裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施

上傳人:仙*** 文檔編號(hào):28810474 上傳時(shí)間:2021-09-14 格式:DOC 頁(yè)數(shù):5 大小:43.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施_第1頁(yè)
第1頁(yè) / 共5頁(yè)
裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施_第2頁(yè)
第2頁(yè) / 共5頁(yè)
裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施_第3頁(yè)
第3頁(yè) / 共5頁(yè)

下載文檔到電腦,查找使用更方便

15 積分

下載資源

還剩頁(yè)未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施(5頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 摘要:本文分析了裝載機(jī)、挖掘機(jī)行業(yè)目前的經(jīng)營(yíng)環(huán)境及市場(chǎng)狀況,闡述了行業(yè)企業(yè)存在的不足及其危害性,并以翔實(shí)的行業(yè)案例引導(dǎo)企業(yè)制定改良措施,以提高自身經(jīng)營(yíng)能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力,為企業(yè)擺脫危機(jī)、扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)局面提供了有益的幫助,對(duì)于企業(yè)的健康發(fā)展和戰(zhàn)勝金融危機(jī)具有一定的指導(dǎo)作用。 關(guān)鍵詞:危機(jī);市場(chǎng);影響;措施;信心;管理;產(chǎn)品;成本;服務(wù);質(zhì)量 一、嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 2006年、2007年,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)兩年增速在30%以上。發(fā)展速度之快,令業(yè)內(nèi)人士為之振奮。但始料未及的全球金融風(fēng)暴沖擊我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì),使我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)嚴(yán)重跳水。受影響最大的產(chǎn)品

2、不僅有裝載機(jī)、起重機(jī),就連近幾年增幅最大的挖掘機(jī)產(chǎn)品也未能幸免。一時(shí)間,大企業(yè)放假輪休,小企業(yè)停工消化庫(kù)存。這次危機(jī)使本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)雪上加霜,為此,一些企業(yè)不得不淡出市場(chǎng)。 1.資源開(kāi)采業(yè)對(duì)裝載機(jī)、挖掘機(jī)市場(chǎng)的影響 首先,我們來(lái)分析裝載機(jī)、挖掘機(jī)市場(chǎng)下游的一些現(xiàn)狀。礦山開(kāi)采的兩個(gè)大戶——礦石、煤炭行業(yè)。資源開(kāi)發(fā)中的礦石開(kāi)采、煤炭采掘是裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品的兩大用戶。由于金融危機(jī)的影響,工廠開(kāi)工量嚴(yán)重不足,發(fā)電企業(yè)發(fā)電量過(guò)剩,煤炭消耗量明顯減少,導(dǎo)致煤炭開(kāi)采行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量呈大幅下降趨勢(shì)。由于受國(guó)際能源需求下降及中國(guó)出口配額政策的影響,09 年中國(guó)煤炭進(jìn)出口總額將有所下降,行業(yè)利潤(rùn)增速將大幅

3、放慢。為此,煤礦開(kāi)采對(duì)裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品的需求也將急劇下降。鐵礦石企業(yè)情況:國(guó)內(nèi)鋼價(jià)連續(xù)第8周出現(xiàn)下滑。與此同時(shí),寶鋼等龍頭鋼企公布的5月份價(jià)格政策,再次下調(diào)出廠價(jià)。目前,宏觀經(jīng)濟(jì)雖然有回暖跡象,但屬于刺激消費(fèi)、遏制經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下滑階段,鋼鐵產(chǎn)品終端需求萎縮局面并沒(méi)有根本改變。由于上游企業(yè)的寒氣逼人,一些成本較高的中國(guó)小型礦商遭受重創(chuàng),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鐵礦石企業(yè)70%產(chǎn)能停產(chǎn)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)的大客戶資源損失慘重。以上的狀況從09年1~4月裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品在山西、內(nèi)蒙、河北等資源開(kāi)采大省的工程機(jī)械銷售數(shù)據(jù)中得到充分體現(xiàn)。 2.房地產(chǎn)業(yè)的調(diào)整直接影響裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品需求 裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品的另一大客戶

4、——基礎(chǔ)建設(shè)。雖然在4萬(wàn)億資金拉動(dòng)下,基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目相繼開(kāi)工。由于一段鐵路或一段公路的建設(shè)中,使用的裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品量小,因此它對(duì)工程機(jī)械的拉動(dòng)作用不是太明顯?;A(chǔ)建設(shè)的房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)對(duì)挖掘機(jī)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用較大,但中國(guó)的房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)在2008年就進(jìn)入了震蕩整理階段。經(jīng)過(guò)1年的調(diào)整期,當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)供大于求的狀況,賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買(mǎi)方市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院日前在北京發(fā)布的2009年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)》中指出,2009年,在國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及國(guó)家宏觀調(diào)控政策的影響下,房地產(chǎn)市場(chǎng)將步入較長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整期。藍(lán)皮書(shū)指出,2009年將延續(xù)2008年房市的低迷,短期內(nèi)房?jī)r(jià)面臨進(jìn)一步回調(diào)。中國(guó)人民大學(xué)“中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)

5、分析與預(yù)測(cè)課題組”的報(bào)告也認(rèn)為,房地產(chǎn)行業(yè)的大幅度調(diào)整將在2009年全面爆發(fā)。2009年的房地產(chǎn)將面臨供給、提升和需求大幅度下滑的雙重壓力;如果沒(méi)有外部力量干預(yù),大部分房地產(chǎn)企業(yè)資金鏈斷裂,一批中小開(kāi)發(fā)商將被淘汰。為此,2009年挖掘機(jī)市場(chǎng)前景也不容樂(lè)觀。 3.4萬(wàn)億政府投資對(duì)裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的“療效” 在4萬(wàn)億“蛋糕”的刺激下,裝載機(jī)、挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況雖有了一定改善。但由于消費(fèi)者信心不足,觀望情緒嚴(yán)重,導(dǎo)致下游市場(chǎng)需求明顯減少,使競(jìng)爭(zhēng)激烈程度日益加劇。為消化庫(kù)存,緩解資金壓力,許多企業(yè)放松了對(duì)客戶的放貸要求,導(dǎo)致應(yīng)收賬款大幅度地增加。同時(shí),由于有的企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和區(qū)域結(jié)構(gòu)上的失

6、誤,早期項(xiàng)目投入過(guò)多,而這些項(xiàng)目并沒(méi)有起到平衡現(xiàn)金流的作用,反而造成企業(yè)資金鏈異常緊張,這給企業(yè)帶來(lái)巨大考驗(yàn)。 二、裝載機(jī)、挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)對(duì)措施 目前,世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯減速,國(guó)際金融危機(jī)還難言見(jiàn)底。為早日擺脫危機(jī)的困擾,我國(guó)政府相繼出臺(tái)了許多積極的財(cái)政刺激政策,同時(shí)加大基礎(chǔ)建設(shè)資金的投入,以拉動(dòng)內(nèi)需。但這次政府的資金投入絕非走單一投資擴(kuò)張的老路,而是要按照產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和優(yōu)勝劣汰的要求,著重緩解和消除發(fā)展的瓶頸制約,淘汰落后生產(chǎn)能力和加快產(chǎn)品更新?lián)Q代,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 面對(duì)如此惡劣的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,我們?cè)趺赐粐渴窃固煊热?、被?dòng)煎熬等待市場(chǎng)好轉(zhuǎn),還是靜下心來(lái),苦練內(nèi)

7、功,尋求新的突破?突破的方向又在哪里? 1.消極的等待無(wú)疑于自動(dòng)退出 進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在不斷地加劇,市場(chǎng)產(chǎn)品的集中度越來(lái)越高,在裝載機(jī)市場(chǎng)方面,柳工、龍工、廈工、臨工的裝載機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)份額不斷提升,四大家族占據(jù)了60%以上的市場(chǎng)份額。挖掘機(jī)市場(chǎng)方面,小松、斗山、日立、神鋼、卡特彼勒、現(xiàn)代、沃爾沃等合資品牌占據(jù)了市場(chǎng)74%以上的市場(chǎng)份額。隨著金融危機(jī)的蔓延,受沖擊的行業(yè)將逐步擴(kuò)大,消費(fèi)者的信心將進(jìn)一步重創(chuàng),同時(shí)市場(chǎng)的“蛋糕”不斷萎縮變小。在如此嚴(yán)峻的形勢(shì)面前,我們?nèi)绻徊扇》e極有效的應(yīng)對(duì)措施,而是消極等待經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn),那么自己產(chǎn)品已占領(lǐng)的市場(chǎng)也將

8、會(huì)被逐步地瓜分、蠶食,達(dá)爾文的生物進(jìn)化論就會(huì)再一次得到驗(yàn)證——適者生存,不適者淘汰。 2.堅(jiān)定戰(zhàn)勝困難的信心 信心是我們的精神食糧,是我們克服并戰(zhàn)勝一切困難的至尊法寶。只要我們堅(jiān)持不懈地奮斗、努力,現(xiàn)狀總會(huì)有很大的改觀。誠(chéng)然,努力不一定成功,但放棄絕對(duì)就只有失敗。我們的企業(yè)經(jīng)歷了多次市場(chǎng)變化的風(fēng)浪,仍然幸存到今天,說(shuō)明我們?cè)谄髽I(yè)發(fā)展的過(guò)程中積淀了許多與風(fēng)浪抗?fàn)幍慕?jīng)驗(yàn),相信我們年輕一代的操盤(pán)手更加有能力、有智慧帶領(lǐng)企業(yè)走出危機(jī)籠罩的“沼澤”。 隨著4萬(wàn)億資金拉動(dòng)項(xiàng)目的陸續(xù)啟動(dòng)以及第二批“面包”發(fā)放計(jì)劃逐步落實(shí)到位,經(jīng)濟(jì)下行的勢(shì)態(tài)將進(jìn)一步得到緩解。外部雖然寒冷,但政府送來(lái)的溫暖能提高企

9、業(yè)“過(guò)冬”的能力。為此,我們有充分的理由相信,在政府的扶持下,經(jīng)過(guò)我們自身的努力,行業(yè)的春天不會(huì)太遙遠(yuǎn)。 3.實(shí)行精細(xì)化管理 在工程機(jī)械井噴時(shí)期,行業(yè)企業(yè)大多為追求產(chǎn)量而忽視了企業(yè)內(nèi)在的管理。存在財(cái)務(wù)權(quán)力下放過(guò)度、資金浪費(fèi)嚴(yán)重、經(jīng)營(yíng)成本偏高;材料利用率較低、生產(chǎn)成本較高;生產(chǎn)組織脫節(jié)、工序銜接不合理及部分工種停工待料、物流及半成品周轉(zhuǎn)不順暢等粗放式管理缺陷。在市場(chǎng)需求旺盛時(shí)期,這些問(wèn)題容易被掩蓋和忽視,但在浪潮退卻后,就容易發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題給企業(yè)帶來(lái)的諸多麻煩,有的問(wèn)題不快速解決就會(huì)將企業(yè)拖入經(jīng)營(yíng)困境,更有甚者,可以直接葬送企業(yè)的前途和生命。為此,我們有必要對(duì)企業(yè)的管理進(jìn)行梳理。 首先從財(cái)務(wù)

10、管理入手,控制資金發(fā)放及報(bào)銷的簽字權(quán)力,嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)審批程序,控制各部門(mén)的財(cái)務(wù)指標(biāo),認(rèn)真核算各經(jīng)營(yíng)單元的成本、利潤(rùn),集中財(cái)力于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。 其次,從生產(chǎn)管理入手,科學(xué)制定生產(chǎn)綱領(lǐng),從市場(chǎng)每個(gè)片區(qū)的潛在客戶開(kāi)始篩選、統(tǒng)計(jì),到銷售部門(mén)產(chǎn)品種類、產(chǎn)品型號(hào)、配件需求等指標(biāo)的申報(bào),做到按需求量產(chǎn),而不是按領(lǐng)導(dǎo)的主觀臆斷排產(chǎn),避免原材料、流轉(zhuǎn)品及產(chǎn)品過(guò)分囤積,積壓流動(dòng)資金。同時(shí),嚴(yán)格物資采購(gòu)與生產(chǎn)組織的銜接,理順企業(yè)內(nèi)部物流方向,嚴(yán)格企業(yè)內(nèi)部工序間的銜接,盡量避免停工待料現(xiàn)象,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。在車間管理方面,推行工序間的定置管理模式,以縮短流程時(shí)間、快速發(fā)現(xiàn)短缺件并及時(shí)得到補(bǔ)充,嚴(yán)格生產(chǎn)節(jié)拍。特

11、別要注重把基層和一線的工作做細(xì)做實(shí),力求使管理工作百分之百的覆蓋,既抓好生產(chǎn)組織工作,也要求各部門(mén)搞好配合服務(wù),既抓好大的方面,更注重細(xì)微環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)方面要強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及處理問(wèn)題的及時(shí)性,生產(chǎn)車間每天定時(shí)召開(kāi)班前會(huì)議、班后會(huì)議,以便及時(shí)下達(dá)生產(chǎn)指令,使責(zé)任更加具體化、明晰化,及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)作,就可以使生產(chǎn)車間改變重?cái)?shù)量輕市場(chǎng)、重產(chǎn)出輕成本、重經(jīng)驗(yàn)輕改善、重技能輕管理、重局部輕整體的陋習(xí),企業(yè)就可以提高各環(huán)節(jié)鏈接的工作質(zhì)量,達(dá)到提高整體的結(jié)構(gòu)性效率、大大降低經(jīng)營(yíng)成本的目的。 4.整合供應(yīng)鏈降低采購(gòu)成本 采購(gòu)是影響公司贏利能力的關(guān)鍵因素之一,對(duì)行業(yè)大

12、多數(shù)企業(yè)而言,外部采購(gòu)件占據(jù)公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的大部分,有的企業(yè)甚至占據(jù)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的60%~80%,采購(gòu)費(fèi)用的略微降低將對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響,為此運(yùn)用有效的采購(gòu)成本管理方法對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。戰(zhàn)略采購(gòu)成本控制方法和供應(yīng)鏈采購(gòu)成本管理方法不但能有效地降低零部件價(jià)格、簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈程序并改善市場(chǎng)反饋速度,從而產(chǎn)生大量的成本節(jié)余,并且能在滿足生產(chǎn)節(jié)拍的基礎(chǔ)上達(dá)到系統(tǒng)總成本的最優(yōu)。廈門(mén)廈工在采購(gòu)成本控制方面取得的成就是有目共睹的。在廈門(mén),工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本是很高的,由于本地配套不成體系,大部分原材料、零部件不但要從外部采購(gòu)、周轉(zhuǎn),而且產(chǎn)品遠(yuǎn)離終端市場(chǎng),這一進(jìn)一出不但周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),而且各項(xiàng)成本費(fèi)用居高不下,給企

13、業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)的壓力是可想而知的。為提高企業(yè)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力,擺脫企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境,廈工從2006年下半年開(kāi)始,在采用戰(zhàn)略采購(gòu)成本控制方法和供應(yīng)鏈采購(gòu)成本管理方法的同時(shí),加大供應(yīng)鏈的整合力度,對(duì)供應(yīng)鏈的物流、資金流、信息流等進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)配、協(xié)調(diào)、控制和利用,以最大限度地降低供應(yīng)鏈聯(lián)盟企業(yè)的消耗和浪費(fèi),僅2007年上半年就節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用達(dá)4000多萬(wàn)人民幣。廈工在采購(gòu)成本控制方面的成功經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。 隨著工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,行業(yè)利潤(rùn)日漸稀薄,采用常規(guī)的措施來(lái)達(dá)到降低成本的目的,難有更大的突破。這就需要我們從整合供應(yīng)鏈的角度出發(fā),按照適應(yīng)公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向,系統(tǒng)地推進(jìn)采購(gòu)的運(yùn)作與管理,才能

14、夠最大限度地降低采購(gòu)總成本,提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 5.切實(shí)做好產(chǎn)品服務(wù)工作 產(chǎn)品服務(wù)包括售前、售中和售后服務(wù);包括銷售服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和經(jīng)營(yíng)咨詢、診斷等服務(wù),它是企業(yè)生存的根本。我們的企業(yè)在這方面存在或多或少的不足,有的甚至直接影響到用戶的根本利益。別以為她們沒(méi)有想到我們的用戶購(gòu)買(mǎi)的是生產(chǎn)工具,購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品目的是為了創(chuàng)造更多的財(cái)富。大凡裝載機(jī)、挖掘機(jī)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者都明確工程機(jī)械產(chǎn)品的用途,只是少數(shù)經(jīng)營(yíng)者在尋找蒼白的理由:產(chǎn)品服務(wù)不但要花費(fèi)企業(yè)很大的財(cái)力,更主要的是要花費(fèi)銷售部門(mén)、技術(shù)部門(mén)很大的精力,而這樣的銷售實(shí)力或技術(shù)實(shí)力往往是中小企業(yè)所欠缺的部分。一旦產(chǎn)品在使用過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題,有的企業(yè)就顯

15、得耐心不足,或者把責(zé)任推給供應(yīng)商,或者把問(wèn)題轉(zhuǎn)嫁給代理商,使問(wèn)題不能快速解決,導(dǎo)致矛盾的激發(fā)。殊不知,我們的產(chǎn)品銷售已轉(zhuǎn)型,我們大多數(shù)的直接用戶正逐步由企業(yè)、集體轉(zhuǎn)為個(gè)體。作為大多數(shù)的個(gè)體老板,他們對(duì)裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品本身知之甚少,在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的決策過(guò)程中,往往操作手或以往購(gòu)買(mǎi)者的意見(jiàn)能左右他的思維、視線。因此,我們一旦服務(wù)不及時(shí)或服務(wù)沒(méi)到位或出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)能力解決或配件供應(yīng)不足,就很容易讓購(gòu)機(jī)用戶失去信心,企業(yè)的口碑就會(huì)明顯下降,導(dǎo)致片區(qū)“陣地”的丟失,企業(yè)的生存就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重危機(jī)。在產(chǎn)品服務(wù)方面,行業(yè)企業(yè)最成功的案例之一是廣西玉柴的小挖。在1997~1998年間,玉柴工程機(jī)械公司的經(jīng)營(yíng)相當(dāng)困難,那

16、時(shí),由于國(guó)內(nèi)整體的消費(fèi)能力不足,再加上小挖產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度很低,導(dǎo)致公司產(chǎn)品積壓嚴(yán)重,企業(yè)資金鏈隨時(shí)都有斷裂的危險(xiǎn)。為擺脫經(jīng)營(yíng)困境,公司經(jīng)營(yíng)層做出了一個(gè)大膽的決策——以租賃和服務(wù)拉動(dòng)銷售。于是,在局部的地區(qū),我們可以看見(jiàn)許多玉柴小挖在夜以繼日地作業(yè),同時(shí),我們還可以看見(jiàn)許多身穿玉柴工作服的服務(wù)人員在跟班服務(wù),一旦產(chǎn)品發(fā)生故障,他們給予及時(shí)的排除。通過(guò)跟班服務(wù),公司的服務(wù)人員和小挖操作手建立了感情,交上了朋友,一旦該地區(qū)有潛在的或有購(gòu)買(mǎi)意向的客戶需求信息,小挖司機(jī)都會(huì)及時(shí)將信息傳遞給公司的服務(wù)人員。正是通過(guò)這種以服務(wù)拉動(dòng)銷售的經(jīng)營(yíng)模式,玉柴工程機(jī)械公司不但贏得了用戶的口碑,而且掌握了用戶需求及

17、產(chǎn)品改進(jìn)信息的第一手寶貴資料。經(jīng)過(guò)一年多的苦心經(jīng)營(yíng),公司小挖產(chǎn)品的銷售量直線上升,而且產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性也有了很大的改變,企業(yè)扭轉(zhuǎn)了經(jīng)營(yíng)局面。在面臨惡劣經(jīng)營(yíng)環(huán)境的今天,我們的經(jīng)營(yíng)者不妨花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間去體會(huì)玉柴工程機(jī)械公司的成長(zhǎng)經(jīng)歷,去品味她的營(yíng)銷之道,也許對(duì)我們有所裨益。 6.夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)降低產(chǎn)品故障率 企業(yè)的產(chǎn)品彰顯的是企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。在裝載機(jī)方面,我們的努力收獲了豐碩的成果,行業(yè)企業(yè)的代表——廣西柳工,她在裝載機(jī)產(chǎn)品上的成功有目共睹,為提高產(chǎn)品的力學(xué)性能和產(chǎn)品的可靠性,設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品匹配設(shè)計(jì)、傳動(dòng)部件的力學(xué)性能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)合理性設(shè)計(jì)、機(jī)電液的控制設(shè)計(jì)到駕駛室的人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方

18、面花費(fèi)了大量的心血和精力,經(jīng)過(guò)幾代人的努力,他們把裝載機(jī)的力學(xué)性能發(fā)揮到了極致,同時(shí)把裝載機(jī)的MTBF(平均無(wú)故障工作時(shí)間)從270小時(shí)以下提高到了400小時(shí)以上,明顯的縮小了與國(guó)外同類產(chǎn)品的差距(國(guó)外裝載機(jī)產(chǎn)品的MTBF為600~1000小時(shí))。他們對(duì)產(chǎn)品執(zhí)著追求、對(duì)用戶高度負(fù)責(zé)的精神,值得我輩學(xué)習(xí)。也許有的人會(huì)不以為然,認(rèn)為這種理念自己也具備,只是沒(méi)有去實(shí)踐或沒(méi)有堅(jiān)持而已。殊不知,一天、一個(gè)月或一年這樣做較為容易,幾代人能這樣做就比較罕見(jiàn)了。畢竟社會(huì)對(duì)我輩的誘惑太多,投機(jī)取巧之輩不乏其人。 在挖掘機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面,我們要沉下去,多下苦功,以領(lǐng)會(huì)其精髓所在。我們要借助產(chǎn)品整機(jī)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)程序

19、,領(lǐng)會(huì)產(chǎn)品零部件的性能變化帶給整機(jī)性能參數(shù)的改變,真正懂得如何調(diào)整零部件部件參數(shù),提升整機(jī)工作性能及產(chǎn)品可靠性,做到合理的參數(shù)匹配、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),以提高產(chǎn)品性價(jià)比,提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。我們要借助有限圓等邊界力學(xué)分析程序加強(qiáng)挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件的剛性、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)合理性方面的技術(shù)設(shè)計(jì),最大程度地減少應(yīng)力集中及結(jié)構(gòu)件開(kāi)裂故障。我們可以借鑒國(guó)外產(chǎn)品成功的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),但我們要擯棄照抄照搬、拿來(lái)主義的陋習(xí),因?yàn)檎蘸J畫(huà)瓢不能有效地結(jié)合我們現(xiàn)有的工藝工裝設(shè)備,也很難掌握加工過(guò)程中工藝參數(shù)的變化給產(chǎn)品使用帶來(lái)的影響,我們的經(jīng)營(yíng)理念、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備與國(guó)外企業(yè)存在很大的差距。我們失敗的教訓(xùn)很多,因此沒(méi)有太

20、多的經(jīng)驗(yàn)可談,切勿妄自尊大,貽害企業(yè),累及團(tuán)隊(duì)。我們只有謙虛的學(xué)習(xí)、腳踏實(shí)地的苦干,才能縮小挖掘機(jī)產(chǎn)品與外資產(chǎn)品在性能、可靠性方面的差距。 7.實(shí)行產(chǎn)品差異化設(shè)計(jì) 產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象在工程機(jī)械產(chǎn)品上的繁衍日益嚴(yán)重,首先是在裝載機(jī)產(chǎn)品上的孵化,繼而在挖掘機(jī)產(chǎn)品上的傳染。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生與我們部分經(jīng)營(yíng)者、產(chǎn)品設(shè)計(jì)者投機(jī)取巧的心理有密切的聯(lián)系。行業(yè)專家振臂疾呼很多年,改觀甚微。殊不知,這種做法容易造成產(chǎn)品市場(chǎng)混亂,弱化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,扼殺企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力。行業(yè)井噴時(shí)期這種現(xiàn)象造成的后果還不是很嚴(yán)重,潮退之后給企業(yè)帶來(lái)的損害將是巨大的。一個(gè)沒(méi)有核心技術(shù)、制造能力鈍化的企業(yè),是不可能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之

21、地的,關(guān)門(mén)倒閉只是一個(gè)時(shí)間遲早的問(wèn)題。 產(chǎn)品差異化的主要因素有:特征、工作性能、一致性、耐用性、可靠性、易修理性、式樣、安全、節(jié)能和環(huán)保等諸多設(shè)計(jì)方面因素。差異源于消費(fèi)者需求,而不是我們的主觀臆斷。我們需要深入不同的市場(chǎng)片區(qū),了解消費(fèi)者的認(rèn)知、動(dòng)機(jī)和購(gòu)買(mǎi)決策等因素,從而定性的制定出滿足不同地區(qū)用戶的產(chǎn)品策略。 2001年,山東工程機(jī)械廠所實(shí)施的差異化戰(zhàn)略,以滿足用戶個(gè)性化需求為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)宗旨,先后開(kāi)發(fā)了裝煤王、巖石王、高原王、掘土王、卸煤機(jī)、高卸王、挖坑機(jī)(植樹(shù)用)等產(chǎn)品……,這一舉措在當(dāng)時(shí)引起行業(yè)的震動(dòng),并取得了驕人的銷售業(yè)績(jī)——銷售總量進(jìn)入行業(yè)前三名。 差異化也可能是一柄“雙刃劍”,它

22、在給企業(yè)帶來(lái)生機(jī)的同時(shí),也經(jīng)常會(huì)使企業(yè)陷入“差異化誤區(qū)”而不能自拔。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化有時(shí)會(huì)與爭(zhēng)取占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額相矛盾。它往往要求公司對(duì)于這一戰(zhàn)略的排它性有思想準(zhǔn)備,即這一戰(zhàn)略與提高市場(chǎng)份額兩者不可兼顧。較為普遍的情況是,如果建立差異化的活動(dòng)總是成本高昂,如:廣泛的研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的材料或周密的顧客服務(wù)等,那么實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化將意味著以成本為代價(jià)。然而,即便全產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)的顧客都了解公司的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),也并不是所有顧客都愿意或有能力支付公司所要求的較高價(jià)格(當(dāng)然在諸如挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)中,這種愿出高價(jià)的客戶占了多數(shù)。盡管卡特彼勒、小松、日立等外資公司的產(chǎn)品價(jià)格高昂,但他們的產(chǎn)品仍占據(jù)著市場(chǎng)統(tǒng)治地位的份額

23、)。而在裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)中,差異化戰(zhàn)略與相對(duì)較低的成本和與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)?shù)膬r(jià)格之間并不發(fā)生矛盾。 8.提高產(chǎn)品質(zhì)量與性價(jià)比 “性價(jià)比”這個(gè)名詞很多人耳熟能詳,其不僅頻繁出現(xiàn)在各種銷售或廣告宣傳中,同時(shí)還被許多行業(yè)人士脫口而出,它多用來(lái)形容事物存在的過(guò)人價(jià)值。狹義的“性價(jià)比”等于性能/價(jià)格,性價(jià)比高意味著該產(chǎn)品在同等價(jià)位的產(chǎn)品中用有更好的性能,或者是在同等性能產(chǎn)品中擁有更低廉的價(jià)格。我們用戶心中的性價(jià)比是在購(gòu)買(mǎi)裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品的時(shí)候,希望能以最小的付出而獲得在產(chǎn)品性能、耗油量、質(zhì)量、安全、環(huán)保、外觀品質(zhì)等方面的最大滿意度,尤其是價(jià)格方面獲得最佳的平衡。如何滿足用戶的這一需求,這就需要我們的管理

24、團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真履行自己的職責(zé),在做好產(chǎn)品性能匹配、系統(tǒng)優(yōu)化、配置優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝優(yōu)化工作的同時(shí)控制好產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的各項(xiàng)成本費(fèi)用,最大限度地提高產(chǎn)品性價(jià)比。 其實(shí),在產(chǎn)品性價(jià)比方面,裝載機(jī)行業(yè)獲得了巨大的成功,同一機(jī)型的產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的價(jià)格幾乎是進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的1/3~1/2,而產(chǎn)品性能及可靠性與進(jìn)口產(chǎn)品差距較小。正因?yàn)檫@一因素,國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)以壓倒性的優(yōu)勢(shì)牢牢控制了國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額,并且國(guó)內(nèi)許多裝載機(jī)生產(chǎn)廠家依靠性價(jià)比優(yōu)勢(shì)已在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角,分享國(guó)外裝載機(jī)市場(chǎng)的“蛋糕”。 盡管挖掘機(jī)與裝載機(jī)在生產(chǎn)、制造、營(yíng)銷等方面存在巨大的差異,盡管挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展不能簡(jiǎn)單的復(fù)制裝載機(jī)行業(yè)的

25、發(fā)展模式,但20多年的苦難經(jīng)歷告訴我們:可靠性、性價(jià)比是國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)生存與發(fā)展的基礎(chǔ),只有突破這一壁壘,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)才能找回自己的市場(chǎng)與地位。 三、結(jié)束語(yǔ) 世界性的金融危機(jī),帶給我們不但是經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),也帶給了我們很多的機(jī)遇。在行業(yè)經(jīng)濟(jì)高漲時(shí)期,企業(yè)要進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、供應(yīng)鏈整合、夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)、提高產(chǎn)品質(zhì)量與性價(jià)比,要實(shí)施精細(xì)化管理、實(shí)現(xiàn)差異化產(chǎn)品策略等等舉措是相當(dāng)?shù)睦щy。現(xiàn)在金融危機(jī)來(lái)了,企業(yè)生產(chǎn)壓力明顯減小,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有時(shí)間來(lái)梳理經(jīng)營(yíng)思路,制定新的綱領(lǐng)目標(biāo)與管理措施;職能部門(mén)有時(shí)間來(lái)查缺補(bǔ)漏,技術(shù)部門(mén)有充足的時(shí)間來(lái)改良產(chǎn)品、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。另外,金融危機(jī)可能帶來(lái)的行業(yè)洗牌以及行業(yè)資源的重新整合,這些都有利于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。為此,我們要充分把握目前這個(gè)短暫的機(jī)會(huì)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的整頓、提高,進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè),才能夠在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后抓住機(jī)遇,更上一層樓。 參考文獻(xiàn): [1]裝載機(jī)銷量統(tǒng)計(jì). .2009.2. [2]挖掘機(jī)銷量統(tǒng)計(jì). .2009.2. [3]經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū).[M].北京:中國(guó)社會(huì)科學(xué)院.2009.

展開(kāi)閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!