機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書V帶、鏈輪單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器

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1、 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 說(shuō) 明 書 設(shè)計(jì)題目：V帶、鏈輪單級(jí)直齒 圓柱齒輪減速器 專業(yè)班級(jí)： 交設(shè)0605班 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)老師： 交通運(yùn)輸工程學(xué)院 目 錄 1.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 ------------------------------------2 2.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖-----------------------------------------------------3 3、運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算 ----------------------------------------4 4、傳動(dòng)零

2、件設(shè)計(jì)計(jì)算---------------------------------------------6 5、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核------------------------------------------9 6.滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算-----------------------------------13 7.鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算--------------------------------------14 8.減速器帶輪輪轂設(shè)計(jì)--------------------------------------------15 9.減速器鏈輪設(shè)計(jì)---------------

3、-----------------------------------15 10.減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的概要說(shuō)明------------------------------16 11.設(shè)計(jì)小結(jié)---------------------------------------------------------17 12.參考文獻(xiàn)---------------------------------------------------------18 13.Matlab設(shè)計(jì)程序------------------------------------------------19 1. 機(jī)械設(shè)計(jì)課

4、程設(shè)計(jì)任務(wù)書 專業(yè)班級(jí) 交設(shè)0605班 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 課題名稱 V帶、鏈輪單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 設(shè)計(jì) 起止時(shí)間 2008年12月29日——2009年1月9號(hào) 課題類型 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 課題性質(zhì) 課程設(shè)計(jì) 一、原始數(shù)據(jù) 已知條件 輸送帶拉力F/kN 輸送帶速度 V/(m/s) 滾筒直徑 (mm) 使用年限 Y 數(shù)據(jù) 6 0．87 550 10 工作條件： 用于膠帶運(yùn)輸?shù)膯渭?jí)圓柱齒輪減速器，傳送帶允許的速度誤差為5%。雙班制工作，有輕微振動(dòng)，有粉塵，批量生產(chǎn)。

5、 二、基本要求 1、完成裝配圖一張、零件圖兩張（齒輪、軸各一張）。 2、編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份（按畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式打?。?。 3、裝配圖、零件圖CAD繪制 4、自制文件帶裝好全部文件，寫上學(xué)好、姓名 2.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 1—電動(dòng)機(jī) 2—帶傳動(dòng) 3—單級(jí)齒輪減速器4—鏈傳動(dòng) 5—卷筒 6—傳送膠帶 3.運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算 3.1電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 3.1.1 選擇電動(dòng)機(jī)的類型 按工作要求和條件選取Y系列一般用途全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓為380V。 3.1.2

6、選擇電動(dòng)機(jī)容量 電動(dòng)機(jī)輸出功率： kw 工作機(jī)所需的功率： 所以 kw 由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率： 其中、、、、分別為帶輪、軸承、閉式齒輪、鏈輪和卷筒的傳動(dòng)效率。 查表可知=0.96，=0.99，=0.97，=0.91，=0.96。 所以： =0.78 3.1.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》中查知，鏈輪的傳動(dòng)比為2-6，V帶的傳動(dòng)比為2-6，齒輪的傳動(dòng)比為3-6，故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為 符合條

7、件的常用的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有1000r/min，1500r/min。 如果選用1000r/min的電動(dòng)機(jī)，則總的傳動(dòng)比i=1000/30.57=32.71；而選用1500r/min的電動(dòng)機(jī)，i=1500/30.2=49.67。相比而言，1000r/min的電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比要小，較好。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動(dòng)機(jī)較為合適，故選電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n為1000r/min。 3.1.4確定電動(dòng)機(jī)型號(hào) 根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y160M-6。主要參數(shù)如下：額定功率：7.5KW， 同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)1000

8、r/min. 3.2傳動(dòng)比的確定及分配 3.2.1總傳動(dòng)比i： 3.2.2傳動(dòng)比的分配： 由手冊(cè)推薦值選擇齒輪傳動(dòng)比=5，V帶的傳動(dòng)比=2，則=32.1/10=3.2。 3.3運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 3.3.1各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算 3.3.2各軸功率的計(jì)算 選大帶輪和小齒輪的公共軸為軸1，大齒輪的軸為軸2，則 3.3.3各軸轉(zhuǎn)矩的計(jì)算 由可得: =141.77 N*m =680.72N*m =1969.1 N*m 4．傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 4.1 V帶的設(shè)計(jì)計(jì)算 4.1.1 V帶帶型的選擇 根據(jù),由手冊(cè)查普通V帶選型圖

9、選擇普通帶：B型 4.1.2確定帶輪基準(zhǔn)直徑 應(yīng)不小于125mm，現(xiàn)暫取=140mm, 因此 =275mm; 按照標(biāo)準(zhǔn)取=280mm，差小于，在誤差范圍之內(nèi)。 4.1.3 驗(yàn)算帶速 ， 在525m/s范圍內(nèi)，證明選擇合適。 4.1.4確定V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距 初步選取中心距=1.5(+)=，取=650mm，符合 則V帶理論長(zhǎng)度為: =1967.3mm 查V帶基本長(zhǎng)度表可得，應(yīng)取V帶長(zhǎng)度為=2000mm，則實(shí)際中心距a為： a=666.4mm 4.1.5驗(yàn)算小輪包角 由 可知，所選的帶輪直徑，帶長(zhǎng)及中心距適用。 4.1.6確定帶的根數(shù) 由手冊(cè)查得所選SPB型

10、窄帶的各參數(shù)如下: =2.11kw, =0.3kw, =0.97, =0.98 則 取Z=4 4.1.7計(jì)算軸上的力 查手冊(cè)V帶截面尺寸表可得q=0.17Kg/m，則單根V帶初拉力為： 作用在軸上的壓力為： 4.2 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 4.2.1選擇齒輪材料及精度等級(jí) 小齒輪選用40MnB鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度241~286HBS，大齒輪選用ZG35SiMn調(diào)質(zhì)， 齒面硬度為241~269HBS，都屬于軟齒面。按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按彎曲強(qiáng)度校核。 查表得 4.2.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 設(shè)齒輪按9級(jí)精度計(jì)算。取載荷系數(shù)K=1.1，齒寬系數(shù)

11、==141.77， =62.63mm 齒數(shù)取=21，=21*5=105 m==3.1mm，取m為3mm b==0.8*63mm=50.4mm 考慮到接觸強(qiáng)度問(wèn)題，指導(dǎo)書推薦小齒輪齒寬比大齒輪齒約510mm，所以取=55mm,=50mm 實(shí)際齒輪分度圓直徑 , 中心距 a=(+)/2=189mm 4.2.3按彎曲強(qiáng)度校核齒輪 查表可得， =1.55,=1.75,=3,=2.25 =480MPa =408MPa 所以齒輪的抗彎曲強(qiáng)度足夠。 4.2.4計(jì)算齒輪圓周速度 =1.6m/s，合適。 4.3鏈條的選擇 鏈條傳遞功率為6.91kw,轉(zhuǎn)速=30

12、.21r/min,傳動(dòng)比為3.2。 4.3.1鏈輪齒數(shù) 由手冊(cè)選定=23，則大鏈輪齒數(shù)=3.2*23=73.6，取=73，誤差在5%之內(nèi)，符合要求 4.3.2鏈條節(jié)數(shù) 初定中心距=40,由公式 , 取=130 4.3.3計(jì)算功率 由手冊(cè)選定=1.0，故=*=1.0*6.91kw=6.91kw 4.4.4鏈條節(jié)距 由手冊(cè)滾子鏈功率圖知此鏈傳動(dòng)工作于曲線頂點(diǎn)的左側(cè)，所以 為防止鏈輪過(guò)大，所以采用雙排鏈，=1.7 故，由手冊(cè)查得當(dāng)轉(zhuǎn)速為時(shí)，16A鏈條能傳遞的功率為1.2*=4.8kw，所以選用16A鏈條,其節(jié)距為25.4mm。 4.4.5實(shí)際中心距 因?yàn)殒湕l中心距可調(diào)

13、節(jié)，可取 4.4.6計(jì)算鏈速 由 4.4.7作用在軸上的力 =1.3 =1.3=27928N 5.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 考慮到實(shí)際工作狀況并參與書本相關(guān)知識(shí)兩根軸都選用45#鋼調(diào)質(zhì)，硬度217~255HBS 5.1初步估算軸的直徑 由手冊(cè)查知，按許用切應(yīng)力估算軸徑的公式為： 受鍵槽影響，軸直徑增大4%5% 其中P為軸所傳遞的功率，n為軸的轉(zhuǎn)速，是系數(shù)，實(shí)心時(shí)，=1，A與材料及受力有關(guān)，查手冊(cè)可知，A=107118 可得 高速軸 ，取27mm； 低速軸 ，取52mm 5.2高速軸的設(shè)計(jì)及校核 5.2.1軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.2.1.1軸上零件的定位，固定和裝

14、配 單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，則采用過(guò)渡配合固定。 5.2.1.2確定軸各段直徑和長(zhǎng)度 軸的最小直徑=27mm，考慮到軸肩的定位，則安裝滾動(dòng)軸承的軸的直徑d為35mm。 初選用6307型深溝球軸承，其內(nèi)徑為35mm，外徑為80mm，寬度為21mm。 5.2.1.3按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 1）求分度圓直徑： 已求得=63mm 2）求轉(zhuǎn)矩： 已求得=141.77 3）求圓周力： 4）求徑向力： 5）根據(jù)上述計(jì)算，帶輪受力=1293N 6）繪制該軸的受力圖及扭矩圖如下所示： 由受力圖可得: 由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截

15、面C在垂直面彎矩為 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=0.6，截面C處的當(dāng)量彎矩： 7）校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 該軸的強(qiáng)度足夠。 5.3低速軸的設(shè)計(jì)算 5.3.1、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.3.1.1軸上零件的定位，固定和裝配 單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，小齒輪兩端用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過(guò)渡配合固定，兩軸承都用套筒定位，則采用過(guò)渡配合固定。 5.3.1.2確定軸各段直徑和長(zhǎng)度 軸的最小直徑=50mm，考慮到軸肩的定位，則安裝滾動(dòng)軸承的軸的直徑d為60mm。 初選用6212型深溝球軸承，其內(nèi)徑為60mm,外徑為11

16、0mm，寬度為22mm。 考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。初取套筒長(zhǎng)為12mm。根據(jù)上述各參數(shù)，畫出軸的草圖，由草圖可得，兩滾動(dòng)軸承的支撐跨距為L(zhǎng)=22+2x12+50=96mm。由于兩根軸的長(zhǎng)度較為接近，故實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，為了保證美觀性及加工的工藝性，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將兩跟軸的支撐跨距選的同樣長(zhǎng)。 5.3.1.3按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 1)求分度圓直徑： 已求得=315mm 2)求轉(zhuǎn)矩： 已求得=680.72 3)求圓周力： 4)求徑向力： 5)因?yàn)樵撦S上兩軸承對(duì)稱，所以：LA=LB=48mm 6)低速軸的受力圖及扭矩圖和高速軸的受力圖及扭矩圖相似，可

17、參照上圖。 由受力圖可得: 由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪按脈動(dòng)循環(huán)變化，取α=1，截面C處的當(dāng)量彎矩： 7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 該軸的強(qiáng)度足夠。 6.滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命 L=1636510=58400h 6.1計(jì)算輸入軸承 6.1.1已經(jīng)選得輸入軸承型號(hào)為6307型。 已知=970/2=485r/ min 兩軸承徑向反力： 由于該減速器為單級(jí)圓柱直齒齒輪減速器，故滾動(dòng)軸承幾乎不承受軸向力，. 所以。 查表可得：, 6.1.2計(jì)算當(dāng)量載荷 查課本載荷系數(shù)表，取=

18、1.1，則 6.1.3軸承壽命計(jì)算 因?yàn)?，故取 根據(jù)手冊(cè)得6307型滾動(dòng)軸承的Cr=33200N 由于選擇的是深溝球軸承，故=3 查課本溫度系數(shù)表取=1，則： ∴預(yù)期壽命足夠 6.2 計(jì)算輸出軸承 6.2.1已經(jīng)選得輸入軸承型號(hào)為6212型。 已知=97r/ min 兩軸承徑向反力： 由于該減速器為單級(jí)圓柱直齒齒輪減速器，故滾動(dòng)軸承幾乎不承受軸向力，. 所以。 查表可得：, 6.2.2計(jì)算當(dāng)量載荷 查課本載荷系數(shù)表，取=1.1，則 6.2.3軸承壽命計(jì)算 因?yàn)?，故取= 根據(jù)手冊(cè)得6212型滾動(dòng)軸承的Cr=47800N 由于選擇

19、的是深溝球軸承，故=3 查課本溫度系數(shù)表取=1，則： ∴預(yù)期壽命足夠 7.鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算 7.1輸出軸和鏈輪用A型平鍵聯(lián)接 與大齒輪相聯(lián)接的軸的直徑為62mm。 查手冊(cè)得，應(yīng)選取的鍵型為GB/T 1096 鍵 16*10*45 t=6，其基本參數(shù)如下： b=16mm， h=10mm， L=45mm， t=6mm，=4.3mm 由手冊(cè)查得，平鍵的強(qiáng)度計(jì)算公式是： d為軸的直徑，62mm，k是鍵與輪轂的接觸高度，k=h-=5.7mm，l是鍵的工作長(zhǎng)度，l=L-b=29mm 代入數(shù)據(jù)可得： 鍵的強(qiáng)度足夠。 7.2帶輪與輸入軸用A型平鍵聯(lián)接 輸出

20、軸的直徑為27mm 查手冊(cè)得，應(yīng)選取的鍵型為GB/T 1096 鍵 8*7*29 t=4，其基本參數(shù)如下： b=8mm， h=7mm， L=29mm， t=4mm, =3.3mm 則 鍵的強(qiáng)度足夠。 7.3輸入軸和齒輪用A型平鍵聯(lián)接 輸入軸的直徑為62mm 查手冊(cè)得，應(yīng)選取的鍵型為GB/T 1096鍵 16*10*45 t=6，其基本參數(shù)如下： b=16mm， h=10mm， L=45mm， t=6mm，=4.3mm 則 鍵的強(qiáng)度足夠。 8.減速器帶輪輪轂設(shè)計(jì) 由前面在V帶設(shè)計(jì)中，求得帶的基準(zhǔn)直徑為280m

21、m，轉(zhuǎn)速為7.11m/s。直徑中等，帶輪采用腹板式，鑄鐵制造。（具體計(jì)算公式詳見(jiàn)相關(guān)手冊(cè)） 9.減速器鏈輪設(shè)計(jì) 根據(jù)鏈條節(jié)距p和鏈輪齒數(shù)z,據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)中公式確定分度圓直徑，然后根據(jù)手冊(cè)中的相關(guān)計(jì)算公式算出鏈輪的尺寸。 10.減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的概要說(shuō)明 在以上設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)上，對(duì)該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤(rùn)滑與密封，減速器的附件作一簡(jiǎn)要的闡述。 10.1 減速器的結(jié)構(gòu) 本課題所設(shè)計(jì)的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照〈〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉〉圖10-8裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項(xiàng)減速器主要由傳動(dòng)零件

22、（齒輪、帶輪、鏈輪），軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷，螺栓，螺母等）。箱體和附屬部件以及潤(rùn)滑和密封裝置等組成。 箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由I箱體和箱蓋組成，其剖分面通過(guò)蝸輪傳動(dòng)的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開(kāi)箱蓋；箱蓋頂部開(kāi)有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤(rùn)滑情況用于加住潤(rùn)滑油，窺視孔平時(shí)被封?。煌馄饔脕?lái)及時(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來(lái)提升箱體，而整臺(tái)減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速

23、氣用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。 10.2減速箱體的結(jié)構(gòu) 該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式 具體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)裝配圖 10.3軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸 詳見(jiàn)零件工作圖 10.4減速器的潤(rùn)滑與密封 傳動(dòng)部分采用潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的粘度為118cSt（100C）查表5-11〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉 10.5減速器附件簡(jiǎn)要說(shuō)明 該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標(biāo)，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配詳見(jiàn)裝配圖。 具體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)裝配圖 具體結(jié)構(gòu)裝配圖 詳見(jiàn)零件工作圖 潤(rùn)滑油118Cst 潤(rùn)滑

24、脂ZL-2 詳見(jiàn)裝配圖 11.設(shè)計(jì)小結(jié) 通過(guò)兩周的V帶、鏈輪單級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得自己收獲很多。 1）加強(qiáng)了對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程的理解，而本次設(shè)計(jì)又是我們大學(xué)以來(lái)第一次正式的設(shè)計(jì)，鍛煉了我們基本的設(shè)計(jì)思維與動(dòng)手能力。此次課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它促使我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)課程（如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料、互換性測(cè)量等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來(lái)。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹(shù)立了正確

25、的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我的進(jìn)一步深造打下良好的基礎(chǔ)。 2）促使自己對(duì)機(jī)械工作的進(jìn)一步理解。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)際生產(chǎn)中的靈活設(shè)計(jì)，一嚴(yán)一活，激起自己對(duì)機(jī)械的進(jìn)一步思索，鍛煉了自己分析工程問(wèn)題、解決工程問(wèn)題的能力。這些將極大地有利于自己的發(fā)展。 3）在本次課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我的計(jì)算和制圖能力得到進(jìn)一步提升，同時(shí)，自己嘗試著運(yùn)用Matlab編程計(jì)算與動(dòng)態(tài)模擬，增強(qiáng)了計(jì)算機(jī)解決實(shí)際問(wèn)題的意識(shí)；我能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參考資料、計(jì)算圖表、手冊(cè)、圖集、規(guī)范；熟悉有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如GB、JB等），獲得了一個(gè)工程技術(shù)

26、人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。 在此，我要感謝老師的辛勤指導(dǎo)，正是老師的指導(dǎo)，讓自己此次課程設(shè)計(jì)取得成功，讓自己在過(guò)程獲得很大收獲，讓自己的工程思維能力得到進(jìn)一步提升，我相信通過(guò)進(jìn)一步努力自己定能取得更大的進(jìn)步。 12.參考文獻(xiàn) 1 吳彥農(nóng)，康志軍.Solidworks2003實(shí)踐教程. 淮陰：淮陰工學(xué)院，2003 2 葉偉昌. 機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明手冊(cè)（上冊(cè)）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001 3 徐錦康. 機(jī)械設(shè)計(jì). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001 4 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第四版）. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002 5 葛常清

27、. 機(jī)械制圖（第二版）. 北京：中國(guó)建材工業(yè)出版社，2000 6 朱 敬. 孫明，邵謙謙.AutoCAD2006.電子工業(yè)出版社，2004 7 董玉平. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).機(jī)械工業(yè)出版社，2001 8 曾正明. 機(jī)械工程材料手冊(cè). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003 9 曲寶章. 黃光燁. 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ). 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2002 10 徐錦康. 機(jī)械設(shè)計(jì). 北京：高等教育出版社，2004 11 甘永立. 幾何量公差與檢測(cè).上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2004 13

28、.Matlab設(shè)計(jì)程序 程序一： %選擇電動(dòng)機(jī) a1=input(卷筒軸滑動(dòng)軸承效率a1?) a2=input(鏈輪效率a2?) a3=input(閉式圓柱齒輪傳動(dòng)效率效率a3?) a4=input(滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率(一對(duì))效率a4?) a5=input(V帶傳動(dòng)效率a5?) a6=a1*a2*a3*a4*a4*a4*a4*a5 F=input(運(yùn)輸帶曳引力F?) V=input(運(yùn)輸帶速率V?) Pw=F*V Pd=Pw/a6 Pde=fix(Pd)+1 D=input(卷筒直徑D?) n0=60*1000*V/(pi*D) i1=input(V帶最小傳動(dòng)比i

29、1?) i2=input(單級(jí)圓柱齒輪最小傳動(dòng)比i2?) i3=input(鏈傳動(dòng)最小傳動(dòng)比i3?) n1=i1*i2*i3*n0; i11=input(V帶最大傳動(dòng)比i11?) i22=input(單級(jí)圓柱齒輪最大傳動(dòng)比i22?) i33=input(鏈傳動(dòng)最大傳動(dòng)比i33?) n2=i11*i22*i33*n0; n1 n2 程序二： %計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩 m=input(電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速m電動(dòng)機(jī)?) V=input(運(yùn)輸帶速率V?) D=input(卷筒直徑D?) n=60*1000*V/(pi*D) i0=m/n i1=2;i2=5; i3=i0/(i1*i2)

30、 n1=m/(i1) n2=m/(i1*i2) n3=m/(i1*i2*i3) a2=input(鏈輪效率a2?) a3=input(閉式圓柱齒輪傳動(dòng)效率效率a3?) a4=input(滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率(一對(duì))效率a4?) a5=input(V帶傳動(dòng)效率a5?) P0=input(電動(dòng)機(jī)功率?) P1=P0*a5 P2=P0*a5*a4*a3 P3=P0*a5*a4*a4*a3*a2 T1=9550*P1/n1 T2=9550*P2/n2 T3=9550*P3/n3 程序三： %V帶的選擇與作用在軸上力的計(jì)算 Pd=input(電機(jī)功率) m=input(電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速m?) %此

31、刻選擇V帶型號(hào)，取進(jìn)d0(小帶輪直徑） d0=input(小帶輪直徑d0) n1=input(高速軸轉(zhuǎn)速n1) d1=m*d0*(1-0.02)/n1 %取d1,使其誤差在5%內(nèi) d1=input(所取大輪直徑d1) %驗(yàn)算帶速，使其在5-25內(nèi) v=pi*d0*m/(60*1000) %帶中心距，取a0,使其在范圍之內(nèi) a0=1.5*(d0+d1) a0=input(所選中心距a0) %求帶長(zhǎng)，選帶長(zhǎng)，計(jì)算實(shí)際中心距 L0=2*a0+pi*(d0+d1)/2+(d1-d0)*(d1-d0)/(4*a0) Ld=input(據(jù)帶型所取帶長(zhǎng)Ld) a=a0+(Ld-L0)/2 %驗(yàn)算小帶輪包角 b=180-(d1-d0)*57.3./a %計(jì)算V帶根數(shù) P0=input(據(jù)m、d0查表基本額定功率) i=d1/(d0*(1-0.02)) Po=input(查表額定功率增量) Kb=input(查表包角系數(shù)) Kl=input(查表帶長(zhǎng)系數(shù)) z=Pd/((P0+Po)*Kb*Kl) z=input(所選根數(shù)z) %求作用在帶輪上的壓力Fq q=input(帶自重) F0=500*Pd*(2.5/Kb-1)/(z*v)+q*v*v Fq=2*z*F0*sin(b/2) - 21 -