YLB液壓內(nèi)燃螺栓扳手操作規(guī)程.doc

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行業(yè)資料：________ YLB液壓內(nèi)燃螺栓扳手操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 YLB液壓內(nèi)燃螺栓扳手操作規(guī)程 在操作使用該設備前，必須熟讀使用說明書，必須了解相關的安全操作規(guī)程，培訓好操作人員的專項操作技術，包括設備的正常保養(yǎng)、常見簡單故障處理維修。 一、該設備特征： YLB-600液壓內(nèi)燃螺栓扳手是專門為鐵路鋼軌的軌枕螺栓保養(yǎng)而配套設計的，它區(qū)別于同類產(chǎn)品主要特點是扭力恒定，讀值準確可靠，效率高，操作簡單，對于岔道或特殊的盲角螺栓更具有適應性。本機設有快速套筒分離裝置，便于螺母與套筒卡死時的緊急下道脫離，用手一抹就掉，可靠性高。 鐵道鋼軌軌枕螺栓維護作業(yè)，追求的是性能可靠、快速，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)要求，您使用本產(chǎn)品時可根據(jù)具體任務，作多臺配套，同時4臺或8臺作業(yè)，對軌枕螺栓前4臺同時松，后4臺同時緊，形同走路步行速度，做到得心應手。 二、安全作業(yè)要求： 必須根據(jù)《鐵路工務安全規(guī)則》，《鐵路工務工程標準匯編》,《鐵道部鋼軌組裝標準》進行作業(yè)。 1、該機上道作業(yè)時，施工負責人由工長或班長擔任。施工負責人必須嚴格遵守在開工前，應有針對性的對全體施工人員（含勞務工）進行安全教育和技術交底。在施工前，應按審定的方案做好各項準備工作，確認信號備品，機具，材料齊全完好，安全關鍵崗位和配合人員已就位，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設好，各項安全措施已落實，方可發(fā)布施工命令。 2、根據(jù)鐵路《鐵路工務安全規(guī)則》中小型養(yǎng)路機械第2.4.13條規(guī)定：凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證。小型養(yǎng)路機械，機具及防護設備應專管專用，加強日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。未設置安全裝置，未經(jīng)產(chǎn)品認證和狀態(tài)不良嚴禁上到使用。 3、要求設置防護并設置作業(yè)標志，防護人員須經(jīng)安全考試合格的人員擔任。操作人員必須經(jīng)業(yè)務技術培訓并考試合格，由段批準后方可上崗。 4、操作本機應該設置熟練的操作人員一名，輔助人員一名，隨機防護人員一名。 5、在作業(yè)維護時，應根據(jù)鐵道部關于《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路技術管理規(guī)程》要求進行，比如無縫線路作業(yè)應采用隔二松一的流水作業(yè)，并按作業(yè)軌溫條件規(guī)定辦理，及時擰緊螺母，當日收工前再擰一遍，使扭矩符合規(guī)定要求。普通線路作業(yè)，連續(xù)松動螺母：50kg/m及以上鋼軌不得超過七個軌枕頭，50kg/m以下鋼軌不得超過五個軌枕頭。 6、按TB/T1495.1-92行業(yè)標準中規(guī)定，扣件組裝的程序和要求：安裝彈條、平墊圈、螺母；擰緊螺母，使彈條中部前端下頦與軌距擋板接觸或使扭力矩保持在80～120Nm，在半徑不大于650m的曲線地段，應將螺母加擰1/4圈或使扭力矩保持在120Nm～150Nm。 三、緊急下道處理： 在多個螺栓工作后，由于套筒的內(nèi)孔與螺母的間隙會逐漸增大，變形的螺母有可能會被卡死在套筒內(nèi)而使套筒無法提起脫開。即使機器熄火也不能解決!對于套筒與螺母卡死的應急處理： 將套筒上的外套圈向下壓一下，套筒與接桿馬上分離，拿開機器即可解決。在火車來時，迅速壓下套筒上的外套圈，抬機下道即可，這時套筒雖然在螺母上，在緊急情況下，火車輪可直接通過，因為套筒的位置低于車輪。 在作業(yè)前，施工負責人一定要求操作人員做好應急演示，合格后方可上崗作業(yè)，確保安全。 四、使用該液壓內(nèi)燃螺栓扳手的安全操作要求： 1、操作人員在使用本機前應仔細閱讀使用說明書，正確使用汽油，汽機油，液壓油，熟練掌握該機的操作、調(diào)試過程。懂得基本的保養(yǎng)和愛護，這也是安全和高效的前提。 2、從安全的角度，要求操作人員學會緊急停機，迅速啟動，迅速排除故障，迅速下道。注意在操作過程中機身的側(cè)翻。操作時，輔助人員應盡的職責，甚至各種應急處理的配合，都必須由施工負責人明示。 3、汽油機缺機油不準使用該設備，檢查確認后方可使用。 4、未加足規(guī)定液壓油會影響扭力，不能正常使用。 5、行走在軌道上的尼龍輪破損，或使本機與軌道絕緣電阻小于2.5M時，應停止作業(yè)，待更換后方可繼續(xù)作業(yè)。 6、機器的存放或使用應盡可能平放，防側(cè)翻，在機身傾角超過30左右時，會導致潤滑不良和機油串燒，或汽油溢出，引起火災，這是絕對不允許的。 7、本機在下道或運輸、行走過程中，嚴防摔、撞、倒置。 8、本機在熱機時，或在工作過程中，嚴防熱機驟冷，以免事故發(fā)生。 9、整機不允許帶病工作，如：漏油、部件松動、部件磨損或其他連接件損壞，甚至各方面指標下降，都應該維修或更換后，確保性能可靠，才能上線作業(yè)。 10、對于停放10天以上的，應放盡汽油，以防油路堵塞。 11、停放半年以上的應放盡汽機油，放盡液壓油，并清洗干凈液壓油濾清器，清洗干凈汽油機空氣濾清器。不要將設備停放在露天日曬雨淋，應放在庫房干燥通風的地方，長時間不使用應該罩上防塵罩。 第 5 頁 共 7 頁 ZGYK通風隊安全管理高壓線 為促進通風隊安全管理水平邁上新臺階，持續(xù)區(qū)隊安全生產(chǎn)良好局面，真正落實公司兩個“一號文”和白總在工作會議上的講話精神，經(jīng)區(qū)隊研究梳理，特制訂通風隊安全管理高壓線12條，如出現(xiàn)情況之一，按嚴重“三違”考核，直至交礦處理。 1、沒有認真執(zhí)行巡檢，風筒傳感器、甲烷傳感器等設備不能正常發(fā)揮斷電功能作用的。 2、安全監(jiān)控數(shù)據(jù)異常，不及時匯報的。 3、采掘工作面甲烷傳感器懸掛(掘進工作面距迎頭3～5米，采煤工作面距安全口3～10米)距離超過規(guī)定、位置不對的。 4、分管轄區(qū)出現(xiàn)有風筒破口超過200㎜不處理、不匯報的。 5、風筒出風口距迎頭超過規(guī)定且瓦斯?jié)舛让黠@偏大不匯報、不處理的。 6、瓦斯檢查員空、漏、假檢的。 7、分管轄區(qū)內(nèi)有瓦斯積聚不匯報、不處理的。 8、大班人員下井發(fā)現(xiàn)違章和隱患不制止、不處理的。 9、上級查出隱患不按規(guī)定及時整改或整改不符合要求的。 10、放炮不執(zhí)行“一炮三檢”,不落實撤人距離與警戒的。 11、放炮裝藥不使用水炮泥的。 12、通風保安工未按區(qū)隊安排及時處理通風設施隱患或當班隱患未處理不匯報的。 此《規(guī)定》自xx年3月15日起執(zhí)行 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁