2019年高考地理學(xué)業(yè)水平測試 專題高效訓(xùn)練 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系.doc
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2019年高考地理學(xué)業(yè)水平測試 專題高效訓(xùn)練 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ 1.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中采用塑料大棚的主要目的是( ) A.增加大棚內(nèi)二氧化碳濃度 B.提高大棚內(nèi)的氣溫 C.降低大棚內(nèi)的風(fēng)速 D.降低大棚內(nèi)的濕度 2.我國北方農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中大量使用溫室大棚、地膜覆蓋等技術(shù),目的是( ) A.增加降水量 B.提高土壤肥力 C.增加日照時(shí)數(shù) D.改善熱量條件 (xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)圖611是某地種植X、Y、Z三種農(nóng)產(chǎn)品的利潤與城市距離的關(guān)系圖。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識,完成3~5題。 圖611 3.在距城市20~60 km范圍內(nèi),利潤最高的農(nóng)產(chǎn)品是( ) A.X B.Y C.Z D.X、Y、Z 4.X、Y、Z可能分別為( ) A.鮮奶、花卉、糧食 B.糧食、鮮奶、花卉 C.糧食、花卉、鮮奶 D.鮮奶、糧食、花卉 5.影響Y布局的主要區(qū)位因素是( ) A.水源 B.市場 C.土壤 D.地形 6.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)我國不同地區(qū)水稻種植的時(shí)間有差異,南方早,北方晚。造成這種現(xiàn)象的主要自然因素是( ) A.水文 B.氣候 C.地形 D.土壤 7.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)某山區(qū)將低產(chǎn)的山坡地改造成水平梯田,主要是為了( ) A.調(diào)節(jié)大氣溫度 B.增加日照時(shí)數(shù) C.增加空氣濕度 D.提高保水、保肥能力 (xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)圖612為我國某城郊自然村農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值構(gòu)成示意圖,讀圖并結(jié)合所學(xué)知識,完成8~9題。 圖612 8.由此推斷,影響該自然村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)因素是( ) A.政策 B.市場 C.土壤 D.地形 9.該自然村可能位于( ) A.長春 B.西安 C.廣州 D.北京 10.我國不同地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與其主導(dǎo)因素組合正確的是( ) A.南疆的棉花種植——熱量 B.橫斷山區(qū)的立體農(nóng)業(yè)——市場 C.河西走廊的棉糧種植——水源 D.珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)——光照 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ 11.下表為某地農(nóng)民平均年收入構(gòu)成情況,該地的農(nóng)業(yè)地域類型最可能是( ) 收入來源 乳產(chǎn)品 牛肉 花卉 小麥 其他 比例/% 20 15 35 20 10 A.水稻種植業(yè) B.混合農(nóng)業(yè) C.商品谷物農(nóng)業(yè) D.大牧場放牧業(yè) (xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)我國北方城郊建有大面積的溫室大棚,冬季市民餐桌上常有西紅柿、黃瓜等夏季蔬菜。據(jù)此完成12~13 題。 12.溫室大棚能種植反季節(jié)蔬菜,主要是因?yàn)樗軌蚋淖兇笈飪?nèi)的 ( ) A.水分條件 B.土壤條件 C.熱量條件 D.光照條件 13.在自然條件下,我國冬季能種植西紅柿、黃瓜的地區(qū)位于 ( ) A.海南島 B.東北平原 C.準(zhǔn)噶爾盆地 D.黃河三角洲 讀我國某地農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整示意圖,回答14~15題: 圖613 傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)區(qū) 圖614 高新有機(jī)農(nóng)業(yè)園區(qū) 14.下列屬于圖613農(nóng)業(yè)地域類型特點(diǎn)的是( ) A.機(jī)械化水平高 B.商品率高 C.科技水平高 D.單產(chǎn)高,勞動生產(chǎn)率低 15.在圖614中的①②③④處分別布局飼料作物、大棚蔬菜、有機(jī)茶、花卉,該地農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的原因不可能是( ) A.區(qū)域城市化水平的提高 B.交通的發(fā)展 C.技術(shù)水平的提高 D.農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提高 三、雙項(xiàng)選擇題 16.下列農(nóng)業(yè)地域類型中不屬于面向市場的農(nóng)業(yè)地域類型的是( ) A.季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) B.混合農(nóng)業(yè) C.大牧場放牧業(yè) D.熱帶雨林遷移農(nóng)業(yè) 17.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境密切相關(guān)。下列組合合理的是( ) A.四川盆地——大牧場放牧業(yè) B.寧夏平原——灌溉農(nóng)業(yè) C.長江中下游平原——水稻種植業(yè) D.鄱陽湖平原——綠洲農(nóng)業(yè) 18.下列關(guān)于影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和布局的主要因素的敘述,正確的是 ( ) A.光熱條件較好的地區(qū),復(fù)種指數(shù)高 B.地表崎嶇的丘陵,墾殖指數(shù)一般低于平原 C.紅壤土層厚、結(jié)構(gòu)好、肥力高,有利于農(nóng)作物自然生長 D.在山區(qū)地區(qū),有利于發(fā)展大規(guī)模的商品性農(nóng)產(chǎn)品 考點(diǎn)2 工業(yè)區(qū)位因素,工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn) 工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ 1.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)工業(yè)布局的一般原則有( ) A.規(guī)模大、對空氣有污染的工業(yè)應(yīng)布局在中央商務(wù)區(qū) B.規(guī)模小、基本無污染的工業(yè)可以少量布局在城區(qū) C.污染嚴(yán)重的企業(yè)可布局在城市邊緣或近郊區(qū) D.大氣污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)布局在當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向的上風(fēng)向 (xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)圖623為兩類工業(yè)產(chǎn)品成本構(gòu)成示意圖。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識,完成2~3題。 圖623 2.甲類工業(yè)產(chǎn)品成本構(gòu)成中,比例最高的是( ) A.運(yùn)費(fèi) B.原料 C.科技投入 D.工資投入 3.按影響成本的主導(dǎo)因素劃分,乙類工廠代表的工業(yè)區(qū)位類型是( ) A.原料指向型 B.勞動力指向型 C.市場指向型 D.動力指向型 4.下列企業(yè)最應(yīng)布局在居民區(qū)下風(fēng)向地區(qū)的是( ) A.服裝廠 B.飲料廠 C.手機(jī)裝配廠 D.水泥廠 5.許多海外華僑樂意回自己家鄉(xiāng)投資建廠。下列影響因素中,最主要的是( ) A.個(gè)人偏好 B.氣候宜人 C.交通發(fā)達(dá) D.資源豐富 6.下列在同一區(qū)域集聚的各組工廠中,彼此之間在生產(chǎn)上完全沒有產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系的是( ) A.鋼鐵廠、汽車廠、橡膠廠 B.面包廠、制傘廠、水泥廠 C.服裝廠、機(jī)械廠、造船廠 D.塑料廠、織布廠、印染廠 7.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是指運(yùn)用創(chuàng)造性智慧進(jìn)行探究、開發(fā)、生產(chǎn)、交易的各種行業(yè)和環(huán)節(jié)的總和。影響創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇的最主要因素是( ) A.原材料 B.便利交通 C.優(yōu)惠政策 D.高素質(zhì)人才 8.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)繼美國洛杉磯和奧蘭多、日本東京、法國巴黎、中國香港之后,上海將建成全球第六個(gè)迪士尼樂園。迪士尼樂園選址主要考慮的因素是( ) A.交通 B.勞動力 C.技術(shù) D.市場 9.圖624所示各組工業(yè)部門中,勞動力為主導(dǎo)布局因素的是( ) 圖624 A.① B.② C.③ D.④ 10.下列工業(yè)企業(yè)的區(qū)位選擇對大氣環(huán)境質(zhì)量要求較高的是( ) A.精密光學(xué)儀器廠 B.服裝廠 C.機(jī)械廠 D.鋼鐵廠 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ 11.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)為了減少運(yùn)費(fèi),下列企業(yè)最需要接近市場的是( ) A.制糖廠 B.造船廠 C.瓶裝飲料廠 D.火力發(fā)電廠 某跨國公司決定在中國大連投資25億美元建芯片生產(chǎn)廠。據(jù)此回答12~13題。 12.通常,計(jì)算機(jī)芯片生產(chǎn)廠的區(qū)位選擇屬于( ) A.原料、燃料導(dǎo)向型 B.市場導(dǎo)向型 C.廉價(jià)勞動力導(dǎo)向型 D.技術(shù)導(dǎo)向型 13.該公司在中國投資興建芯片生產(chǎn)廠,主要因?yàn)橹袊鴵碛? ) A.豐富的原料 B.龐大的市場 C.廉價(jià)的勞動力 D.先進(jìn)的技術(shù) (xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)圖625為某國工業(yè)化與城市化進(jìn)程示意圖。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識,完成14~15題。 圖625 14.由圖可推斷出該國( ) A.工業(yè)化與城市化均呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢 B.二戰(zhàn)后,工業(yè)對城市化的促進(jìn)日益加強(qiáng) C.二十世紀(jì)以來,工業(yè)發(fā)展水平日益下降 D.1970年代已進(jìn)入城市化發(fā)展的高級階段 15.由圖推斷,第三階段該國經(jīng)濟(jì)增長主要來自于( ) A.農(nóng)業(yè) B.服務(wù)業(yè) C.礦業(yè) D.建筑業(yè) 三、雙項(xiàng)選擇題 16.圖626為工業(yè)區(qū)位因素影響力隨時(shí)間變化示意圖,據(jù)此判斷( ) 圖626 A.甲表示勞動力數(shù)量因素 B.乙表示原料因素 C.乙表示信息因素 D.甲表示市場因素 17.下列工業(yè)區(qū)位選擇對環(huán)境的要求,正確的是( ) A.造紙廠要遠(yuǎn)離水源地及河流上游方向 B.化工廠應(yīng)布局在居民區(qū) C.鋼鐵廠要遠(yuǎn)離居民區(qū) D.火電廠要建在最小風(fēng)頻的下風(fēng)地帶 18.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)近年來,珠江三角洲的玩具制造廠向江西轉(zhuǎn)移的主要原因是轉(zhuǎn)入地( ) A.勞動力成本低 B.土地租金較低 C.市場更加廣闊 D.臨近技術(shù)中心 考點(diǎn)3 生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ 1.(xx年廣東揭陽模擬)如果我國從俄羅斯大量進(jìn)口原油,最佳的運(yùn)輸方式應(yīng)是( ) A.管道運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.鐵路運(yùn)輸 2.機(jī)動靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式是( ) A.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.水路運(yùn)輸 3.下列貨物運(yùn)輸與所選擇的運(yùn)輸方式對應(yīng)最合理的是( ) A.50萬噸煤炭從山西運(yùn)往天津——水路運(yùn)輸 B.從北京運(yùn)往美洲海地的救援物資——航空運(yùn)輸 C.北京郊區(qū)水庫的活魚運(yùn)往城市市場——鐵路運(yùn)輸 D.20萬噸糧食從大連運(yùn)往廣州——公路運(yùn)輸 4.圖632是表示公路、鐵路和水運(yùn)三種運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的相關(guān)變化圖,從運(yùn)費(fèi)最省角度考慮,下列各區(qū)間運(yùn)輸方式的選擇不合理的是( ) 圖632 A.OA區(qū)間采用公路運(yùn)輸 B.B點(diǎn)之外采用水路運(yùn)輸 C.AB區(qū)間采用鐵路運(yùn)輸 D.AB間采用水路運(yùn)輸 5.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)5000噸大米從遼寧大連運(yùn)到廣州,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是( ) A.鐵路 B.公路 C.水運(yùn) D.航空 6.日本的大城市多為港口城市,這說明 ( ) A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 B.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活 C.港灣水深的沿岸地勢平坦開闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境 D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模 7.有關(guān)五種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的敘述,正確的是( ) A.航空運(yùn)輸是一種投資較少、周轉(zhuǎn)速度快的運(yùn)輸方式 B.水陸運(yùn)輸是靈活性較強(qiáng)、連續(xù)性較差的運(yùn)輸方式 C.公路運(yùn)輸是應(yīng)用最廣、機(jī)動靈活、對自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式 D.鐵路運(yùn)輸是運(yùn)量大、運(yùn)速快、連續(xù)性較差的運(yùn)輸方式 8.我國21世紀(jì)的“四大工程”中,屬于交通運(yùn)輸方式的建設(shè)項(xiàng)目是( ) A.西電東送、南水北調(diào) B.西電東送、青藏鐵路 C.西氣東輸、南水北調(diào) D.西氣東輸、青藏鐵路 讀圖633。回答下列問題: 圖633 9.該島鐵路形狀為“環(huán)形”,說明其可能最主要的地形是( ) A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地 10.甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建,最可能的原因是 ( ) A.虛線處是鞍部 B.虛線處是河谷 C.虛線處等高線稀疏 D.虛線處等高線密集 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ 11.讀圖634,判斷港珠澳大橋采用橋隧結(jié)合方式的原因是( ) 圖634 A.降低技術(shù)難度,縮短建設(shè)周期 B.節(jié)約建設(shè)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益 C.地質(zhì)條件不穩(wěn)定,不利于橋梁的建設(shè) D.保持珠江主航道的通航能力 位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣,是我國目前唯一不通公路的縣,正在建設(shè)中的墨脫公路將于今年建成通車。結(jié)合所學(xué)知識,完成12~13題。 12.墨脫公路建設(shè)難度大的主要原因是( ) A.終年多雨 B.植被茂密 C.地質(zhì)條件復(fù)雜 D.公路設(shè)計(jì)等級高 13.墨脫公路建成后有利于( ) A.發(fā)揮該縣的交通優(yōu)勢 B.加強(qiáng)對外物資和文化的交流 C.改善生態(tài)環(huán)境 D.將經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為資源優(yōu)勢 圖635是長江三角洲某城市工業(yè)布局變化示意圖。近年來該市重化工業(yè)不斷向北集中,在原有工業(yè)基地基礎(chǔ)上,形成了國家級的重化工基地。讀圖回答14~15題。 圖635 14.該市工業(yè)不斷向北部遷移,最主要的區(qū)位原因是( ) A.資源 B.環(huán)境 C.技術(shù) D.勞動力 15.從重化工生產(chǎn)的特點(diǎn)看,輸入大量原材料的交通運(yùn)輸方式最主要是( ) A.水運(yùn) B.高速公路 C.航空 D.鐵路 三、雙項(xiàng)選擇題 讀某城市規(guī)劃圖(圖636),圖中城市常年盛行西南風(fēng)和東北風(fēng),完成16~17題。 圖636 16.圖中相關(guān)城市功能布局,合理的是 ( ) A.①處建化工廠 B.②處建商場 C.③處建自來水廠 D.④處建鋼鐵廠 17.鋼鐵工業(yè)是該市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),以下規(guī)劃正確的是 ( ) A.連接鐵礦和煤礦的交通干線方案“A—C—B”因?yàn)榫€路短是最佳選擇 B.連接鐵礦和煤礦的交通干線方案“A—D—B”比方案“A—C—B”更適宜 C.為減少原料運(yùn)輸成本,鋼鐵廠選址D處是最符合城市長遠(yuǎn)利益 D.B處建鋼鐵廠綜合效益最高 18.我國修建京滬高速客運(yùn)專線鐵路,說明世界交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢是( ) A.高速化 B.網(wǎng)絡(luò)化 C.專用化 D.綜合化 考點(diǎn)4 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ (xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)圖642為某城市建成區(qū)現(xiàn)狀示意圖(左圖)和該城市3個(gè)年份建成區(qū)擴(kuò)展示意圖(右圖),箭頭表示河流流向。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識,完成1~3題。 圖642 1.據(jù)圖判斷,該城市的空間擴(kuò)展方向主要是( ) A.南北方向 B.東西方向 C.東北—西南方向 D.西北—東南方向 2.影響該城市空間擴(kuò)展方向的最主要因素是( ) A.鐵路 B.高速公路 C.風(fēng)向 D.河流 3.左圖中適合在甲地布局的工廠是( ) A.自來水廠 B.電鍍廠 C.化工廠 D.有色金屬冶煉廠 4.(xx年廣東省學(xué)業(yè)水平考試)一般情況下,大型購物中心應(yīng)布局在( ) A.人口密度大、消費(fèi)水平低的地區(qū) B.人口密度大、消費(fèi)水平高的地區(qū) C.人口密度小、消費(fèi)水平低的地區(qū) D.人口密度小、消費(fèi)水平高的地區(qū) 讀某地區(qū)聚落分布示意圖(圖643),回答5~6題。 圖643 5.該地聚落形態(tài)及影響因素分別是( ) A.團(tuán)狀,河流因素 B.團(tuán)狀,地形因素 C.帶狀,氣候因素 D.帶狀,河流因素 6.下列有關(guān)交通運(yùn)輸與聚落關(guān)系的敘述正確的是( ) ①交通便利的地方,通常形成較大的居民點(diǎn)?、诰勐涿芗瘏^(qū),有利于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展?、邸把睾釉O(shè)城”的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國南方河網(wǎng)密集地區(qū) ④北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布,南方聚落多沿河流呈塊狀分布 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 7.(xx年廣東揭陽模擬)關(guān)于商業(yè)區(qū)的敘述,正確的是( ) ①多呈片狀分布,在城市用地中占小部分 ②多位于市中心,交通干線的兩側(cè),街角路口處?、凼浅鞘薪?jīng)濟(jì)活動最為繁忙的地方?、苌虡I(yè)區(qū)的市場一般較小 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 讀圖644,完成8~9題。 圖644 8.圖中黑點(diǎn)表示某種地理事物,該地理事物最有可能是( ) A.汽車站 B.超市 C.工廠 D.加油站 9.圖中國道走向平直的主要原因是( ) A.盡量少占耕地 B.縮短線路長度,節(jié)省運(yùn)營時(shí)間 C.盡可能經(jīng)過更多的居民點(diǎn),增大運(yùn)輸量 D.減少筑路投資,降低技術(shù)難度 10.大型物流企業(yè)的中轉(zhuǎn)倉庫一般位于( ) A.城市中心區(qū) B.住宅區(qū) C.商業(yè)區(qū) D.近郊區(qū) 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ 11.圖645中A、B、C、D 四地商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益由好到差的排序,正確的是( ) 圖645 A.A>B>C>D B.B>A>D>C C.D>C>A>B D.B>C>D>A “最短時(shí)間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車運(yùn)行的最短時(shí)間之和,單位為百小時(shí)(100 h)。一般可用來表示鐵路交通通達(dá)性。圖646示意中國鐵路站點(diǎn)最短時(shí)間距離等值線分布。讀圖完成12~14題。 圖646 12.圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是( ) A.北京、福州 B.廣州、烏魯木齊 C.鄭州、拉薩 D.蘭州、哈爾濱 13.下列自然因素中,對“最短時(shí)間距離”影響最大的是( ) A.地形 B.氣候 C.河流 D.地質(zhì) 14.隨著我國高速鐵路的發(fā)展,圖中等值線的變化趨勢是( ) A.?dāng)?shù)值變小 B.?dāng)?shù)值變大 C.變得密集 D.變得稀疏 15.廣州市政府提出,到2020年,珠江三角洲城市群可望實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”(即一小時(shí)內(nèi)可由廣州到達(dá)珠三角各主要城市)的目標(biāo),該生活圈的形成主要依靠( ) A.綠色公交事業(yè)的發(fā)展 B.高速公路、鐵路和地鐵線路的建設(shè) C.新航空線的開辟 D.珠江航道的拓寬和延伸 三、雙項(xiàng)選擇題 16.武漢市成為我國中部地區(qū)重要交通樞紐的主要區(qū)位因素有( ) A.地處長江中游平原,長江、漢水交匯處,位置優(yōu)越 B.地處我國中部人口密集區(qū),客貨流量大 C.武漢附近各類資源豐富,便于開發(fā) D.武漢氣候條件好,便于鐵路建設(shè) 17.關(guān)于交通條件對聚落空間形態(tài)的影響,敘述正確的是( ) A.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸 B.一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化 C.交通線的發(fā)展對聚落形態(tài)沒有什么影響 D.交通線的衰落不會影響聚落空間形態(tài)的演變 18.人類活動地域聯(lián)系的主要方式是 ( ) A.交通運(yùn)輸 B.走親訪友 C.商業(yè) D.旅游 專題演練 (本試卷共20小題,滿分100分) 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ:本大題共10小題,每小題4分,共40分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。 1.東北的耕地適于大規(guī)模機(jī)械化耕作,其主要原因是 ( ) A.地勢平坦廣闊,地廣人稀 B.土壤肥沃 C.降水豐沛 D.農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高 2.泰國大米連續(xù)6年穩(wěn)居世界銷量第一,由此贏得“世界米倉”的桂冠。泰國水稻種植的優(yōu)越區(qū)位條件是( ) ①平原面積廣,土壤肥沃?、谌照粘渥?,晝夜溫差大 ③熱帶季風(fēng)氣候,雨熱同期 ④農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平高?、菔袌鲂枨蟠?,交通運(yùn)輸方便 ⑥農(nóng)業(yè)勞動力充足 A.①③④ B.①③⑥ C.②④⑤ D.②⑤⑥ 圖61為某農(nóng)場的工作歷程(農(nóng)事安排)示意圖,讀圖完成3~4題。 圖61 3.該農(nóng)場的農(nóng)業(yè)地域類型為( ) A.季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) B.大牧場放牧業(yè) C.商品谷物農(nóng)業(yè) D.混合農(nóng)業(yè) 4.依圖示信息可知農(nóng)場分布在( ) A.澳大利亞 B.美國 C.英國 D.印度 5.(xx年廣東廣州模擬)以低品位鐵礦砂為原料的煉鐵廠應(yīng)建在( ) A.能源基地 B.原料基地 C.市場 D.水源地 6.北京中關(guān)村科技園區(qū)布局的主導(dǎo)區(qū)位因素是( ) A.市場 B.勞動力數(shù)量 C.科技 D.原料 7.目前,汽車的全球化生產(chǎn)已經(jīng)形成,跨國公司把汽車組裝廠設(shè)置在中國的主要原因是( ) A.促進(jìn)中國發(fā)展經(jīng)濟(jì) B.轉(zhuǎn)移生產(chǎn)過程中的污染 C.降低生產(chǎn)成本 D.中國土地資源豐富,利于建廠 8.關(guān)于工業(yè)地域的敘述,正確的是( ) A.工業(yè)集聚產(chǎn)生了工業(yè)聯(lián)系,形成工業(yè)地域 B.工業(yè)分散使工業(yè)間距離拉大,聯(lián)系不便,運(yùn)費(fèi)提高,效率下降 C.所有的工業(yè)地域都能擴(kuò)展為工業(yè)城市 D.鋼鐵工業(yè)區(qū)屬于發(fā)育程度高的工業(yè)地域 9.下列情況下,最合理的交通工具是( ) ①從烏魯木齊到北京開會,第二天必須到達(dá) ②暑假從上海到大連旅游,選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法 ③從拉薩到西寧,沿途參觀訪問?、軓奈錆h到鄭州探親 A.①—飛機(jī) ②—海輪?、邸嚒、堋疖? B.①—飛機(jī)?、凇]啞、邸疖嚒、堋? C.①—火車?、凇w機(jī) ③—汽車?、堋]? D.①—飛機(jī)?、凇嚒、邸疖嚒、堋]? 10.下列敘述,正確的是( ) A.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū) B.大城市中,往往形成幾個(gè)較大規(guī)模的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) C.人口稀少的地區(qū),不宜設(shè)置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) D.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式,只受人口分布和交通條件的影響 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ:本大題共5小題,每小題5分,共25分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。 “一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”,“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”。據(jù)上述詩句回答11~12題。 11.導(dǎo)致產(chǎn)生上述情況最主要的因素是( ) A.地形 B.氣候 C.土壤 D.水源 12.如今北方市場上隨處可見荔枝的原因是( ) A.交通條件和食物冷藏、保鮮技術(shù)的發(fā)展 B.荔枝的種植區(qū)位范圍擴(kuò)大到了北方 C.大部分荔枝是北方溫室里種出來的 D.我國北方市場對荔枝的需求量變大了 讀圖62,回答第13題。 圖62 13.如果圖示曲線表示傳統(tǒng)工業(yè)和新工業(yè)發(fā)展速度,則( ) A.曲線A代表新工業(yè)的發(fā)展過程 B.曲線A所代表的工業(yè)往往要求分散分布 C.曲線B所代表的工業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)是“輕、薄、短、小” D.曲線B所代表的工業(yè)多接近原料產(chǎn)地或動力基地 廣深港客運(yùn)專線鐵路北起廣州,經(jīng)東莞、深圳到香港,全長142千米。運(yùn)用所學(xué)知識,回答14~15題。 14.廣深港客運(yùn)專線需要建設(shè)多座高架橋,其主要原因是( ) A.途經(jīng)地區(qū)水網(wǎng)稠密 B.途經(jīng)地區(qū)地形崎嶇,地表起伏較大 C.滿足乘客觀光的需求 D.減輕凍雨帶來的影響 15.下列關(guān)于廣深港客運(yùn)專線鐵路建設(shè)的敘述,正確的是( ) A.影響廣深港客運(yùn)專線建設(shè)的首要因素是自然條件 B.廣深港客運(yùn)專線的建設(shè)使地區(qū)間貨物運(yùn)輸量大幅提升 C.廣深港客運(yùn)專線的建設(shè)促進(jìn)了廣深港地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展 D.廣深港客運(yùn)專線應(yīng)盡可能多地連接沿線的中小鄉(xiāng)鎮(zhèn) 三、雙項(xiàng)選擇題:本大題共5小題,每小題7分,共35分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有兩項(xiàng)符合題目要求。 讀圖63,回答16~17題。 圖63 16.M區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)勢區(qū)位條件包括( ) A.當(dāng)?shù)貜V闊的市場 B.便利的交通運(yùn)輸 C.人口稠密,勞動力資源豐富 D.地形、氣候等自然條件優(yōu)越 17.圖示農(nóng)業(yè)屬于( ) A.粗放農(nóng)業(yè) B.密集農(nóng)業(yè) C.商品農(nóng)業(yè) D.自給農(nóng)業(yè) 18.圖64為某工業(yè)城市工業(yè)發(fā)展規(guī)劃圖。計(jì)劃在圖中四個(gè)區(qū)位布局四種不同類型污染的工廠。下面區(qū)位選擇正確的有( ) 圖64 A.③處各類都可以 B.④處各類都不妥 C.①處可布局乙類,也可布局丙類 D.②處可布局丁類,也可布局甲類 19.有關(guān)傳統(tǒng)工業(yè)與新興工業(yè)的對比敘述,正確的是( ) A.傳統(tǒng)工業(yè)以輕工業(yè)為主,新興工業(yè)多為重工業(yè) B.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多大規(guī)模企業(yè),新興工業(yè)多以中小企業(yè)為主 C.新興工業(yè)多分散型分布,傳統(tǒng)工業(yè)多以集中分布為主 D.新興工業(yè)資金集中程度高,傳統(tǒng)工業(yè)資金集中程度低 20.圖65為工業(yè)區(qū)位因素影響力隨時(shí)間變化示意圖,據(jù)此判斷( ) 圖65 A.甲表示勞動力數(shù)量因素 B.乙表示原料因素 C.乙表示信息因素 D.甲表示市場因素 專題六 生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系 考點(diǎn)1 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,主要農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn)及其形成條件 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響 【高效訓(xùn)練】 1.A 點(diǎn)撥:塑料大棚主要是為了增加二氧化碳的濃度,對農(nóng)作物起到保溫的作用。 2.D 點(diǎn)撥:使用溫室大棚、地膜覆蓋等技術(shù),可以改變空氣的濕度、溫度、光照等條件,改善熱量條件。 3.A 4.A 5.B 6.B 點(diǎn)撥:由于我國的南方地區(qū)比北方地區(qū)的緯度較低,比起北方地區(qū),南方地區(qū)氣溫較高,光照和熱量充足,降水較多。 7.D 點(diǎn)撥:改造后的水平梯田,地形平坦、坡緩,利于保持水土、種植作物或樹木,具有保水、保土、保肥的作用。 8.B 9.C 點(diǎn)撥:第8題,圖中的花卉、蔬菜、水果(香蕉)共占85%,糧食作物(水稻)只占15%,且該村位于城市的郊區(qū),靠近消費(fèi)市場,為城市提供大量的農(nóng)副產(chǎn)品。第9題,從圖中可以看出花卉和熱帶水果(香蕉)占50%,而且種植水稻,可推斷該村位于南方地區(qū)。 10.C 點(diǎn)撥:南疆、河西走廊位于我國西北地區(qū),氣候干旱,灌溉水源是其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主導(dǎo)因素。影響立體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主導(dǎo)因素是地形?;赁r(nóng)業(yè)屬于立體農(nóng)業(yè),影響其生產(chǎn)的主導(dǎo)因素是地勢低洼的地方、水塘等地形條件。 11.B 點(diǎn)撥:結(jié)合表格的信息可知,該地的農(nóng)民收入主要來源于種植業(yè)和畜牧業(yè),說明該地的農(nóng)業(yè)地域類型是耕作業(yè)和畜牧業(yè)相結(jié)合的混合農(nóng)業(yè)。 12.C 13.A 點(diǎn)撥:第12題,隨著科技等條件的不斷發(fā)展,溫室大棚通過對光照、熱量等因素的影響,可以擴(kuò)大農(nóng)業(yè)種植范圍,影響農(nóng)業(yè)生長的時(shí)間、季節(jié)。第13題,從自然條件分析農(nóng)業(yè)的區(qū)位,根據(jù)農(nóng)作物的生長習(xí)性選擇適宜的自然條件。西紅柿、黃瓜屬于好暖喜濕植物,主要分布在水分、光熱充足的地區(qū)。 14.D 15.D 點(diǎn)撥:第14題,圖613表示的是水稻種植業(yè),該農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn):機(jī)械化水平低,勞動生產(chǎn)率低;單產(chǎn)高,商品率低;科技水平低;水利工程量大;第15題,圖614顯示該地農(nóng)業(yè)的商品化生產(chǎn),其主要原因可能與區(qū)域城市化水平的提高、交通的發(fā)展、技術(shù)水平的提高等有關(guān)。 16.AD 點(diǎn)撥:季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)是一種需要投入大量勞動力的精耕細(xì)作的集約農(nóng)業(yè);遷移農(nóng)業(yè)是熱帶雨林地區(qū)一種古老的、比較原始的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式;兩者都主要是自給自足的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。 17.BC 18.AB 考點(diǎn)2 工業(yè)區(qū)位因素,工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn) 工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響 【高效訓(xùn)練】 1.B 2.C 3.A 點(diǎn)撥:第2題,圖中甲類工業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成中,科技投入的比重最大。第3題,圖中乙類工業(yè)產(chǎn)品成本構(gòu)成中,原料運(yùn)費(fèi)所占比例最大,應(yīng)該屬于原料指向型工業(yè)。 4.D 點(diǎn)撥:水泥廠會污染空氣,應(yīng)布局在居民區(qū)下風(fēng)向地帶或垂直盛行風(fēng)向的郊外。服裝廠、手機(jī)裝配廠污染較小,且需大量勞動力,可以布局在居民區(qū)附近。飲料廠,為獲得較好的水質(zhì),應(yīng)布局在流經(jīng)居民區(qū)河流的上游。 5.A 點(diǎn)撥:企業(yè)決策者的理念和心理因素成為重要的工業(yè)區(qū)位因素之一。華僑回鄉(xiāng)投資屬于個(gè)人偏好。 6.B 7.D 8.D 點(diǎn)撥:迪士尼作為游樂場所,決定其選址的主導(dǎo)因素是廣闊的消費(fèi)市場。 9.B 10.A 11.C 點(diǎn)撥:飲料生產(chǎn)屬于市場指向型產(chǎn)業(yè),其運(yùn)輸成本高,因此其生產(chǎn)廠址應(yīng)臨近市場,減少運(yùn)輸成本。 12.D 13.B 點(diǎn)撥:計(jì)算機(jī)芯片生產(chǎn)廠的特點(diǎn)是技術(shù)要求高,屬于技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)。我國科技力量較薄弱,該公司在我國投資建廠,主要看重的是廣闊的市場。 14.D 15.B 點(diǎn)撥:從圖中得知,該國城市化水平于1970年已達(dá)到78%左右,進(jìn)入城市化發(fā)展的高級階段;農(nóng)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè),礦業(yè)、建筑業(yè)屬于第二產(chǎn)業(yè),服務(wù)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)。該國第三階段的傳統(tǒng)工業(yè)比例有所下降,經(jīng)濟(jì)增長主要來自于第三產(chǎn)業(yè)。 16.BD 點(diǎn)撥:隨著社會的發(fā)展,市場需求的變化,科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,工業(yè)區(qū)位因素以及各因素所起的作用在不斷變化。圖中,甲表示影響力逐漸變大,乙表示影響力逐漸變小,則符合甲的因素有信息、市場、科技等因素,符合乙的因素有勞動力、原料、動力等因素。 17.AC 點(diǎn)撥:化工廠、火電廠都是大氣污染嚴(yán)重的工業(yè),應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶,且遠(yuǎn)離居民區(qū)。 18.AB 點(diǎn)撥:玩具制造業(yè)屬于勞動力導(dǎo)向型工業(yè),優(yōu)先考慮的區(qū)位因素是勞動力成本以及土地租金。 考點(diǎn)3 生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式 【高效訓(xùn)練】 1.A 點(diǎn)撥:管道運(yùn)輸是運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式,主要適用于液體或氣體的運(yùn)輸。 2.B 點(diǎn)撥:公路運(yùn)輸具有機(jī)動靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。 3.B 點(diǎn)撥:運(yùn)往美洲海地的救援物資屬于急需品,航空運(yùn)輸最為合理。山西至天津的50萬噸煤炭應(yīng)選擇鐵路運(yùn)輸最為合理;郊區(qū)水庫的活魚運(yùn)往城市市場,選擇公路最為合理;大連運(yùn)往廣州的糧食,選擇鐵路或者水(海)運(yùn)較為合理。 4.D 5.C 6.A 7.C 8.D 9.B 10.D 點(diǎn)撥:鐵路“環(huán)形”分布,說明有地形阻擋,該地主要地形是山地。故選B;鐵路的走向主要是沿地勢起伏較小的地區(qū),甲和丙之間的虛線,距離短,而沒有修建鐵路,說明地勢起伏大,等高線密集;而鞍部、河谷和等高線稀疏地區(qū),地勢起伏都小。故選D。 11.D 點(diǎn)撥:港珠澳大橋采用橋隧組合方案,共設(shè)6處通航孔,保持珠江主航道的通航能力。 12.C 13.B 14.B 15.A 點(diǎn)撥:第14題,該市工業(yè)不斷向北部遷移,遷出了主城區(qū),改善了城區(qū)的環(huán)境。第15題,該重化工基地臨河分布,說明其主要交通運(yùn)輸方式是水運(yùn)。 16.BD 17.BD 點(diǎn)撥:第16題,根據(jù)圖中等高線的分布,可以得出①處為河流上游,適宜建自來水廠,化工廠會污染水源,影響城市用水,②處位于城區(qū),且靠近城市主干道,適宜布局商場等市場型商業(yè),④處靠近煤炭基地,能源資源豐富,適宜布局鋼鐵廠等高耗能工業(yè)。第17題,交通線路的選擇要綜合考慮地形、經(jīng)濟(jì)和城市布局等多種因素,圖中A—C—B線經(jīng)過城區(qū),占用城市用地,造價(jià)高,且不利于城市發(fā)展,該市的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和東北風(fēng),鋼鐵廠建在D處,會污染城市空氣。 18.AC 點(diǎn)撥:本題考查交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化?,F(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化方向是高速化、大型化、專用化和網(wǎng)絡(luò)化。題目中敘述的我國修建京滬高速客運(yùn)專線鐵路,其中“京滬高速”體現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)母咚倩?,“客運(yùn)專線”體現(xiàn)交通運(yùn)輸其專用化。所以本題選擇AC選項(xiàng)。 考點(diǎn)4 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 【高效訓(xùn)練】 1.C 2.D 3.A 點(diǎn)撥:第1題,對比xx年該城市建成區(qū)擴(kuò)展情況,東北和西南方向建成區(qū)面積擴(kuò)展較多,因而該城市的空間擴(kuò)展方向主要是東北—西南方向。第2題,該城市空間擴(kuò)展方向主要是東北—西南方向,因而呈東北—西南方向的河流是影響其空間擴(kuò)展方向的最主要因素。第3題,甲位于河流上游、主導(dǎo)風(fēng)頻的上風(fēng)向,因而不易布局對水源或空氣有污染的企業(yè)。 4.B 5.D 6.A 點(diǎn)撥:讀圖可知:圖中聚落形態(tài)是沿河流呈帶狀分布,是受河流的影響。故選D;交通運(yùn)輸對聚落的形成和分布有重大影響。交通便利的地方,有利于商貿(mào)活動,通常形成較大的居民點(diǎn)。聚落密集區(qū),對交通的需求大,有利于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展。由于河流不僅具有供水功能,還有運(yùn)輸、軍事防御等功能,因此,“沿河設(shè)城”在我國古代北方城市也存在。北方聚落多沿陸路干道呈塊狀分布,南方聚落多沿河流呈帶狀分布。故選A。 7.B 8.D 9.B 點(diǎn)撥:該地理事物主要集中于國道沿線,且并不靠近村落,故判斷為加油站;國道多走直線,主要目前是縮短距離,節(jié)省時(shí)間。 10.D 點(diǎn)撥:大型物流企業(yè)的區(qū)位選擇是以交通最優(yōu)為原則,其中轉(zhuǎn)倉庫一般位于市區(qū)近郊或邊緣的高速公路沿線。 11.D 點(diǎn)撥:根據(jù)交通便捷程度,判斷不同的經(jīng)濟(jì)效益。 12.C 13.A 14.A 點(diǎn)撥:第12題,根據(jù)中國鐵路站點(diǎn)最短時(shí)間距離等值線可以清楚地看出,數(shù)值最小的城市是位于中心位置的鄭州和武漢,數(shù)值最大的則是位于邊緣地區(qū)的拉薩。第13題,最短時(shí)間距離是由交通通達(dá)度引起的,而對交通線路的選址影響最大的就是地形條件。第14題,隨著高速鐵路的發(fā)展,道路更加密集,交通通達(dá)度越來越好,則中國鐵路站點(diǎn)最短時(shí)間距離等值線的數(shù)值也將越來越小。 15.B 16.AB 點(diǎn)撥:武漢位于長江和漢水的交匯處,交通便利,其周邊地區(qū)人口密集,客貨流量大,促進(jìn)了城市發(fā)展。 17.AB 18.AC 專題演練 1.A 點(diǎn)撥:我國東北地區(qū)由于地廣人稀,地形平坦開闊,耕地集中連片,故適宜農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)。 2.B 點(diǎn)撥:本題考查世界農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。泰國位于中南半島,大部分屬于熱帶季風(fēng)氣候,夏季高溫多雨,雨熱同期;境內(nèi)平原面積廣大,土壤肥沃;人口密集,勞動力豐富,適合發(fā)展水稻種植業(yè)。 3.C 點(diǎn)撥:該農(nóng)場的農(nóng)事活動都是圍繞小麥的種植和收割進(jìn)行的,且機(jī)械化水平高,商品率高,為商品谷物農(nóng)業(yè)。 4.A 點(diǎn)撥:小麥的種植季節(jié)是秋季,結(jié)合圖中的播種日期,判斷該地的秋季為4~6月,說明該地位于南半球,該農(nóng)場分布在澳大利亞。 5.B 點(diǎn)撥:本題考查影響工業(yè)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素。根據(jù)影響工業(yè)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素不同,原料重量大于產(chǎn)品重量,或原料不便于長距離運(yùn)輸?shù)臑樵现赶蛐凸I(yè);產(chǎn)品重量大于原料重量,或產(chǎn)品不便于長距離運(yùn)輸為市場指向型工業(yè);工業(yè)生產(chǎn)需要消耗大量能源的為動力指向型工業(yè);生產(chǎn)對勞動力數(shù)量要求較多的是廉價(jià)勞動力指向型;技術(shù)投入較多的是技術(shù)指向型。以低品位鐵礦砂為原料的煉鐵廠,需要大量的鐵礦砂,所以原料的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)品的重量。所以是原料指向型工業(yè),應(yīng)該布局在原料基地。所以選擇B選項(xiàng)。 6.C 7.C 點(diǎn)撥:汽車組裝廠屬于勞動力密集型企業(yè),中國有豐富的廉價(jià)勞動力,在中國設(shè)廠,可以降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)競爭力。 8.D 點(diǎn)撥:由工業(yè)聯(lián)系產(chǎn)生了工業(yè)集聚,進(jìn)而形成了工業(yè)地域。工業(yè)地域的再擴(kuò)展又能形成工業(yè)城市,但并非所有的工業(yè)地域都能形成工業(yè)城市。工業(yè)的分散,適應(yīng)了新技術(shù)革命和環(huán)境保護(hù)的要求,也促進(jìn)了跨國公司的發(fā)展。 9.A 點(diǎn)撥:開會要求第二天達(dá)到,宜選擇飛機(jī);上海到大連旅游坐船最經(jīng)濟(jì);沿途參觀訪問坐汽車適宜;從武漢到鄭州選擇火車最適宜。 10.B 點(diǎn)撥:商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置在人口較多,交通方便的地方,在落后地區(qū)也同樣設(shè)有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn);人口稀少的地區(qū),設(shè)置的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少,規(guī)模小;商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置受多種因素的制約。在大城市中,由于人口多、交通發(fā)達(dá),會形成幾個(gè)較大規(guī)模的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。 11.B 12.A 13.C 點(diǎn)撥:如果圖示曲線表示傳統(tǒng)工業(yè)和新型工業(yè)的發(fā)展速度,則曲線A表示傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展速度,曲線B表示新型工業(yè)的發(fā)展速度。 14.A 15.C 點(diǎn)撥:第14題,廣深港客運(yùn)專線途經(jīng)珠江三角洲,該地區(qū)水網(wǎng)稠密。第15題,影響交通建設(shè)的首要因素是社會經(jīng)濟(jì)因素,廣深港客運(yùn)專線主要是客運(yùn)。 16.BD 17.BC 18.AB 點(diǎn)撥:③位于與季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊區(qū),河流的下游,因此可布局污染比較嚴(yán)重的企業(yè);④位于城市中心處,因此各類污染企業(yè)都不宜布局。 19.BC 20.BD xx年廣東省普通高中學(xué)業(yè)水平考試地理真題匯編(必修二) 1.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.D 7.C 8.D 9.B 10.B 11.C 12.A 13.C 14.B 15.B 16.B 17.A 18.AD 19.BD 20.AB 21.B 22.A 23.A 24.B 25.BC 26.CD 27.B 28.A 29.B 30.C 31.D 32.C 33.A 34.C 35.A 36.CD 37.C 38.D 39.D 40.A 41.D 42.C 43.A 44.C 45.D 46.B 47.AB 48.A 49.BD 50.C 51.C 52.D 53.B 54.BD 55.D 56.B 57.D 58.A 59.D 60.CD 61.D 62.C 63.A 64.B 65.A 66.BC 67.B 68.D 69.C 70.B- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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