2019年高考地理 試題匯編 K1地域聯(lián)系.doc

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2019年高考地理 試題匯編 K1地域聯(lián)系 【文綜地理卷xx屆廣西柳州市、玉林市、貴港市、百色市高三10月聯(lián)考（xx10）】K1 京津城際高速鐵路由北京南站始發(fā)，終點(diǎn)站為天津站，正線全長(zhǎng)ll3.54千米，其中約86%為高架線路。圖2是京津城際高速鐵路經(jīng)過(guò)某城市時(shí)的照片，據(jù)此完成4～6題。 4.影響京津城際高速鐵路修建的最主要因素是 A.自然因素 B.科技因素和勞動(dòng)力因素 C.環(huán)境因素 D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 5.京津城際高速鐵路經(jīng)過(guò)圖示地區(qū)時(shí)，采用高架橋的目的是 A.提高高速鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群桶踩? B.觀賞高速鐵路沿線的風(fēng)景 C.節(jié)約高速鐵路沿線的耕地資源 D.降低高速鐵路交通建設(shè)的難度 6.京津城際鐵路是中國(guó)科技水平最高的“公交化”城際快線，該鐵路的建成會(huì) A.促進(jìn)跨城就業(yè) B.提升沿線房?jī)r(jià) C.增加貨物運(yùn)量 D.加劇大氣污染 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查影響交通線的因素和交通線建設(shè)的作用。 【答案解析】 4.D 5.A 6.A 解析：4題，影響京津城際高速鐵路修建的最主要因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。 5題，京津城際鐵路設(shè)計(jì)成“空中鐵路”，其主要原因是減少占用耕地和減輕對(duì)其他交通線路的干擾；從圖中可以看出，京津城際高速鐵路經(jīng)過(guò)圖示地區(qū)為城區(qū)，采用高架橋的目的是提高高速鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群桶踩浴? 6題，注意“公交化”，說(shuō)明該鐵路主要用于客運(yùn)，由于是電氣化鐵路，故對(duì)大氣污染很輕；鐵路站點(diǎn)周?chē)績(jī)r(jià)會(huì)提高，而不設(shè)站點(diǎn)的沿線地區(qū)房?jī)r(jià)有可能還會(huì)下降。 【思路點(diǎn)撥】交通線路的選擇最主要因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是解本題的關(guān)鍵。 【地理卷xx屆遼寧省沈陽(yáng)二中高三上學(xué)期期中考試（xx11）】K1 L4 M241.讀下面材料，回答問(wèn)題。 材料一川藏鐵路示意圖。 材料二xx年9月，川藏鐵路正式動(dòng)工。該線全線貫通后到成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。川藏鐵路起于成都，經(jīng)康定、林芝到拉薩，全長(zhǎng)1629千米。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異組成了一條色彩斑斕的彩帶，既有無(wú)限魅力又考驗(yàn)著這項(xiàng)偉大的工程。 材料三川藏鐵路沿線自然資源富足，其中玉龍銅礦是我國(guó)迄今發(fā)現(xiàn)的最大銅礦床之一，探明儲(chǔ)量達(dá)650萬(wàn)噸。川藏鐵路的修建，還將打通我國(guó)與南亞的陸路經(jīng)貿(mào)通道。目前西藏的亞?wèn)|和聶拉木口岸的出境通道也已納入我國(guó)中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃。 （1）川藏鐵路的意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明川藏鐵路對(duì)西藏地區(qū)發(fā)展的促進(jìn)作用。（6分） （2）川藏鐵路從拉薩到成都跨越了我國(guó)地勢(shì)的第（一、二、三）級(jí)階梯。填出序號(hào)代表的地形單元：①；②。（4分） （3）分析該區(qū)域自然條件對(duì)川藏鐵路建設(shè)的不利影響。（6分） （4）列舉兩例修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。（4分） 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查鐵路建設(shè)區(qū)位分析、區(qū)域自然地理環(huán)境特征、區(qū)域生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。 【答案解析】（1）①完善進(jìn)藏通道（合理布局交通網(wǎng)絡(luò)）。 ②將西藏的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；促進(jìn)沿線和西藏旅游的發(fā)展；為西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟(jì)往來(lái)提供了便利的交通條件；加強(qiáng)了與周邊國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。 ③有利于藏族與其他民族的文化交流和融合；帶動(dòng)就業(yè)；有利于西藏人民脫貧致富。 ④社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將有利于沿線和西藏的環(huán)境保護(hù)。（6分，以上各項(xiàng)任答三點(diǎn)即可） 解析：本題主要從川藏鐵路鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)意義、社會(huì)意義、生態(tài)意義來(lái)分析。經(jīng)濟(jì)意義：完善進(jìn)藏通道；將西藏的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；促進(jìn)沿線和西藏旅游的發(fā)展；為西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟(jì)往來(lái)提供了便利的交通條件；加強(qiáng)了與周邊國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。社會(huì)意義：有利于藏族與其他民族的文化交流和融合；帶動(dòng)就業(yè)；有利于西藏人民脫貧致富。生態(tài)意義：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將有利于沿線和西藏的環(huán)境保護(hù)。 （2） 一、二 ① 橫斷山脈 ② 雅魯藏布江谷地 （4分，每項(xiàng)1分） 解析：根據(jù)圖中信息和所學(xué)中國(guó)地形知識(shí)可知川藏鐵路從拉薩到成都跨越了我國(guó)地勢(shì)的第一、二級(jí)階梯。①橫斷山脈；②雅魯藏布江谷地。， （3）地勢(shì)起伏大，山河相間，山高谷深，工程量大；地質(zhì)條件復(fù)雜,是我國(guó)地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū)；多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害；受凍土、高原缺氧和生態(tài)脆弱等問(wèn)題的制約。 （6分，以上各項(xiàng)任答三點(diǎn)即可） 解析：本題主要從氣候、地形、地勢(shì)、河流、生態(tài)環(huán)境承載力等自然條件來(lái)分析對(duì)川藏鐵路建設(shè)的不利影響。氣候條件：受西南季風(fēng)的影響，多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害；地形地勢(shì)：地勢(shì)起伏大，山高谷深，工程量大；地質(zhì)條件復(fù)雜,是我國(guó)地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū)；河流：河流較多，水量大；生態(tài)環(huán)境承載力：受凍土、高原缺氧和生態(tài)脆弱。 （4）橫斷山區(qū)原始森林遭破壞；水土流失加??；高寒地區(qū)生態(tài)環(huán)境遭到破壞；野生動(dòng)物生存環(huán)境受到影響（或生物多樣性減少）。（4分，以上各項(xiàng)任答兩點(diǎn)即可） 解析：修建該鐵路在橫斷山區(qū)可能帶來(lái)的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題：原始森林遭破壞；水土流失加??；在青藏高原地區(qū)可能帶來(lái)的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題：高寒地區(qū)生態(tài)環(huán)境遭到破壞；野生動(dòng)物生存環(huán)境受到影響，導(dǎo)致生物多樣性減少。 【思路點(diǎn)撥】熟悉鐵路建設(shè)區(qū)位分析一般方法、我國(guó)西南地區(qū)自然地理環(huán)境概況和準(zhǔn)確解讀圖中信息是解題的關(guān)鍵，本題難度不大。 【地理卷xx屆湖南省師大附中高三上學(xué)期第二次月考（xx10）】J1 J2 J3 K1 31.讀世界和我國(guó)某區(qū)域圖，回答下列問(wèn)題。（21分） （1）甲乙兩個(gè)區(qū)域地理位置都十分重要，試分別評(píng)價(jià)地理位置的重要性。（4分） （2）甲乙兩區(qū)域種植的主要糧食作物有什么不同？相對(duì)乙區(qū)域，甲區(qū)域發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件是什么？（5分） （3）甲、乙兩區(qū)域在石油工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀上存在的明顯差異是什么？為什么？（6分） （4）簡(jiǎn)述乙圖鐵路網(wǎng)周密的主要原因。（6分） 【知識(shí)點(diǎn)】本題組考查空間定位及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)區(qū)位分析。 【答案解析】（1）甲區(qū)域位于亞非歐三大洲的交通樞紐位置；蘇伊士運(yùn)河溝通了大西洋和印度洋，與繞道非洲南端的好望角的航線相比，距離要短許多。（2分）乙區(qū)域：位于長(zhǎng)江入?？冢箨懞０毒€的中間位置，地處南北航運(yùn)的中樞，有利于河海聯(lián)運(yùn)。（2分） 解析：甲區(qū)域地埃及位于亞非歐三大洲的交界處，有蘇伊士運(yùn)河連接印度洋與大西洋航運(yùn)價(jià)值大，乙區(qū)域?yàn)槲覈?guó)的長(zhǎng)三角地區(qū)，長(zhǎng)江入?？谂c我國(guó)海岸線的中間位置的交接點(diǎn)，河海聯(lián)運(yùn)條件優(yōu)越。 （2）甲區(qū)域：小麥；（1分）乙區(qū)域：水稻。（1分）熱量充足；（1分）光照強(qiáng)；（1分）晝夜溫差大（1分） 解析：埃及的主要糧食作物是小麥，長(zhǎng)三角是水稻，埃及屬于熱帶沙漠氣候相較于長(zhǎng)三角地區(qū)熱量充足、光照強(qiáng)、晝夜溫差大。 （3）甲區(qū)域主要發(fā)展原油開(kāi)采，（原油大量出口國(guó)際市場(chǎng)，石油加工工業(yè)不發(fā)達(dá)）；（1分）原因是該區(qū)域石油資源儲(chǔ)量豐富，開(kāi)采條件較好；（1分）且由于獨(dú)立前長(zhǎng)期遭受殖民主義者統(tǒng)治，工業(yè)不發(fā)達(dá)。（1分）乙區(qū)域石油開(kāi)采工業(yè)較少，石油化工（加工）發(fā)達(dá)。（1分）原因是該區(qū)域石油資源較少，但經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，科技力量雄厚，（1分）市場(chǎng)需求量大（1分） 解析：埃及主要是石油開(kāi)采，與其資源豐富、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)有關(guān)，長(zhǎng)三角地區(qū)石油開(kāi)采少，加工多與其石油資源匱乏市場(chǎng)需求大有關(guān)。 （4）該地區(qū)是我國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)；（2分）人口、城市密集；（2分）地形平坦。（2分） 【思路點(diǎn)撥】注意讀圖，根據(jù)定位確定氣旋的位置和移動(dòng)方向及影響范圍。 理卷xx屆湖北省黃岡中學(xué)高三上學(xué)期期中考試（xx11）】 A1 K1 L4 M228.（12分）閱讀材料，回答問(wèn)題。 區(qū)域地形特征對(duì)人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生深刻影響。下圖為我國(guó)漢中地區(qū)及周邊地形圖。 110 105 35 漢中 1000 xx 500 xx xx 1000 1000 500 3767 1000 500 200 1000 1000 500 xx 1000 1000 500 500 1000 1000 鐵路 . 城市 圖 例 500 山頂 河流 等高線 描述圖示地區(qū)的地形特征。(4分) 指出影響圖中鐵路線分布的主要區(qū)位因素。（2分） “石坎梯地”（下圖）是本地區(qū)山區(qū)坡耕地整治常采用的一種模式。 石坎梯地景觀圖 梯地 石坎 （3）推斷石坎梯地在保持水土方面所起的作用。（6分） 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查地形特征描述、鐵路建設(shè)區(qū)位分析、人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響。 【答案解析】（1）以山地為主，平原面積較??；山地、谷地東西延伸，相間分布；地勢(shì)起伏大。（任答2點(diǎn)即可，每點(diǎn)2分）。 解析：本題考查地形描述，其一般方法是先總體宏觀把握，即以什么地形為主、延伸方向、地勢(shì)起伏大小，然后微觀突出極值點(diǎn)分布區(qū)域。結(jié)合圖中信息可知，該地以山地為主，平原面積較?。簧降?、谷地東西延伸，相間分布；地勢(shì)起伏大。圖中無(wú)明顯最高或者最低值，可以忽略不寫(xiě)。 （2）地形、城市（2分）。 解析：根據(jù)圖中信息可知，該地區(qū)鐵路線走向主要沿著城市分布點(diǎn)及山谷?？拷鞘锌梢源龠M(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沿著山谷走向，可以節(jié)省建設(shè)成本。 （3）有效攔截雨水；滯緩徑流（或減緩地表徑流流速）；增加下滲；提高土壤肥力（任答3點(diǎn)即可，每點(diǎn)2分）。 解析：本題要主要結(jié)合設(shè)問(wèn)來(lái)分析，從“水”和“土”兩個(gè)方面來(lái)分析。石坎梯地減小了坡度，可以有效攔截雨水，同時(shí)滯緩徑流，進(jìn)而增加下滲；石坎梯地減小了坡度，減少了土壤及肥料的流失，因而提高土壤肥力。 【思路點(diǎn)撥】熟悉地形描述的一般規(guī)律、鐵路建設(shè)區(qū)位分析及準(zhǔn)確解讀圖中信息是解題的關(guān)鍵，本題難度不大。 【地理卷xx屆河南省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三上學(xué)期期中考試（xx11）】K1 結(jié)合圖文材料，完成24～25題。 上圖所示的大型商城，以匯集國(guó)際品牌商品、價(jià)格優(yōu)惠為經(jīng)營(yíng)模式。某地理小組學(xué)生實(shí)地考察了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。 24、同學(xué)們經(jīng)考察認(rèn)識(shí)到，最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是（ ） A.靠近鐵路、公路，貨運(yùn)成本低 B.位于大城市之間，顧客來(lái)源廣 C.接近城市邊緣，土地成本較低 D.遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)良 25、同學(xué)們針對(duì)如何新建這類(lèi)大型商城各抒己見(jiàn)，其中符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展觀念的是（ ） A.增加商城數(shù)量，提供更多就業(yè)崗位 B.擴(kuò)大商城規(guī)模，帶動(dòng)周邊城鎮(zhèn)發(fā)展 C.立體建設(shè)商城，集約開(kāi)發(fā)利用土地 D.商城靠近景點(diǎn)，吸引游客休閑購(gòu)物 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查商業(yè)區(qū)位及今后發(fā)展。 【答案解析】 24.B 25.C 解析：24題，商城發(fā)展需要有較大的客流量，而交通等都不如客流重要。 25題，商城需要效益，若商城數(shù)量增多，可能造成利潤(rùn)下降；商業(yè)一般面積較小，所以一般對(duì)城區(qū)建設(shè)的帶動(dòng)作用較小，所以C最符合。 【思路點(diǎn)撥】商業(yè)需要較大的客貨流和商品生產(chǎn)能力。盈利是根本。 【地理卷xx屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期期中考試（xx11）word版】J1 J2 K1 1．(12分)讀圖和材料，回答下列問(wèn)題。 材料一順義位于北京市東北郊，土地總面積137 畝，平原面積占95．7％，素有“京郊糧倉(cāng)”的美譽(yù)。全區(qū)糧食生產(chǎn)已基本實(shí)現(xiàn)了農(nóng)田噴灌化、作業(yè)機(jī)械化、種植良種化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化．綜合水平居全國(guó)領(lǐng)先地位。 材料二北京城區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的來(lái)源基本呈現(xiàn)郊區(qū)供應(yīng)和外埠供應(yīng)并重的格局。冬季北京市場(chǎng)的 蔬菜交易品種大多來(lái)自廣西、廣東、四川、海南、山東等地。為了豐富北京的“菜籃子”，北京市政府明確扶持溫室、大棚等農(nóng)業(yè)設(shè)施的建設(shè)，農(nóng)民建一個(gè)溫室補(bǔ)~；5000元、建一個(gè)大棚補(bǔ)貼3000元。 (1)順義區(qū)素有“京郊糧倉(cāng)”的美譽(yù)，分析其發(fā)展糧食生產(chǎn)的自然條件。(4分) (2)目前北京“菜籃子”里的蔬菜更加豐富多樣了，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的變化分析其原因。(4分) (3)北京不同地區(qū)的農(nóng)業(yè)各具特色。遠(yuǎn)郊山區(qū)主要發(fā)展防護(hù)林，核桃、柿子、板栗、梨等經(jīng)濟(jì)林木，說(shuō)明其主要意義。(2分) (4)說(shuō)出從廣東運(yùn)蔬菜進(jìn)京可選擇的鐵路干線。(兩條即可)(2分) 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、農(nóng)業(yè)因素的改變、交通運(yùn)輸。 【答案解析】(1)有利條件：夏季高溫多雨(雨熱同期)；位于平原地區(qū)，地勢(shì)平坦；靠近河流，有灌溉水源(或土壤肥沃)。不利條件：降水變率大，多旱澇災(zāi)害；冬季氣溫低，受寒潮影響大。 解析：分析條件要分析有利和不利。有利條件要敘述氣候、地形、河流、水源(或土壤肥沃)。不利條件要敘述降水變率，旱澇災(zāi)害等。 (2)交通改善，保鮮技術(shù)提高，政策支持，溫室、大棚等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)，市場(chǎng)需求量增大等。 解析：農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域的擴(kuò)大離不開(kāi)交通改善，保鮮技術(shù)提高，政策支持，溫室、大棚等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)，市場(chǎng)需求量增大等。 (3)改善生態(tài)環(huán)境，減輕自然災(zāi)害；增加經(jīng)濟(jì)收入。 解析：遠(yuǎn)郊山區(qū)主要發(fā)展防護(hù)林，核桃、柿子、板栗、梨等經(jīng)濟(jì)林木，利于改善生態(tài)環(huán)境，減輕自然災(zāi)害；增加經(jīng)濟(jì)收入。 (4)京廣線、京九線。 解析：京廣線、京九線都是從廣東到北京。 【思路點(diǎn)撥】分析條件要分析有利和不利。農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域的擴(kuò)大離不開(kāi)交通，保鮮技術(shù)，政策，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)，市場(chǎng)需求量。遠(yuǎn)郊山區(qū)主要發(fā)展防護(hù)林，經(jīng)濟(jì)林木，要分析環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。 【地理卷xx屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期期中考試（xx11）word版】 K1 道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車(chē)行速度是指某地區(qū)各種汽車(chē)的平均行車(chē)速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車(chē)行速度等值線圖，讀圖完成17～18題。 17．甲地的值可能為（ ） A．4．6 B．5 C．3．1 D．3．8 18．甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是 （ ） A．十字路口 B．綠地 C．衛(wèi)星城 D．商業(yè)區(qū) 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查等值線的應(yīng)用。 【答案解析】17.A 18.B 解析：17題，根據(jù)等值線“大于大值，小于小值”規(guī)則，甲處的等值線是介于3-4之間的4，所以取大值。因此甲地的值是4—5之間。選擇A項(xiàng)。 18題，根據(jù)等值線的分布規(guī)律，“大于大的，小于小的”，甲處的數(shù)值較大，處于交通便利的位置，因此不可能出現(xiàn)的地理事物是綠地。正確答案選B。 【思路點(diǎn)撥】本題難度適中，以某特大城市道路密度和平均車(chē)行速度等值線圖為背景材料，要求學(xué)生熟練掌握特殊等值線的判讀和提高大城市中心區(qū)行車(chē)速度的有效方法。 【地理卷xx屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期期中考試（xx11）word版】K1 下圖為“我國(guó)廣珠輕軌某路段圖”，讀圖并結(jié)合相關(guān)知識(shí)回答l～2題。 1、修建城市輕軌鐵路的最主要目的是 ( ) A、改善交通狀況 B．改善居民生活 c．改善城市環(huán)境 D．改善城市結(jié)構(gòu) 2、圖中輕軌采用高架方式的主要目的是 ( ) A．節(jié)約建設(shè)成本 B．保證行車(chē)安全 C、消除噪聲污染 D．控制列車(chē)尾氣排放 【知識(shí)點(diǎn)】本題考查交通線。 【答案解析】1.A 2.B 解析：1題，修建城市輕軌鐵路的最主要目的是改善城市交通狀況，A正確。 2題，圖中輕軌鐵路經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn),輕軌采用高架方式的主要目的是保證行車(chē)安全，B正確；而高架橋建設(shè)成本會(huì)增加，對(duì)消除噪聲污染、控制列車(chē)尾氣排放不起作用，A、C、D錯(cuò)誤。 【思路點(diǎn)撥】許多城市高架橋是為了增加行車(chē)的安全性，也提高了車(chē)速。