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1、本科《汽車構(gòu)造》課程的教學改革
摘要：本文結(jié)合在《汽車構(gòu)造》傳統(tǒng)教學模式存在的問題，從教學方法，教學手段，實踐教學，考核方式等方面提出新的改革方法，并通過改革實踐取得一定的教學成果。
關(guān)鍵詞：汽車構(gòu)造；教學；改革
《汽車構(gòu)造》是我校車輛工程專業(yè)的專業(yè)核心課程。本課程主要以內(nèi)燃機汽車為例，講述其構(gòu)造和原理，包括發(fā)動機和底盤的組成，各組成部分的構(gòu)造、基本工作原理及相互作用關(guān)系等，通過對本課程的學習，可為后續(xù)專業(yè)課程如汽車理論，汽車設(shè)計，內(nèi)燃機原理等打下堅實的基礎(chǔ)。
我校是應(yīng)用型教學理念，主要以市場人才需求、職業(yè)定位分析為制定基礎(chǔ)，以提高學生就
2、業(yè)質(zhì)量為主要培養(yǎng)導(dǎo)向，培養(yǎng)應(yīng)用型人才滿足社會對技術(shù)型的需求，尤其是車輛工程專業(yè)課程，不僅要求學生學習到理論知識，更需培養(yǎng)學生具有主動思考和學習的意識以及實際操練的能力。因此傳統(tǒng)的以教為主，僅重視理論的教學模式已經(jīng)不能滿足培養(yǎng)定位，為提高教學質(zhì)量，必須要從各方面進行改革，轉(zhuǎn)變教學觀念“以教為主”變?yōu)椤耙詫W為主”，提升“混合式教學”手段，“從做中學”增加學生主動思考和動手能力，“團隊協(xié)作”培養(yǎng)學生的團隊意識，通過此種方法來使學生更深入的掌握汽車構(gòu)造的知識，提高工程意識。
1“以學為主”教學觀念的改革
傳統(tǒng)的“以教為主”是以教師為核心，通過課堂上灌輸式講解，將理論知識
3、傳輸給學生。《汽車構(gòu)造》分為上下兩冊，教學內(nèi)容較多，課時量大，一般安排80-90個理論課時，老師要花大量的時間備課，上課內(nèi)容也十分緊湊，而對于剛接觸汽車的學生被持續(xù)性灌輸理論知識，毫無情景意識，就會導(dǎo)致厭學情緒，適得其反。這種教學觀念的改變首先要從教學大綱上改革，教學大綱上教學內(nèi)容要充分考慮應(yīng)用型理念，以見-學-練為原則，即設(shè)置10個課時認知實驗，60課時理論學習，20課時拆裝實驗。理論知識編排要符合少—精—新，教師授課盡量簡化理論分析，突出重點，結(jié)合時下新型汽車技術(shù)。汽車構(gòu)造本身就是基礎(chǔ)專業(yè)課，學生之前很少接觸汽車知識，如果直接進入理論，如同紙上談兵，所以車輛實驗室可對本專業(yè)學生全天開放，并
4、根據(jù)授課計劃安排講解課時，學生從中會增加學習興趣。通過理論知識的掌握后，進行拆裝訓(xùn)練，增強動手能力。
2“混合式教學”教學手段和教學方法的改革
傳統(tǒng)的教學手段和方法主要是課件教學、提問、答疑、作業(yè)，這種方法并不能激發(fā)學習的熱情和動力。為了充分調(diào)動學生及積極性，可以采用啟發(fā)式教學，多媒體動畫教學結(jié)合。如在講解發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)時，先播放教學動畫和教學視頻，播放前設(shè)置問題配氣機構(gòu)的功用、組成，四沖程過程等啟發(fā)學生思考，帶著問題觀看視頻，視頻結(jié)束和學生共同探討答案。并通過詢問方式了解視頻中學生不易理解的地方，繼續(xù)引導(dǎo)思考，并在一步步課程將重難點知識指出，這樣學生就有茅
5、塞頓開，恍然大悟，更加增強了學習的興趣。同時結(jié)合線上平臺教學，教師將課件，視頻整合一起，附上參考視頻和文獻，布置作業(yè)，要求線上完成，作業(yè)包括復(fù)習作業(yè)和預(yù)習作業(yè)，引導(dǎo)學生提前預(yù)習的意識。
3“從做中學”實踐教學的改革
我校之前安排的拆裝實訓(xùn)一般和理論課程分在兩個學期，這樣的時間會讓學生遺忘，所以將理論和時間整合一起，即發(fā)動機篇內(nèi)容要發(fā)動機拆裝實訓(xùn)緊密結(jié)合，底盤部分也要緊密結(jié)合，共20個學時。安排學生分組拆裝，分工合作，不僅可以拆裝，在拆裝后還能起動，起動中出現(xiàn)的問題，可以自行分析，或者查閱資料，和老師探討。
4“團隊協(xié)作”意識綜合教學的改革
6、
學生除了學習，完成自己課程內(nèi)任務(wù)，同時要注重團隊意識，有工程意識和產(chǎn)品意識。在拆裝實驗時團隊協(xié)作，分工明確，有領(lǐng)導(dǎo)意識，有合作意識，有服從意識，有共同面對問題和共同解決問題的意識。
5考核方法的改革
結(jié)合我校實際情況，傳統(tǒng)的以期末考試為主的形式并不能真實反應(yīng)學生的學習水平，部分學生純粹為了應(yīng)付考試，采用出現(xiàn)上課不學習，考試臨陣磨槍的策略。在考試環(huán)節(jié)要設(shè)置能反應(yīng)學生學習能力和學習態(tài)度以及掌握程度的綜合方法，改變比例，提高平時成績和實踐課程成績，降低理論考試成績占比。平時成績增加到20%，實踐課程30%，期末考試50%。這種考核方式可讓學生意識到過程學習的
7、重要性。將以上教學改革方法和傳統(tǒng)教學方法在16級2個教學班中實踐對比，通過學生調(diào)研和考試結(jié)果。通過以上教學改革前后2個的成績對比，各成績都有所提高，可見改革的有效性。
6結(jié)論
文中從教學觀念，教學方法，教學手段，實踐教學，考核方式等5個方面論述了汽車構(gòu)造課程的教學改革，并通過學生成績和滿意度對比證明改革的有效性，這種方法可以大大提高老師的授課信息和學生的學習積極性，可在以后的教學中繼續(xù)推廣。
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本科《汽車構(gòu)造》課程的教學改革
