2019-2020年高考地理二輪復習 專題十二 旅游地理練習.doc

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2019-2020年高考地理二輪復習 專題十二 旅游地理練習 一、綜合題 1．讀下圖，分析圖示地區(qū)發(fā)展自駕車旅游的優(yōu)勢條件。 答案：距主要客源地(杭州、寧波、溫州等城市)路程適中，有高速公路連接；客源地居民收入高，私家車擁有量多，出游率高；旅游資源類型多樣，地域組合好，分布集中。 2．閱讀圖文資料，完成下列要求。 下圖所示區(qū)域中的世界文化遺產(chǎn)，始建于公元366年，以其現(xiàn)存規(guī)模大、保存完好的壁畫和塑像聞名于世。近年來，游客數(shù)量不斷增加，對該文化遺產(chǎn)構(gòu)成較大威脅。 (1)簡述圖示區(qū)域文化遺產(chǎn)保護較完好的自然原因。 (2)說明為保護該文化遺產(chǎn)應采取的措施。 答案：(1)地處內(nèi)陸，氣候干旱，空氣干燥(利于文物保存)。 (2)合理控制游客數(shù)量；實行淡旺季門票制；加強監(jiān)測和管理；數(shù)字化和媒體展示等。 3．閱讀圖文資料，完成下列要求。 神農(nóng)架位于湖北省西北部，是我國著名的旅游景區(qū)，該地夏宜避暑，冬可滑雪，吸引了大量游客。下圖示意神農(nóng)架及其周邊地形，圖中山峰為神農(nóng)架主峰神農(nóng)頂。 說明神農(nóng)架夏季、冬季均吸引游客的自然原因。 答案：神農(nóng)架地處亞熱帶；山地海拔較高；植被繁茂；夏季涼爽；冬季有積雪。 4．(xx新課標Ⅰ卷)近年來，一種不同于傳統(tǒng)觀光游的“深度游”悄然興起，深度游是指旅游者通過徒步、自駕等方式，圍繞某一特定主題獲得深刻體驗的旅游活動，有3位旅游者結(jié)伴擬于4月下旬自駕前往下圖所示區(qū)域(湖面高程3 196米)，進行以觀鳥為主題的深度游。 指出為應對旅游地自然環(huán)境的特殊性，他們需要攜帶的生活用品，并說明理由。 答案：海拔較高(3 000米以上)，氧氣含量偏低，需帶氧氣帶(瓶)，抗缺氧藥品等；空氣較稀薄，太陽輻射強，需帶防曬物品；氣溫偏低，晝夜溫差大，需備防寒衣物；此該區(qū)域多大風，需備防寒帳篷等。 5．(xx新課標Ⅰ卷)近年來，滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時尚的生活方式。幾位戶外運動愛好者擬于8月前往下圖所示區(qū)域進行峽谷徒步旅游。 分析該時段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風險。 答案：該峽谷地形復雜、植被茂密、人煙稀少，易迷路；海拔高、缺氧，易發(fā)高原反應；8月份降水多，易遭遇洪水；山高谷深，易遭遇崩塌、泥石流等地質(zhì)災害；河谷蚊蟲較多，易受蚊蟲侵擾。 6．閱讀圖文資料，完成下列要求。 2012年6月21日，我國正式公布在海南省設(shè)立三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。三沙市島礁面積約為13平方千米，是我國人口最少、海域面積最大的地級市。三沙市以其獨特的旅游資源優(yōu)勢，強烈地吸引著游客。下圖示意三沙市的地理位置。 說明三沙市旅游資源的獨特性及當前旅游開發(fā)中應注意的問題。 答案：獨特性：熱帶海域風光；島礁(珊瑚礁)景觀。 應注意的問題：做好旅游規(guī)劃；保護海洋生態(tài)環(huán)境；適當配置旅游服務設(shè)施，保障生活用品供給；處理好旅游環(huán)境容量與旅游規(guī)模的關(guān)系。 7．(xx新課標Ⅱ卷)某學習小組在探討“老工業(yè)區(qū)如何轉(zhuǎn)型”的活動中，發(fā)現(xiàn)德國魯爾區(qū)在轉(zhuǎn)型過程中，利用原有的生產(chǎn)設(shè)備等工業(yè)遺產(chǎn)資源，開發(fā)了能夠吸引人們了解工業(yè)文明和工業(yè)化歷史，具有獨特觀光、休閑等功能的工業(yè)遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品。 提出老工業(yè)區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)資源，并設(shè)計老工業(yè)區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)旅游項目。 答案：工業(yè)遺產(chǎn)資源：老工業(yè)區(qū)的廠房、車間等建筑，一線生產(chǎn)設(shè)備、工藝、流程、管理等工業(yè)遺產(chǎn)和遺跡。 工業(yè)遺產(chǎn)旅游項目：參觀老工業(yè)區(qū)的廠房、車間遺跡工業(yè)遺產(chǎn)博物館；利用多媒體手段再現(xiàn)原生產(chǎn)生活實景；體驗原生產(chǎn)流程等；在由老廠房改造成的餐廳、酒吧、畫廊等場所消費、休憩。 8．(xx新課標Ⅱ卷)九黃機場位于四川省松潘縣川主寺鎮(zhèn)(下圖)，距九寨溝和黃龍景區(qū)分別為88千米和43千米，目前已開通成都、重慶、西安、上海、北京、杭州、廣州等地至九黃機場的多條航線，近年來九黃機場旅客年吞吐量維持在170萬人次左右，遠超設(shè)計能力。 分析我國東部地區(qū)赴九寨溝、黃龍旅游的游客多數(shù)乘飛機抵達的原因。 答案：九寨溝、黃龍景區(qū)地處偏遠，陸路交通可達性差，耗時長；東部地區(qū)(主要客源地)經(jīng)濟較發(fā)達，居民收入高，支付能力強；與九寨溝、黃龍相聚較遠，乘飛機可節(jié)省路途時間，增加有效的旅游時間。