營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度及前沿技術

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1、LOGO營 運 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 管 理 制 度 及 前 沿 技 術董 軒交 通 運 輸 部 公 路 科 學 研 究 院 2013-3-18 Company name 提 綱核 心 技 術發(fā) 展 趨 勢發(fā) 展 需 求 背 景 將 交 通 管 理 系 統(tǒng) 、 出 行 信 息 系 統(tǒng) 和 車 輛 控 制 與 安 全 系 統(tǒng)等 子 系 統(tǒng) 的 技 術 應 用 于 營 運 車 輛 ， 包 括 貨 車 、 客 車 、 出 租 車以 及 緊 急 救 護 車 輛 等 ， 為 車 輛 創(chuàng) 造 一 個 安 全 可 靠 的 運 營 環(huán) 境 ，可 提 高 運 輸 效 率 、 減 少 運 輸 成 本 、

2、 提 高 生 產(chǎn) 力 。 隨 著 交 通 運 輸 信 息 化 發(fā) 展 ， 交 通 運 輸 部 門 和 道 路 監(jiān) 管 部門 逐 漸 對 公 路 交 通 環(huán) 境 、 道 路 運 輸 服 務 、 公 路 交 通 和 道 路 運輸 安 保 與 服 務 ， 采 取 了 相 應 的 實 施 辦 法 。 我 國 地 方 各 級 交 通 主 管 部 門 陸 續(xù) 建 設 基 于 衛(wèi) 星 定 位 技術 的 車 輛 動 態(tài) 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 。營 運 車 輛 監(jiān) 管 2009年 ， 交 通 運 輸 部 以 上 海 世 博 道 路 運 輸 安 全 保 障 工作 為 契 機 ， 規(guī) 劃 建 設 重 點 營 運 車 輛

3、動 態(tài) 信 息 公 共 交 換 平 臺工 程 ， 充 分 整 合 各 省 （ 地 ） 車 輛 動 態(tài) 信 息 監(jiān) 控 資 源 ， 運 用統(tǒng) 一 的 信 息 交 換 標 準 ， 建 設 統(tǒng) 一 的 全 國 重 點 營 運 車 輛 聯(lián) 網(wǎng)聯(lián) 控 系 統(tǒng) ， 實 現(xiàn) 全 國 范 圍 內(nèi) 重 點 營 運 車 輛 動 態(tài) 信 息 的 跨 區(qū)域 、 跨 部 門 信 息 交 換 和 共 享 。營 運 車 輛 監(jiān) 管 現(xiàn) 狀 交 通 運 輸 部 道 路 運 輸 司 2009年 7月 組 織 調 研 的 結 果 表 明 。全 國 “ 兩 客 一 危 ” 營 運 車 輛 573090輛 ， 超 半 數(shù) 車 輛 安

4、 裝 有 衛(wèi)星 定 位 終 端 設 備 。全 國 危 化 品 運 輸 車 輛 安 裝 GPS車 載 比 例 為 86%全 國 客 運 班 線 車 輛 安 裝 比 例 為 53%全 國 長 途 旅 游 客 運 車 輛 車 載 GPS安 裝 比 例 超 過 51%營 運 車 輛 監(jiān) 管 現(xiàn) 狀 日 均 在 線 車 輛 總 數(shù) 約 ： 135,579輛2010年 4月 ， 全 國 重 點 營 運 車 輛 聯(lián) 網(wǎng) 聯(lián) 控 系 統(tǒng) 建 設 完 成 。入 網(wǎng) 車 輛 總 數(shù) ： 206,717輛共 接 入 省 級 平 臺 ： 29個向 各 省 平 臺 共 計 轉 發(fā) 跨 域 車 輛 數(shù) ： 285,361

5、輛危 險 品 運 輸 車 輛 ： 91,627輛旅 游 包 車 客 運 車 輛 ： 41,204輛長 途 班 線 客 運 車 輛 ： 73,886輛營 運 車 輛 監(jiān) 管 現(xiàn) 狀 全 國 重 點 營 運 車 輛 聯(lián) 網(wǎng) 聯(lián) 控 系 統(tǒng) 架 構 發(fā) 展 需 求政 策 文 件（ 1） 關 于 加 強 道 路 運 輸 車 輛 動 態(tài) 監(jiān) 管 工 作 的 通 知 （ 交 通 運 輸 部 辦 公 廳 文 件 交 運 發(fā) 2011 80號 20110407 ） 交 通 運 輸 部 、 公 安 部 、 安 全 生 產(chǎn) 監(jiān) 督 總 局 、 工 業(yè) 和 信 息 化 部（ 2） 關 于 認 真 貫 徹 道 路 運

6、 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 平 臺 技 術 要 求 和 道 路 運 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車 載 終 端 技 術 要 求 兩 項 標 準 的 通 知 （ 交 通 運 輸 部 交 運 發(fā) 2011 158號 20110418 ）交 通 運 輸 部 （ 3） 道 路 運 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 平 臺 和 道 路 運 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車載 終 端 標 準 符 合 性 審 查 辦 法 （ 試 行 ） （ 中 交 通 信 字 2011 75號 ） 中 國 交 通 通 信 信 息 中 心 交 通 運 輸 部 公 路 科 學 研 究 院 檢 測 機

7、構 Company name 提 綱核 心 技 術發(fā) 展 趨 勢發(fā) 展 需 求 營 運 車 輛 監(jiān) 管 過 程 涵 蓋 裝 貨 、 在 途 運 輸 、 卸 貨 以 及 突 發(fā) 事 件 處 理 、 電 子付 費 等 運 輸 全 過 程 ， 信 息 化 、 網(wǎng) 絡 化 、 動 態(tài) 管 理 與 系 統(tǒng) 協(xié) 同 是 其 主 要 特 點 ，利 用 網(wǎng) 絡 化 管 理 平 臺 實 現(xiàn) 跨 區(qū) 域 /跨 部 門 貨 物 運 輸 的 信 息 共 享 是 實 現(xiàn) 動 態(tài) 監(jiān) 管的 根 本 手 段 。 營 運 車 輛 監(jiān) 管 過 程點 控 線 控 面 控車 車 -人 -貨 物 人 貨物 道路環(huán)境 車 技 術 發(fā)

8、展 趨 勢集 車 輛 實 時 監(jiān) 控 、 智 能 管 理 、 調 度 、 防 盜 反劫 、 車 載 貨 物 、 駕 駛 員 為 一 體車 輛 靜 態(tài) 信 息 提 取 ， 車 輛 運 行 狀 態(tài) 、 車 輛 運 行 路 線 等 離 線 分 析 點線面 點 控 方 式通 訊 衛(wèi) 星GPS系 統(tǒng) 獲 知 車 輛 位 置 、 行 駛軌 跡 信 息通 過 GPS衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng)位 置 、 速 度傳 統(tǒng) 營 運 車 輛 監(jiān) 控 技 術點 控 監(jiān) 控 中 心 線 控 方 式人 、 車 、 物 信 息 集 成 與 互 動 的聯(lián) 網(wǎng) 客 /貨 運 實 時 監(jiān) 控 與 管 理當 前 營 運 車 輛 監(jiān) 控

9、技 術線 控 線 控 方 式 面 控 方 式車 路 協(xié) 同前 沿 營 運 車 輛 監(jiān) 控 技 術面 控 信 息 化 、 網(wǎng) 絡 化 、 協(xié) 同 監(jiān) 控車 聯(lián) 網(wǎng) 路 聯(lián) 網(wǎng) Company name 車 聯(lián) 網(wǎng)車 聯(lián) 網(wǎng) ： 裝 載 在 車 輛 上 的 電 子 標 簽 通 過 無 線 射 頻 等 識 別 技 術 ， 實 現(xiàn) 在 信 息網(wǎng) 絡 平 臺 上 對 所 有 車 輛 的 屬 性 信 息 和 靜 、 動 態(tài) 信 息 進 行 提 取 和 有 效 利 用 ，并 根 據(jù) 不 同 的 功 能 需 求 對 所 有 車 輛 的 運 行 狀 態(tài) 進 行 有 效 的 監(jiān) 管 和 提 供 綜 合服 務 。

10、RFID 車 載 通 信 終 端 路 聯(lián) 網(wǎng)公 路 聯(lián) 網(wǎng) ： 可 實 時 監(jiān) 視 交 通 流 、 獲 取 道 路 狀 況 信 息 ， 為 采 取 合 適 的 交 通控 制 措 施 來 緩 解 交 通 擁 擠 、 在 事 件 發(fā) 生 后 使 高 速 公 路 迅 速 恢 復 其 通 行 能力 、 且 向 駕 駛 員 提 供 高 速 公 路 交 通 運 行 的 實 時 信 息 ， 提 高 行 駛 效 率 提 供道 路 網(wǎng) 絡 環(huán) 境 。智 能 化 公 路 網(wǎng) 管 理 中 心 管 理 平 臺各 種 數(shù) 據(jù) 資 源緊 急 指 揮 調 度 系 統(tǒng) 出 行 信 息 服 務 系 統(tǒng)GPS、 通 訊技 術 地

11、 感 線 圈微 波 、 雷 達高 清 攝 像 機通 信 網(wǎng) 絡 控 制 中 心信 息 數(shù) 據(jù) 庫 交 通管 理 緊 急 情 況管 理 收 費管 理 存 檔 資 料管 理 建 設 與 維 護管 理排 放管 理信 息 服 務提 供 者 過 境管 理 貨 運 車 隊管 理 營 運 車 輛管 理點 點 通 信廣 域 無 線 （ 動 態(tài) ） 交 流車 車 通信 車 輛營 運 車 輛 過 境 車 輛建 設 與 維 護 車 輛 路 車 通信緊 急 狀 況 車 輛 道 路安 全 監(jiān) 測收 費 統(tǒng) 計停 車 管 理營 運 車 輛 檢 查 車 輛 環(huán) 境 （ 場 景 ） 在 車 聯(lián) 網(wǎng) 、 路 聯(lián) 網(wǎng) 等 通 信

12、 網(wǎng) 絡 的 基 礎 上 ， 建 立 基 于 車 路 協(xié) 同 的 交通 信 息 共 享 交 互 體 系 框 架 ， 以 保 障 營 運 車 輛 運 營 的 安 全 、 高 效 。車 路 協(xié) 同 Company name 提 綱核 心 技 術發(fā) 展 趨 勢發(fā) 展 需 求 監(jiān) 管 系 統(tǒng) 硬 件 架 構 監(jiān) 管 系 統(tǒng) 功 能 模 塊駕駛員監(jiān)管貨物監(jiān)管企業(yè)監(jiān)管車輛監(jiān)管 動 態(tài) 信 息數(shù) 據(jù) 庫車 載 監(jiān) 控預 警 技 術Oracle10g數(shù) 據(jù) 庫空 間數(shù) 據(jù) 屬 性數(shù) 據(jù) 靜 態(tài) 信 息數(shù) 據(jù) 庫GIS應 用 組 件 Oracle10g引 擎其 他 組 件 通 信 模 塊ARCSDE引 擎 RF

13、ID技 術 車 路 協(xié) 同 關 鍵 技 術智 能 車 載 智 能 路 側車 路 協(xié) 同關 鍵 技 術 車 路 協(xié) 同 就 是 將 多 種 先 進 技 術 有 機 地 運 用 于 整 個 交 通 系 統(tǒng) ， 通 過 車 車 、 車 路 信 息交 互 和 共 享 ， 并 實 現(xiàn) 車 路 智 能 協(xié) 同 與 配 合 ， 保 障 交 通 運 輸 系 統(tǒng) 的 協(xié) 調 運 行 和 安 全 。 Company name 典 型 應 用 車 車 協(xié) 同 式 安 全 保 障 車 車 通 信 就 是 指 同 一 區(qū) 域 的 相 鄰 車 輛 彼 此之 間 交 換 車 輛 信 息 ， 如 車 輛 的 運 行 狀 態(tài)

14、信息 ： 位 置 、 速 度 、 加 速 度 等 ； 車 輛 的 靜 態(tài)信 息 ： 長 度 、 寬 度 、 質 量 、 載 貨 信 息 等 ，以 提 高 交 通 運 行 安 全 。 車 路 協(xié) 同 環(huán) 境 下 ， 營 運 車 輛 在 運 行 過 程 中 實 時 與 周 圍 他 車 進 行 信 息 交 互 ， 使 司 機及 時 了 解 前 后 左 右 車 輛 的 拐 彎 、 超 車 、 并 道 的 行 為 ， 避 免 追 尾 、 刮 蹭 碰 撞 事 故 。 典 型 應 用 交 叉 口 行 車 安 全 輔 助 交 叉 口 行 車 環(huán) 境 復 雜 ， 通 過 車 車 、 車 路 通 信 ， 車 輛

15、在 行 經(jīng) 交 叉 口 時 實 時 與 周 圍他 車 、 道 路 基 礎 設 施 進 行 信 息 交 互 ， 實 時 感 知 行 車 環(huán) 境 ， 避 免 事 故 發(fā) 生 。交 叉 路 口 行 人 預 警交 叉 路 口 轉 彎 防 撞 基 于 車 路 /車 車 協(xié) 同 的彎 道 會 車 安 全 保 障基 于 車 車 協(xié) 同 的 非 正常 占 道 下 的 安 全 預 警 臨 時 性 道 路 交 通 障 礙 預 警 基 于 車 路 協(xié) 同 的彎 道 速 度 控 制 典 型 應 用 危 險 路 段 行 車 控 制 典 型 應 用 隧 道 內(nèi) 危 險 環(huán) 境 感 知車 路 協(xié) 同 環(huán) 境 下 ， 營 運 車 輛 在 隧 道 內(nèi) 運 行 過 程 中 實 時 與 周 圍 他 車 、 道 路 基 礎 設 施進 行 信 息 交 互 ， 實 時 感 知 行 車 環(huán) 境 ， 以 免 造 成 車 載 危 險 貨 物 的 泄 露 、 爆 炸 而 引 發(fā)二 次 事 故 。 LOGO