鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械設(shè)計(jì)
《鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械設(shè)計(jì)(76頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)綜合一 答辯人:、 已知條件 1) 原動(dòng)件由旋轉(zhuǎn)式電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2) 每分鐘翻鋼板20次; 3) 其他尺寸如圖所示; 4) 許用傳動(dòng)角[Y]=50 ; |_ T 鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作原理圖 :家機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程分析 1, 當(dāng)鋼板T由車?yán)サ浪椭磷蠓錡1。 2, W1開始順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)至鉛垂位置偏左20左右時(shí),與 逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的右翻板W2會(huì)合。 W:[與W2—同轉(zhuǎn)至鉛垂位置偏右10。左右,4, W:[折回到水平 位置,與此同時(shí),W2順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置,從而完成鋼 板翻轉(zhuǎn)任務(wù)。 仿真視頻 方案一 釆用對(duì)稱兩組四連桿機(jī) 構(gòu),兩套桿組的相位差
2、 20度,恰能夠在左翻板 到達(dá)豎直位置偏左10度 時(shí)與右翻板相遇并且一 起運(yùn)動(dòng)至右側(cè)十度再分 開。 不能滿足同時(shí)從水平位置出發(fā) 仿真視頻 曾方案確定 方案二 采用四個(gè)四桿機(jī)構(gòu),但是最外面兩組是平行四邊形桿組,故可以簡化成為兩個(gè)基本四桿機(jī) 構(gòu)。但是桿長是經(jīng)過多次嘗試確定,不可縮小,整體占面積過大。 會(huì)方案三 機(jī)構(gòu)
3、簡圖 采用兩組曲柄搖桿實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)要求 釆用兩組曲柄搖桿實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)要求 參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算 1,極為夾角確定 為了保證交接過程平穩(wěn)可靠,即為了保證兩板在平行 位置能夠同時(shí)旋轉(zhuǎn),基本上保持同步旋轉(zhuǎn),兩套連桿 機(jī)構(gòu)的極位夾角是一定的。左板轉(zhuǎn)動(dòng)110度右板轉(zhuǎn)動(dòng) 80度,極位夾角應(yīng)該(11-8) /22*360 =32.72 四連桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)搖桿的角速度不能隨意改變,故 相遇前左板w小于右板,相遇中兩板w相等,相遇 后左板W大于右板,不可能完全靠四桿機(jī)構(gòu)完成 會(huì)參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算 2,兩套連桿尺寸設(shè)計(jì)(左) 1, 確定機(jī)架位置 2, 做出極限
4、位置桿位置 3, 測量相應(yīng)桿長 計(jì)算思路 已知機(jī)架參數(shù)DE=600mm, CE=150mm,取如圖所示兩個(gè)極限位 置,由題知 ZACF=100,,曲柄長L1,連桿L2,搖桿L3 在ABCF中,L3=BC=CE/cos50=233.35mm BE=EF=CE*tan50 因?yàn)?BD=L2-L1, DF=L2+L1 又BD=DE-BE, DF=DE+EF 解得: Ll=178.77 mm, L2= 600mm, L3=233.38mm 曾參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算 2,兩套連桿尺寸設(shè)計(jì)(右) 思路 1, 確定機(jī)架位置 2, 做出極限位置桿位置 3, 測量相應(yīng)桿長 計(jì)算 B
5、C-CD-AC 已知機(jī)架參數(shù)CE=400mm, CA=150mm, ZBDC=80 設(shè)曲柄長L1,連桿L2,搖桿L3 在三角形ABD中 BC=CD=AC*tan40 =125.86mm, L3=AB=AC/cos40 =195.81mm 因?yàn)?BE 二 BC+EC, DE=CE-CD 即 BE=L1+L2, DE=L2-L1, 解得: Ll=125.86mm L2=400 mm L3= 195.81mm 會(huì)參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算 3.曲柄存在條件驗(yàn)證 Ll=178.77mm, L3=233.38mm Ll=125.86mm, L3= 195.81mm, L2
6、= 600mm, CD=618.47mm L2=400 mm AE=427mm L2+L3>L1+CD L2+L3>L1+AE # 電機(jī)選擇 1選擇電動(dòng)機(jī)類型 電動(dòng)機(jī)的類型根據(jù)動(dòng)力源和工作要求(帶周期性變動(dòng)負(fù)載 的機(jī)械,大中功率) 選用Y2系列(IP54)全封閉自扇冷式三相異步電動(dòng)機(jī),額定 電壓380V,頻率50HZo 2選擇電動(dòng)機(jī)容量 對(duì)鋼板在不同翻板上分別仿真,在重力作用下,如圖3-2-1^ 鋼板在左翻板上時(shí)對(duì)左翻板施加3920N豎直向下的力,測得 左側(cè)輸入軸轉(zhuǎn)矩與時(shí)間圖 電機(jī)選擇 耶2 n
7、
田解1
gefgu) z 眾只iytfr
一 E.U03BU 二si 8、99x0.97‘=0?9
則所需電動(dòng)機(jī)功率為
兀=2鳥冊(cè)=2.3】冊(cè)
查《機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-163, Y系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù),選電動(dòng)機(jī)的額定功率弘為3k肌
曾電機(jī)選擇
3,轉(zhuǎn)速選擇
翻板工作轉(zhuǎn)速n=10r/mino
通常,二級(jí)圓柱齒輪減速器為「二8?60,故需要三級(jí)齒輪減速器,故可選同步轉(zhuǎn)速為
750r/mino
4, 型號(hào)選擇
一般而言,選用高速電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)重量較小,價(jià)格便宜,但是總的傳動(dòng)比較大,總體尺寸 價(jià)格不一定低;但是選用低速電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的重量較大,價(jià)格偏高但是總的傳動(dòng)比小, 總體尺寸價(jià)格卻不一定高。利弊權(quán)衡,從體積、價(jià)格以及總的傳動(dòng)比等考慮,本設(shè)讓決定采 用 9、Y132S-8型電動(dòng)機(jī),該型電機(jī)性能良好,可以滿足要求。
査《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》,它的主要性能參數(shù)如F表^
曾電機(jī)選擇
Y132M-8里電動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)
電動(dòng)機(jī)型號(hào)
額定功率
kw
滿載
轉(zhuǎn)速r/min
電流A
效率%
功率因數(shù)
Y132M-8
3
710
7. 7
82
0. 72
起動(dòng)電流/額定電流
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩/額定 轉(zhuǎn)矩
最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn) 矩
重量kg
6.0
2.0
2. 0
79
曾減速器的設(shè)計(jì)
1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比
翻板工作要求Imin完成十次翻板故曲柄軸轉(zhuǎn)速n=10r/min ,所選用電動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速為710r/ 10、min, 電機(jī)與曲柄之間的總傳動(dòng)比為:71
2分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比
按照分配原則:使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力大致相等(齒面接
觸強(qiáng)度大致相等):使減速器獲得最小外形尺寸:各級(jí)傳
動(dòng)大齒輪浸油深度大致相等,查閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[1
#減速器的設(shè)計(jì)
按等強(qiáng)度條件?并獲得較小的外形尺寸和重量時(shí),傳動(dòng)比分配可按圖選取
電動(dòng)機(jī)和I軸之間,皿軸和曲柄盤之間用的都是聯(lián)軸器,故傳動(dòng)比都是]。
電動(dòng)機(jī)和I軸之間,皿軸和曲柄盤之間用的都是聯(lián)軸器,故傳動(dòng)比都是]。
電動(dòng)機(jī)和I軸之間,皿軸和曲柄盤之間用的都 11、是聯(lián)軸器,故傳動(dòng)比都是]。
由圖查得高速級(jí)齒輪的傳動(dòng)比il2 =3?4,23 =4.1。則根據(jù)公式Z12xz23xi34 =71
可求出
z34 二 5.59
電動(dòng)機(jī)和I軸之間,皿軸和曲柄盤之間用的都是聯(lián)軸器,故傳動(dòng)比都是]。
:創(chuàng)堿速器的動(dòng)力參數(shù)
1 0軸即電動(dòng)機(jī)軸的計(jì)算
P = P" = 3上 W
n() = n = 71 Or / min
% = 9550冬=40.352V ? m
刃()
1軸即高速軸的計(jì)算
片=P{}^ = 3 x 0.99 = 2.87kW
nx — n — ^1 lOr / nin
T、= 9550 冬=3&60 TV 12、? m 5 3 3
電動(dòng)機(jī)和I軸之間,皿軸和曲柄盤之間用的都是聯(lián)軸器,故傳動(dòng)比都是]。
3 2軸即中間軸的計(jì)算
208
~4A
=51r / min
.1 =
l\2
=710 =208r/min
3.4
P2 =片〃 2 =2.81kWx0.99 = 2.S4kW
= 9550空
斤2
= 130.452* 加
4 3軸即低速軸的計(jì)算
厶=p2/j2 = 2.76 kWx 0.99 = 2J3kW
T. =9550 空= 511.66N*加
n3
堿速器的動(dòng)力參數(shù)
各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù),列表如下:
軸
功率/圈
轉(zhuǎn)矩T/(N 13、恤)
轉(zhuǎn)速n/min
傳動(dòng)比
電機(jī)軸
3
40. 35
710
1
軸1
2. 87
38. 6
710
3. 4
軸2
2. 84
130.45
208
4. 1
軸3
2. 73
511. 66
51
1
密咸速器的齒輪設(shè)計(jì)
一、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)
由前面的計(jì)算結(jié)果知高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的最大傳遞功率為31 呷,小齒輪最高轉(zhuǎn)速為
71 Or/mins最大扭曲為40. 35 N ?氐 閉式齒輪的小齒齒數(shù)Z】e [2040]
K定齒輪類型.荊度等級(jí)、材料極其齒數(shù)
(1)按設(shè)計(jì)給定的方案,選用直齒圓柱齒輪口
(2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī) 14、器,速度不高,固選7級(jí)精度。
⑶小齒輪材料為4OCt (調(diào)質(zhì)〉,6更度為280HBS; 大齒輪材料為40Cr (調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS。
選 Zl=25,則 Z2 =1^ ^=3. 4X25=85
按齒面接觸疲勞強(qiáng)度訃算,再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。
2、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)
⑵、訃算:帶入[巾]中較小的值,求得小齒輪分度圓直徑的右最小值為
密咸速器的齒輪設(shè)計(jì)
2、按為ifti按觸強(qiáng)度設(shè)il
二47.58加仍
2 323產(chǎn)皿皿x 3^1 y空2
V 0.8 3.4 572
取K. =1.2 ,則小齒輪傳翅的轉(zhuǎn)距為4 15、0. 35N*m
1
選齒寬系數(shù)①& =0?8,由表査得材料的彈性影響系數(shù)Zg=189?8MP席。由圖按齒血 碩度査得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限%匾二600Wa ,大齒輪的鮭疲勞強(qiáng)度為
圓周速度:
計(jì)算齒寬:
b =①J ?d] = 0.8x47.58 = 38mm
%応=550MPQ c
⑴、由式N = 60 ” J Lh計(jì)算應(yīng)力循懷次數(shù)
N、=60^jZa. = 60x710x1x8x300x10 = 1.02X109
=^- = 3.01xl0s
>12
取按觸疲勞壽命系數(shù)Khm = 0.97, Km = 1?4
取效率為1%,安全系數(shù)s=i,則:
[%]二 &松 16、営=0.97: 600 二 82吻;
[% ]=尺皿皿 2 = L04x55Q = 572隔
S 1
計(jì)算齒寬與齒高比:模數(shù) 葉”警“9。叭
齒同h = 2.25m t = 4.275mm
b 38
h 4.275
二&89
il坤載荷系熱 根據(jù)r = 1.77xl0-bn/s 7級(jí)相度,査得動(dòng)栽系數(shù)Kr=1.12
對(duì)了直齒輪K^=KFa=l
査得使用系敖K, = l用插值弘査得7級(jí)椿度小齒輪菲對(duì)稱布置時(shí),
K勵(lì)=1.287 山& = 8.89, Kw = 1.287 可杳得 KF^=1.28
h
故載荷系數(shù) K二Kr ? Kv> K曲?K曲二1.46
校止分度圜包 17、
X 1 /
:的咸速器的齒輪設(shè)計(jì)
計(jì)算模數(shù):
m = — 2.03niin
Z】
3.按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)堆 f 2KT Y~Y
彎曲強(qiáng)度的設(shè)訃公武為///>
<7陽二 500MPa Km -0.86
<7jt2 = 380APa K^2 =0.89
取彎曲疲勞安全系數(shù)5 = 1.4
9"=上心血= 307.14MPa
s
y 仏二 241.57問
x s
栽荷系數(shù) K 二 K』? Kp K& ? K” =1.41
杳取為形系數(shù) 18、YFal = 2.65 丫曲=2.19
査取應(yīng)力校正系數(shù) 丫釧二1.58 Y&2= 1.785
2.65 xl.58
307.14
丫站丫購.
■
= 0.01363
2.19x1.785
241.57
= 0.0162
圓整
??. ill > I
m=2nm
2xl.41x4.035xl04
0.8x25?
*0.0162
= 1.54nmi
=蟲=25
in
Z2 =3?4Z] = 85
4幾何尺寸ih
分度闘直徑;
d, = Zjin = 25x 2 = 50m 19、in dr = Z?m = 85x2 = 170mm
中心距 a = 空2 = lOOrnin
2
■
齒輪寬度: b二①d?d] =0?8x47?58 = 38mm
取 B]= 357H?fi B、= 40"訕
至此,高速級(jí)齒輪的計(jì)算完畢。
同理計(jì)算低速級(jí)齒輪參數(shù):
鏈輪設(shè)計(jì)
1選擇鏈輪齒數(shù)及傳動(dòng)比
山設(shè)計(jì)?要求,該鏈輪僅傳遞轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)比i二1,為了減小空間占用選取Z1二Z2=17。
2計(jì)算當(dāng)量的單排鏈計(jì)算功率Pea
根據(jù)鏈傳動(dòng)的工作情況、主動(dòng)鏈輪齒數(shù)和鏈條排數(shù),將鏈傳動(dòng)所傳遞的功率修正 為 當(dāng) 量 20、的 單 排 鏈 計(jì) 算 功 率
K.\ ?K,
Pca= K P <6-l)
查表得工況系數(shù)Ka =1.0
主動(dòng)鏈輪齒數(shù)系數(shù)Kz = 1.54
多排鏈系數(shù)匕=1
傳遞得功率P = 11*1 = 914x10 = 0.95kW,代入式(6 — 1)
9550 9550
得 P“ = 1.463kW
3確定鏈條型號(hào)和節(jié)距p
查《機(jī)械設(shè)計(jì)》【2】圖9-11選區(qū)鏈號(hào)為20A,再查表9-1得節(jié)距p二31. 75mm
4計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距
初選中心距a0=46p=1460. 5mm 計(jì)算鏈節(jié)數(shù)
a+zl1^ = 109
兇 p 2
計(jì)算最大中心距
()7.75 嚀! 21、)=堿曲>1445(設(shè)計(jì)所需中心距)
運(yùn)動(dòng)仿真
J|66
3M €H >K 1200 IS 00 <8 00 2! 00 24 00 2T 00 308
ODO
3 Ct
coo
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1210
ia:o
21 Ot
M
27 OC
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時(shí)曰2es
"DO
<3 00 22、
角度時(shí)間圖與角速度時(shí)間圖對(duì)應(yīng)起來看,翻版左可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)100度,右翻版可以實(shí)現(xiàn)80
度,并且當(dāng)左翻版轉(zhuǎn)100度與右翻版交接時(shí)角速度接近0,使得交接過程非常平穩(wěn)
⑨關(guān)鍵部位校核
74翻板靜應(yīng)力校核
7.2連桿連接軸校核
7.3長連桿拉應(yīng)力校核
7.4翻板軸校核
7.5軸承的校核
詳細(xì)計(jì)算過程見word說明書P26-31
:巒聯(lián)軸器的選擇
根據(jù)本次設(shè)計(jì)的要求選擇凸緣聯(lián)軸器。
原因:該聯(lián)軸器對(duì)兩軸中性的要求很高,且當(dāng)兩軸有 相對(duì)位移存在時(shí),就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷,使工 作情 23、況惡化。但是該聯(lián)軸器的構(gòu)造簡單、成本低、可 傳遞較大的扭矩,故對(duì)于該步進(jìn)送料機(jī)構(gòu)運(yùn)用凸緣聯(lián) 軸器完全滿足要求。
>三維建模及各零件設(shè)計(jì)
2整體構(gòu)型
?、
、、
T
◎
3
三維建模及各零件設(shè)計(jì)
々三維建模及各零件設(shè)計(jì)
2零件建模
左右翻板
翻板軸支架
翻板軸
左側(cè)輸入軸
翻板軸軸套
24、>三維建模及各零件設(shè)計(jì)
右側(cè)輸入軸
齒輪軸
連桿連接軸
構(gòu)架方管
3裝配體裝配
輸入軸支座
三維建模及各零件設(shè)計(jì)
翻板軸支座
> 三維建模及各零件設(shè)計(jì)
聯(lián)軸器及裝配
25、
、_ —「 二—一 _ — __ 二
設(shè)計(jì)
曾設(shè)計(jì)總結(jié)
在翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中,利用三維軟件做仿真分析我發(fā)現(xiàn), 三維軟件對(duì)復(fù)雜機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)具有準(zhǔn)確性高和設(shè)計(jì)效率高的
優(yōu)點(diǎn),而且仿真分析對(duì)機(jī)構(gòu)驗(yàn)證和安裝調(diào)試具有很好的指導(dǎo) 作用。
詁計(jì)過程中參照的翻轉(zhuǎn)機(jī),工作可靠,鋼板交接平穩(wěn),
逆向翻轉(zhuǎn)也沒問題,能夠很好的完成翻板任務(wù)。
由于翻轉(zhuǎn)機(jī)節(jié)省能源,安全可靠,后期維護(hù)費(fèi)用低,可
以用在鋼廠中厚板車間使用,尤其在翻轉(zhuǎn)厚鋼板方面有更加 突出優(yōu)勢(shì),能夠有效提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。系統(tǒng) 運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,故障點(diǎn)容易查找,維護(hù)量小,大大減少人 工勞動(dòng)強(qiáng)度,延長設(shè)備使用壽命,減少維護(hù)量,提高綜合效 益。
謝謝!
答辯人:
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