高中物理 第五章 曲線運(yùn)動(dòng) 章末總結(jié) 章末檢測(cè)同步學(xué)案 新人教版必修2
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1、
章末總結(jié)
要點(diǎn)一 小船渡河和牽連速度問題的分析
1.小船渡河過程中,隨水漂流和劃行這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)互不干擾,各自獨(dú)立而且具有等時(shí)性.因此只要分運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則合運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,即船頭垂直指向?qū)Π抖珊訒r(shí)間最短,tmin=.航程最短,則要求合位移最?。?dāng)v水
2、它一定和v1垂直. 要點(diǎn)二 拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用 1.平拋運(yùn)動(dòng)的研究方法及其規(guī)律 (1)研究方法:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,可將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行研究. (2)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律 ① 圖5-1 位移:若以初速度v0水平拋出,以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),水平方向?yàn)閤軸,豎直方向?yàn)閥軸,如圖5-1所示,則經(jīng)時(shí)間t的位移為 時(shí)間t內(nèi)物體的位移為 s== tan θ== ②速度 某點(diǎn)的瞬時(shí)速度為v== tan α== ③平拋運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線 由(a)(b)兩式消去t得y=x2 ④飛行時(shí)間 由(b)式得t= = 物體做平拋運(yùn)動(dòng)
3、的飛行時(shí)間t僅由拋出點(diǎn)的高度h決定,與拋出時(shí)的初速度v0無關(guān). ⑤水平位移x=v0t=v0 物體做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x由v0和高度h共同決定.在h一定時(shí),x僅由v0決定. ⑥速度變化量:Δv=gΔt. 圖5-2 平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的速度變化量方向豎直向下,其中v0、Δv、v三個(gè)矢量經(jīng)過平移可構(gòu)成直角三角形,如圖5-2所示. ⑦平拋運(yùn)動(dòng)速度偏向角與位移偏向角的關(guān)系 位移偏向角θ:tan θ== 速度偏向角α:tan α== 所以tan α=2tan θ 2.拋體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的比較 內(nèi)容運(yùn)動(dòng)形式項(xiàng)目 平拋運(yùn)動(dòng) 斜拋運(yùn)動(dòng) 定義 將物體以一定的水平初速度拋出,物
4、體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng) 將物體以傾斜的初速度拋出,物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng) 分運(yùn)動(dòng) 及規(guī)律 (1)水平方向:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),vx=v0,x=v0t (2)豎直方向:初速度為零,物體做自由落體運(yùn)動(dòng) vy=gt,y= v合= tan α== 位移l= tan θ== (1)水平方向:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) vx=v0cos α x=v0tcos α (2)豎直方向:初速度不為零,物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng) vy=v0sin αgt y=v0tsin α v合= 運(yùn)動(dòng)軌跡 由x=v0t,y= 消去t得y=,因g和v0為常數(shù),所以軌跡為拋物線 軌跡也是拋物線
5、 要點(diǎn)三 圓周運(yùn)動(dòng)問題的分析 1.圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 (1)正確理解描述圓周運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量及其相互關(guān)系 線速度、角速度、周期和轉(zhuǎn)速都可描述圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,但意義不同.線速度描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體沿圓周運(yùn)動(dòng)的快慢.若比較兩物體沿圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,則只看線速度大小即可;而角速度、周期和轉(zhuǎn)速描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體繞圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢,由ω==2πn可知,ω越大,T越小,n越大,則物體轉(zhuǎn)動(dòng)得越快,反之則越慢.三個(gè)物理量知其中一個(gè),另兩個(gè)也就成為已知量. (2)對(duì)公式v=rω及an==rω2的理解 ①由v=rω知,r一定時(shí),v與ω成正比;ω一定時(shí),v與r成正比;v一定時(shí),ω與r成反比. ②由a
6、n==rω2知,在v一定時(shí),an與r成反比;在ω一定時(shí),an與r成正比. 2.正交分解法處理圓周運(yùn)動(dòng)的受力 解決圓周運(yùn)動(dòng)問題的關(guān)鍵是正確地對(duì)物體進(jìn)行受力分析,搞清向心力來源. 由于做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其受力并不一定在它的運(yùn)動(dòng)平面上,所以在對(duì)物體進(jìn)行受力分析時(shí)往往要進(jìn)行正交分解.對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析時(shí),建立的坐標(biāo)系不是恒定不變的,而是在每一個(gè)瞬間建立坐標(biāo)系. (1)勻速圓周運(yùn)動(dòng):采用正交分解法,其坐標(biāo)原點(diǎn)是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體(視為質(zhì)點(diǎn)),相互垂直的兩個(gè)坐標(biāo)軸中,一定有一個(gè)坐標(biāo)軸的正方向沿著半徑指向圓心. 說明 若做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體僅受兩個(gè)力的作用,也可用直接合成法確定向心力,合力一定指向圓
7、心. (2)變速圓周運(yùn)動(dòng):采用正交分解法,有一個(gè)坐標(biāo)軸的正方向沿著半徑指向圓心.加速度沿半徑方向的分量an(指向圓心)即為向心加速度,其大小為an==rω2;加速度沿軌跡切線方向的分量at即為切向加速度. 合力沿半徑方向的分量Fn(或所有外力沿半徑方向分力的矢量和)提供向心力,其作用是改變速度的方向;其大小為:Fn=m=mω2r.合力沿切線方向的分力Ft(或所有外力沿切線方向的分力的矢量和)使物體產(chǎn)生切向加速度,其作用是改變速度的大小,其大小為Ft=mat. 3.處理勻速圓周運(yùn)動(dòng)問題的基本步驟 (1)確定做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體作為研究對(duì)象. (2)確定圓周運(yùn)動(dòng)的軌道平面、圓心位置和半徑
8、. (3)對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,作出受力示意圖. (4)運(yùn)用平行四邊形定則或正交分解法求出向心力Fn. (5)根據(jù)向心力Fn=m=mω2r=mr,選擇其中一種公式列方程求解. 4.臨界問題的分析 (1)當(dāng)物體從某種特性變化為另一種特性時(shí),發(fā)生質(zhì)的飛躍的轉(zhuǎn)折狀態(tài),通常叫做臨界狀態(tài),出現(xiàn)臨界狀態(tài)時(shí),既可理解為“恰好出現(xiàn)”,也可理解為“恰好不出現(xiàn)”. (2)解決臨界問題的常用方法 ①極限法:把物理問題(或過程)推向極端,從而使臨界現(xiàn) 象顯露,達(dá)到盡快求解的目的. ②假設(shè)法:有些物理過程中沒有明顯出現(xiàn)臨界問題的線索,但在變化過程中可能出現(xiàn)臨界問題. (3)關(guān)于臨界問題總是出現(xiàn)在變
9、速圓周運(yùn)動(dòng)中,而豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)是最典型的變速圓周運(yùn)動(dòng). 在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)一般不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),但物體經(jīng)最高點(diǎn)或最低點(diǎn)時(shí),所受的重力與其他力的合力指向圓心,提供向心力. ① 圖5-3 用繩子系物體或物體沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)(如圖5-3所示) 此種情況下,如果物體恰能通過最高點(diǎn),即繩子的拉力或軌道對(duì)物體的支持力等于零,只有重力提供向心力,即mg=,得臨界速度v0=.當(dāng)物體的速度大于v0時(shí),才能經(jīng)過最高點(diǎn). ②用桿固定物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng) 此種情況下,由于物體所受的重力可以由桿給它的向上的支持力來平衡,所以在最高點(diǎn)時(shí)的速度可以為零.當(dāng)物體在最高點(diǎn)的速度v≥0時(shí),物體就可
10、以完成一個(gè)完整的圓周運(yùn)動(dòng). 一、速度的分解 例1 如圖5-4所示, 圖5-4 在一光滑水平面上放一個(gè)物體,人通過細(xì)繩跨過高處的定滑輪拉物體,使物體在水平面上運(yùn)動(dòng),人以大小不變的速度v運(yùn)動(dòng).當(dāng)繩子與水平方向成θ角時(shí),物體前進(jìn)的瞬時(shí)速度是多大? 解析 繩子牽引物體的運(yùn)動(dòng)中,物體實(shí)際在水平面上運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)就是合運(yùn)動(dòng), 所以物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的速度v物是合速度,將v物按右圖所示進(jìn)行分解. 其中v=v物cos θ,使繩子收縮. v⊥=v物sin θ,使繩子繞定滑輪上的A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng). 所以v物=. 答案 方法總結(jié) 分析繩、桿等有長(zhǎng)度的物體,其兩端點(diǎn)的速度聯(lián)系,關(guān)鍵是
11、找準(zhǔn)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng). 二、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律應(yīng)用 例2 小球從空中以某一初速度水平拋出,落地前1 s時(shí)刻,速度方向與水平方向夾角為30,落地時(shí)速度方向與水平方向夾角為60,g取10 m/s2.求小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間及拋出的初速度. 解析 如右圖所示, 作出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡上該兩時(shí)刻的速度分解圖,設(shè)小球初速度為v0,其在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則由圖示直角三角形關(guān)系得tan 30=,tan 60=,將有關(guān)數(shù)字代入即可求得t=1.5 s,v0=5 m/s. 答案 1.5 s 5 m/s 方法總結(jié) 處理平拋運(yùn)動(dòng)的基本方法就是化曲為直,要畫出運(yùn)動(dòng)的示意圖,依據(jù)平行四邊形定則和幾何關(guān)系求解
12、. 三、圓周運(yùn)動(dòng)的臨界問題 例3 在光滑平面中, 圖5-5 有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于此平面,交點(diǎn)O的上方h處固定一細(xì)繩的一端,繩的另一端固定一質(zhì)量為m的小球B,繩長(zhǎng)AB=l>h,小球可隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖5-5所示,要使球不離開水平面,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速的最大值是( ) A. B.π C. D.2π 解析 如右圖所示, 以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,小球受三個(gè)力的作用,重力mg、水平面支持力FN、繩子拉力F.在豎直方向合力為零,在水平方向所需向心力為,而R=htan θ,得 Fcos θ+FN=mg Fsin θ==mω2R=m4π2n2R=m4
13、π2n2htan θ 當(dāng)球即將離開水平面時(shí),F(xiàn)N=0,轉(zhuǎn)速n有最大值. FN=mg-m4π2n2h=0 n= ,故選A. 答案 A 方法總結(jié) 1.分析圓周運(yùn)動(dòng)的思路,即動(dòng)力學(xué)思路,關(guān)鍵是受力分析,明確F向來源,應(yīng)用F向=m等公式求解. 2.分析臨界問題一般是令某量達(dá)到極值,尋找臨界條件,以臨界條件作為突破口. 章末檢測(cè) (時(shí)間:90分鐘,滿分:100分) 一、選擇題(共10小題,每小題6分,共60分) 1.一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),則在這段時(shí)間內(nèi)( ) A.速度一定在不斷地改變,加速度也一定不斷地改變 B.速度一定在不斷地改變,加速度可以不變 C.
14、速度可以不變,加速度一定不斷地改變 D.速度可以不變,加速度也可以不變 答案 B 解析 曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定發(fā)生改變,所以速度一定在不斷改變,但是其加速度可以保持不變. 2.一條小船的靜水速度為6 m/s,要渡過寬度為60 m,水流速度為10 m/s的河流,現(xiàn)假設(shè)水面各點(diǎn)水的流速是相同的.則下列說法正確的是( ) A.小船渡河的最短時(shí)間為6 s B.小船渡河的最短時(shí)間為10 s C.小船渡河的最短路程為60 m D.小船渡河的最短路程為100 m 答案 BD 解析 渡河的最短時(shí)間是船頭垂直河岸渡河時(shí)的時(shí)間,即tmin==10 s,故A錯(cuò)而B對(duì);水流速v2、船速
15、v1和實(shí)際航行速度v組成閉合矢量三角形,如右圖所示.當(dāng)v1 16、率大于(或小于)標(biāo)準(zhǔn)速率時(shí),外軌(或內(nèi)軌)有側(cè)壓力作用,此時(shí)火車受重力、支持力、側(cè)壓力的作用,三力合力提供向心力.
4.如圖1所示,
圖1
一輕桿一端固定在O點(diǎn),另一端固定一小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)時(shí),由于球?qū)U有作用力,使桿發(fā)生了微小形變,關(guān)于桿的形變量與球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小關(guān)系,正確的是( )
A.形變量越大,速度一定越大
B.形變量越大,速度一定越小
C.形變量為零,速度一定不為零
D.速度為零,可能無形變
答案 C
解析 在最高點(diǎn)桿對(duì)小球的彈力可能向上,可能向下,由FT+mg=m,分析得A、B不對(duì).當(dāng)FT=0時(shí),mg=m,故v≠0,所以C項(xiàng)正確 17、.當(dāng)v=0時(shí),F(xiàn)T=mg且FT向上,故D錯(cuò)誤.
5.一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下,處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將其中一個(gè)力F1撤去,關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的說法正確的是( )
A.物體將一定沿與F1相反的方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.物體將一定沿與F1相反的方向做有一定初速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.物體可能將沿與F1相反的方向做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)
D.物體可能將沿與F1相反的方向做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
答案 C
6.
圖2
一圓盤可繞通過圓盤的中心O且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),在圓盤上放置一小木塊A,它隨圓盤一起做減速圓周運(yùn)動(dòng),如圖2所示,則關(guān)于木塊A的受力,下列說法正確的是( )
A.木塊 18、A受重力、支持力和向心力
B.木塊A受重力、支持力和靜摩擦力,摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反
C.木塊A受重力、支持力和靜摩擦力,摩擦力的方向不指向圓心
D.木塊A受重力、支持力和靜摩擦力,摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相同
答案 C
解析 由于圓盤上的木塊A在豎直方向上沒有加速度,所以,它在豎直方向上受重力和支持力作用而平衡;而木塊在水平面內(nèi)做減速圓周運(yùn)動(dòng),其所需向心力由靜摩擦力提供,又由于速度大小在減小,故靜摩擦力還要提供它做減速運(yùn)動(dòng)的阻力,因此靜摩擦力的方向不指向圓心.
7.“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星的發(fā)射成功,標(biāo)志著我國探月工程邁上一個(gè)新的臺(tái)階.已知月球上的重力加速度為地球上的六分 19、之一,若分別在地球和月球表面,以相同初速度、離地面相同高度,平拋相同質(zhì)量的小球(不計(jì)空氣阻力),則下列判斷正確的是( )
A.平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間t月>t地
B.水平射程x月>x地
C.落地瞬間的速度v月>v地
D.落地速度與水平面的夾角θ月>θ地
答案 AB
8.如圖3所示,
圖3
有一個(gè)半徑為R的光滑圓軌道,現(xiàn)給小球一個(gè)初速度,使小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則關(guān)于小球在過最高點(diǎn)的速度v,下列敘述中正確的是( )
A.v的極小值為
B.v由零逐漸增大,軌道對(duì)球的彈力逐漸增大
C.當(dāng)v由值逐漸增大時(shí),軌道對(duì)小球的彈力也逐漸增大
D.當(dāng)v由值逐漸減小時(shí),軌道對(duì)小球的彈力逐漸 20、增大
答案 CD
解析 因?yàn)檐壍纼?nèi)壁下側(cè)可以提供支持力,故最高點(diǎn)的最小速度可以為零.若在最高點(diǎn)v>0且較小時(shí),球做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力由球的重力跟軌道內(nèi)壁下側(cè)對(duì)球向上的力FN1的合力共同提供,即mg-FN1=m,當(dāng)FN1=0時(shí),v=,此時(shí)只有重力提供向心力.由此知,速度在0 21、,當(dāng)用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列判斷正確的是( )
圖4
A.物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.繩子拉力始終大于物體A所受的重力
C.物體A的速度小于物體B的速度
D.物體A的速度大于物體B的速度
答案 BC
10.長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩,一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定于某點(diǎn),當(dāng)繩豎直時(shí)小球靜止,再給小球一水平初速度v0,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),并且剛好能過最高點(diǎn),則下列說法中正確的是( )
A.小球過最高點(diǎn)時(shí)速度為零
B.小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為m
C.小球過最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為mg
D.小球過最高點(diǎn)時(shí)速度大小為
答案 D
解 22、析 在最高點(diǎn)mg=m,v=,A錯(cuò)D對(duì);在最低點(diǎn)FT-mg=m,F(xiàn)T=mg+m,B錯(cuò);小球過最高點(diǎn)時(shí)繩拉力為零,C錯(cuò).
二、實(shí)驗(yàn)題(10分)
11.如圖5所示,某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,在小方格紙上畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡以后,又在軌跡上取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)(軌跡已擦去).已知小方格紙的邊長(zhǎng)L=2.5 cm.g取10 m/s2.請(qǐng)你根據(jù)小方格紙上的信息,通過分析計(jì)算完成下面幾個(gè)問題:
圖5
(1)根據(jù)水平位移,求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=________.
(2)從拋出點(diǎn)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是________.
答案 (1)1 m/s (2)0.075 s
三、解答題( 23、每小題10分,共30分)
12.如圖6所示,
圖6
離地面高h(yuǎn)處有甲、乙兩個(gè)物體,甲以初速度v0水平射出,同時(shí)乙以初速度v0沿傾角為45的光滑斜面滑下.若甲、乙同時(shí)到達(dá)地面,求v0的大?。?
答案
解析 甲做平拋運(yùn)動(dòng)h=gt2①
乙做初速為v0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
h=v0t+gt2sin 45②
聯(lián)立①②兩式得v0=
13.有一輛質(zhì)量為800 kg的小汽車駛上圓弧半徑為50 m的拱橋.(g取10 m/s2)
(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為5 m/s,汽車對(duì)橋的壓力是多大?
(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空?
(3)汽車對(duì)地面的壓力過小是不安全的.因此 24、從這個(gè)角度講,汽車過橋時(shí)的速度不能過大.對(duì)于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全?
(4)如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R一樣,汽車要在地面上騰空,速度要多大?(已知地球半徑為6 400 km)
答案 (1)7 600 N (2)22.4 m/s (3)半徑R大些比較安全 (4)8 000 m/s
解析 如右圖所示,
汽車到達(dá)橋頂時(shí),受到重力G和橋?qū)λ闹С至N的作用.
(1)汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車的支持力FN.汽車過橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),重力和支持力的合力提供向心力,即F=G-FN
根據(jù)向心力公式F=有
FN=G-F=mg-=7 600 N
25、
(2)汽車以經(jīng)過橋頂恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空,則FN=0,即汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身重力來提供,所以有F=G=,得v==22.4 m/s.
(3)由第(2)問可知,當(dāng)FN=0時(shí),汽車會(huì)發(fā)生類似平拋的運(yùn)動(dòng),這是不安全的,所以對(duì)于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑R大些比較安全.
(4)參照第(2)問可得,v== m/s=8 000 m/s.
14.如圖7所示,在光滑水平桌面ABCD中央固定一邊長(zhǎng)為0.4 m的光滑小方柱abcd.長(zhǎng)為L(zhǎng)=1 m的細(xì)線,一端拴在a上,另一端拴住一個(gè)質(zhì)量為m=0.5 kg的小球.小球的初始位置在ad連線上a的一側(cè),且把細(xì)線拉直,并給小球以v0=2 m/s的垂直 26、于細(xì)線方向的水平速度使它做圓周運(yùn)動(dòng).由于光滑小方柱abcd的存在,使線逐步纏在abcd上.若細(xì)線能承受的最大張力為7 N(即線所受的拉力大于或等于7 N時(shí)立即斷開),那么從開始運(yùn)動(dòng)到細(xì)線斷裂經(jīng)過的時(shí)間為多少?小球從桌面的哪一邊飛離桌面?
圖7
答案 1.256 s 從AD邊飛離桌面
解析 設(shè)當(dāng)線長(zhǎng)為L(zhǎng)0時(shí),線將斷裂.根據(jù)向心力公式得FT=mv/L0,所以L0=0.29 m.
繞a點(diǎn)轉(zhuǎn)1/4周的時(shí)間t1==0.785 s
繞b點(diǎn)轉(zhuǎn)1/4周的時(shí)間t2==0.471 s
線接觸c點(diǎn)后,小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r=0.2 m,小于L0=0.29 m,所以線立即斷裂.
所以從開始運(yùn)動(dòng)到線斷裂經(jīng)過t=1.256 s,小球從桌面的AD邊飛離桌面.
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