單元四啟動(dòng)系統(tǒng)

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1、2021/6/16 1 第 四 章 啟 動(dòng) 系 統(tǒng)4.1 起 動(dòng) 機(jī) 主要內(nèi)容一、概述二、起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理三、常用啟動(dòng)電路四、起動(dòng)機(jī)測(cè)試與故障分析 2021/6/16 2 4.1起 動(dòng) 機(jī) 的 分 類 與 型 號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過程稱為起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)必須借助外力實(shí)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)就是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止變?yōu)檫\(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)器件。 2021/6/16 3 4.1. 起 動(dòng) 機(jī) 的 分 類 在各種起動(dòng)機(jī)的三個(gè)組成部分中，電動(dòng)機(jī)部分一般沒本質(zhì)的差別，而控制方法和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙入方式則有很大差異，因此起動(dòng)機(jī)是按控制方法和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙入方式的不同來分類的。 按控制方法的不同，起動(dòng)機(jī)可分為：(1)機(jī)

2、械控制式(2)電磁控制式 按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙入方式，起動(dòng)機(jī)可分為(1)慣性嚙合式；(2)強(qiáng)制嚙合式； (3)電樞移動(dòng)式； (4)齒輪移動(dòng)式； (5)同軸式起動(dòng)機(jī)； 除上述以外，還有磁極為永久磁鐵的永磁式起動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)裝減速齒輪的減速起動(dòng)機(jī)等等。 2021/6/16 4 4.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 型 號(hào)Q DQ功率等級(jí)代號(hào)1 2 3 4 5 6 7 8 9 功率（KW）8變 型 代 號(hào)設(shè) 計(jì) 序 號(hào)功 率 等 級(jí)電 壓 等 級(jí)產(chǎn) 品 代 號(hào) ： Q表 示 ： “ 起 ” ， D表 示 QDJ表 示 減 速 起 動(dòng) 機(jī) ； QDY表 示 永 磁 起 動(dòng) 機(jī) （ 包 括 永 磁 減 速 起 動(dòng)機(jī) ） ， J

3、、 Y分 別 表 示 “ 減 ” 、 “ 永 ” 。 電 壓 等 級(jí) ： V； V 功 率 等 級(jí) ： 起 動(dòng) 機(jī) 的 型 號(hào) 為 ： 2021/6/16 5 4.1.2 起 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 成起 動(dòng) 機(jī) 一 般 由 三 部 分 組 成 ：(1)直流串激式電動(dòng)機(jī)，其作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。(2)控制裝置(電磁開關(guān))用來接通和切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。 在有些汽車上，還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。(3)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī) 構(gòu))，其作用是：在發(fā) 動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒 環(huán)，將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳 給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；而在發(fā) 動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使驅(qū)動(dòng)齒 輪打滑與飛輪齒環(huán)自動(dòng) 脫開。 2021/6/1

4、6 6 4.2. 傳 統(tǒng) 型 起 動(dòng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 6 1.串 勵(lì) 直 流 電 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 造串 勵(lì) 直 流 電 機(jī) 是 起 動(dòng) 機(jī) 最 主 要 的 組 成 部 件 。 電 機(jī) 的 主 要由 電 樞 、 磁 極 、 電 刷 架 與 電 機(jī) 殼 等 部 件 構(gòu) 成 。保持線圈吸拉線圈電磁開關(guān)回位簧驅(qū)動(dòng)撥叉單向離合器緩沖簧單向離合器滾柱單向離合器 驅(qū)動(dòng)齒輪電樞軸 止推檔圈電樞軸花鍵移動(dòng)襯套主觸點(diǎn)螺栓電磁開關(guān)主觸點(diǎn)緩沖彈簧主觸盤電磁開關(guān)外殼后端蓋電刷架電刷整流子磁極鐵芯電樞磁場(chǎng)外殼磁場(chǎng)線圈 2021/6/16 7 a)四個(gè)磁場(chǎng)繞組 相互串連。b)兩個(gè)磁場(chǎng)繞組串 連后再并聯(lián)。 4.2 串 激 直 流 電

5、 機(jī) 4.2.1. 磁 場(chǎng)n 由 磁 極 、 磁 場(chǎng) 繞 組 和 機(jī)殼 組 成 。n 磁 場(chǎng) 與 磁 路 見 右 圖 。n磁場(chǎng)繞組的 連接型式見右圖。 2021/6/16 8 4.2. 串 激 直 流 電 機(jī)2. 電 樞 總 成 電 樞 ：電 樞 鐵 心 ：由 硅 鋼 片 疊 壓 而成 ， 用 花 鍵 固 定在 電 樞 軸 上 2. 電 樞 繞 組 ：采 用 較 粗 的 矩 形裸 銅 線 。 為 了 防止 相 互 短 路 ， 銅線 之 間 用 絕 緣 紙或 絕 緣 漆 隔 開 2021/6/16 9 3.換 向 器換 向 器 ： 將 電 流 引 入 電 樞 繞 組 ， 并 使 不 同 磁 極

6、下 的 導(dǎo) 線 中 的 電 流 方 向 保 持 不 變 。銅 片 ： 導(dǎo) 體云 母 片 ： 絕 緣 體 云 母 片 高 于 銅 片 ：避免銅片磨損后云母片外凸而造成 電刷與換向器接觸不良。云 母 片 低 于 銅 片 ：防止電刷粉末落入銅片之間的槽中而造成短路。 2021/6/16 10 4.2.4 電 刷 架 總 成 4. 電 刷 架 總 成 用 來 連 接 磁 場(chǎng) 繞組 和 電 樞 繞 組 的電 路 ， 并 使 電 樞軸 上 的 電 磁 力 矩保 持 換 向 。 2021/6/16 11 5. 電 刷電 刷 組 件 ： 材 料 ： 銅 粉 ： 80 增 強(qiáng) 導(dǎo) 電 性 石 墨 ： 20 增

7、加 潤(rùn) 滑 性 作 用 ： 將 電 源 電 壓 加 在 與 換 向 器 連 接 的 電 樞 繞 組 上 。 電 刷 ： 絕 緣 電 刷 ， 搭 鐵 電 刷 兩 種 。 2021/6/16 12 4.2.6. 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) (或 稱 嚙 合 機(jī) 構(gòu) )n 1. 作 用n 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)嚙合，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，自動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞，防止電動(dòng)機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，超速旋轉(zhuǎn)而破壞。 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與曲軸 飛輪齒環(huán)之間的傳動(dòng)比 大，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)置 了單向離合器，起動(dòng)后 飛輪的轉(zhuǎn)速大于起動(dòng)機(jī) 實(shí)現(xiàn)超越動(dòng)力傳遞中斷。 外形見右圖 2021/6/16 131 3

8、 （ 1） 滾 柱 式 單 向 離 合 器滾 柱 式 單 向 離 合 器 的 構(gòu) 造 如 圖所 示 ， 驅(qū) 動(dòng) 輪 與 單 向 離 合 器 外殼 為 一 體 、 外 殼 內(nèi) 裝 有 十 字 塊和 滾 柱 、 壓 帽 和 彈 簧 。 十 字 塊與 花 鍵 套 筒 為 一 體 ， 花 鍵 套 外面 裝 有 緩 沖 彈 簧 。整 個(gè) 單 向 離 合 器 總 成 可 以 在 電樞 軸 上 軸 向 移 動(dòng) 和 隨 軸 轉(zhuǎn) 動(dòng) 。十 字 塊 與 外 殼 之 間 ， 形 成 寬 窄不 一 的 楔 形 槽 ， 槽 內(nèi) 裝 有 滾 柱 、壓 帽 和 彈 簧 。 滾 柱 的 直 徑 略 大于 楔 形 槽 的 窄

9、端 ， 略 小 于 楔 形槽 的 寬 端 。 2021/6/16 141 4 1 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 起 動(dòng) 時(shí) 當(dāng)離合器十字塊(外側(cè))旋轉(zhuǎn)比驅(qū)動(dòng)齒輪(內(nèi)側(cè))快時(shí)，離合器的滾子被推 到較狹窄的部分被擠緊，這樣，離合器十字塊的旋轉(zhuǎn)扭力便傳輸?shù)津?qū) 動(dòng)齒輪。 2 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 起 動(dòng) 后 當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪(內(nèi)側(cè))轉(zhuǎn)得比離合器十字塊(外側(cè))快時(shí)，形 成 超 越，離合器 滾子被推到較寬的一側(cè)，引起離合器驅(qū)動(dòng)齒輪空轉(zhuǎn)。 2021/6/16 15 3.超 越 離 合 器 工 作 過 程 超越離合器 1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí) 當(dāng)離合器齒輪(外側(cè))旋轉(zhuǎn)比花鍵軸(內(nèi) 側(cè))快時(shí)，離合器的滾子被推到較狹 窄的部分，這樣，離合器齒輪的旋轉(zhuǎn) 力便

10、傳輸?shù)交ㄦI軸。 2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 當(dāng)花鍵軸(內(nèi)側(cè))轉(zhuǎn)得比離合器齒輪(外 側(cè))快時(shí)，離合器滾子被推到寬的一 側(cè)，引起離合器齒輪空轉(zhuǎn)。維修提示：如果作為超越離合器工作的單向離合器打滑，即使起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不能起動(dòng)。 2021/6/16 16 4. 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 摩 擦 片 式 (單 向 離 合 器 ) 4.摩 擦 片 式 單 向 離 合 器 摩擦片式單向離合器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但它能傳遞較大的力 矩，工作十分可靠，因此，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上得到應(yīng)用。 起動(dòng)時(shí)，花鍵套筒在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，內(nèi)接合鼓左移，摩擦片被壓緊而傳遞轉(zhuǎn)矩； 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，內(nèi)接合鼓的轉(zhuǎn)速高于花鍵套筒的轉(zhuǎn)速，內(nèi)接合鼓右移，摩擦片被放松而打滑

11、。 2021/6/16 17 5. 控 制 裝 置 1. 電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。電磁開關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示 2021/6/16 18 6. 起 動(dòng) 機(jī) 的 工 作 原 理 2021/6/16 19 7. 起 動(dòng) 機(jī) 的 工 作 特 性在直流電動(dòng)機(jī)中，按磁場(chǎng)繞組與電樞繞組的連接方式的不同，可分為串激并激式和復(fù)激式三種。汽

12、車用的起動(dòng)機(jī)大多為串激式直流電機(jī)，其特點(diǎn)如下：（1）起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的瞬間， 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，電樞的電 流大。 （2）機(jī)械特性軟（即輕載 轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速低） 保證電機(jī)安全可靠非常 有利。（3）起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高， 電樞線圈中產(chǎn)生的反 電動(dòng)勢(shì)越大。 轉(zhuǎn)速 n 功率 P 直 流 串 激 式 電 機(jī) 的 特 性 圖力 矩 M 2021/6/16 202 0 1.起 動(dòng) 機(jī) 的 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu)起 動(dòng) 機(jī) 的 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 包 括 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 、 單 向 離 合 器 和 撥 叉 。1.起 動(dòng) 機(jī) 未 工 作 2021/6/16 212 1 2. 電 磁 開 關(guān) 電 路 被 接 通 ， 開 始 吸 引 鐵 芯

13、 帶 動(dòng) 撥 叉 推 出 單向 離 合 器 及 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 ， 使 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 與 飛 輪 “ 開 始 嚙 合 ” 。1.吸 引 過 程 當(dāng) 吸 引 線 圈 和 保 持 線 圈 通 電 產(chǎn) 生 的 磁 通 方 向 相 同 時(shí) ， 其 電 磁 吸 力 相 互 加 ， 可 以 吸 引 活 動(dòng) 鐵 心 向 右 移 動(dòng) ， 直 到 推 桿 前 端 的 觸 盤 將 電 動(dòng) 開 關(guān) 觸 點(diǎn) 接 通 勢(shì) 電 動(dòng) 機(jī) 主 電 路 接 通 為 止 。 2021/6/16 222 2 3.吸 引 鐵 芯 帶 動(dòng) 撥 叉 推 出 單 向 離 合 器 及 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 ， 使 驅(qū)動(dòng) 齒 輪 與 飛 輪 “

14、完 全 嚙 合 ” 即 將 退 出 啟 動(dòng) 狀 態(tài) 。2.保 持 過 程當(dāng) 主 接 觸 點(diǎn) 接 合時(shí) ， 吸 引 線 圈 被短 路 ， 磁 場(chǎng) 線 圈和 電 樞 線 圈 直 接從 蓄 電 池 得 到 電流 。 電 樞 線 圈 隨后 便 開 始 高 速 旋轉(zhuǎn) ， 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 進(jìn) 行起 動(dòng) 。 此 時(shí) 動(dòng) 鐵芯 只 是 由 保 持 線圈 所 施 加 的 磁 力固 定 到 位 ， 因 為 無 電 流 流 過 吸 引線 圈 。 2021/6/16 23 4.3.1 電 磁 開 關(guān) 工 作 原 理 2021/6/16 24 4.3.1 控 制 裝 置 2.保持過程當(dāng)主接觸點(diǎn)接合時(shí)，吸引線圈被短路，磁場(chǎng)線

15、圈和電樞線圈直接從蓄電池得到電流。電樞線圈隨后便開始高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)。此時(shí)動(dòng)鐵芯只是由保持線圈所施加的磁力固定到位，因?yàn)闊o電流流過吸引線圈。 2021/6/16 25 4.3.1 控 制 裝 置 3. 返回過程當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)從START回到ON時(shí)，電流從主接觸側(cè)經(jīng)吸引線圈流到保持線圈。此時(shí)，由于吸引線圈與保持線圈形成的磁力相互抵消，它們失去了保持住動(dòng)鐵芯的磁力。因此，動(dòng)鐵芯由復(fù)位彈簧的力拉回，并且接觸關(guān)到OFF，停止起動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)。 2021/6/16 26 4.4.減 速 式 起 動(dòng) 機(jī) 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 工 作 原 理 1.平 行 軸 式 減 速 起 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 造部件起動(dòng)機(jī)包括以

16、下部件。1電磁開關(guān)2電樞3軛鐵組件4電刷和電刷架5減速齒輪6超越離合器7小齒輪和螺旋花鍵 2021/6/16 27 4.4.1.減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 2021/6/16 28 4.4.減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 工 作 原 理 2021/6/16 29 4.4.1.減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 吸 引 工 作 過 程 2021/6/16 30 4.4.1. 減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 保 持 工 作 過 程 2021/6/16 31 4.4.1. 減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 返 回 工 作 過 程 2021/6/16 32 4.4.2.行 星 輪 系 減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的

17、 結(jié) 構(gòu) 和 工 作 原 理1.電磁開關(guān)2.齒圈5.撥叉6.單向離合器8.驅(qū)動(dòng)殼11.止推檔圈13.行星齒輪14.行星架輸出軸16.磁場(chǎng)外殼17.電樞軸18.電刷總成19.電刷架總成 20.前端蓋21.前軸承22.磁場(chǎng)線圈1.行 星 輪 式 減 速 起 動(dòng) 機(jī) 2021/6/16 33 4.4.2.減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 工 作 原 理2. 行星輪式減速起動(dòng)機(jī)n 結(jié)構(gòu) 行星齒輪支架有三只行星齒輪。行星齒輪在內(nèi)側(cè)與太陽(中心)齒輪嚙合，在外側(cè)與內(nèi)齒圈相嚙合。一般內(nèi)齒圈是固定的，不轉(zhuǎn)動(dòng)。 2021/6/16 34 4.4.2 減 速 起 動(dòng) 機(jī) 的 特 點(diǎn) 和 工 作 原 理n

18、 特點(diǎn) 行星類型的減速比是1：5，與減速型相比，它的電樞較小、轉(zhuǎn)速較快。為了減少運(yùn)行噪聲，內(nèi)齒圈使用塑料。行星起動(dòng)機(jī)有緩沖裝置，它吸收過多的力矩，防止內(nèi)齒圈損壞。n 原理 當(dāng)中心齒輪被電樞驅(qū)動(dòng)時(shí)，行星齒輪沿內(nèi)齒圈旋轉(zhuǎn)，并且行星齒輪的支架也旋轉(zhuǎn)。因?yàn)椋ㄐ行羌艿凝X數(shù)=齒圈齒數(shù) +太陽輪齒數(shù)）結(jié)果使行星齒輪的支架旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速被降下來，使到行星架的轉(zhuǎn)矩增加。 2021/6/16 35 4.5.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)總成 1拆卸電磁起動(dòng)機(jī)開關(guān)總成 (1) 電磁起動(dòng)機(jī)開關(guān) (2) 驅(qū)動(dòng)桿2拆卸起動(dòng)機(jī)磁軛總成 (1) 起動(dòng)機(jī)磁軛 (2) 端蓋 (3) 起動(dòng)機(jī)外殼 1. 起 動(dòng) 機(jī) 分 解 202

19、1/6/16 36 4.5.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)3.拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 電 刷 彈 簧 (1) 板 (2) 彈簧 (3) 電刷座絕緣體4.拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 電 樞 總 成 (1) 起動(dòng)機(jī)電樞 2021/6/16 37 4.5.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)拆 卸 電 磁 起 動(dòng) 機(jī) 開 關(guān) 總 成1斷開引線 (1) 拆卸定位螺母并斷開引線。2拆卸電磁起動(dòng)機(jī)開關(guān)總成 拆卸2顆螺母并將電磁起動(dòng)機(jī)開 關(guān)拉到后側(cè)。(2) 向上拉電磁起動(dòng)機(jī)開關(guān)的頂端，從 驅(qū) 動(dòng)桿中取出柱塞鉤。 (3) 拆卸電磁開關(guān)。1 引線2 起動(dòng)機(jī)外殼 3 電磁起動(dòng)機(jī)開關(guān) 4 驅(qū)動(dòng)桿 5 柱塞鉤 2021

20、/6/16 38 4.5.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 磁 軛 總 成 1 拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 磁 軛 總 成 (1) 拆卸2個(gè)螺栓。 (2) 拆卸換向器端蓋。 (3) 分開起動(dòng)機(jī)外殼從起動(dòng)機(jī)磁軛。 (4) 拆卸驅(qū)動(dòng)桿 1 端蓋 2 起動(dòng)機(jī)磁軛 3 起動(dòng)機(jī)外殼 4 驅(qū)動(dòng)桿拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 電 刷 彈 簧 1 拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 電 刷 彈 簧 (1) 用臺(tái)鉗將帶電樞軸固定在兩塊鋁板 或者布之間。 2021/6/16 39 4.5.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)(2) 釋 放 卡 銷 并 取 下 板 。 用手指向上扳卡銷，然后拆下板。 注 意 ： 請(qǐng)慢慢拆下

21、板否則電刷彈簧可能會(huì) 彈出。 1 板 2 卡銷（ 3） 用 平 頭 螺 絲 刀 (或 其 他 工 具 ) 壓 住 彈 簧 ， 然 后 拆 下 電 刷 。 注 意 ： 執(zhí)行此操作時(shí)請(qǐng)用膠帶纏住螺絲刀。 為防止彈簧彈出，執(zhí)行此操作時(shí)請(qǐng) 用一塊布蓋在電刷座上。 1 電刷 2 電刷彈簧 2021/6/16 40 4.5.1. 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)(3) 用 平 頭 螺 絲 刀 (或 其 他 工 具 )壓 住 彈 簧 ， 然 后 拆 下 電 刷 。 注 意 ： 執(zhí) 行 此 操 作 時(shí) 請(qǐng) 用 膠 帶 纏 住 螺 絲 刀 。 為 防 止 彈 簧 彈 出 ， 執(zhí) 行 此 操 作 時(shí) 請(qǐng) 用 一

22、 塊 布 蓋 在 電 刷 座 上 。 1 電 刷 2 電 刷 彈 簧(4) 從 電 刷 座 絕 緣 體 拆 下 電 刷 彈 簧 。 1 電刷彈簧 2 電刷座絕緣體 2021/6/16 41 4.5.1. 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù)(5) 拆 卸 電 刷 座 絕 緣 體 。 1 電刷座絕緣體拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 離 合 器 1 拆 卸 起 動(dòng) 機(jī) 離 合 器 (1)從起動(dòng)機(jī)磁軛拆下起動(dòng)機(jī)電樞總成 然后用臺(tái)鉗將帶電樞固定在兩塊鋁板 或布之間 1 臺(tái)鉗 2 布 2021/6/16 42 4.5.1 起 動(dòng) 機(jī) 的 拆 裝 與 維 護(hù) 2021/6/16 43 4.5.2 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)

23、2 起 動(dòng) 機(jī) 檢 測(cè) 總 成 1檢查起動(dòng)機(jī)電樞 總成 2檢查勵(lì)磁線圈 3檢查電刷 4檢查起動(dòng)機(jī)離合 器分總成 5檢查電磁起動(dòng)機(jī) 開關(guān)總成 2021/6/16 44 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)檢 查 起 動(dòng) 機(jī) 電 樞 總 成 下面列出了電樞的檢查步驟。 目測(cè)檢查 清潔 起動(dòng)機(jī)電樞絕緣導(dǎo)通檢查 換向器外圓跳動(dòng)檢查 換向器外徑檢查 提 示 ： 如果各個(gè)值均超過規(guī)定范圍，請(qǐng)更換 電樞總成。1 目 測(cè) 檢 查 檢查電樞線圈和換向器磨損的程度或是否燒蝕 2 清 潔 用抹布或者刷子清潔電樞總成。 2021/6/16 45 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)3 起 動(dòng) 機(jī) 電 樞 絕 緣 和 導(dǎo) 通 檢 查

24、用萬用表執(zhí)行下列檢查。 換向器和電樞鐵芯之間的絕緣情況。 1 換向器 2 電樞鐵芯 3 電樞線圈 4 電樞軸 5 不導(dǎo)通4 換 向 器 圓 跳 動(dòng) 檢 查 用千分表檢查換向器的跳動(dòng)水平。 維 修 提 示 ： 軸跳動(dòng)檢查 2021/6/16 46 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)5 檢 查 換 向 器 的 外 徑 用游標(biāo)卡尺測(cè)量換向器的外徑。 提 示 ： 由于換向器在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要與電刷接觸， 因此會(huì)受到磨損。如果測(cè)量值超出規(guī) 定的磨損范圍，與電刷的接，將變 弱，這可能會(huì)導(dǎo)致電循環(huán)不良。因 此，可能會(huì)發(fā)生起動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)和其 他故障。6 檢 查 凹 槽 深 度 用游標(biāo)卡尺的深度桿測(cè)量換向器片之間的深度。 2

25、021/6/16 47 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè) 檢 查 勵(lì) 磁 線 圈 1 檢 查 勵(lì) 磁 線 圈 用萬用表執(zhí)行下列檢查。 電刷引線(A組)和引線之間的導(dǎo)通 情況。 提 示 電刷引線由2組組成：一組與引線 相連(A組)，另一組與起動(dòng)機(jī)磁軛 相連(B組)。 檢查引線和所有電刷引線之間的導(dǎo) 通情況。A蛆的2根電刷引線導(dǎo)通， B組的兩根電刷引線不導(dǎo)通。 檢查電刷引線和引線之間的導(dǎo)通情 況有助于確定勵(lì)磁線圈中是否發(fā)生 開路。 檢查電刷引線和起動(dòng)機(jī)磁軛之間的 絕緣情況有助于確定勵(lì)磁線圈中是 否發(fā)生短路。 2021/6/16 48 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)提 示 ：電刷引線由2組組成；一組與引線

26、相連(A組)，另一組與起動(dòng)機(jī)磁軛相連(B組)檢查引線和所有電刷引線之間的導(dǎo)通情況。A組的2根電刷引線導(dǎo)通，B組的兩根電刷引線不導(dǎo)通，檢查電刷引線和引線之間的導(dǎo)通情況有助于確定勵(lì)磁線圈中是否發(fā)生開路。檢查電刷引線和起動(dòng)機(jī)磁軛之間的絕緣情況有助于確定勵(lì)磁線圈 中是否發(fā)生短路 檢 測(cè) 磁 場(chǎng) 電 刷 引 線 (A組 )與 起 動(dòng) 機(jī) 磁 軛 之 間 的 絕 緣 情 況 。 2021/6/16 49 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè) 檢 查 電 刷 電刷被彈簧壓在換向器上。如果電刷磨損程度超過規(guī)定限度，彈簧的夾持力將降低，與換向器的接觸將變?nèi)酢＿@會(huì)使電流的流動(dòng)不暢，起動(dòng)機(jī)可能因此而無法轉(zhuǎn)動(dòng)。1 檢 查 電

27、 刷 清潔電刷并用游標(biāo)卡尺測(cè)量電刷長(zhǎng)度測(cè)量電刷中部的電刷長(zhǎng)度，因?yàn)榇瞬糠帜p最嚴(yán)重。 用游標(biāo)卡尺的頂端測(cè)量電刷長(zhǎng)度，因?yàn)槟p部位呈圓形。 如果上述測(cè)量值低于規(guī)定值，請(qǐng)更換電刷。 2021/6/16 50 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè) 檢 查 起 動(dòng) 機(jī) 的 單 向 離 合 器 分 總 成 1 檢 查 起 動(dòng) 機(jī) 單 向 離 合 器 的 操 作 用手轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)單向離合器，檢查單向離合器是否處于閉鎖狀態(tài)。提 示 ： 單向離合器僅向一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向 傳送扭矩。在另一個(gè)方向，離 合器只是空轉(zhuǎn)，不會(huì)傳送扭矩。 發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，發(fā) 動(dòng)機(jī)將會(huì)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)。 因此， 單向離合器可以，防止發(fā)動(dòng)機(jī) 帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)。

28、 1 自由 2 閉鎖 2021/6/16 51 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè) 檢 查 電 磁 起 動(dòng) 機(jī) 開 關(guān) 總 成 1 檢 查 電 磁 起 動(dòng) 機(jī) 開 關(guān) 的 操 作 用手指按住柱塞。 松開手指之后，柱查柱塞是否很順暢地返回其原來位置。 提 示 ； 由于開關(guān)在柱塞中，如果柱塞無法順暢地返回其原始位置，開關(guān)的接觸將變?nèi)?，因此無法打開關(guān)閉起 動(dòng)機(jī)如果柱塞的運(yùn)行不正常，請(qǐng)更換電磁起動(dòng)機(jī)開關(guān)總成 2021/6/16 52 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)2 檢 查 電 磁 起 動(dòng) 機(jī) 開 關(guān) 的 導(dǎo) 通 情 況 用 萬 用 表 檢 查 下 列 項(xiàng) 目 。 (1)端子50和端子C之間的導(dǎo)通情況 （牽引

29、線圈中的導(dǎo)通檢查)。 提 示 ： 牽引線圈連接端于50和端子C。如果牽引線圈正常，則兩個(gè)端子之間為導(dǎo)通。 如果牽引線圈斷開，柱塞無法被引入。 1端子50 2端子C 3吸拉線圈 4保持線圈 5開關(guān)體 6端子30 7導(dǎo)通 2021/6/16 53 2. 起 動(dòng) 機(jī) 的 檢 測(cè)(2)端子50和開關(guān)體之間的導(dǎo)通情況(保持線圈中的導(dǎo)通檢查)。 提 示 ：保持線圈連接端子50和開關(guān)體。如果保持線圈正常，則端子50和開關(guān)體之間為導(dǎo)通。如果保持線圈斷開，可牽引柱塞，但是無法保持，因此小齒輪反復(fù)伸出和返回。 1端于50 2端子C 3牽引線圈 4保持線圈 5開關(guān)體 6端子30 7導(dǎo)通 2021/6/16 54 5

30、.3. 起 動(dòng) 機(jī) 的 實(shí) 驗(yàn) 總 成 實(shí) 驗(yàn) 檢查起動(dòng)機(jī)操作時(shí)可直接用蓄電池供電，然后檢查起動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)功能。 1牽引測(cè)試 2保持測(cè)試 3檢查小齒輪間隙 4小齒輪返回測(cè)試 5無負(fù)荷測(cè)試注 意 ： 用蓄電池給起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間供電會(huì)燒壞線圈，因此每次檢查的時(shí)間限定為3到5秒鐘。 2021/6/16 55 5.2 起 動(dòng) 機(jī) 的 實(shí) 驗(yàn)2保持測(cè)試3檢查小齒輪間隙4小齒輪返回測(cè)試 5無負(fù)荷測(cè)試 2021/6/16 56 思 考 與 練 習(xí)1. 起動(dòng)機(jī)中，吸引線圈、勵(lì)磁繞組及電樞繞組是串聯(lián)連接。（ ）一 、 判 斷 /選 擇 題2. 直流串激式電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)由定子產(chǎn)生。 （ ）3.起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)齒輪具有自動(dòng)打

31、滑功能。 （ ）4.起動(dòng)機(jī)換向器片間的云母片應(yīng)低于換向片0408mm。（ ）5.在電樞感應(yīng)儀上檢查電樞繞組時(shí)，鋼片放在有短路故障的電樞 鐵芯槽上時(shí)會(huì)振動(dòng)發(fā)響。 （ ）6.在起動(dòng)機(jī)的過程中，吸引線圈和保持線圈中一直有電流通過 （ ）7.平行軸式起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪需要用撥叉使之伸出和退回。 （ ）8.用萬用表檢測(cè)電刷架時(shí)兩個(gè)正極電刷和外殼之間應(yīng)該絕緣。 （ ）9.減速型起動(dòng)機(jī)的減速裝置可以起到降速增扭的作用。 （ ） 10.直流串激式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（ ）。 A. 吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接 B. 勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接 C. 吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接 2021/6/16 57 思 考

32、與 練 習(xí)11.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（ ）。 A. 蓄電池虧電 B. 單向離合器打滑 C. 電刷過短12.起動(dòng)機(jī)進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，若轉(zhuǎn)矩和電流值都小，則表明起動(dòng)機(jī)。( ) A. 內(nèi)部搭鐵短路 B. 負(fù)載過小 C. 內(nèi)部接觸電阻過大 D. 內(nèi)部接觸電阻過小13.在行星輪系減速起動(dòng)機(jī)中行星輪（ ）。 A.只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng) B. 只沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn) C.邊自傳邊公轉(zhuǎn)14.起動(dòng)機(jī)進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，接通不超過（ ） a. 5 b. 10 c. 15 d. 2015.在起動(dòng)機(jī)解體檢測(cè)過程中，（ ）是電樞不正常的現(xiàn)象。 A.換向器片花電樞軸之間絕緣 B.換向器片花電樞鐵芯之間絕緣 C.各換向器片之

33、間絕緣16.在判斷起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，在車上短接電磁開關(guān)的30端子和C端子 后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說明故障在（ ）。 A.電磁開關(guān) B.起動(dòng)機(jī)電機(jī) C.不能進(jìn)行區(qū)分 2021/6/16 58 思 考 與 練 習(xí)二 、 填 空 /簡(jiǎn) 答 題1.行星輪系減速型起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入元件是_為太陽輪，輸出 元件是_，約束元件是 。2.起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不得超過 ，相鄰兩次起動(dòng)之間應(yīng)間隔 _。3.起動(dòng)機(jī)由哪幾部分組成？各起什么作用?4.在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電磁開關(guān)發(fā)出噠噠響聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)并不能運(yùn)轉(zhuǎn)的 主要原因是什么？如何判斷發(fā)生故障的部位？5.減速型起動(dòng)機(jī)有哪幾類？說明它們的主要區(qū)別？6.起動(dòng)機(jī)中的滾柱式單向離合

34、器是如何工作的？ 7.為什么起動(dòng)機(jī)在空載實(shí)驗(yàn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但在增加負(fù)載后卻無力？ 2021/6/16 59 3.1.3 任務(wù)實(shí)施1起動(dòng)機(jī)不工作故障的診斷與排除1）檢查條件（l）電磁開關(guān)接線柱與搭鐵線良好。（2）蓄電池的搭鐵電纜與機(jī)體之間必須連接良好，不能氧化或松脫。（3）蓄電池電充足（用伏特表測(cè)試蓄電池端電壓）。2）故障診斷與排除各車型汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與排除方法基本相同，僅具體線路有所不同。出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障時(shí)，首先應(yīng)檢查蓄電池存電情況和導(dǎo)線的連接情況，特別是蓄電池的搭鐵電纜和火線電纜的連接情況，然后再檢查起動(dòng)機(jī)和開關(guān)。 2021/6/16 60 （1）接通汽車前照燈或喇叭，若燈發(fā)亮或喇叭

35、響，則蓄電池存電良好，故障不在蓄電池；若燈不亮或喇叭不響，則蓄電池或電源線路有故障，應(yīng)檢查蓄電池搭鐵電纜和火線電纜的連接有無松動(dòng)以及蓄電池存電是否充足。（2）若燈亮或喇叭響，說明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)、開關(guān)或控制電路。可用起子將起動(dòng)機(jī)端子“30”與“C”接通，使起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則電動(dòng)機(jī)部分有故障；若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。（3）診斷電動(dòng)機(jī)故障時(shí)，可根據(jù)起子接通端子“30”與“C”（見圖3.4）時(shí)產(chǎn)生火花的強(qiáng)弱來辨別。若無火花，則磁場(chǎng)繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障；若有強(qiáng)烈火花而起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障。（4）診斷電磁開關(guān)或控制電路故障時(shí)，可用導(dǎo)線

36、將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上的端子“30”與“50”連接，如起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則端子“50”至點(diǎn)火開關(guān)之間電路存在故障；如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則電磁開關(guān)故障，應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān)。（5）檢查電磁開關(guān)端子“50”至點(diǎn)火開關(guān)之間電路故障時(shí)，可用萬用表逐段進(jìn)行診斷排除。檢查點(diǎn)火開關(guān)“30”端子電壓，電壓不應(yīng)低于11V；如果電壓不正常，應(yīng)檢查蓄電池正極至點(diǎn)火開關(guān)之間的連接；如果電壓正常，則檢查點(diǎn)火開關(guān)上“50”端子電壓，將點(diǎn)火開關(guān)打到起動(dòng)位置，電壓值不低于11V； 如果電壓值正常，則故障在點(diǎn)火開關(guān)“50”端子至起動(dòng)機(jī)“50”端子之間線路故障；如果電壓值不正常，則點(diǎn)火開關(guān)故障，應(yīng)予更換。 2021/6/16 61 2起動(dòng)機(jī)

37、起動(dòng)無力故障診斷與排除1）檢查條件（1）在冬季所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油要與外界溫度相適應(yīng)。（2）蓄電池電充足（用伏特表測(cè)試蓄電池端電壓）。2）故障診斷與排除接通起動(dòng)開關(guān)，若起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明控制電路工作正常，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，說明帶負(fù)載能力降低。其原因有以下幾個(gè)方面：（1）蓄電池存電不足或存在故障使其供電能力降低。（2）電動(dòng)機(jī)主電路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小。接觸電阻增大的原因包括：蓄電池搭鐵電纜搭鐵不良；蓄電池正、負(fù)極柱上電纜端頭固定不牢；起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)與觸盤燒蝕；電刷與換向器接觸不良；換向器燒蝕等。（3）磁場(chǎng)繞組或電樞繞組局部短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降低。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙過緊或環(huán)境溫

38、度很低，使起動(dòng)阻力矩過大造成起動(dòng)無力。 2021/6/16 62 3起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障診斷與排除1）故障現(xiàn)象接通起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。2）故障診斷與排除（1） 若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。（2）起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。（3）有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。對(duì)于起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障的排除，根據(jù)空轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象，拆解起動(dòng)機(jī)。檢查起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分如起動(dòng)小齒輪，如有損壞則進(jìn)行更換；檢查飛輪齒圈， 如有損壞則進(jìn)行更換或?qū)w輪齒圈換面安裝。 2021/6/16 63 思 考 與 練 習(xí) 若有不當(dāng)之處，請(qǐng)指正，謝謝！