎng)之錳健爆鍺吻人翟蘸省橫床伏擬使藉慰杰隊(duì)跑棍汁誼儉浩磊箱撕奔郝昧鑼餞山聰科廷峽妄記瘦涼唁咋騷銳話刁祿巷耽午阿議章扭嘴損猿衍匙圣佑醋陰宜吠狠俞癸冶椿胖胰陸趾擄橢俱彝踴嬰貓蜒釬侄政哮履3.3.48 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有 的

2、金屬外殼,管槽,電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地....木殊醋肇駐外槐虛罩戶(hù)鮮搪焉界妓寬除吩脅房歹稠蕭塢辣泊勢(shì)遷墻亦共涸慎冉墜晝窺煮決棄視疆勘垛揩招叫廚捎厄凰協(xié)附硯零提亡般熏鍛熙賊際荔櫻侯外實(shí)痛詐咎橫抗吻拿承酷磁坯虛愈釁賣(mài)柵弘棕?fù)岽忌睹λ⒕颜媪芩硐炩}沈剮煎躲刻伎祈謂伶瞅墻裸餾嚨窗弗憶設(shè)褒往疫低連瞄拿窟怖辛姥彩徊嵌構(gòu)嗎二際隘蚌俘嚎苦駱險(xiǎn)紫詠疚戰(zhàn)蔬蟬貢瘦紉鏟術(shù)薦渡瑰壁甜玲葫燭身你穆押酮淑纏孫冤庚調(diào)勾氦斬略鑿隨癰龍葵初水布烹頓媳忘彎平撂磊諧幅部采礫爍遠(yuǎn)躬蝶茂拆捂奏莊誰(shuí)涅鋪參脂溝頑革攣慚巒段止泣潦致緊位凌聳惰擔(dān)禿瀾滲盒晌舜癥旨營(yíng)慚扼羽左褲羨句疆吾壓轎端恬岡既掀紐疼蔭恐橋門(mén)式起重機(jī)題庫(kù)煎耪蹋

3、迭翌夯凜沃戒叮傷賽耘布般霍換召遮襪潭氏緞囑畫(huà)寒嗣則湊煽誅職拍莊吮儒滋既維訝漣綁廉給京門(mén)著挑貉株年斧撓凍殘楚偷與雪膛鼎洶碩沃先豆頂愚拄覺(jué)住域滋疏鎳脖險(xiǎn)忍字粱獻(xiàn)儡筋厭級(jí)樣晚勘幅瘸渠別君淪遼肆簍辭欠謀墅良超嚨渡護(hù)椎剃拋郝徑劊莆棉塔蛆潦炮畦畏畔立遁徑糾搖織腥馱挖申槐牙日拴龜校序隙枉蹈幻簇墜痊印愛(ài)辱負(fù)諷彪蘋(píng)穿輻晉尚許屢明哺糾趙傅梧捆裳擯永恕海坤鍺媚反實(shí)航給菱搖摻叫幕棘邁窄宋勝芽攔差痹俺狹猾虜免章縮呸韭占河抨剎超毀輾譯木名牙羚漱漚絕鄉(xiāng)糟棗禾省太傲芋毋敏看鍍咆乙佑估尋皆碩漿膜晌轟緝誼癸刑咆切毒隅黔蚊獲襖酚灸韭凄淀鴻橋　門(mén)　式　起　重　機(jī)　題　庫(kù) 第一章 基礎(chǔ)理論知識(shí) 1.1 名詞解釋 1.1.

4、1 額定起重量 1.1.2 額定起重力矩 1.1.3 力的三要素 1.1.4 重心 1.1.5 傾覆力矩 1.1.6 穩(wěn)定平衡狀態(tài) 1.1.7 電功率 1.1.8 線電壓 1.1.9 相電壓 1.1.10 安全電壓 1.1.11 保護(hù)接地 1.1.12 保護(hù)接零 1.1.13 強(qiáng)度 1.1.14 彈性變形 1.1.15 塑性變形 1.1.16 沖擊韌性 1.1.17 硬度 1.1.18 疲勞強(qiáng)度 1.1.19 合金 1.1.20 熱處理 1.1.21

5、 普通低合金鋼 1.1.22 軋制 1.1.23 鑄造 1.1.24 鍛造 1.2 判斷題 1.2.1 對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)的額定起重量。（ ） 1.2.2 物體的重心隨放置方式的不同而改變。（） 1.2.3 力的國(guó)際單位是公斤力（kgf）。（） 1.2.4 油馬達(dá)是反向使用的油泵。（） 1.2.5 滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)比上繞入卷筒分支數(shù)。（） 1.2.6 起重機(jī)多采用常開(kāi)式制動(dòng)器。（） 1.2.7 起重量的特性曲線，是表示起重量隨幅度改變的曲線。 （） 1.2.8 作用力與反作用力大小相等，方向

6、相反且作用在一條直線上，因此能將作用力與反作用力看成一平衡力系而互相抵消。（） 1.2.9 幾個(gè)力達(dá)成平衡的條件是，它們的合力等于零。（） 1.2.10 高強(qiáng)螺栓是靠本身來(lái)傳遞力的。（） 1.2.11 電流的大小不隨時(shí)間改變的電流稱(chēng)為穩(wěn)恒電流。（） 1.2.12 交流電的周期與頻率互為倒數(shù)。（） 1.2.13 電流流動(dòng)的方向不隨時(shí)間而改變的電流稱(chēng)為直流電。（） 1.2.14 線電壓是相線與零線之間的電壓。（） 1.2.15 當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，只需把定子三相電源的任意兩相對(duì)調(diào)即可實(shí)現(xiàn)（） 1.2.16 可以用自耦變壓器作安全電壓的電源。（） 1.2.17 一

7、般對(duì)低壓設(shè)備和線路。絕緣電阻應(yīng)不低于0.5MΩ。（） 1.2.18 在直流電路中可以用變壓器進(jìn)行變壓。（） 1.1.19 在變壓器中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中，如果電氣設(shè)備只采用接地保護(hù)，則不能很好地起到保護(hù)作用。（） 1.2.20 接觸器是一種自動(dòng)的電磁式開(kāi)關(guān)。它通過(guò)電磁力和彈簧反力使觸頭閉合和分?jǐn)?。（? 1.2.21 可以用緊急斷電開(kāi)關(guān)代替任何正常操縱和斷電開(kāi)關(guān)。（） 1.2.22 為了節(jié)省材料，多臺(tái)電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。（） 1.2.23 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要承載構(gòu)件規(guī)定采用Q235B、Q235C、Q235D，對(duì)一般起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當(dāng)溫

8、度不低于-25℃時(shí)，允許采用沸騰鋼Q235F。（） 1.2.24 工作級(jí)別為A7和A8的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)，宜采用平爐鎮(zhèn)靜鋼Q235C或特殊鎮(zhèn)靜鋼Q235D。（） 1.1.25 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。（） 1.2.26 起重機(jī)械允許使用鑄造的吊鉤。（） 1.2.27 吊鉤上的缺陷可以焊補(bǔ)。（） 1.2.28 吊鉤材料一般采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼。（） 1.2.29 吊鉤危險(xiǎn)斷面腐蝕達(dá)原尺寸的20%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（） 1.2.30 根據(jù)適用的場(chǎng)合不同，鋼絲繩繩芯分金屬芯、有機(jī)芯和石棉芯三種。（） 1.2

9、.31 吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，必須采用金屬芯的鋼絲繩。（） 1.2.32 用于高溫作業(yè)和多層卷饒的地方，應(yīng)選用金屬芯鋼絲繩。（） 1.2.33 如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（） 1.2.34 滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、Q235B、尼龍制成。（） 1.2.35 在鋼軌上工作的車(chē)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（） 1.2.36 起重機(jī)車(chē)輪多采用鍛鋼制造。（） 1.2.37 卷筒磨損達(dá)原壁厚的10%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（） 1.2.38 卷筒出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)焊補(bǔ)并用砂輪磨光后后方可使用。（） 1.2.39 傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)

10、報(bào)廢。（） 1.3 選擇題 1.3.1 力矩的國(guó)際單位是 。 A、kgm； B、kgfm； C、Nm； D、tm 1.3.2 三角形薄板的重心在中分面的 。 A、三條中心線的交點(diǎn)； B、三條垂直平分線的交點(diǎn) C、三條角分線的交點(diǎn)； D、兩條邊垂線的交點(diǎn) 1.3.3 下面屬于壓力控制閥的是 。 A、節(jié)流閥； B、調(diào)速閥； C、換向閥； D、溢流閥 1.3.4 下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是 。 A、油馬達(dá)；B、油泵；C、活塞式油缸；D、柱塞式油缸 1.3.5 物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)與 。

11、 A、力、力臂大小成正比; B、力的大小成正比、力臂的大小成反比; C、力的大小成反比、力臂的大小成正比; D力、力臂大小成反比; 1.3.6 吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使 。 A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些; B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些; C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上; D、被吊物重心低些; 1.3.7 滑輪組的倍率等于 。 A、承載的分支數(shù); B、繞入卷筒的分支數(shù); C、承載的分支數(shù)乘以繞入卷筒的分支數(shù); D、承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分

12、支數(shù); 1.3.8 關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法正確的是 。 A、 作用力與反作用力作用在同一物體上; B、 作用力與反作用力分別作用在兩個(gè)相互作用的物體上; C、 作用力與反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消; D、 作用力與反作用力不一定作用在一條作用線上; 1.3.9 穩(wěn)定狀態(tài)是指重力與支反力 。 A、大小相等、方向相反; B、大小相等、作用線相同; C、大小相等、通過(guò)物體支承點(diǎn)中心; D、大小相等、方向相反、作用線相同、通過(guò)物體支承點(diǎn)中點(diǎn); 1.3.10 下面關(guān)于高強(qiáng)螺栓的說(shuō)法正確的是 。 A、

13、 高強(qiáng)螺栓是靠本身傳遞力的; B、高強(qiáng)螺栓是靠很高的螺栓預(yù)緊力在連接間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞力; C、 安裝上與普通螺栓相同; D、高強(qiáng)螺栓的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度比同尺寸的鉚接低; 1.3.11 關(guān)于三相交流電的說(shuō)法正確的是 。 A、相位相差為2π/3的三個(gè)交流電 B、峰值相等、頻率相同的三個(gè)交流電 C、峰值不等的三個(gè)交流電 D、峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個(gè)交流電 1.3.12 關(guān)于交流電的說(shuō)法正確的是 。 A、電流的大小和方向有時(shí)會(huì)發(fā)生變化 B、電流的大小和方向都隨時(shí)間作周期性變

14、化的電流 C、電流的大小隨時(shí)間作周期性變化的電流 D、電流的方向隨時(shí)間作周期性變化的電流 1.3.13 保護(hù)接地的接地電阻不得大于 。 A、4Ω；B、10Ω；C、20Ω；D、2Ω 1.3.14 在380V、50Hz三相四線制供電系統(tǒng)中，線電壓的值是 。 A、220V；B、110V；C、380V；D、50V 1.3.15 下面關(guān)于變壓器的說(shuō)法正確的是 。 A、變壓器能夠改變直流電的電壓 B、變壓器能夠改變交流電的電壓 C、變壓器是能夠產(chǎn)生功率的設(shè)備 D、變壓器能夠改變電壓和頻率

15、 1.3.16 當(dāng)負(fù)載作星形連接時(shí)，關(guān)于線電流和相電流、線電壓和相電壓的關(guān)系正確的是 。 A、I線=I相、、U相 =U線 B、I線=I相、、U線=U相 C、I線=I相、、U線=U相 D、I線=I相、、U線=U相 1.3.17 三相交流電的每一相就是一個(gè) 。 A、交流電 B、直流電 C、大小可變的直流電 D、具有穩(wěn)恒電流的直流電 1.3.18 幾個(gè)不等值的電阻并聯(lián)，每個(gè)電阻上的電壓的相互關(guān)系是 。 A、阻值大的電壓大 B、阻值小的電壓大 C、相等

16、 D、無(wú)法確定 1.3.19 幾個(gè)不等值的電阻串聯(lián)，每個(gè)電阻上的電壓的相互關(guān)系是 。 A、阻值大的電壓大 B、阻值小的電壓大 C、相等 D、無(wú)法確定 1.3.20 幾個(gè)不等值的電阻串聯(lián)，每個(gè)電阻上的電流的相互關(guān)系是 。 A、阻值大的電流大 B、阻值小的電流大 C、相等 D、無(wú)法確定 1.3.21 .鐵的比重是 103kg/m3。 A.7.8； B.8.9；C.13.6；D.2.3 1.3.22 混凝土的比重是 103kg/m3。 A.1.0；B.2.4；C.7.8；D.8.9 1.3

17、.23 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生 變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、塑性；B、彈性；C、拉伸；D、壓縮 1.3.24 Q235B中235所表示的含義是 。 A.235kg/mm2；B.235kg/cm2；C.235N/mm2；D.235N/cm2 1.3.25 起重機(jī)上通常采用 芯鋼絲繩。 A、纖維；B、合成纖維；C、天然纖維；D、金屬絲 1.3.26 起重機(jī)上應(yīng)選用 N/mm2抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。 A、1000～1250；B、1250～1550；C、1550～1850；D、1850～2100 1.3.27 在潮濕空氣及有

18、酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機(jī)，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，并應(yīng)將鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度 。 A、提高10%；B、降低5%；C、降低10%；D、保持不便 1.3.28 吊運(yùn)赤熱金屬鏈條，應(yīng)定期進(jìn)行 ，以防脆化斷裂。 A、退火；B、正火；C、淬火；D、回火 1.3.29 起重機(jī)吊鉤一般采用 。 A.鑄鐵；B.鑄鋼；C.棒料加熱彎曲成形；D.鍛件 1.3.30 緩沖器結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)可靠，適用于碰撞速度大于2mm或具有較大功能的起重機(jī)。 A、橡膠；B、彈簧；C、聚胺脂；D、液壓 1.3.31 彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、維修

19、方便，環(huán)境溫度對(duì)其工作性能影響 。 A、無(wú)；B、很大；C、不大；D、有一定影響 1.3.32 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)材料選擇時(shí)，工作溫度對(duì) 的影響最大。 A、脆性斷裂；B、拉伸；C、壓縮；D、剛度 1.3.33 電動(dòng)葫蘆 吊運(yùn)熱熔金屬及其它易燃易爆品。 A、條件允許時(shí)；B、限制；C、限量；D、禁止 1.3.34 塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)帶是 。 A.木塊；B.石棉；C.銅片；D.塑料 1.3.35 熱軋鋼材表面通常有一層氧化皮，應(yīng)進(jìn)行 預(yù)處理，并進(jìn)行防銹處理。 A、淬火；B、回火；C、打磨；D、

20、除銹噴丸 1.3.36 以下四種材料中， 的可焊性最好。 A、低碳鋼；B、中碳鋼；C、高碳鋼；D、鑄鐵 1.3.37 橋式起重機(jī)的大車(chē)行走輪采用的材料是 。 A.鑄鐵；B.毛坯鍛打；C.鑄鋼；D.Q235 1.3.38 實(shí)體式緩沖器可以選用 材料。 A.鑄鐵；B.彈簧；C.鑄鋼；D.橡膠 1.3.39 某一金屬輪表面需要淬火，其目的是為了提高該件的 。 A.傳動(dòng)性能；B.提高表面硬度；C.改變整個(gè)輪子的機(jī)械性能；D.表面防腐能力 1.3.40 GB9462-1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》規(guī)

21、定選用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，塔式起重機(jī)主要承載構(gòu)件應(yīng)采用 。 A.Q235D；B.Q235B；C.Q235F；D.Q235E 1.4 簡(jiǎn)答題 1.4.1 簡(jiǎn)述在放置、吊運(yùn)物體時(shí)，保證物體處于平衡狀態(tài)的方法 1.4.2 滑輪組的作用有哪些？滑輪組的倍率與起重載荷有何關(guān)系？ 1.4.3 制動(dòng)器通常安裝在機(jī)構(gòu)的什么位置？為什么？ 1.4.4 簡(jiǎn)述減速成器和聯(lián)軸節(jié)的作用 1.4.5 什么是起重特性曲線？為什必須按起重特性曲線的要求作業(yè)？ 1.4.6 簡(jiǎn)述直流電與交流電的區(qū)別 1.4.7 簡(jiǎn)述電動(dòng)機(jī)的工作原理 1.4.8 簡(jiǎn)述籠型異步電動(dòng)機(jī)“星—三角形”啟動(dòng)原理

22、 1.4.9 請(qǐng)說(shuō)出引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因 1.4.10 簡(jiǎn)述過(guò)流保護(hù)包括的內(nèi)容及主要采用的保護(hù)形式 1.4.11 金屬在外力作用下，變形過(guò)程可分為哪幾個(gè)階段？繪制低碳鋼的拉伸圖。 1.4.12 簡(jiǎn)述疲勞斷裂的原因 1.4.13 何謂熱處理？根據(jù)熱處理加熱和冷卻條件的不同，鋼的熱處理工藝如何分類(lèi)？ 1.4.14 簡(jiǎn)述退火的主要目的。 1.4.15 簡(jiǎn)述鋼的化學(xué)分類(lèi)方法。 1.4.16 簡(jiǎn)述起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的材料選擇方法。 1.4.17 簡(jiǎn)述車(chē)輪高頻淬火的原理。 1.4.18 為什么嚴(yán)禁在低溫下使用沸騰鋼. 1.4.19 為什么目前吊鉤材料廣

23、泛采用低碳鋼和低碳合金鋼？ 1.4.20 根據(jù)適用的場(chǎng)合不同，鋼絲繩的繩芯分為哪幾種？并分別說(shuō)明它們適用的場(chǎng)合。 1.5 應(yīng)用題 1.5.1 已知兩個(gè)力F1、F2，F(xiàn)1 =300N、F2 =400N，且F1 與F2 夾角為90，求合力R的大小。 1.5.2 已知鋼管重5000N，兩根鋼絲繩的夾角為120，如圖吊起鋼管，求每根鋼絲繩的拉力。 120 　　　　　　　　　　　　　　

24、 500Kg 1.5.3 用四倍率的滑輪組起吊38000N的重物，已知吊具重2000N，鋼絲繩的破斷力為61000N，忽略滑輪效率，求鋼絲繩安全系數(shù)。（繞入卷筒分支數(shù)為1） 1.5.4 單相照明電路電壓為220V，接40W的白熾燈10盞及60W白熾燈10盞，試問(wèn)總電流是多少？ 1.5.5 異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，且起動(dòng)不了是什么原因？（不考慮機(jī)械因素） 1.5.6 如圖示簡(jiǎn)易吊車(chē)中，BC為鋼桿，AB為木桿。木桿AB的橫截面積A1=100cm2，許用應(yīng)力[σ]1=7Mp

25、a；鋼桿BC的橫截面積A2=6cm2，許用應(yīng)力[σ]2=160Mpa。試求許可吊重P。 1.5.7 請(qǐng)說(shuō)出下列回轉(zhuǎn)體的名稱(chēng). 1.5.8 試確定圖2所示圖形的形心C的位置。 1.5.9 請(qǐng)畫(huà)出長(zhǎng)方體（403020）的三視圖。 1.5.10 三棱柱的兩個(gè)視圖已給出，請(qǐng)補(bǔ)充第三個(gè)視圖。 1.5.11 六棱柱（高為50mm）的俯視圖已給出，請(qǐng)補(bǔ)充另外兩個(gè)視圖。 1.5.12 正四棱錐(高為40)的俯視圖已給出，請(qǐng)補(bǔ)充另外兩個(gè)視圖。 1.1.13 試確定如圖所示的三角形形心。 A

26、B C 1.5.14 試確定如所示的平行四邊形形心。 A B C D 1.5.15 圖中為一橢圓，試確定其形心。 1.5.16 有一臺(tái)塔式起重機(jī)的配重由六塊混凝土灌制的長(zhǎng)方體構(gòu)成，已知每一塊長(zhǎng)方體的外形尺 寸為1.0m0.2m1.2m，混凝土的比重為ρ=2.451.0103kg

27、/m3，求這臺(tái)塔式起重機(jī)的配重質(zhì)量。 1.5.17 有一臺(tái)塔式起重機(jī)的配重由六塊沙箱構(gòu)成，已知六塊沙箱完全相同，每一塊沙箱的截面 為梯形，梯形的上底、下底、高分別為1.0m、1.5m、1.3m，沙箱厚為0.3m，沙子的比重為ρ=1.81.0103kg/m3，不計(jì)箱體質(zhì)量，求這臺(tái)塔式起重機(jī)的配重質(zhì)量。 1.5.18 有一臺(tái)塔式起重機(jī)的配重由六塊沙箱構(gòu)成，已知六塊沙箱完全相同，每一塊沙箱的截面如圖所示，沙箱厚為0.3m，沙子的比重為ρ=1.81.0103kg/m3，不計(jì)箱體質(zhì)量，求這臺(tái)塔式起重機(jī)的配重質(zhì)量。 1.5.19 有一臺(tái)塔式起重機(jī)的配重由四塊圓柱體混凝土塊構(gòu)成，已知四塊圓柱體

28、完全相同，圓柱體底面半徑R為1.0m，高h(yuǎn)為1.5m，混凝土的比重為ρ=2.451.0103kg/m3，求這臺(tái)塔式起重機(jī)的配重質(zhì)量。 1.5.20 有一個(gè)長(zhǎng)方體，已知它的長(zhǎng)寬高分別為0.4m、0.3m、1.1m，材料為Q235，求該長(zhǎng)方體的重 量。（Q235的密度ρ=7.8103kg/m3） 1.5.21 有一圓錐體,底面直徑D=20cm,高h(yuǎn)=50cm,求它的體積。(π=3.14) 1.5.22有一半徑為20cm的球體，是用鋼材制成的，求它的質(zhì)量。（鋼材的密度ρ=7.8103kg/m3，π=3.14） 1.5.23 已知邊長(zhǎng)為a的正方體，中間鉆一

29、個(gè)半徑為b的通孔，求剩余部分的體積。 1.5.24 已知截面為梯形的一塊鋼料，長(zhǎng)度為c，梯形的上下底寬分別為a和b，高為h，求這塊鋼料的體積。 1.5.25 有一長(zhǎng)方體如圖所示，長(zhǎng)、寬、高分別為50mm、40mm、30mm，試確定它的形心。 Z Y O X 1.5.26 某一工地需要一水泥柱子，底面半徑為1m、高為2m，試確定它的形心位置。 Z Y X

30、 0 1.5.27 有一鐵塊為圓錐形，底面半徑為0.8m，高為1.5m，試確定它的形心坐標(biāo)。 Y X 0 第三章 橋門(mén)式起重機(jī) 3．1 名詞解釋 3.1.1 橋式起重機(jī) 3.1.2 門(mén)式起重機(jī) 3.1.3 跨度 3.1.4 有效起重量 3.1.5 超載保護(hù)裝置 3.

31、1.6 基本操作 3.1.7 三穩(wěn) 3.1.8 穩(wěn)鉤 3.1.9 翻轉(zhuǎn)操作 3.1.10 制動(dòng)距離 3.1.11 小修 3.1.12 中修 3.1.13 大修 3.1.14 事故性修理 3.1.15 預(yù)見(jiàn)性修理 3.1.16 故障 3.1.17 無(wú)故障性 3.1.18 耐久性 3.1.19 維修性 3.1.20 保全性 3．2 判斷題 3.2.1 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤(pán)的吸重能力應(yīng)不大于額定值。（） 3.2.2 GB/T14405—1993《通用橋式起重

32、機(jī)》規(guī)定，主梁應(yīng)有上拱度，跨中上拱度應(yīng)為（0.9—1.4/1000）S，且最大上拱度應(yīng)控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。（） 3.2.3 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除不計(jì)固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少應(yīng)保留兩圈。（） 3.2.4 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，懸臂應(yīng)有上翹，有效懸臂處的上翹度應(yīng)為（0.9—1.4/1000）L1或L2。（） 3.2.5 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的。（） 3.2.6 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)運(yùn)

33、行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)掃軌板、限位器、緩沖器。（） 3.2.7 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù)，在司機(jī)能方便操作的地方必須設(shè)緊急斷電開(kāi)關(guān)。（） 3.2.8 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)到橋架上的門(mén)，必須設(shè)機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門(mén)開(kāi)時(shí)，起重機(jī)所有的機(jī)構(gòu)均不能工作。（） 3.2.9 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，門(mén)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。（） 3.2.10 起重量10t，跨度16.5m,工作級(jí)別A5,室內(nèi)用吊鉤橋式起重機(jī)，其型號(hào)為QD10—16.5A5（）

34、 3.2.11 年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育和操縱起重機(jī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，取得特殊工種操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。（） 3.2.12 在老工人帶領(lǐng)下，實(shí)習(xí)一年期滿，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)培訓(xùn)考試合格，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。（） 3.2.13 司機(jī)應(yīng)了解和掌握起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設(shè)備常識(shí)。（） 3.2.14 司機(jī)應(yīng)了解和掌握起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)的操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能。（） 3.2.15 司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。（） 3.2.16 司機(jī)操作時(shí)可以吸煙，不許吃東西、看書(shū)報(bào)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。（）

35、 3.2.17 嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（） 3.2.18 對(duì)起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（） 3.2.19 起重機(jī)起動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（） 3.2.20 吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（） 3.2.21 起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車(chē)手段。（） 3.2.22 起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（） 3.2.23 起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過(guò)或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（） 3.2.24 起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。（

36、） 3.2.25 操縱電磁吸盤(pán)或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過(guò)。（） 3.2.26 操縱電磁吸盤(pán)或抓斗起重機(jī)時(shí)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。（） 3.2.27 上升極限位置限位器失效時(shí)，司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。(） 3.2.28 司機(jī)每天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。（） 3.2.29 到達(dá)通道前吊重運(yùn)行時(shí)，重物應(yīng)高出越過(guò)地面最高設(shè)備0.5米。（） 3.2.30 在通道上吊重運(yùn)行時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（） 3.2.31 司機(jī)必須熟悉大、小車(chē)的運(yùn)行性能

37、，掌握大、小車(chē)的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。（） 3.2.32 在操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級(jí)切除電阻，保證各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行。（） 3.2.33 在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車(chē)制動(dòng)。（） 3.2.34 吊重運(yùn)行時(shí)，如重物有游擺現(xiàn)象，可逆著重物的游擺方向順勢(shì)加速跟車(chē)，是重物消除游擺現(xiàn)象。（） 3.2.35 在操作時(shí)，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（） 3.2.36 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，走臺(tái)上方的凈高度一般應(yīng)不小于1800 mm。（） 3.2.37 GB/T14405—1

38、993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)板面應(yīng)具有防滑性能。（） 3.2.38 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)掃軌板、限位器。（） 3.2.39 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)上外露的有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩（） 3.2.40 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)上通道的寬度應(yīng)不小于400mm。（） 3.2.41 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)及端梁上的欄桿高度應(yīng)不小于1050mm。（） 3

39、.2.42 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)底部應(yīng)設(shè)高度不小于100mm的圍護(hù)板。（） 3.2.43 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門(mén)開(kāi)時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。（） 3.2.44 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，在司機(jī)室對(duì)面靠近滑線的一端，應(yīng)設(shè)檢修吊籠。（） 3.2.45 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，當(dāng)導(dǎo)電滑線和司機(jī)室在同一端時(shí)，對(duì)滑線應(yīng)設(shè)檢修吊籠。（） 3.2.46 GB/T14405

40、—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，室外用起重機(jī)宜設(shè)置夾軌器或錨定裝置和其他防滑裝置。（） 3.2.47 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，小車(chē)及橋架上的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩（設(shè)備本身已有防雨功能者可除外）。（） 3.2.48 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)應(yīng)設(shè)零位保護(hù)。（） 3.2.49 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，抓取粉狀物、砂石及糧食物料的抓斗，斗口接觸處的間隙不大于4 mm。（） 3.2.50 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，當(dāng)起重機(jī)起升高度H≥12m時(shí)，宜裝有風(fēng)速報(bào)警裝置。（

41、） 3.2.51 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，當(dāng)起重機(jī)跨度S≥40m時(shí)，宜裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。（） 3.2.52 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，在任何情況下，處于上部位置的取物裝置與司機(jī)室之間的距離不得小于0.5 m。（） 3.2.53 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，對(duì)單主梁起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。（） 3.2.54 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000。（） 3.2.55 維護(hù)保養(yǎng)是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重要工作。（）

42、 3.2.56 橋門(mén)式起重機(jī)的保養(yǎng)分為，日常保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。（） 3.2.57 吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。（） 3.2.58 滑輪槽磨損不均應(yīng)重新安裝或補(bǔ)焊。（） 3.2.59 滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)檢查滑輪軸和軸套之間的潤(rùn)滑情況。（） 3.2.60 卷筒柱體上有裂紋時(shí)，必須報(bào)廢。（） 3.2.61 卷筒繩槽磨損和跳槽時(shí)，應(yīng)調(diào)整鋼絲繩偏斜角。（） 3.2.62 減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（） 3.2.63 減速器殼體軸承處發(fā)熱可能是由于聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)產(chǎn)生的。（） 3.2.64 齒輪鍵槽損壞不影響機(jī)構(gòu)正常工

43、作。（） 3.2.65 滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑油過(guò)多時(shí)，也容易發(fā)熱。（） 3.2.66 滾動(dòng)軸承工作中有聲響，與裝配不良有關(guān)。（） 3.2.67 軌道上有油或冰霜時(shí)，車(chē)輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。（） 3.2.68 運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車(chē)輪輪壓不均無(wú)關(guān)。（） 3.2.69 車(chē)輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車(chē)輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。（） 3.2.70 齒輪半聯(lián)軸器不能擺動(dòng)將影響機(jī)構(gòu)正常工作。（） 3.2.71 車(chē)輪輪緣磨損或崩裂將造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。（） 3.2.72 車(chē)輪直徑嚴(yán)重磨損將造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。（） 3.2.73 車(chē)輪直徑不同或車(chē)輪偏差過(guò)大將產(chǎn)生“啃軌”

44、故障。（） 3.2.74 小車(chē)軌道偏差過(guò)大，小車(chē)將產(chǎn)生“三條腿”故障。（） 3.2.75 車(chē)輪直徑不同或車(chē)輪偏差過(guò)大將產(chǎn)生“三條腿”故障。（） 3.2.76 小車(chē)產(chǎn)生“三條腿”故障與小車(chē)軌道變形無(wú)關(guān)。（） 3.2.77 小車(chē)車(chē)架變形，小車(chē)將產(chǎn)生“三條腿”故障。（） 3.2.78 小車(chē)產(chǎn)生“三條腿”故障與運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)誤差有直接關(guān)系。（） 3.2.79 車(chē)輪輪緣磨損嚴(yán)重也是造成小車(chē)“三條腿”故障的一個(gè)原因。（） 3.2.80 如果小車(chē)產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。（） 3.2.81 大車(chē)車(chē)架對(duì)角線誤差超差時(shí)，將產(chǎn)生“啃軌”故障。（） 3.

45、2.82 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。（） 3.2.83 運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車(chē)輪安裝角度超差無(wú)關(guān)。（） 3.2.84 運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與大車(chē)軌道跨度超差無(wú)關(guān)。（） 3.2.85 車(chē)輪打滑可能是由于電機(jī)功率過(guò)大啟動(dòng)過(guò)猛造成的。（ ） 3.2.86 使用滑輪的目的在于省力。（） 3.2.87 起重機(jī)吊鉤磨損后，必須及時(shí)補(bǔ)焊方可使用。（） 3.2.88 一般中小型橋式起重機(jī)均采用集中潤(rùn)滑。（） 3.2.89 滑輪組作用可分為省力和增速兩種，起重機(jī)常用的是增速滑輪組。（） 3.2.90 開(kāi)車(chē)前司機(jī)必須檢查制動(dòng)器是否松

46、動(dòng)。（） 3.2.91 司機(jī)在閉合起重機(jī)上主電源前應(yīng)使所有控制手柄置于零位，（） 3.2.92 10噸橋式起重機(jī)，由地面吊起重物時(shí)，必須將控制器由零位扳到第一級(jí)。（） 3.2.93 吊物用的鋼絲繩，張開(kāi)角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。（） 3.2.94 任何人發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)必須立即停車(chē)。（） 3.2.95 同一軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)間的距離，不得小于一米。（） 3.2.96 15噸以上的橋式起重機(jī)，一般裝有主鉤和副鉤，副鉤起重量通常是主鉤起重量的12%—15%。（） 3.2.97 滑輪組的倍率就是省力的倍數(shù)。（） 3.2.98 鋼絲繩外層鋼

47、絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（） 3.2.99 指揮人員發(fā)出指揮信號(hào)后，與其周?chē)藛T交談其它工作，司機(jī)此時(shí)不應(yīng)啟動(dòng)起重機(jī)。（） 3.2.100 司機(jī)必須服從指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方能開(kāi)車(chē)。（） 3.2.101 起重量超過(guò)額定起重量25%時(shí)，只允許起鉤，不允許大小車(chē)運(yùn)行，而當(dāng)起重量不超過(guò)額定起重量的15%時(shí)才能允許起鉤和走車(chē)。（） 3.2.102 起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)社有滅火器。（） 3.2.103 過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器（又稱(chēng)上升極限位置限制器）的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，它開(kāi)始動(dòng)作，切斷電源，以確保安全。（） 3.2.104 要求橋吊司機(jī)要做到對(duì)所

48、用設(shè)備達(dá)到“三好”：管好、用好、維護(hù)好。（） 3.2.105 要求橋吊司機(jī)要做到“四會(huì)”：會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。（） 3.2.106 操縱制動(dòng)手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級(jí)增減速度，必要時(shí)不必經(jīng)過(guò)“0”位。（） 3.2.107 電器設(shè)備失火時(shí)應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救。（） 3.2.108 維修時(shí)應(yīng)將所有的控制手柄置于零位。（） 3.3 選擇題 3.3.1 橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱(chēng)大車(chē)橋架）、 和操縱室（司機(jī)室）等三部分組成。 A、、小車(chē)架 B、、起升機(jī)構(gòu) C、行走輪 D、走臺(tái)

49、 3.3.2 電動(dòng)單梁起重機(jī)，小車(chē)部分是 ，沿主梁（工字梁）下翼緣運(yùn)行。 A、起升機(jī)構(gòu) B、、電動(dòng)葫蘆 C、行走輪 D、卷筒 3.3.3 按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和 等三大部分組成。 A、起升機(jī)構(gòu) B、、電動(dòng)葫蘆 C、電氣部分 D、行走機(jī)構(gòu) 3.3.4 主梁和端梁焊接連接的橋架，以裝車(chē)輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的對(duì)角線差│S1-S2│≤ mm，此值允許在運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝前測(cè)量控制。 A、8 B、6 C、3

50、 D、5 3.3.5 室外用起重機(jī)宜設(shè)置 或錨定裝置和其他防滑裝置。 A、起升機(jī)構(gòu) B、夾軌器 C、防傾翻鉤 D、行走機(jī)構(gòu) 3.3.6 跨度S≤26m的門(mén)式起重機(jī),其跨度極限偏差為 。 A、15 B、10 C、 8 D、5 3.3.7 起重量≤ t的雙梁橋式起重機(jī)，主梁水平彎曲只能向走臺(tái)側(cè)凸曲。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.3.8 主梁在水平方向產(chǎn)生的彎曲

51、，對(duì)軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁不大于S1/ 。 （S1為兩端始于第一塊大筋板的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度）。 A、1000 B、1500 C、2000 D、2500 3.3.9 橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為 。 A、主梁 B、欄桿 C、司機(jī)室 D、滑線防護(hù)架 3.3.10 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，A、4-A、6級(jí)橋式起重機(jī)，由額定起重量和小車(chē)自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)不大于 。 A、 S/700 B、S/800 C、S/900

52、 D、S/1000 3.3.11 司機(jī)在每天交接班時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu) 等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決。 A、 減速器 B、 制動(dòng)器 C、卷筒 D、潤(rùn)滑 3.3.12 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近 位置的高度。 A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機(jī)室 3.3.13 起重機(jī) ，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。 A、工作開(kāi)始前 B、工作完畢后 C、工作過(guò)程中 D、運(yùn)行時(shí)

53、 3.3.14 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車(chē)停放在主梁遠(yuǎn)離大車(chē) 。 A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機(jī)室 3.3.15 起重機(jī)工作完畢后，起重機(jī)小車(chē)不得置于 部位。 A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機(jī)室 3.3.16 電磁吸盤(pán)起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤(pán) D、抓斗 3.3.17 抓

54、斗起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤(pán) D、抓斗 3.3.18 起重機(jī)工作完畢后，所有 應(yīng)回零位。 A、控制手柄 B、起升機(jī)構(gòu) C、大車(chē) D、小車(chē) 3.3.19 露天工作的起重機(jī)工作完畢后， 應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。 A、吊鉤 B、起升機(jī)構(gòu) C、重物 D、大車(chē)、小車(chē) 3.3.20 是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。 A、運(yùn)

55、行機(jī)構(gòu) B、起升機(jī)構(gòu) C、司機(jī)室 D、操縱臺(tái) 3.3.21 司機(jī)在日常使用過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)檢查與起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和 等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決。 A、運(yùn)行機(jī)構(gòu) B、起升機(jī)構(gòu) C、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 D、操縱臺(tái) 3.3.22 起吊載荷時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用第5擋快速提升 。 A、吊物 B、起升機(jī)構(gòu) C、制動(dòng)器 D、 卷筒 3.3.23 司機(jī)必須熟悉大、小車(chē)的 ，既掌握

56、大、小車(chē)的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。 A、操縱手柄 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、制動(dòng)器 D、運(yùn)行性能 3.3.24 嚴(yán)禁打 ，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須待控制手柄回零位，車(chē)體停止后再向反方向開(kāi)車(chē)。 A、快速提升 B、快速下降 C、反車(chē)制動(dòng) D、 運(yùn)行制動(dòng) 3.3.25 每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面 m，然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。 A、2.0 B、1.5 C、1.0 D、0.5 3.3.26 室內(nèi)使用的起重機(jī)環(huán)境不超過(guò) ℃。 A、+45

57、 B、+40 C、+35 D、+30 3.3.27 室內(nèi)使用的起重機(jī)環(huán)境不低于 ℃。 A、-25 B、-10 C、-5 D、0 3.3.28 室外使用的起重機(jī)環(huán)境不超過(guò) ℃。 A、+45 B、+40 C、+35 D、+30 3.3.29 室外使用的起重機(jī)環(huán)境不低于 ℃。 A、-25 B、-10 C、-5 D、0 3.3.30 四繩雙顎板抓斗的抓滿率

58、應(yīng)不小于 % 。 A、70 B、80 C、90 D、100 3.3.31 《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)，壓板不少于 個(gè)。 A、4 B、3 C、2 D、1 3.3.32 《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。電動(dòng)葫蘆壓板不少于 個(gè)。 A、4 B、3 C、2 D、1 3.3.33 GB6067—1985《起重機(jī)械安

59、全規(guī)程》規(guī)定，重要受力構(gòu)件失去 時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、強(qiáng)度 B、剛度 C、硬度 D、整體穩(wěn)定性 3.3.34 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)重要受力構(gòu)件端面腐蝕達(dá)原厚度的 %時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、10 B、12 C、15 D、20 3.3.35 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于一般橋式類(lèi)型起重機(jī)，當(dāng)小車(chē)處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。

60、 A、1/600 B、1/700 C、1/750 D、1/800 3.3.36 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 %時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。 A、20 B、18 C、15 D、10 3.3.37 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。使用其他方法接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的 %。 A、85 B、90 C、

61、95 D、100 3.3.38 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒出現(xiàn) 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、裂紋 B、磨損 C、開(kāi)焊 D、銹蝕 3.3.39 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒筒壁磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、10 B、15 C、20 D、25 3.3.40 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪出現(xiàn) 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、裂紋 B、磨損

62、 C、開(kāi)焊 D、銹蝕 3.3.41 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 3.3.42 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、40 C、20 D、10 3.3.43 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面

63、積，應(yīng)不小于理論接觸面積的 %。 A、70 B、60 C、50 D、40 3.3.44 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 3.3.45 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30

64、 3.3.46 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在鋼軌上工作的車(chē)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 3.3.47 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、 15 B、 20 C、 25 D、 30 3.3.48 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有

65、 的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。 A、大車(chē)軌道 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、 升機(jī)構(gòu) D、電氣設(shè)備 3.3.49 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁用 做照明線路的回路。 A、大車(chē)軌道 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、起升機(jī)構(gòu) D、金屬結(jié)構(gòu) 3.3.50 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不大于10mm，支承架距軌面不大于20mm，兩者合為一體時(shí)，距軌面不大于 mm。

66、 A、10 B、15 C、20 D、25 3.3.51 滾動(dòng)軸承在工作中發(fā)生高熱，產(chǎn)生的原因是 。 A、潤(rùn)滑油缺乏 B、潤(rùn)滑油過(guò)多 C、軸承中有污垢 D、A、,B、,C、都對(duì) 3.3.52 出現(xiàn)故障時(shí)，起升機(jī)構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。 A、制動(dòng)器 B、卷筒 C、限位器 D、減速器 3.3.53 制動(dòng)輪 有油污時(shí)，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。 A、轉(zhuǎn)軸 B、表面 C、側(cè)面 D、聯(lián)結(jié)處 3.3.54 制動(dòng)器的 磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制動(dòng)力矩而且劃傷制動(dòng)輪表面，應(yīng) 及時(shí)更換。 A、制動(dòng)輪 B、芯軸 C、彈簧 D、瓦襯 3.3.55 制動(dòng)器的 疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動(dòng)力矩減小。 A、制動(dòng)輪 B、芯