豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的診斷.ppt

《豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的診斷.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的診斷.ppt（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的診斷,,故障現(xiàn)象,接通起動(dòng)開關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能發(fā)動(dòng)，且無著車征兆(無初始燃燒跡象) 有起動(dòng)征兆(有初始燃燒跡象)，但不能起動(dòng)。,故障原因,油箱中無油或電動(dòng)汽油泵不工作。 起動(dòng)時(shí)節(jié)氣門全開。 電動(dòng)汽油泵或油壓調(diào)節(jié)器不良、汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油壓力太低。 噴油器不工作。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致的無高壓火、高壓火花太弱、點(diǎn)火提前角不正確等。 正時(shí)皮帶跳齒、斷裂或正時(shí)機(jī)構(gòu)裝配不正確。 進(jìn)氣管有漏氣、EGR閥錯(cuò)誤打開、冷起動(dòng)噴油器不工作、水溫傳感器信號(hào)不良、空氣流量計(jì)不良、噴油器漏油等導(dǎo)致的混合氣濃度失調(diào)而使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)。 進(jìn)氣管壓力傳感器有故障或真空管脫落。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力過低。 排氣管堵塞。 電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良。,故障診斷與排除的一般步驟,驗(yàn)證故障現(xiàn)象。 目視檢查：線束接頭松動(dòng)、脫落、儀表指示情況、真空管連接情況等。 讀取故障碼、數(shù)據(jù)流，按故障碼、數(shù)據(jù)流的提示查找故障原因。 檢查高壓火，不正常按點(diǎn)火系查找故障原因。 檢查燃油供給情況、燃油壓力。不正常，則檢查燃油供給系統(tǒng)、油泵控制電路等。 檢查噴油信號(hào)。無噴油信號(hào)，則檢查控制線路、ECU等。 檢查點(diǎn)火正時(shí)。不正常則進(jìn)行相應(yīng)檢查和調(diào)整。 拆檢火花塞。 檢查氣缸壓力、氣門間隙、配氣正時(shí)記號(hào)和可變配氣機(jī)構(gòu)等。 檢查排氣管是否堵塞。,故障診斷、排除的相關(guān)要點(diǎn),（1）驗(yàn)證故障現(xiàn)象，迅速找到故障診斷的切入點(diǎn) （2）目視檢查應(yīng)有目放矢 （3）通過讀取故障碼、數(shù)據(jù)流來縮小故障范圍 （4）理解發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)的三個(gè)要素 （5）點(diǎn)火不正時(shí)的原因分析 （6）水淹車的處理,發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)的三個(gè)要素,1、強(qiáng)且正時(shí)的高壓火花； 2、合適的空燃比； 3、足夠的氣缸壓力（當(dāng)然排氣要暢通）。,診斷思路,首先要判斷故障出在這三個(gè)方面的哪一方面，一般從點(diǎn)火系入手，首先粗查，當(dāng)然先看高壓火，暫不管點(diǎn)火是否正時(shí)，是為粗查點(diǎn)火系。再看是否有油進(jìn)缸，當(dāng)然可先看有無噴油信號(hào)（可用發(fā)光二極管燈等方法檢查），油泵能否建立一定油壓（可傾聽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、拆進(jìn)、回油管查看、用油壓表測(cè)量等方法檢查），暫不理混合氣濃度。當(dāng)懷疑無油供給，可在進(jìn)氣口噴化油器清洗劑，然后看能否起動(dòng)，如能起動(dòng)，為燃油供給系統(tǒng)的故障。有火有油看點(diǎn)火正時(shí)，火花強(qiáng)不強(qiáng)，是為細(xì)查點(diǎn)火系。再拆檢火花塞有無淹死，這是稍細(xì)看空燃比。如火花塞沒有溺死現(xiàn)象，在進(jìn)氣口噴化油器清洗劑也不能起動(dòng)，高壓火花強(qiáng)且正時(shí)，就用前述方法檢查排氣管有無堵塞，最后測(cè)量氣缸壓力。如起動(dòng)時(shí)有起動(dòng)征兆但不能起動(dòng)，伴隨有排氣突突，車身抖動(dòng)或冒黑煙或回火放炮等現(xiàn)象，可立即檢查點(diǎn)火正時(shí)，分高壓線接錯(cuò)，接著檢查混合氣過濃或過稀，再查排氣堵塞、氣缸壓力等。,點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查,高壓跳火試驗(yàn),火花塞的檢查,檢查噴油器是否噴油,方法： 聽診法、雙向發(fā)光二極管試燈法、示波器測(cè)噴油波形等。,準(zhǔn)確的點(diǎn)火正時(shí)及強(qiáng)大的點(diǎn)火 準(zhǔn)確的點(diǎn)火正時(shí)： １、用一根導(dǎo)線短接TE1-E1； 2、安裝正時(shí)燈（電源、測(cè)頭） 3、著車，將正時(shí)槍對(duì)準(zhǔn)曲軸前端 驅(qū)動(dòng)帶輪處的缺口。 點(diǎn)火正時(shí)： 點(diǎn)火順序：,噴油器的檢修 1）初步測(cè)試 電阻測(cè)試 通電測(cè)試 2）專用測(cè)試儀器 霧化效果、泄漏、堵塞、 流量測(cè)試,正常的氣缸壓縮壓力 缸壓的測(cè)量 １）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行到正常溫度； ２）拔掉各缸噴油嘴插頭； ３）拔掉各缸分缸高壓線 （斷掉點(diǎn)火線圈的線束）； ４）拆掉各缸火花塞； ５）連接安裝缸壓表。著車 ２－３次，讀取最大值 為該缸的壓縮壓力。,根據(jù)汽油泵控制電路圖查找汽油泵不工作的故障,,,燃油系統(tǒng)壓力檢查： 1、泄壓 1）怠速運(yùn)行； 2）拔掉油泵保險(xiǎn) 或油泵繼電器； 3）打3-5次車 2、安裝油壓表,油路,3、燃油管路壓力測(cè)量 1）打開點(diǎn)火開關(guān)，油泵工作2-3秒，油壓上升到3kg/c㎡, 停泵后油泵穩(wěn)定 ，說明什么？ 2）怠速運(yùn)行，油壓下降為2.5 kg/c㎡，不如下降說明什么？ 如果如壓力過低、過高會(huì)導(dǎo)致什么問題？ 3）急加速，油壓上升到3 kg/c㎡左右，為什么？ 如果不上升會(huì)導(dǎo)致什么問題？ 4）用大力鉗夾住油壓表的出油口。油壓上升2-3倍，為什么？它檢測(cè)的是什么項(xiàng)目？,5）熄火，油壓能保持30分鐘。 若油壓下降，說明：油泵泄漏，壓力調(diào)節(jié)器泄漏， 或噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)。 夾住油壓表出油口， 若繼續(xù)下降，油泵出油單向閥損壞。 若不下降 ，用大力鉗夾住回油管， 若不下降，壓力調(diào)節(jié)器回油閥漏 若繼續(xù)下降，說明噴油嘴泄漏。,,,謝謝！,